Forum CM: CMHQ Flying Circus Ił-2 Sturmovik und FB+AEP+PF Odcinek 6, latamy dalej

Wosho [ Centurion ]

Dobry filmik ;) Dajcie wiecej ;)

von Izabelin [ Luftgangsta ]

Wosho-->Jak mówiłem, to mój pierwszy kontakt z robieniem filmów, jak chcesz obejzeć uber-filmik to ściągnij to:
https://www.thebattlefieldconnection.com/Downloads/Comewithme.avi

28.03.2005

13:05

[5]

Dziarmaga [ Konsul ]

n ofilmik pierwsza klasa - o matko jak cce wziąc udizalw tkaich akcjach no - kiedy nastęny termin!!! :)
pzdr
acha boję się o przeciążenie świateczne ;(

28.03.2005

14:04

[6]

Cora von Izabelin [ Konsul ]

Filmik jest całkiem niezły :)))))))))))))))

Wosho [ Centurion ]

Już go nie ma :(

von Izabelin [ Luftgangsta ]

nie ma "come with me"?

s_Witch [ Konsul ]

Chyba skasowali z serwera, znalazłem inny, działający link.

von Izabelin [ Luftgangsta ]

https://www.fg-traunstein.de/crazyaviation/movies/alan_vegasfunflydemo_2004.wmv

Lt Ursus [ Generaďż˝ ]

Ale facet opanował pilotarz tego śmigłowca. Trochę zajmowałem się modelami RC ale czegoś takiego to nigdzie nie widziałem.

s_Witch [ Konsul ]

Panowie może powtórzymy w ten weekend loty z zeszłego tygodnia w tak licznym gronie?

Lt Ursus [ Generaďż˝ ]

Możemy powtórzyć. Jest integracja u Adama ale teoretycznie mogę zabrać tam kompa i polatamy. Przy okazji inni zobaczą (a będzie chyba ze 40 osób z CMHQPL) jak walczy nasz dywizjon. Ewentualnie można polatać w sobotę wieczorem jak odeśpię integrację.

30.03.2005

17:23

[14]

Dziarmaga [ Konsul ]

ja chętnie się pisze ale mogę dopiero w niedzielę - bo w piatke integra u adama a w sobote na noc do roboty;(
pzdr

31.03.2005

19:52

[15]

BamSey [ Generaďż˝ ]

Panowie!!! Świetny filmik!!! Dobra robota Filip! A jaki podkład muzyczny. Miodzio!! Przed oglądaniem radzę podkrecić głośniczki.

Ci co nie lataja w Iła też moga obejrzeć jak radzi sobi dywizjon CMHQ:)) To format avi wiec z odtworzeniem zero problemu a mimo ze zajmuje cos koło 15 mb to ten 1,5 minutowy filmik ogladałem ze 30 razy:)))

Link poniżej.

Filip---> Dobrze ci idzie więc czekam na wiecej duuuuużo więcej. Np na tą walkę naszą na Zeke:))

Lt Ursus [ Generaďż˝ ]

Wczoraj odbyła się integracja u Adama. Przy tej okazji pokazaliśmy trochę walki powietrznej obecnym na miejscu graczonm CM. Niestety połączenie do gry online uzyskaliśmy z przyczyn technicznych dopiero ok g 2:00. Przynajmniej kilku pilotów zamierza się kiedyś zaciągnąć do dywizjonu CMHQ
Może w przyszłym tygodniu zebrać się na jakieś wspólne latanie w większym zespole. Myślę o jakimś dniu od piątku do niedzieli tylko sprawdzę jutro czy w któryś z tych dni nie pracuję czasem)
Poniżej proszę o zgłoszenia chętnych do lotu.
1.Ursus
2.....
3....
4...

02.04.2005

20:01

[17]

BamSey [ Generaďż˝ ]

Zgłaszam sie jak zwykle tylko sprawdze grafik kiedy mogę latac ewentualnie.

von Izabelin [ Luftgangsta ]

sobota lub piątek wieczorem moze być

P.s latamy na "Czech War"
https://czechwar.vwings.org/registro.html
tutaj się rejesstrujemy, dzisiaj latał Bamsey, Popo i ja tam, jest ekstra:)

03.04.2005

13:41

[19]

BamSey [ Generaďż˝ ]

Wirtualne fronty to jest to!!! Pogoda w misji była masakryczna mgła śnieg i deszcz silny wiatr masaaakraa. Ustrzeliłem Iła:))) I udało się w tej papce wylądować:)))

Obok macie zdjate mnie na stanowisku bojowym w czasie tej misji. Zwróćcie uwage na rozpiskę na scianie z sylwetkami samolotów wroga:) Przezorny zawsze ubezpieczony;))

van der Rob [ Konsul ]

Panowie,

Mam takie nieśmiałe pytanie -czy jak kupie orginalne wydanie PF, to będę miał już w pakiecie FB i AEP? Czy też muszę wszystko kolekcjonować od zera? (Mam FB na które nie mogę wgrać AEP - pisze mi że nie może znaleźć FB :-(

Po integrze jestem pełen woli walki - nawet dzisiaj na giełdzie polowałem na IŁa -lecz nie było org (podobnież Empic ma wyłączność).

