Salon samochodowy we Frankfurcie

17.09.2007

23:02

[1]

kurzew [ The Road Warrior ]

Salon samochodowy we Frankfurcie

W dniach 12-23 lipca odbywaja sie 62 miedzynarodowe targi samochodowe (IAA) we Frankfurcie nad Menem, na ktorych mialem to ogromne szczescie byc gosciem. W tym roku na wystawie zaprezentowalo swoje produkty 1081 wystawcow z calego swiata. W tym bylo 88 premier i 128 modeli koncepcyjnych . Przewodnie haslo tegorocznego salonu samochodowego brzmi: “Popatrz co cie zaskoczy w przyszlosci”. Osobiscie przyznaje, ze trafia ono w 10 jesli chodzi o ten salon. Wystawcy aby przyciagnac zwiedzajacych, ktorzy okazac sie moga potencjalnymi kupcami przescigali sie w wygladzie swoich stoisk oraz prezentowanych tam modeli. Warto wspomniec o tym ze na targach we Frankfurcie odbywajacymi sie na przemian z targami w Paryzu dominowaly marki niemiecki a co za tym idzie firmy Mercedes I BMW nie posiadaly wlasych stoisk lecz osobne 2 pietrowe hale. Bardziej do gustu przypadla mi hala Mercedesa. Wsrod zaprezentowanych powszechnie znanych modeli byly taki rodzynki jak SLR Roadster lub przepiekny koncepcyjny model F 700. Sam project hali wywolywal zachwyt na twarzy. Samochody ustawione na dlugim pomoscie przypominajacym wybieg dla modelek, do tego wspaniale dobrana muzyka oraz gra swiatel robily piorunujace wrazenie. BMW przygotowal wsoja hale berdziej pod wzgledem technicznym. Do scian byly przymocowane silniki, na jednej ze scian wisial bolid teamu BMW SAUBER. Oraz na samym srodku byl umieszczeony ogromny wyswietlacz podzielony na kilka czesci zamontowany na podnosniku hydraulicznym umozliwiajacym zmiane jego polozenia. BMW zaprezentowalo swoje flagowe modele z serii “M”, nowy model X6 orac koncepcyjne BMW CS, ktore jest naprawde ogromne. Wszyskich hal bylo 10. Niektore z nich mialy po kilka poziomow. Wystawcy bardzo duzy nacisk kladli na zapezentowanie zamochodow, ktore w jak najmniejszym stopniu beda zanieczyszczaly srodowisko. Zatem nie brakowalo pojazdow z napedem hybrydowym a takze pojazdow napedzanych calkowicie silnikiem elektrycznym. Prym tutaj wiodlo Volvo, na stoisku ktorego zaprezentowany byl koncepcyny model , ktorego akumulatory ladowane bezposrednio z sieci, tak jak laduje sie telefon komorkowy pozwalaly na przejechanie do 100km. Do miasta jak znalazl.

Oczywiscie jak na kazdych targach oprocz stoisk ogolno dostepnych znajdywaly sie stoiska gdzie na prezentowane samochody mozna bylo popatrzec z oddali. Chodzi tu glownie o takie firmy jak Ferrari, Lamborghini lub Maseratti. Glownie przy takich stoiskach jest zawsze najwiekszy tlok. I tak bylo I teraz. Lamborghini prezentowalo 3 modele: Murcielago, Gallardo Superleggera oraz przygotowany specjalnie, kosztujacy ponad 1 milion euro model Reventon. Zajelo mi ponad 15 minut aby dopchac sie do tego specjalnie ogrodzonego stoiska. Udalo mnie sie zrobic nawet kilka zdjec, nie sa one moze super ze wzgledu na scisk i dyskomfort tam panujacy ale to juz ocenicie pozniej ogladajac je. Przy stoisku Ferrari bylo podobnie. Wszyscy chcieli zobaczyc nowe F 430 Scuderia. Osobiscie uwazam, ze auto jest swietne.

Oprocz zwyklych wystawcow na targach nie zabraklo firm, ktore zajmuja sie wszystkim co dotyczy motoryzacji. Mozna tam bylo zobaczyc sprzet znajdujacy sie na wyposazeniu malego garazu poprzez myjnie samochodowa do ogromnego serwisu zajmujacego sie samochodem od A do Z. Swoje stoiska, zajmujace powierzchnie 2 hal mialy takze firmy zajmujace sie tuningiem. Pierwsza hala miescila wystawcow u ktorych mozna nabyc np znaczek M Power I inne tego typu pierdoly a druga zgromadzila wszystkich powaznych tunerow miedzuy innymi Alpine, TechArt, AC Shnitzer, Hamman I Brabus na stoisko, ktorego po dosc dlugiej rozmowie zostalem wpuszczony pod pretekstem, ze robie zdjecia dla gazety. Udalo mnie sie nawet usiasc za kierwnica Brabusa Bullit V12 S biturbo. Zostalem oczywiscie upomniany ale czego sie nie robi dla dobrego ujecia.

