GRY-Online.pl --> Archiwum Forum

Hamulce Magura

01.03.2007
20:46
smile
[1]

Ronnie Soak [ Lollygagger ]

Hamulce Magura

witam!

3 dni temu kupilem sobie rowerek monty z hamulcami magura. nigdy wczesniej nie mialem hydrauliki w rowerze, nie mam nikogo znajmowego kto by sie znal, wiec postanowilem zwrocic sie z pytaniem do szanownych GOLowiczow. a wiec tak:
w jaki sposob mozna ustawic hamulce zeby byly twardsze (mialy mniejszy skok na klamce)? czy cos takiego jest wogole mozliwe?

dodatkowe informacje:
- hamulce to wersja bodajze HS33 (przynajmniej tak jest napisane na jednej klamce - reszta wyszlifowana zeby kolor pasowal do ramy - pomysl bylego lascieciela - nie moj)
- klocko nie moge juz ustaic blizej (kola jdealnie proste i mam ok. 2mm z kazdej strony)
- prosilbym o pomysly, ktore nie wymagaja wypuszczania oleju (no chyba ze juz nie mam innych)

z gory dzieki

02.03.2007
22:27
[2]

Ronnie Soak [ Lollygagger ]

up

02.03.2007
22:29
[3]

Zax_Na_Max [ Bo Emeryt Znał Karate ]

Sprecyzuj się :) ...

Masz za duży skok na klamce i gdy wciskasz klamka zachacza Ci o palce?
Denerwuje Cię duży skok na klamce bo wcześniej miałeś V-brake'i?
Za słabo hamują?

prosilbym o pomysly, ktore nie wymagaja wypuszczania oleju

Żeby hamulce były "twardsze" to ja bym raczej oleju dodał a nie upuścił.

02.03.2007
23:48
[4]

Kłosiu [ Senator ]

Mozliwe ze hamulce sa zapowietrzone, wtedy jest efekt "gumowej klamki" i do poewnego momentu wcisniecie klamki nie daje rezultatow. Jak masz rower swiezo kupiony to wal do serwisu, niech ci to robia za darmo. Jak nie, to odpowietrzanie kosztuje chyba 30-40 zl.

03.03.2007
01:22
[5]

Israel xD [ Centurion ]

dokladnie jak napisali przedmowcy...przy uzywanych hydraulikach trzeba uwazac,moga byc zapowietrzone i to jest przyczyna "zapadania sie klamki" a jak chcesz zeby ci wczesniej klamka lapala to dolej oleju<tzn w serwisie powiedz,bo jak to sam zrobisz to znajac zycie je zapowietrzysz:P>

03.03.2007
11:18
[6]

Ronnie Soak [ Lollygagger ]

dzieki za odpowiedzi

zax -> dokladnie tak jak piszesz - skok na klamce jest bardzo duzy, a ze hamuje jednym palcem (przyzwyczajenie od v-brake-ow) to klamka zatrzymuje sie na pozostalych palcach. hamulce lapia bardzo dobrze, ale dopiero jak mocno wcisne klamke (bawie sie troche w trial i taki duzy skok jest mi absolutnie nie na reke)

klosiu, israel - rower kupiony na ebay, wiec jakakolwiek gwarancja nie wchodzi w rachube.

czy hamulce mozna odpowietrzyc i uzupelnic plyn samemu czy jest to raczej sprawa serwisowa?
jezeli mozna samemu, to czy plyn/olej czy cokolwiek co jest w srodku mozna kupic w sklepie rowerowym?
no i najwazniejsze - jezeli samemu to jak? to moje pierwsze magury i nie mam pojecia jak to zrobic.

04.03.2007
16:32
smile
[7]

Ronnie Soak [ Lollygagger ]

jeszcze raz up - sorry, ale to dla mnie dosc wazny watek

04.03.2007
16:51
[8]

jewbacca [ Pretorianin ]

w klamkach do v-ek ustawiasz skok baryłką przy lince, prawda ? (zaraz jak linka wychodzi od klamki), może podobnie jest w tarczach ?

btw - nie lepiej wydać parę złotych na warsztat nich przy okazji odpowietrzą, może i niech wymienią olej i zerkną na klocki, uważaj, w końcu trial-ujesz...

edit- do odpowietrzania musisz mieć "specjalny zestaw' min strzykawki ze spec. końcówkami itp.
możesz poszukać na allegro

04.03.2007
17:02
[9]

Ronnie Soak [ Lollygagger ]

jewbacca --> sprawdzalem juz to pokretlo o ktorym mowisz - nic nie daje.
nie mialem pojecia ze potrzebny jest jakis specjalistyczny sprzet. trzeba jednak bedzie sie kopnac do serwisu jakiegos.
dzieki za info

05.03.2007
11:02
[10]

Kłosiu [ Senator ]

Z tego co czytalem, odpowietrzanie nie jest trudne, ale lepiej wiedziec co sie robi ;) Plyn oczywiscie jest do kupienia, niby male buteleczki, ale starczaja na bardzo dlugo, bo plynu do hamulcow tak naprawde nie trzeba duzo, szczegolnie przy odpowietrzaniu to minimalne ilosci. Ale jek nigdy tego nie robiles to lepiej dac do serwisu, chyba ze masz kogos, kto pokaze ci co i jak.

13.03.2007
14:54
[11]

Zax_Na_Max [ Bo Emeryt Znał Karate ]

W nowych hamulcach to jest banał.

Odkręcasz zbiorniczek wyrównawczy (tak żeby nic się nie ulało musisz klamke wypoziomować). Dolewasz trochę oleju zakręcasz wszystko i przy zacisku po prostu masz taki "dynks" zatkany gumką na smyszce, otwierasz to i naciskasz kilkakrotnie hamulec i potem naciskasz na ten wentylek przy zacisku i już nie ma powietrza :) ...

Przynajmniej tak jest w moich hayesach.

© 2000-2026 GRY-OnLine S.A.