Lt Ursus [ Generaďż˝ ]

van der Rob--> Musisz mieć osobno FB oraz AEP i PF.
Co do instalacji to może zainstaluj ponownie FB i potem kolejne patche a następnie AEP. Czy masz FB orginał? Może ta instalacja jest uszkodzona? Już nie pamiętam bo dawno instalowałem ale czy takm nie trzeba pokazać gdzie ma się instalować gra?
FB i PF jest dostępny w Empikach i Media Markt po ok 80zł (widziałem w zeszły czwartek)

03.04.2005

22:32

[22]

jerz [ Pretorianin ]

... w gazetce Media Markt albo podobnej widzialem FB w promocji za niecale 40 zl

03.04.2005

22:35

[23]

jerz [ Pretorianin ]

Zaczne z Wami latac jak zapgrejduje sobie kompa, mysle ze kwestia do 10 dni.
P.S. wielkie dzieki dla Dziarmagi i BamSey'a za wiecie co

04.04.2005

10:26

[24]

BamSey [ Generaďż˝ ]

Jerz & van der Rob -----> Czekam z niecierpliwościa na was:)

van der Rob [ Konsul ]

Po ostatniej rozmowie ze Strielnikowem który SH III specjalnie w Anglii kupuje żeby w Multi pograć na światowych serwerach (bo polska wersja jest niekompatybilna podobno) coś mnie "tknęło" i zerknąłem na stronę YoYo.

Oto co przeczytałem:

"Reasumując. Polskie wydanie gry Pacific Fighters to wersja stand alone (samodzielna) na dodatek bez możliwości gry na światowych serwerach poświęconych tej grze (obie rzeczy da się jednak obejść, patrz FAQ). Nasi wydawcy nie dali nam pełnego produktu uniemożliwiając połączenie z IŁ-2FB+AEP co jest jednym z głównych założeń w wersji oryginalnej PF'a. Jeśli ktoś chce polatać na wirtualnym niebie polskim wydaniem PF jedynie na własnym komputerze lub w sieci LAN, bądź z innymi osobami, które mają dokładnie tę samą wersje 3.04 PL to gra jest warta polecenia."

No po prostu Zejefajnie!
Miałem naprawdę bardzo gorącą chęć nabyć PF w MediaMarkcie, ale czytając powyższy tekst musiałbym być chyba idiotą ;-) żeby to zrobić.

BamSey ----> Bardzo chetnie pogram z Tobą i innymi, jak tylko ściągnę co trzeba :-)

04.04.2005

22:09

[26]

jiser [ generał-major Zajcef ]

van der Rob ~~>
Poważnie ? A nikt mi o tym wcześniej nie mówił .. a chciałem nabyć polski oryginał :o
To na czym Wy w takim razie latacie ?

Lt Ursus [ Generaďż˝ ]

Sprawdzę jutro w MM ,ale jeżeli jest jak mówicie to tych debili co grę tak wydali należy powiesić za jaja. Prawie wszyscy grają w wersję nałożoną na FB+AEP. AEP ma się ukazać w Polsce więc nie wiem czemu tak postąpiono.Tym bardziej że obie wersje w wydaniu kupionym z Niemiec znajdują się na tych samych płytach i tylko wybiera się wersję podczas instalacji a póżniej istnieje możliwość instalacji w opcji tylko PF.
Z tego co wiem to Stan kupił wersję polską i może instalować oba warianty więc najlepiej sprawdżcie w sklepie jak to jest z grą. Będzie to na pewno podane w instrukcji.

05.04.2005

01:05

[28]

jerz [ Pretorianin ]

v.d. Rob---> powiedz ze to zart bo strace resztki szacunku do polskich wydawcow

von Izabelin [ Luftgangsta ]

van der Rob--> "(obie rzeczy da się jednak obejść, patrz FAQ)"
Więc da się obejść naszczęście:)

van der Rob [ Konsul ]

von Izabelin ------> Jasne że da sie obejść, tylko pytanie czy wtedy będą działały kolejne patche? Czy też nastąpi niekompatybilnosc wersji i d....a zbita? Podstawowe pytanie -czy po to kupuje się oryginały żeby potem dokonywać takich samych kombinacji jak z piratami?

Lt Ursus [ Generaďż˝ ]

Panowie!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Wszystko jest w porządku z polską wersją . Sprawdziłem u ludzi którzy kupili polską wersjęInstaluje się poprawnie i daje sobie dogrywać patcha. Można instalować na FB+AEP oraz jako samodzielne PF. Różnica jest być może taka że że po wyborze wersji nakładkowej na FB + AEP trzeba pokazać grze katalog do którego ma się instalować przed rozpoczęciem instalacji bo inaczej instaluje się jako samo PF. Trzeba też pamiętać że patche należy wybierać dla wersji nakładkowej gdyż do samego PF są odmienne wersje i nie można ich krzyżować bo gra nie działa po czymś takim. Jak ściągacie patch to zwykle onbok siebie są obie wersje i pamiętajcie żeby [przeczytać czy to ta właściwa. Patchom też trzeba pokazać folder z grą bo ionaczej instalują się domyślnie na C:/Ubi Soft/IŁ2 i jak maci43 grę w innym katalogu czy partycji to pozostanie bez patch. Możecie spokojnie nabyć polską wersję.