Salon samochodowy we Frankfurcie uwazam, ze zostal zorganizowany swietnie pod wzgledem przystepnosci dla osob niepelnospranych, wszedzie byly podjazdy windy, ogolna rewelacja. Do tego nie trzeba bylo lataz ze smiecami w reku gdyz bylo duzo koszy, sprzatacze co chwile czyscili pelne pojemniki wiec wszystko bylo ladnie pieknie. Duzy plus takze dla obslugi stoisk. Bylem tym trocje zrazony po marcowych targach w Lipsku gdzie panienka na stoisku Mitsubishi nie miala pojecia jake mode tworza game samochodow. Tu bylo zupelnie inaczej. Na stoisku Nissana gdy zadalem standardowe pytanie na temat nowego Skyline to otrzymalem kilka informacji oraz wizytowke z ogromnym logiem GT-R oraz adresem inetrnetwych pod ktorym 1go listopada bede mogl znalezc wszystkie inetresujace mnie informacje. Na stoisku Subaru bylo podobnie. Gosci przekonal mnie do siebie gdy pwoiedzialem, ze nowa IMPREZA jest ochydna a on odparl - wiem! A dziewczyna ktora rozdawala katalogi z danymi technicznymi nie chciala mi dac zadnej broszury bo powiedzialem jej ze Lancer jest o niebo ladniejszy. Ogolie wszyscy bylo pozytywnie nastawieni i bardzo mili. (Wszystkie zdjecia Subaru jakie zrobilem mozecie zobaczy w watku o Imptezie: https://forumarchiwum.gry-online.pl/S043archiwum.asp?ID=6266420&N=1 )

Minusem tych targow byly chyba jedynie hostessy, ktore to szczerze przyznam do najladniejszych to nie nalezaly. Pod tym wzgledem Salon w Paryzu bije Frankfurt na glowe.

Ogolnie jestem badzo zadowolony z moich odwiedzin na salonie. Zrobilem ponad 1000 zdjec, zajelo mi to wszystko 11 godzin I szczerze przyznam ze jesli chcialbym sie zatrzymac przy kazdym samochodzie, ktory mnie interesowal to musialbym tam spedzic jeszcze 2 kolejne dni. Mimo wszystko bylo warto. Kolejne spotkanie z motoryzacja juz 3go listopada. MPH show w Londynie z udzialem Jeremy Clarksona. Mam wejsciowki za kulisy I do parku maszyn. Moze bede tym szczesliwcem ktory zamieni z nim kilka slow bo rok temu sie nie udalo.

Ponizej troche fotek. Wszystkie beda do zassania jak tylko je gdzies wrzuce w najblizszym czasie. Jakosc moze nie jest piorunujaca ale niestety musialem zmienic rozdzielczoc bo orginaly wazyly ponad 3 mega. Milego ogladania.

Hala Mercedesa------------------------>

17.09.2007

23:03

[2]

kurzew [ The Road Warrior ]

Prawdziwy Old School

18.09.2007

18:30

[98]

Łysack [ Przyjaciel ]

dobra, to lecimy po kolei:)

[2] - samochód moich marzeń:) zawsze chciałem i nadal chcę mieć trabanta - nie po to, żeby jeździć lecz sobie na niego patrzeć i go pielęgnować:)
[3] u niego maska podnosi się tylko tak dziwnie na górze, czy odchyla się cały przód od przedniej szyby razem ze światłami?
[4] ehh, autko z duszą:)
[5] nigdy mnie nie kręciły takie autka - ni to ładne ni to co:P
[11] dla komfortu wnętrza byłbym w stanie ścierpieć ten wygląd przypominający wytapetowaną blondynę:) jakiś taki sztuczny się wydaje - jak z plastiku:)
[16] świetne, wydaje się być cholernie bezpieczne:) ciekawe tylko jak ze zwrotnością:) bo wygląda na strasznie pokraczne:)
[17][18] czemu ma się nie przyjąć? przecież to tylko jeszcze mniejsze i pewnie jeszcze oszczędniejsze lupo - ładne ma tylne światła:) i w porównaniu do smarta powinien być pewnie tańszy:)
[20]-[23] - jak zawsze tak samo brzydki:)
[24] ładny, tylko dlaczego 3-drzwiowy? :)
[25]-[28] niemal taki sam od 20 lat:)
[36] mazda w ostatnich latach produkuje moim zdaniem świetnie wyglądające auta, a co więcej prawie wcale nie zmienia prototypów przy produkcji seryjnej:)
[37] taka ma wejść do produkcji, czy to prototyp? znając renault auto produkcyjne będzie miało z tym wspólny tylko znaczek na masce:)
[40] jak tygrys szablozębny;) ładny przód:)
[46][49] przód jak z dodge'a :)
[52] czy nie można zrobić hybrydy wyglądającej bardziej jak samochód?
[53] toyota zupełnie do siebie nie podobna:) wyszła tak po hamerykańsku;)
[62]-[64] wygląda jak z lat 60:)
[66] brzyyydal :P wygląda jakby go ktoś słoniem wyklepał;) czyżby wprowadzili w życie pomysł z reklamy 206? :)
[67][68] jak to peugeot:) charakterystyczny styl:)
[69] a taki fajny numerek by był;] lanos:P
[70][71] pewnie cenowo między smartem a tym co tam wyżej gdzieś było:)
[73] klasyczny niezły styl:) podoba mi się:)
[74][75] wydaje sie mały strasznie:) choć jak człowiek tam stoi to jednak taki mały chyba nie jest:)
[77] oooooo... ehh:)

autka fajne, szkoda tylko że tak jak napisałem powyżej tak bardzo ulegają zmianie przy wprowadzaniu ich do produkcji seryjnej, a jak nie ulegają to ich produkcję można liczyć na liczydełku:)