--> Archiwum Forum
deTorquemada [ I Worship His Shadow ]
Problem z układem chłodzenia w samochodzie - stanson jest ?
Pytanie raczej z ciekawości, bo do mechanika wybrać się muszę i tak czy siak.
Pomykam sobie poczciwą Skodą Fabią i przedwczoraj zaczęła mi migać kontrolka układu chłodzenia. Wczoraj zakupiłem płyn chłodzący, uzupełniłem jednym litrem i odstawiłem samochód do garażu. Jakie było moje zdziwienie, gdy dzisiaj podczas wyjazdu, kontrolka znowu zaczęła świecić. Otwarłem maskę i ze zgrozą stwierdziłem, że faktycznie płynu praktycznie nie ma wogóle.
Pomyślałem, że wyciek w takim razie, ale po zbadaniu piwnicy nigdzie nie dostrzegłem żadnej plamy, nawet najmniejszej, a samochód od uzupełnienia płynu do wyjazdu przesiedział w niej całą noc.
Jakiś pomysł co się mogło stać ? Sensowne odpowiedzi mile widziane :]
Narmo [ nikt ]
Może układ był trochę zapowietrzony i jak włączyłeś silnik, żeby wprowadzić samochód to ten litr został zassany?
Dolewaj na włączonym, lekko rozgrzanym silniku, powoli, aż z układu odpowietrzającego (ta rurka wyżej) zacznie wylewać się płyn i zbiorniczek będzie w połowie pełny.
vit123 [ no pain no game ]
Sprawdź osłonę pod silnikiem - kolega miał podobny problem z olejem ( w innym aucie ale jednak ), ubywało go a nawet jak rozłożył gazetę pod samochodem na całą noc to nic nie znalazł - okazało się ze ów osłowa była wyprofilowana jak miska i zmieściło się w niej 3 l oleju.
deTorquemada [ I Worship His Shadow ]
Sprawdzę jak radzi vit123 a jeżeli to nie to, to spróbuję jak mówisz Narmo. Może faktycznie zassało .. w sumie jeden dzień przejeździłem bez uzupełniania płynu więc kto wie, może to to.
jasonxxx [ Szeryf ]
Wcale niekoniecznie musi być jakiś wyciek "na parkingu", płynu może ubywać kiedy silnik pracuje - ze względu na wytwarzane przez pompę wody ciśnienie płyn po prostu paruje, dlatego nie widać po nim śladu. Przyjrzyj się pompie wody.
Inną sprawą może być uszczelka pod głowicą, obejrzyj czy na korku w zbiorniku wyrównawczym nie ma przypadkiem tłustego nagaru.
Ja tam mechanikiem nie jestem :)
Herr Flick [ Wyjątek Krytyczny ]
Inną sprawą może być uszczelka pod głowicą, obejrzyj czy na korku w zbiorniku wyrównawczym nie ma przypadkiem tłustego nagaru.
Ewentualnie białego osadu lub czegokolwiek niepokojącego, na wewnętrznej stronie korka oleju.
Backside [ Senator ]
O, to ja się podłączę ze swoim pytaniem.
Do chłodnicy mogę dolać dowolny płyn o tym przeznaczeniu czy muszę dobrać go do typu swojego silnika?
Herr Flick [ Wyjątek Krytyczny ]
Doesn't matter if you black or white.. ;)
Kolor nie ma tu znaczenia i nie ma czegoś takiego jak specjalny płyn do konkretnego rodzaju silnika.
Płyny innych firm mogą się tylko różnić właściwościami temperaturowymi takimi jak temp. zamarzania.
A więc, możesz lać co chcesz - bylebyś nie nalał samego koncentratu.