05.04.2005

16:17

[32]

jerz [ Pretorianin ]

jestem kompletnie atechniczny, nic nie qmam

Lt Ursus [ Generaďż˝ ]

Jerz--> Kupujesz grę i wkładasz do komputera. Startuje i pojawia się plansza z menu do instalacji. Pokazuje się opcja instalacji samego PF lub na FB+AEP. Wybierasz instalację na FB+AEP. Jako że program instalacyjny sam wybiera miejsce instalacji to każesz instalować nie tak jak chce tylko do folderu gdzie masz wcześniej zainstalowne FB +AEP. Dalej idzie samo. To samo z patchami. Sciągasz patcha do instalacji na wersję FB+AEP+PF(one maj do nazwy dodaną literkę m. Jak ktoś ma wersję tylko PF na kompie lub obok poprzedniej trzyczęściowej to ściąga patch do PF stand alone.W oknie instalacji wybierasz folder z grą bo patch może sam chcieć instalować się do innego katalogu bo nie rozpoznaje sam gry tylko instaluje się tam gdzie wcześniej instalowała by się sama gra jeżeli nie wybierzemy dla niej innego katalogu. To w sumie nie jest skomplikowane bo orginały zachodnie instalują się podobnie. Jak będziecie instalować grę to wyjdzie samo automatycznie jak będziecie czytać polecenia instalatora.

05.04.2005

19:30

[34]

jiser [ generał-major Zajcef ]

Nadal czegoś nie rozumiem w tym opisie .. FB jest dodatkiem czy podstawką ?

FalconTm [ Generaďż˝ ]

W polskiej wersji PF nie ma opcji instalacji FB+AEP+PF.
Mozna wybrac tylko stand alone, po czym wskazac
katalog IL2 FB, celem stworzenia instalacji laczonej.

Rgds

05.04.2005

19:38

[36]

jiser [ generał-major Zajcef ]

Dobra, doczytałem mail od Ursusa - FB jest podstawką.
To PF może być grą stand alone lub zintegrowaną z FB. Na czym polega ta integracja ? CMHQ Squadron lata na których frontach i jakie zestawy produktów UbiSoftu są do tego potrzebne ?
Czy czeba kupować wszystko naraz ?

Lt Ursus [ Generaďż˝ ]

W każdym razie Stan ma wersję polską i zainstalował w opcji FB+AEP+PF dodał patche i gra chodzi bez problemów.
Można kupować wersję polską bo da się z niej zrobić obie formy instalacji. Nie wiem tylko czy nie byłoby prościej gdyby nie udziwnili tylko wszystko zostało jak w wersji na Europę Zachodnią.

s_Witch [ Konsul ]

Większość posiada wersję FB+AEP+PF w ostatniej, obowiązującej wersji 3.04m aczkolwiek jest eskadra 2.04 latająca na FB+AEP w wersji 2.04. Więcej info odnoście co na co instalowac i jakie patch'e ściągać w linku: \/

05.04.2005

21:15

[39]

jerz [ Pretorianin ]

Sprostowanie:
... nie w gazetce Media Markt ale w gazetce sieci mega avans widzialem w promocji FB za 29,90 (!!!)

van der Rob [ Konsul ]

Czy ma ktoś NO CD do wersji FB + AEP 2.04?

Zainstalowałem najnowszego patcha i się zbiesiło :-(

Jerz -----> Super info - poszukam zatem w Avansie cena jest rewelacyjna.

von Izabelin [ Luftgangsta ]

no-cd to jest plik rts.dll, i jest on ten sam od wiele lat chyba:)

von Izabelin [ Luftgangsta ]

Dzisiaj miałem straszny lot na CzechWar:
Tutaj chaotyczny i krótki stenogram:). strasznie chaotyczna, ale łapy mi po locie latały:)

Filip von Izabelin (21:45)
nieuwierzysz jaki lot miałem na czechu
Filip von Izabelin (21:46)
standartowo, f-2
Filip von Izabelin (21:46)
dwie f-2 eskortują 6 ju-52
Filip von Izabelin (21:46)
6 f-2 idzie polować na dakoty
Filip von Izabelin (21:46)
dostałem te do eskorty
Filip von Izabelin (21:46)
mój dowodca sobie poleciał gdzieś
Filip von Izabelin (21:46)
i pilnowałem sam 6 juhasów
Filip von Izabelin (21:46)
no przyleciały 4 migi z góry, czysty ROSS na kom. głosowej
Filip von Izabelin (21:47)
ud.
a ja w f-2
powalczyłem moment
zdecydowałem, że 4 na 1 to nie fair
i wiałem w chmury
poszły na juhasy
wyskoczyłem 700+ z chmury
osztrzelalłem, jednego z 30m z tej 15mm
poleciały kawałki, ale nieduzo
i spowrotem schrzaniam
bo mi dwa na tyłku siadły
dostałem, leci paliwo, szybka w mak, ale silnik olej chodzi
uciekłem im
zaczynam sie wznosić
zawracam, i chce je napaść z nienacka
niestety wlazłem tylko 300m nadnie
i obróciły się
znowu mnie objechały
i prowadziłem nożyce z dwoma rossowymi migami, na 10 do 250m
Filip von Izabelin (21:49)
na klapach, uszkodzona f-2
Filip von Izabelin (21:49)
kilka minut już chyba nożycuje, kilka razy dostałem
i jednej staluje mig'a i w las
wtedy wyświetla się napis ROSS-Hag-coś tam crashed
a potem ROSS-Bu-coś-tam, bailed out i kill dla mnie (musiałem tamtego w silnik trafić i skakał w końcu)
ale pojawiła się reszta
i mam znów dwa migi na tyłku
dalej nożycuje, sztrzelam do nich od czasu do czasu
chyba nie trafiam
ale nie zwracałem
uwagi
bo na dwa migi nożyce zrobić to juz ostra jazda
i naglee, buumm-balum, eksplozja, tracery itd..
otworzył flak z mojego lotniska ogień
i zdjał oba migi
i najfajniejsze słowa które słyszałem, od chyba ROSS-Nawigaotr, GooD Fight Salute!
wylądowałem
nerwy mam w szczątkach

von Izabelin [ Luftgangsta ]

generalnie takiego lotu nie miałem, a najlepsze jest to że wróciłem, a cały ROSS poszedł na tamten świat (tzn ta czwórka:)), niestety juhasy chyba też;(

von Izabelin [ Luftgangsta ]

miało być "jeszcze NIE miałem":))

05.04.2005

22:32

[45]

jiser [ generał-major Zajcef ]

Ktoś mi odpowie ? Ja poważnie się pytam. Czy w CMHQ Squadron można latać na samym FB + AEP z łatkami ?

jerz ~~>
W Avansie ? Tym Avansie, co RTV/AGD sprzedaje ? Oni sprzedają multimedia ?

