--> Archiwum Forum
Herr Pietrus [ Gnuśny leniwiec ]
Ścigałki od Codemasters i gamepad, czyli grać albo nie grać...
Jako osoba lubująca się w grach, których bohaterami są stalowe puszki na gumowych kółkach, gracz skazany nieszczęśliwie na monopol Codemasters ( o NFS taktownie pomilczmy, a fenomenalny Test Drive, owszem, jest, ale gdyby TDU 2 jakoś tak przez przypadek nie wyszło… wyboru nie będzie, bo symulatorów jakoś nie trawię, wolałbym coś na kształt TOCA, zloty środek pomiędzy symulacja i arcade…) mam kilka pytań:
1. W wątku o demie GRIDa zachwycałem się, ze gra tym razem jest zoptymalizowana i działa płynnie i pięknie na moim 7600GT… Z ciekawości zainstalowałem jednak demo DIRTa i o ile dawno, na 1GB RAM, nie dało się grać, na 3GB zacina się tylko menu! ;-) Z ciekawości pytam – jak to jest z tą optymalizacją? Mit? Pytam, bo:
2. Pisałem, że w GRIDa da już się bardzo przyjemnie grać na klawiaturze, że poprawili sterowanie i poza driftem jest ok… Hmm… Swego czasu grałem w DIRTA u znajomego i rajdu na klawiaturze wygrać nie sposób, ale po zmianach ustawień na torze jest gorzej – ale niewiele – od GRIDa…
3. A zmierzam do tego – czy samochody tak samo idiotycznie, gwałtownie skręcają przy grze na padzie? Lubię wyścigi i – co robi monopol! – zastanawiam się nad kupnem pada, by mieć w co pograć…
4. Czy kupno pada ma sens, gdy poza tym lubię tylko FPSy i niektóre RPGi? I – lamerskie pytanie roku – czy trudno przestawić się na pad i jak wygląda w ogóle sterowanie na nim? ( nie miałem okazji spróbować :-) Gaz i hamulec jednym analogiem w osi y, a skręcanie drugim w osi x? czy jakoś inaczej? Chciałbym to sobie na początek wyobrazić… A Mozę lepiej wydać te 120 zł na TDU 2 po premierze :-P
KANTAR1 [ Symulator Interfejsu ]
Podepnę się pod wątek:
5. Jaki jest najlepszy pad z wibracjami do wyścigów (o ile pady je mają)? Cena do 60zł. Może głupie pytanie, ale o padach nie mam zielonego pojęcia.
provos [ Clandestino ]
3. Nie, bo masz gałkę analogową, gdzie do pewnego stopnia możesz kontrolować skręt.
4. A nie lepiej kupić kierownicę? Pewnie, że droższa, ale skoro lubisz wyścigi, to w zamian będziesz miał więcej zabawy.
I – lamerskie pytanie roku – czy trudno przestawić się na pad i jak wygląda w ogóle sterowanie na nim?
Da się i to nawet bezboleśnie, pada do xboxa wziąłem do ręki, włączyłem NFS pro street i już po parunastu minutach skończyłem wyścig na przedostatnim, zamiast ostatnim miejscu :D Generalnie pad jest całkiem fajny, do wyścigów, bijatyk, zręcznościówek o wiele lepszy niż klawiatura. Wyraźnie gorszy jest przy FPP. Niby z jednej strony wygodniej, bo wszystkie przyciski pod ręką, ale jednak do myszy się nie umywa.
KANTAR1 [ Symulator Interfejsu ]
UP!
Karl0ss [ Konsul ]
W DiRT'a i GRID'a (i Carbona na PS2 nawiasem) grałem na PS3 czyli na padzie (jaki ja sprytny...) i o wiele lepiej gra się na padzie. (w DiRT'a i Carbona grałem też na klawiaturze, w GRID'a nie)
3. Jak już Provos napisał na padzie zazwyczaj skręca sie analogiem a więc o wiele lepiej możesz konrolować skręt.
4. Sterowanie możesz ustawić (przynajmniej na PS3), ja gram na R2 i L2 (trigery), ale można też na analogu (gaz hamulec oczywiście).
KANTAR1 [ Symulator Interfejsu ]
Znalazłem wątek z odpowiedzią na swoje pytanie, na wszelki wypadek zapodaje go tutaj: https://forumarchiwum.gry-online.pl/S043archiwum.asp?ID=7569282
Herr Pietrus [ Gnuśny leniwiec ]
"Da się i to nawet bezboleśnie, pada do xboxa wziąłem do ręki, włączyłem NFS pro street i już po parunastu minutach skończyłem wyścig na przedostatnim, zamiast ostatnim miejscu :D"
No panie, co to jest, oczekuję prostej i nieskomplikowanej odpowiedzi, a nie zawoalowanych, figlarnych presupozycji i paradoksów :-D Rozumiem, że jest wygonie i można dojść do takiego poziomu jak na klawiaturze, oczywiście po jakims czasie ćwiczeń?
I czekam na więcej opinii odnośnie sterowania w GRACH :_) Codemasters na padzie, a nawet kierownicy - da sie to wtedy c TOCA porównac? Samochody zachowują się normalnie i skręcają normalnie i tylko klawiatura nie jest DIRT/GRID friendly?
provos [ Clandestino ]
Herr Pietrus - łatwo się przyzwyczaić do pada, bo po prostu w wiele gier lepiej się gra. Klawiatura do wyścigów się nie nadaje, bo nie możesz regulować siły skrętu. Jest na PC znakomita ścigałka (ale z tego co piszesz to nie w twoim guście) - GTR 2. Próbowałem grać na klawiaturze i niestety się nie da, można jechać prosto albo gwałtownie skręcić i to wszystko. Na kierownicy nie grałem, ale każdy kto grał mówi, że do wyścigów nie ma niczego lepszego niż kierownica. Myślę, że dobry gracz na kierownicy wykręci lepsze czasy, niż grając na padzie.
Herr Pietrus [ Gnuśny leniwiec ]
To moze mały up'ik z zachętą do wypowiedzi dla tych, co grali na padzie? gra zebrała pozytywne oceny na wszystkich chyba stronach i jedyne, czego się ewentualnie czepiano to "pudelkowatość" samochodów, a nie precyzja sterowania... Więc nie jest tak źle?
Herr Pietrus [ Gnuśny leniwiec ]
Pff.. Tak BTW - cofam pierwszy punkit pierwszego posta. DIRT jest rzeczywiscie koszmarnie niezoptymalizowany! Wczoraj niby demko śmigało płynnie, dzisiaj... eee... już nie. (?) Moze jak kupię 8800GT, albo cos z czerwcowych premier, to się skuszę? ;-P Ale i tak w akcie desperacji... Niemiej GRID to inna bajka... i dlatego sprawa gamepadów mnie interesuje.
KANTAR1 [ Symulator Interfejsu ]
Demo DIRT w tym wyścigu z innymi pojazdami na najwyższych detalach w roździelczości 1280x1024 mi się cieło, mimo posiadania 2GB ramu i Gf8800 Gts 512.