Wirtualna Formuła 1 - cz. 91 l GP Brazylli - Interlagos

24.10.2008

19:08

[1]

Glob3r [ Tots units fem força ]

Wirtualna Formuła 1 - cz. 91 l GP Brazylli - Interlagos

Aby uczestniczyć w zabawie należy posiadać oryginalną grę rFactor w wersji 1.255, MOD MMG 2007 SE (pobrany plik należy rozpakować i wrzucić do folderu Gamedata/Vehicles), oraz tor, na którym aktualnie jeździmy (pobrany plik należy rozpakować i wrzucić do folderu Gamedata/Locations).

1) GRA (do kupienia za 50zł w sklepie, bądź do ściągnięcia z oficjalnej strony)
- - pełna wersja 1.255

2) MOD: Modyfikacja ligowa grupy
-

Poradniki do ustawień bolidu:
-
-

1. Do godziny 19.00 w niedzielę każdy gracz, w miarę możliwości, mogący brać udział w wyścigu musi potwierdzić swoją obecność w wyścigu. Chętni zostaną podzieleni na dwa serwery według pozycji w
klasyfikacji generalnej.

2. PRZEBIEG WYŚCIGU:
- 19:30 - Stawiane są serwery - Trening
- 20:00 - Kwalifikacje
- 20:20 - Rozgrzewka
- 20:30 - Wyścig

3. Wyścig liczy 50% dystansu prawdziwego Grand Prix. Upływ czasu, zużycie paliwa oraz opon będzie zwiększone dwukrotnie.

4. Po zakończeniu wyścigu hostujący dają na forum pliki z wynikami wyścigu (rFactor\UserData\LOG\Results\.xml), które są porównywane i na podstawie tych czasów ustalamy klasyfikację końcową wyścigu.

5. Obowiązuje punktacja stosowana w Moto GP ( ).

6. Podczas wyścigu obowiązują te same zasady co w F1 oraz jazdy Fair Play, łącznie z zasadą przestrzegania przepisu nie przekraczania białej linii po wyjeździe z pitów oraz bez uzasadnionego przekraczania jej podczas wyścigu (wyjątek: manewry wyprzedzania). Jeżeli widzimy niebieską flagę - ustępujemy miejsca szybszemu zawodnikowi, nie palimy gumy w boksach podczas sesji kwalifikacyjnej i rozgrzewki, unikamy kolizji i nie wjeżdżamy w siebie nawzajem, obserwujemy nie tylko to, co dzieje się przed nami, ale także i za nami, przewidujemy, że zawodnik przed nami może zahamować, itp, itd.
Przypadki nieprzestrzegania zasad fair-play będą rozpatrywane przez pozostałych kierowców. Karą za nieprzestrzegania zasad może być dodanie czasu do czasu końcowego, obniżenie miejsca startowego w przyszłym wyścigu, odebranie punktów za GP lub nawet wykluczenie z rozgrywek.

7. OKRĄŻENIE FORMUJĄCE:
Kierowcy startują po kolei zaczynając od pierwszego zawodnika, drugi rusza w odstępie 4-5 sekund i tak po kolei. Na trasie trzymamy się kolejności startowej nie ścigamy się, nie wyprzedzamy. W przypadku wylecenia z toru, przed powrotem upewniamy się czy nasz powrót nie zagraża innym kierowcom. Najlepiej poczekać aż cała stawka przejedzie i potem spokojnie dojechać na miejsce startu. Pamiętajcie, że jeżeli wylecieliście z toru to nic się nie stało i nie gońcie szaleńczo swojego miejsca w stawce.

8. POMOCE:
- Niezniszczalność jest wyłączona. Poziom uszkodzeń wynosi 25%.
- High Sterring Help jest wyłączone.
- Dla kierowców używających klawiatury maksymalny poziom pomocy to High (oprócz High Steering Help).
- Dla kierowców używających pada/joya maksymalny poziom pomocy to Medium.
- Dla kierowców używających kierownicy maksymalny poziom pomocy to Low.
* Wyjątkiem jest ABS, który obligatoryjnie jest ustawiony na High przy korzystaniu ze Stability Control Low. ABS High jest powszechnie dozwolony.
** Za stosowanie niedozwolonych pomocy karą jest DQ z GP, w którym został złamany regulamin.
*** LISTA KIEROWCÓW I UŻYWANYCH PRZEZ NICH KONTROLERÓW:
POMOCE: (uzupełniajcie listę, bez podania kontrolera nie będą możliwe starty w lidze)
- Klawiatura/Mysz:
>> 1) Vult
>> 2) Bad Olo
>> 3) Cappo
>> 4) Sajes
>> 5) Maciula
>> 6) Marcinkiewiczius
>> 7) Grievous27
>> 8) Adi1201
- Joy/Pad:
>> 1) Michał Raven
>> 2) SkyA
>> 3) fifomaniak (Kacper)
>> 4) Jx
>> 5) jambond (elos)
>> 6) KORraN
- Kierownica:
>> 1) Danley
>> 2) Conath
>> 3) Luigi
>> 4) Glob3r
>> 5) Bokserek
>> 6) Grehor (Mogur)
>> 7) Mirasek
>> 8) Stanson
>> 9) Alien
>> 10) xanat0s
>> 11) Sikham
>> 12) Simson
>> 13) Bioly
>> 14) DJ Pinata