Izabelin ~~>
Gratulacje, choć i tak nie wiem, o co chodzi :DDD Ale musieli być dobrzy, skoro ledwie żyjesz ;p

Lt Ursus [ Generaďż˝ ]

Też dziś trochę polatałem na wirtualnym froncie. Zestrzeliłem myśliwca i zniszczyłem czołg. Niestety trafiałem w walce powietrznej na kamikadze i jeden staranował mnie a drugi obciął śmigłem skrzydło. Nabieram powoli wprawy w tego typu walce. Problemem jest że słabo się ludzie osłaniają w ramach klucza i każdy walczy na własną rękę co jak się spotka zgrany zespół kończy się porażką.

06.04.2005

01:01

[47]

jerz [ Pretorianin ]

Sprostowanie no.2
Zeby nie bylo nieporozumien to wczytalem sie w gazetke i z tego co czytam wynika ze chodzi na pewno o mega avans a cena to 29,90. I to jest ta dobra wiadomosc. Po zapoznaniu sie ze szczegolami mam powazne i uzasadnione obawy ze chodzi o pewien jeden konkretny mega avans w W-wie w Blue City (info do sprawdzenia we wspomnianej lokalizacji tel. (22)-589 39 06/07). Mam cicha nadzieje ze jednak jest to oferta calej sieci...

06.04.2005

11:12

[48]

jerz [ Pretorianin ]

Sprostowanie no.3
Zadzwoniłem i oto co usłyszałem:
- oferta będzie aktualna od 12.04
- promocja dotyczy niestety tego jednego sklepu (W-wa, Blue City)

06.04.2005

13:10

[49]

Cora von Izabelin [ Konsul ]

oglądałam jak filip wtedy leciał :) lol, ale numer. filip nożycam krążył i cztery migi mu na ogonie siedziały. sądziłam że nerwy filipowi puszczą (nieomal..) , zbytnio się grą denerwował, ale trzeba przyznać że było super! :)))))))))) takiego lotu jeszcze nie widziałam. Sądziłam że zabawa się skończy już po dwóch minutach od kiedy pojawiły sie 4 migi. A całość trwała 30 minut! Ale czwórka z rossa też była dobra, lecz to oni spotkali sie z ziemią a filip przeżył :D 4 na jednego... chyba nigdy nie zapomnę tego lotu (patrzenia, nie mogłam się oderwać od oglądania) :))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) lol

von Izabelin [ Luftgangsta ]

JISER-->TAK MOŻNA< URSUS JUŻ O TYM MÓWIŁ:)))
Mamy eskadrą 204/CMHQ
latają na FB+AEP+patch 2.04 do aep.

06.04.2005

14:22

[51]

jiser [ generał-major Zajcef ]

jerz ~~>
Serdecznie dziękuję za infroamcję :]

FvI ~~>
Dzięki. Zobaczyłem Was nad Pacyfikiem i przestraszyłem się dodatkowych kosztów ;)

von Izabelin [ Luftgangsta ]

Ale zemną, bamseyem, popem i 90% pilotów nie polatasz w AEP, jest tylko eskadra 204, a tam lata kilka znajomych bamsey'a
I nie ma juz prawie serwerów dla AEP
Lepiej zainwestuj w PF

Hanoverek [ Konsul ]

czyż nie brzmi to interesująco????

Hanoverek [ Konsul ]

umowcie sie do jakiejs ostatniej bitwy z turnieju mnar z blitzem , zrobcie sprzet jak z walk na dole i i dokopcie im w powietrzu!

jiser [ generał-major Zajcef ]

Czyli jednak ...

A tak w ogóle - to tak trudno było to wyjaśnić ? :(

06.04.2005

21:07

[56]

UrwisCo. [ Pretorianin ]

Czemu nie latacie na froncie wschodnim?

Lt Ursus [ Generaďż˝ ]

Urwis--> latamy . Na serweracvh Czechwar jest coś w rodzaju wirtualnego frontu. Na mapie walczą jednostki lądowe kierowane przez komputer a my je w kolejnych misjach wspieramy lotnictwem. Straty decydują o powodzeniu misji i przesunięciu frontu. Jak zawiedziemy to jednostki naziemne mogą przegrać. W jednej z ostatnich misji 8 Me 109 zniszczyło kolumnę czołgów(łatwo było bo to BT7 o niezbyt grubym pancerzu) co pozwoliło utzrzymać bronione pozycje. Obecnie walczymy na przedpolach Moskwy.

jiser--> Warto kupić jako ostatnią nakładkę PF. Niestety aby latać z nami trzeba mieć FB oraz AEP. Wydaje się że FB taniej niż w tej wyżej wspomnianej promocji prędko się nie powtórzy. Przecież jedna osoba może pojechać i kupić dla pozostałych.

