Salon Samochodowy w Londynie

24.07.2008

01:03

[1]

kurzew [ The Road Warrior ]

Salon Samochodowy w Londynie

W dniu dziesiejszym zostal otwarty dla publicznosci Salon Samochodowy w Londynie. Impreza odbywa sie co 2 lata na przemian z Salonem Samochodowym we Frankfurcie. Nie jest ona jednak tak samo prestizowa, a hale wystwowe (jest ich dokladnie 2) zajmuja znacznie mniejszy obszar. Mimo wszystko nie moglo mnie tam zabraknac. I tak sie akurat zlozylo, ze salon samochodowy odwiedzilem juz wczoraj bedac uczestnikiem dnia przeznaczonego tylko i wylacznie dla prasy.

“Press Day” rozni sie tym od zwyklego dnia przeznaczonego dla zwiedzajacych, ze naszpikowany on jest konferencjami prasowymi, wszechobecnoscia mediow, ogolnym dostepem do prezentowanych modeli oraz wysmienitym cateringiem.

Tak jak juz to mozna bylo zauwazyc na podobnych imprezach tego typu np w Genewie lub Frankfurcie, producenci najwiekszy nacisk klada na ochrone srodowiska. Spora czesc jednej z hal zajmowalo stoisko z pojazdami napedzanymi silnikami elektrycznymi. Choc wszystkie wygladaly jak plastikowe zabawki i bardziej przypominaly melexy do jazdy po polu golfowym niz samochody, ktorymi zwykly, szary czlowiek moglby poruszac sie po ulicach to w srod nich oko mozna bylo zawiesic jedynie na jednym. Byl to roadster Tesli. Reszta pojazdow kaleczyla ogolny wizerunek salonu. Wiekszosc stoisk wystawowych byla przygotowana w bardzo prosty sposob. Kilka modeli, ewentualnie jakas obrotownica, lub podest. Bez zadnej ekstrawagancji. Oczywiscie byly tez wyjatki. Honda i Mazda podwiesila swoje modele pod sufitem hali, a Nissan mial jak to juz wczesniej bylo przedstawione na Salonie w Genewie swojego GT-R’a na podnosniku hydraulicznym, symulujacym okrazenie na torze Nurburgring.

Najwiekszym stoiskiem mogl poszczycic sie OPEL. Firma ta na swojej 20 minutowej konferencji prasowej zaprezentowala nastepce Vectry, model INSIGNIA. Byl to jedyny samochod na ich stoisku i przyzam, ze auto prezentuje sie calkiem niezle jesli chodzi o design. Podobno naszpikowana jest elektronika ale o tym nie mialem czasu jeszcze poczytac, gdyz z braku czasu nie przejrzalem jeszcze zadnych informacji prasowych jakie otrzymalem od wystawcow.

Opel nie byl jedyna firma, ktora prezentowala nowy model na Salonie w Londynie. Konferencje prasowe mial rowniez Lotus z nowym modelem Evora, Renault z Megane R26 oraz Ford prezentujac Fieste ECOnetic, ktorej emisja CO2 do atmosfery jest nizsza niz w Toyocie Prius HYBRID i wynosi 98g/kg. Oczywiscie majac na uwadze to, ze w przyrodzie musi byc rownowaga Ford zaprezentowal tez dlugo oczekiwany model FOCUS RS o mocy 300bhp i 440Nm.

Jak to zwykle bywa procz firm produkujacych samochody nie moglo zabraknac tunerow. Ich ilosc byla ograniczona do minimum i skladala sie glownie z Brabusa na stoisku ktorego stal Bullit V12 S biturbo zrobiony na bazie modelu klasy C oraz kilka inych cacek Mercedesa oraz AC Schnitzer, tuner BMW prezentujacy nowy model serii 3. Kawalek hali zostal rowniez przeznaczony dla sprzedawcow akcesorii samochodowych takich jak GPS, srodkow do kosmetyki i pielegnacji nadwozia itp, oraz ekskluzywnych klubow oferujacych wypozyczenie samochodow takich jak Ferrari, Lamborghini lub Bentley.