9. LICENCJE:
Model licencji ma na celu zwiększyć bezpieczeństwo na torze poprzez przygotowanie nowych kierowców do udziału w GP.
- Superlicencję otrzymuje kierowca, który uczestniczył dotychczas w co najmniej 5 GP F1 (niekoniecznie w naszej lidze), lub jako nowy kierowca spełnia wszystkie wymagane warunki.
Obecnie posiadaczami superlicencji są: Bioly, Maciula, Stanson, Danley, Bokserek, MaZZeo, Alien, Simson, Cappo, Vult, Luigi, Mirasek, Conath, Sajes, Bad Olo, Volk, DJ Pinata, a uznaniowo rónież: Michał Raven, Martin, KORraN, xanat0s, XMR, Pablo, Sky Angel, Glob3r, sikham, Fifomaniak
* Superlicencja uprawnia do startów w każdym GP. Może zostać odebrana w trybie głosowania, za rażące i powtarzalne naruszanie przepisów F1 oraz zasad Fair Play.
- Warunkową licencję otrzymuje kierowca, który:
1) uzyskał czas okrążenia podczas treningu nie gorszy, niż +3s do rekordowego czasu okrążenia, osiągniętego przez kierowcę naszej ligi (należy wkleić na forum screen z serwera, czas może zostać oddany w obecności co najmniej 1, innego kierowcy, który nie jest hostem);
2) ukończył bezkolizyjnie co najmniej 3 wyścigi testowe (dopuszczalne drobne otarcia w ramach walki Fair Play), jeżeli natomiast będą zastrzeżenia do jazdy takiego kierowcy, ilość wymaganych wyścigów do otrzymania superlicencji będzie większa.
Obecnie posiadaczami warunkowej licencji są:
* Warunkowa licencja uprawnia do startu w trzech oficjalnych GP. Jeżeli nie będzie zastrzeżeń do kierowcy, otrzyma on superlicencję. W przypadku poważniejszych zastrzeżeń, kierowca nadal będzie startował warunkowo, a jego jazda będzie "pod lupą". Nie chodzi o wykluczenie gracza z zabawy, lecz o to, ażeby zapewnić wszystkim bezpieczeństwo, dopuszczając do startów jedynie kierowców znających zasady bezpiecznej jazdy oraz Fair Play.

10. KARY:
- DQ - używanie niedozwolonych pomocy.
- Ostatnia pozycja startowa podczas kolejnego GP +DQ - uderzenie w innego kierowcę, które eliminuje go z dalszej jazdy; kolizja przy wyjeździe z pitów spowodowana przekroczeniem któregoś z kierowców białej linii; spowodowanie kolizji przy dublowaniu.
- + 10 pozycji na gridzie podczas kolejnego GP +30 sek. - uderzenie, które spowoduje spina i kłopotliwy powrót na tor, a w efekcie wyraźną stratę czasową (powyżej 10s).
- + 30 sek. - przekraczanie białej linii przy wyjeździe z pitów; utrudnianie dublowania; ścinanie zakrętów.
- + 15 sek. - uderzenie, które spowoduje spina, ale niedużą stratę czasową (poniżej 10s); niedozwolone blokowanie (zmiana toru jazdy więcej niż raz na danej prostej).
- + 5 sek. - "blokowanie innego zawodnika podczas pit-stopu".
- Przesunięcie na starcie kolejnego wyścigu - otrzymanie kary czasowej, której nie można wyegzekwować z powodu niedojechania do mety (pokonania mniej niż 90% dystansu), wyjścia z gry, a także jeżeli kara czasowa wydaje się bezsensowna (np. zawodnik zajął ostatnie miejsce podczas GP).
* Wypadki rozpatrujemy przede wszystkim na podstawie powtórek. Materiał dowodowy należy zgłaszać indywidualnie w postaci nagrania incydentu (najlepiej z kilku kamer), które należy opublikować i umożliwić wszystkim pobranie, w celu zapoznania się z sytuacją (np. serwis youtube).
** Zastrzegamy prawo do karania za wszystkie inne - niezgodne z przepisami incydenty.
*** Nie przepuszczamy poszkodowanego kierowcy - wszelkie incydenty będą rozpatrywane po wyścigu.