06.04.2005

22:27

[58]

jiser [ generał-major Zajcef ]

Ursus ~~>
Przedpola Moskwy ? Zima 41/42 ? :O
O rany, gdzie mój portwel ??

06.04.2005

22:33

[59]

UrwisCo. [ Pretorianin ]

jerz --> Mógłbym na Ciebie liczyć w sprawie zakupu FB dla mnie?? Ja jestem z Gdyni i nie jeżdżę na zakupy do Wawy ;)

Lt Ursus [ Generaďż˝ ]

jiser--> na froncie mamy dokładnie 1941 rok i zwalczamy MIGi3 oraz Łaggi3 wraz z Ił2 i I16. Poza tym czołgi i działa na ziemi. Jest zima i cała ziemia jest biała rzeki skute lodem. Słupy dymu w miejscach rozbicie się maszyn i płonących ciężarówejk i czołgów widać z kilku kilometrów. z dwóch kilometrów jak okiem sięgnąć biały dywan z plamami lasów i kreskami dróg i rzek pokrytych lodem.

jiser [ generał-major Zajcef ]

Ursus ~~>
Rozumiem, że obie strony są pilotowane przez ludzi. A słyszałem, że Łaggi-3 i I-16 to leszczoloty. To gdzie w takim razie balans gry ? I na jak realistycznych ustawieniach gra się na Czechwar ?

s_Witch [ Konsul ]

jiser ---> balans gry znacznie na korzyść samolotów rosyjskich. Jeśli zaś chodzi o realizm to na Czechwar bodajże jest na najwyższym poziomie ( włącznie z brakiem ikony własnego samolotu na mapce).

07.04.2005

09:56

[63]

jerz [ Pretorianin ]

UrwisCo.---> nie wybierałem się co prawda do mega avansu bo już mam FB w wersji oryginalnej. Ale jeśli nie znajdziesz nikogo kto będzie tam jechał specjalnie na zakupy to nie ma problemu - pojadę i nabędę :)
P.S. Daj znać w poniedziałek jak robimy

Lt Ursus [ Generaďż˝ ]

jiser--> latają samoloty kierowane przez ludzi oraz przez komputer. To jest tak że np celem misji jest rozbić atak cziołgów lub zatrzymać zbliżające się kolumny ppojazdów. Jednocześnie część samolotów ma za zadanie osłabniać jakiś rejon przed atakiem powietrznym. Teraz wybiera się samoloty. Można polecieć np w Ju87 Stuka (może latać 2 jako strzelec tylny i drugi jako pilot) na czołgi lub pojazdy albo w Me 109 jako eskorta Ju87 lub w patrolu przeciw wrogim bombowcom. W samolotach których nie obsadzi człowiek lata komputer. Wbrew pozorom samolot prowadzony przez komputer na poziomie Ace nie jest tak łatwo zestrzelić a jak wsiądzie ci na ogon to koniec może być szybszy niż w przypadku człowieka. Nie ma ikon i nie wiesz czy walczysz z komputerem czy człowiekiem. Nie ma też ikonki na mapie. O tym gdzie jesteś, możesz orientować się po słońcu i porównując teren nad którym lecisz z mapą.Czasami najtrudniej zlokalizować własne lotnisko lub znależć miejsce do lądowania awaryjnego jak wyciekło paliwo z przestrzelonych zbiorników lub zaciera się silnik z braku oleju. Po walce masz do wglądu tabelkę co zostało zniszczone i przez kogo i kto kogo zestrzelił oraz jak akcja wpłynęła na sytuację na froncie.

Co do samolotów to z I16 nie ma takiego problemu bo co prawda zestrzelić trudno ale jak wiesz co robić na Bf109 to i on wiele nie może zrobić tobie. Gorzej z Łagg3 ale tu z kolej im wyżej tym lepiej bo jego silnik wraz z wysokością traci moc a twój nie. Nie należy walczyć z nimi kołowo. Grę tworzyli Rosjanie i ich samoloty są modelowane na wzór testowych samolotów fabrycznych a samoloty osi mają osiągi seryjnych bo takie dane mieli badając je w czasie wojny. Nie uwzględnili że podobno osiągi maszyn seryjnych potrafiły być nawet o 15-20% gorsze. To tak jak z Me 109E. Seryjny latał ok 550km/h ale podrasowany fabryczny do 700km/h. pominę ergonomię i bezawaryjność której komputerowy symulator nie oddaje bo starujesz joystickiem

Lt Ursus [ Generaďż˝ ]

jiser--> obejrzyj stronkę z linku poniżej

07.04.2005

14:50

[66]

jiser [ generał-major Zajcef ]

Urwis ~~>
Będę tam dziś jechał (o ile będzie jeszcze otwarte w godzinach wiczornych, różnie teraz jest z firmami handlowo-usługowymi). Jeżeli znajdę, kupię i dla Ciebie.