Osobiscie dla mnie jako osoby robiacej zdjecia dla wlasnej satysfakcji oraz dla tego aby moc potem podzielic sie nimi z innymi bylo to, ze na wszystkie stoiska byl wstep wolny a takze dostep do wiekszosci modeli byl nieograniczony jak to bywa na imprezach tego typu. Tak wiec gdy do okola mnie biegali reporterzy nakrecajacy swoje programy motoryzacyjne, scigajac sie z fotografami i dzwiekowacami, ja spokojnie odwiedzalem jedno stoisko po 2gim wykorzystujac moja zyciowa szanse i siadajac za kierownica modeli, do ktorych normalnie dostep graniczy z cudem. Tak wiec zaczalem od tego co interesowalo mnie najbardziej. Czarny GT-R stal otworem, nastepnie limitowana Alfa 8C Competizione, Mercedes McLaren SLR, Maybach, Lamborghini Gallardo, Jaguar, Bentley. W niektorych siedzac za kierownica czulem sie tak jakos nieswojo. To chyba przez ten przytlaczajacy luksus. W kazdym razie nikt mnie nie poganial, wszedzie zapraszal i czestowal czym chata bogata.

Przechadzajac sie przez hale wystawowe nie dalo sie przejsc obojetnie obok stoiska z kolekcja specjalna. Koenigsegg CCx, Ferrari 599, 612, 360 Scuderia, Astony, Pagani Zonda F, Ariel Atom 3, Masersatti oraz kilka Spykerow przyciagalo jak magnes. Kazdy kusil i olsniewal.

Jednak mimo tego wszystkiego na Salonie zabraklo takich wystawcow jak: Volkswagen, Audi, Skoda, Porsche, BMW, Volvo lub Fiat. Jaki jest tego powod? Chyba taki, ze wiekszosc wystawcow szykuje sie na bardzej prestizowy Salon Samochodowy w Paryzu, ktory rozpoczyna sie juz 4go wrzesnia.

Salon w Londynie to nie tylko hale wystawowe, ale takze inne atrakcje. Miedzy innymi tor na, ktorym mozna bylo sprobowac swoich sil za kierownica Mazdy (angielskie prawo jazdy wymagane) oraz tor przeszkod gdzie na jednym z odcinkow mialem okazje prowadzic Land Rovera pokonujac podjazd i zjazd pod katem ostrym oraz przewieszenie samochodu. Ogromna frajda szczegolnie dla osob, ktore nie mialy stycznosci z samochodami terenowymi w ich naturalnym srodowisku.

Tak mniej wiecej wyglada Salon Samochodowy w Londynie. W weekend zwiedzajacy beda mogli uczestniczyc w koncercie miedzy innymi UB40, Alice Cooper, Status Quo, Meat Loaf i innych. Na odwiedzajacych czeka takze padok z samochodami z prywatnej kolekcji. Enzo, Carrera GT, Aston Martin DBS, Ford RS200 i Lotus Esprit V8 to tylko niektore perelki godne uwagi.

Salon Zorganizowany jest na bardzo wysokim poziomie. Wszedzie dostep dla osob niepelnosprawnych, Toalety, smietniki dostepne na kazdym kroku. Kazdy z wystawcow przygotowal materialy prasowe dla zwiedzajacych. Plyty DVD z prezentacjami, katalogi, pen-drive. Wszystko by zrobic jak najwieksze wrazenie na odbiorcy.

Zdjecia z salonu juz uploaduja sie na picasse i gdy tylko sie tam znajda linki do galerii pojawia sie w tym watku. A ponizej maly przedsmak tego co widzialem bedac wczorajszym gosciem w Londynie. Kolejny salon juz za miesiac z hakiem w Paryzu. Wiec wiadomo kiedy kolejne zdjecia.

24.07.2008

01:05

[2]

kurzew [ The Road Warrior ]

Cadillac CTS Coupe Concept