Kary za GP Japonii:
-Bioly (+15 sek.)
-Sikham (+15sek.)
-Miras (+15sek.)
-KORraN (+15sek.)
-Simson (+30sek.)
-Mogur (Ostatnia pozycja na starcie do następnego GP)

PODSTAWOWY SERWER nr 1 <na którym w ciągu tygodnia odbywają się testy>
[FKB] GOL [IP: 157.158.40.232] ( - programik ułatwiający wyszukanie)

KALENDARZ GP F1 w sezonie 2008/09
1) 12.10 - Fuji, Japonia ( 1. Maciula 2. Bioly 3. Fifomaniak)

2) 19.10 - Shanghai, Chiny (Wyniki anulowane)

3) 2.11 - Interlagos, Brazylia

4) 16.11 - Indianapolis, USA

5) 30.11 - Dijon-Prenois, Francja

6) 14.12 - Donington Park, Wielka Brytania

7) 11.01 - Imola, Włochy

8) 25.01 - Toban Raceway Park (GP), USA - w podstawowej wersji gry
9) 8.02 - Kyalami, RPA

10) 22.02 - Zandvoort, Holandia

11) 08.03 - Spa Francorchamp, Belgia

Następnie około miesiąc odpoczynku i startujemy wraz z sezonem F1 na przełomie marzec/kwiecień.

Tory rezerwowe:
1) Suzuka, Japonia -

2) Laguna Seca, USA -

ZESPOŁY I KIEROWCY:

AT&T Williams
- Alien / mirasek

BMW Sauber F1 Team
- bokserek79 / Simson

Scuderia Ferrari Marlboro
- Bioly / KORraN

Vodafone McLaren Mercedes
- Sikham / Sajes

ING Renault F1 Team
- Glob3r / Bad Olo

Force India F1 Team
- Sky Angel / Mogur

Super Aguri Formula 1
- maciula / Luigi91

Scuderia Toro Rosso
- Fifomaniak / Cappo

Panasonic Toyota Racing
- _____ / ______

Red Bull Racing
- ______ / ______

Honda Racing F1 Team
- ______ / ______

-Klasyfikacja kierowców:

-Klasyfikacja konstruktorów:

Link do poprzedniej części: https://forumarchiwum.gry-online.pl/S043archiwum.asp?ID=8272765&N=1

24.10.2008

19:09

[2]

simson__ [ Generaďż˝ ]

Jako, że w tym tygodniu nie jeździmy, proponowałbym zrobić wyścig testowy. Dystans by się skróciło o połowę i obowiązkowe by było 2 pity. Kto chętny ? Oczywiście o 20 :)

edit. dzisiaj mi troche stopy po treningu śmierdzą, ale w ekstremalnych warunkach, jakby było pare osób to bym pojechał :]

08.11.2008

23:24

[228]

Cappo [ Senator ]

Qual nie njagorzej, czas zrobiony na ostatnim kółku już po zakończeniu czasu. Start zupełnie przespany, strata kilku pozycji, na nastepnych okrążeniach przedarłem się się na 7-8 pozycje. Na jednym z zakrętów troche za bardzo wjechałem na tarke- wyszedłbym z tego ale Bokserek uderza we mnie i obraca --> daje do oceny. Przy powrocie na tor troche dałem ciałą bo przeszkodziłem Luigiem który mnie puknął(moja wina). Dojechałem już do pierwszego pita, spokojknie podjechałem do boksu, a zapomniałem o uszkodzeniach co kosztowało mnie 16 sek. dalsza częśc wyścigu upłyneła na odrabianiu strat, walce z KorRanem(co chwila jakos blisko siebie byliśmy) i kilku błędach. Nie pamiętam czy przed 2 pitem czy po była sytułacja o której pisał Bioly. Okrążenei wcześniej dublował mnie Fifo nie pusćiłem go przed 2 sktorem i tak jechałem już za mna do 3 (choć była kilknaście metrów z tyłu) mi cały czas pokazywała się niebska flaga, aż dostałem ostrzeżenie, zaraz na początku 3 sektora puściłem fifo. Zaraz po rozpoczęciu okrążenia widze w lusterku widziałem Biolego. Na prostej przy wyjeździe z pitu Bokserek zrównał się ze mną a a ja widze niebeską flage żeby puścić Biolego. Po zakręcie (mając w pamięci dublowanie fifo) chciałem puścić Biolego, jednak troche późno zorientował się że chce go puścić nie miał gdzie uciec (Bokserek jechał lewą strona toru - swoją drogą nie wiem czy Bokserek też nie powinnien puścić Biolego ) uderzył we mnie dość mocno. Tak tylko daje -> . Kilka okrążeń później Simson łapie spina na pierwszym zakręcie,gdy wraca na tor ja wpadam na niego dość mocno uszkadzając swój bolid-> też do oceny - ciągłe skręcanie w prawo, tak już dojechałem do mety.

Ogólnie mocno poniżej oczekiwań,mogłem być nawet w pierwszej 5, choć nie było aż tak źle.