Ursus ~~>
Rewelacja <westchnięcie>. Mam nadzieję, że ten serwer się nie zamknie dopóki nie zdobędę gry, dżoja i nie poduczę się latać :/
Z tego, co zrozumiałem, ludzie latają tam tylko po niemieckiej stronie.

jiser [ generał-major Zajcef ]

Aha, właśnie zauważyłem (a i Izabelin pisał o tym wcześniej), że ludzie pilotują obie strony.
Kilkoro z Was, z nickami z CMHQ, tam jest. A kto zagląda tam w miarę regularnie ?

von Izabelin [ Luftgangsta ]

Jisser-->LaGGi to taki sobie samolot, jako leszcz:), ale w 109f-2 jak się umiejętnie energią korzysta, to nie ma z nimi problemów
A i-16 to bardzo dobrze oddany samolot, zwrot w miejscu to jego specjalność, ale przy kształcie parówy, to wszystko staje się jasne. Dobrze walczyć i-16 jest trudno

07.04.2005

15:50

[69]

jerz [ Pretorianin ]

jiser---> jak dzwoniłem to powiedzieli że promocja będzie od 12 kwietnia więc dziś jeszcze może nie być w ofercie FB po fajnej cenie

von Izabelin [ Luftgangsta ]

Jiser-->Serwer będzie jeszcze długo stał, bo narazie odpieramy kontratak, a jak się skonczy ta mapa, to jest następna, Stalinigrad 42 chyba, itd.. aż do berlin 45.
W tej kampanii, latamy tylko axis

07.04.2005

17:12

[71]

jiser [ generał-major Zajcef ]

jerz ~~>
Aha, dzięki, przeczytałem że do 12 kwietnia, to się zacząłem spieszyć :|

BamSey [ Generaďż˝ ]

Jiser---> Filip mówiąc że latamy tylko axis miał na mysli oczywiście to że nasz squadron jest zarejestrowany po stronie axis i dlatego też latamy tylko po tej stronie ale z drugiej strony oczywiście też latają ludzie z rosyjskich squadronów.

von Izabelin [ Luftgangsta ]

Były Pilot naszego dyw. Babcia Wandzia, zostaje dzisiaj 8 kwietnia 1941 roku, z rozkazu Ober Kommando Der Luftwaffe, wydalony z eskadry, za wielokrotne łamanie dyscypliny i obrażanie dyw. i przełożonych.
Karnie zesłany do batalionu rozbrajaczy min na wschodzie.
Kapitan Filip von Izabelin.

von Izabelin [ Luftgangsta ]

Nowe hasło na TS- zostało wysłane przez GG!!!

van der Rob [ Konsul ]

Panowie,

Potrzebuję pomocy -czekając na datę startu promocji w Mega Avansie, chciałem odpalić PF i ..... przy instalacji komp pisze mi że nie widzi drugiej płyty. Z tego co wiem to niektórzy (podobnież) także mieli ten problem. Czy ktoś mógłby mi przesłać na GG rozwiązanie?

(GG: 71 53 96)

Cruz8 [ Centurion ]

vdR--> u mnie było podobnie ale zainstalowało się ok, pomimo, że cały czas wyświetlało się okienko "włoż dysk a" czy coś w tym stylu.

neXus [ Fallen Angel ]

wylacz antyviry

A wogole to jazda z Il 2 FB pl - nikt nie napisal choc slowa ze gra sie nie odpala przez trafiony plik na pierwszej plycie instalacyjnej, a ktory trzeba skopiowac recznie z drugiej plyty (bo tam ktos rdosnie wrzucil luzem ow plik tyle ze w dobrej wersji). Z Jiserem wczoraj chyba z 3 h kombinowalismy...
Acha - na jakich ustawieniach realizmu gracie? By zaczac trening na odpowiednim poziomie...

von Izabelin [ Luftgangsta ]

FR+speed bar
czyli full real + pasek prędkosci kursu i wysokosci w naroźniku.
Ale do pierwszysch ćwiczeń wlącz zew. widoki:)

jiser [ generał-major Zajcef ]

neXus ~~>
Wiesz, dziwna rzecz, bo jak już wróciłem do domu to ta polska wersja zainstalowała się u mnie bez żadnego problemu i działała (okazało się, że to FB 1.11 a więc pierwszy patch był niepotrzebny). Po zapatchowaniu do 1.22 (ostrzegam innych! konieczny jest przy tej wersji patch ściągnięty ze strony dystrybutora) tyż działa.

Dziś będę próbował z AEP (dzięki uprzejmości Ursusa - hip hip hura!), to zobaczę czy Il będzie robił problemy.

UrwisCo. ~~>
Nie odezwałeś się do mnie, ani nie odpowiedziałeś neXusowi przez GG, więc nie kupowałem dla Ciebie - nie będę tego robił w ciemno ;/

jerz ~~>
Wielkie dzięki za cynk z FB :]

von Izabelin [ Luftgangsta ]

Zajcef-->Z niecierpliowścią czekamy na nowe ofiary treningów;))

13.04.2005

20:16

[81]

neXus [ Fallen Angel ]

von Izabelin -> tiaaa już pierwszą glebę przy podejściu do niszczeniu celu naziemnego zaliczyłem :D

jiser [ generał-major Zajcef ]

neXus ~~>
Z AEP działa, gra robi się anglojęzyczna (i dobrze ;), a wiadomego pliku używa się z FB.

Jak dotąd udało mi się zaszczelić ciuchciufajkę (bez AA, oczywiście, i własną ;) ale wszystkie loty kończę wodowaniem .. z prędkością ok. 450 km/h i kątem natarcia 40 st. :] Ehhh, pozapominało się jak się lata ;/

14.04.2005

02:16

[83]

jiser [ generał-major Zajcef ]

[edit]
nie, przepraszam, raz wylądowałem po ludzku, z kołowaniem ;D

14.04.2005

02:26

[84]

neXus [ Fallen Angel ]

To w takim razie prosimy o wpisanie jako stażystów i mięso armatnie oraz poprosimy o pare rad (tzn. przypomnijcie sobie z czym mieliście problemy - na pewno będziemy mieli z tym samym :D
Acha - i na jakich samolotach trenować...

I bym poprosił o podesłanie Teamspeak'a bo z autorskiej strony nie chce się cokolwiek ściągać

Jiser => witaj w klubie - ja na razie przeprowadziłem, z braku czasu jeden lot,xx zakonczony badaniem jak głeboka jest wierzchnia warstwa gleby na atakowanym lotnisku. Za bardzo się wczułem w celowanie :D
A wogóle musimy popróbować jak sie lata we dwóch Me 110 :)

s_Witch [ Konsul ]

neXus ---> Widać strona Teamspeak'a ma chwilowy zwis bo własnie spróbowałem ściągnać i ruszyło bez problemu. TS jest tez do pobrania ze strony dywizjonu:


BTW: Musicie spróbować lotu we dwójke w jednym He-111 :) ( i tu chciałem pozdrowić Filipa :))

\/

Lt Ursus [ Generaďż˝ ]

Poćwiczcie na Me 109E i F bo na tych odmianach obecnie latamy na CW. W IŁ 2 każdy samolot jest trochę inny. Me są trudne do opanowania bo wymagają innego podejścia niż np: samoloty rosyjskie. Najlepiej na początek żeby zobaczyć różnicę i poćwiczyć powalczcie 1:1 a potem 1:2 na maszynach rosyjskich i niemieckich aby zapoznać się z ich wadami i zaletami. Niemcy-Ju87 B, Me 109 E4,E7,F2,F4, He111. Ruscy-Lagg3, I16 typ24, IL2(wersje z 1941,1942),Mig-3, Jak1 wersja 1941, I-153.
Jak będziecie mieli PF to mogę postawić serwer i poćwiczymy.

Lt Ursus [ Generaďż˝ ]

Zapomniałem dodać żeby samoloty komputerowe ustawić na ACE lub co najmniej Veteran.

van der Rob [ Konsul ]

Jiser ----? Ile kosztuje PF w Avansie bez tej promocji? Ile dałeś.

Czy ktoś wie jak mi pomóc z tą instalacją 2 płyty? Jestem chętny już dzisiaj trafic pod czujne oko Lt Ursusa na nauki :-)

BTW: Przypomniała mi sie scena z fimlu "Czarnoniebieskie niebo" jak gostkowie ćwiczyli manewry.....na rowerach ;-)
Chyba wyciagnie rower z garażu i poćwicze namierzanie :-)

14.04.2005

12:26

[89]

neXus [ Fallen Angel ]

Ursus -> A gdzie kupowales PF?
Amazon juz do nas dociera?

jiser [ generał-major Zajcef ]

van der Rob ~~>
PF - nie wiem, bo i nie mam. Ja kupowałem FB. Być może PF był, ale nie zauważyłem.


Z tym He-111 to ciekawa koncepcja, neXus miał całkiem niezły wynik jako strzelec pokładowy w CoD:UO ;D
Ale ja na razie nie będę startował do żadnych egzaminów wstępnych, latam BEZNADZIEJNIE ... ;/

BamSey [ Generaďż˝ ]

Pamiętajcie że jak juz bedziecie mieć co trzeba czyli FB+AEP+PF oraz Teamspeaka to zapraszam na treningi do mnie, postawię serwer i podciagniemy was troszkę:)

14.04.2005

15:10

[92]

neXus [ Fallen Angel ]

jiser -> i tak latasz lepiej odemnie. Przynajmniej raz wyladowales :P

A panowie moze rzucili pare rad np. "nie siekaj pod wiatr" itp. :D

14.04.2005

15:40

[93]

GenLee [ Konsul ]

Kurka!!!!!!! Zagrałem na Czechwarze- i nawet przeciwnika nie zdążyłem zobaczyć- postrzelany poleciałem do bazy i tuż przed lądowaniem mnie rozwalili :(((( Arggggggggghhhhh. Latam jak ostatnia d....a. A gdzie tu beczki pętle nożyce i inne cuda!!!! Przechodzę wyraźny kryzys w lataniu :))))

s_Witch [ Konsul ]

Lee -> to może poprawimy nasze samopoczucie zapraszając neXus'a i jisera na jakis pusty serwer pod pretekstem krótkiego instruktażu pilotowania po czym rozszarpiemy ich na strzępy naszymi G-6'tkami ??? :) Piszę tak bo ostatnio też mam kryzys w lataniu a najgorsze jest to, że ma on miejsce własnie podczas lotów na CW. Jak latam na zwykłych dogfight'ach to idzie mi o niebo lepiej.. nie wiem czy to przez stres tak się daję ciała...

Panowie a może by w weekend (piątek, sobota) powtórzyć znów nasz ubiegłomiesięczny zlot, tym razem w poszerzonym o nowych pilotów gronie??

von Izabelin [ Luftgangsta ]

Możemy i załadować 5 ludzi do jednego hienkla, to byłaby ostra jazda:)

14.04.2005

18:04

[96]

GenLee [ Konsul ]

s_Witch---> to jest jakiś pomysł :D.

Też polatałbym w szerokim gronie- choć w ten weekend raczej nie dam rady ;/

14.04.2005

19:21

[97]

ordonez [ Pretorianin ]

mam serdeczna prosbe. zaopatrzylem sie w sprzet do gadania on-line. mam prosbe - czy mógłby mi ktos łopatologicznie wytłumaczyc, co mam zrobic krok po kroku zeby móc gadac przez teamSpeak online?

s_Witch [ Konsul ]

1. Podłączamy mikrofonik do różowego wyjścia z karty audio
2. Panel sterowania -> Dźwięki, mowa i urządzenia audio -> Zaawanasowane regulatory głośności -> Postaw ptaszek przy mikrofonie (wycisz) -> Opcje -> Właściwości -> kliknij "Nagrywanie" i OK -> Postaw ptaszek przy mikrofonie(zaznacz).
3. Uruchamiamy TS, Connection -> Connect -> na białym polu w nowym oknie klikamy ppm i wybieramy z menu "Add server" i definiujemy dane dla wprowadzanego serwera (wszystkie potrzebne dane do uzyskania drogą mejlową bądź przez gg od każdego z pilotów). W pole nick wpisujemy CMHQ_ordonez :) Reszty nie trzeba wypełniać.
4. Klikamy "Connect" i jesteśmy w poczekalni serwera TS
5. Przesuwamy liste kanałów paseczkiem na dół aby znaleźć pokój CMHQ, po czym aby do niego wejść, klikamy na nim 2x lpm -> pojawi się pytanie o hasło (po hasło zgłoś się do kogokolwiek z dywizjonu oprócz Babci:)
6. Rozmawiamy

Pozdrawiam

van der Rob [ Konsul ]

Panowie -jak mi powiecie co zrobić z tą drugą płytą PF podczas instalacji (może mam zły LABEL) to chętnie z Wami w weekend polatam -nawet jako żywy cel :-)

Ew. mogę obsługiwać radiostacje, lub być odpowiedzialnym za wciąganie podwozia w tym Hanklu :-)

von Izabelin [ Luftgangsta ]

van der Rob-->Jesteś genialny, to dokłądnie to, zły label, kolega miał ten sam problem:)), zaraz ci podam poprawny
Chyba taki sam jak pierwszy, tylko na cd 2

14.04.2005

22:05

[101]

jiser [ generał-major Zajcef ]

Hie hie, muszę Was rozczarować - dopóki nie będę potrafił sam utrzymywać się w powietrzu, nie będę udawał latających celów do treningu :P

No i smutna dla mnie wiadomość - na normalnym komputerze, na którym Sturmowik nie robi czasem stop-klatek, mogę siadać zwykle jedynie po 23, czasem po 24. Więc pewnie trudno mi będzie latać z Wami :(( chyba że uda mi się kogoś z Was namawiać na nocne loty ;/

neXus, zapomniałem dodać, że w jednym z lotów (trenując strzelanie do własnego frachtowca) przeleciałem pomiędzy kominem a masztem statku, pod linami łączącymi oba ... zupełnie niechcący .. na dodatek zrobiłem to tak, że straciłem dokładnie jeden ster wysokości w ogonie i nic więcej mi się nie stało. Mam nagrane. To się nazywa begginer's luck ;p

14.04.2005

22:20

[102]

neXus [ Fallen Angel ]

Ja narazie mogę robić za strzelca pokładowego :P

W jakich jednostkach wysokości są podawane namiary prowadzącego? Metrach? Bo po wydaniu 6 komend zmiany kursu nawet lotniska nie mogę znaleść :D
Ale wreszcie prawidłowo startuje - nawet pamiętam by wciągnąć podwozie :D

Chyba na razie potrenuje na średnim poziomie - przynajmniej to by wrócić w jednym kawałku na ziemię :)

Lt Ursus [ Generaďż˝ ]

Jiser-->Ja ostatnio mam czas głównie wieczorami i to póżno. Jak masz już PF to możemy poćwiczyć podstawy lotów. Na razie bez walki. Ewentualnie umówimy się jeszcze z Bamseyem.
Gen Lee--> do CW trzeba się przyzwyczaić. Tam się naprawdę ciężko lata i jest jak było naprawdę że tego który cię strąci nie zobaczysz wcześniej. Ja tam niestety kończyłem kilka razy w ten sposób lub w kraksie albo od ognia AA. Dopiero 2 misje przeżyłem pod rząd z tym że w jednej wroga nie widziałem(eskorta Ju87) a w drugiej strąciłem Miga3 i I16 ale I16 spadł przed lotniskiem z braku paliwa i komputer mi go zaliczył ale na CW nie mam zwycięstwa jak moje tylko on się rozbił z powodu wypadku. Niemniej nie doleciał bo mu ciekła benzyna po mojej serii.

Lt Ursus [ Generaďż˝ ]

Dodam jeszcze, bo były pytania o PF, że można go nabyć za ok 80 zł w Media Markt(na pewno) i chyba w Empiku ostatnio nie byłem tam więc nie wiem na 100%.

s_Witch [ Konsul ]

Ja piszę się na ewentualne loty szkoleniowe, służę nawet ( choć nie wiem jak się zachowa) swoim skromnym łączem, no chyba że ktoś z was ma więcej na upload'zie niż 20 KB/s.

15.04.2005

01:29

[106]

neXus [ Fallen Angel ]

Panowie - po pierwszych próbach zestrzelenia czegokolwiek latającego w warunkach "reality" chylę czoła przed wami...
Jak na razie wedle mych skromnych ocen - nadaję się głównie do przecierania szyb kokpitu przed misją :D
uczyć się latać zacznę na normal - ale polować na cokolwiek, posiadające jakiekolwiek uzbrojenie, to ledwie na easy dam radę :D

15.04.2005

02:35

[107]

jiser [ generał-major Zajcef ]

Mam podobne wrażenia :]]

Naloty na niebroniące cele naziemne wychodzą mi tylko ze spowolnieniem czasu ;/ co samo w sobie jest dość idiotyczne. O latawcach z lufami wogóle mogę nie wspominać.
Druga próba lądowania nie była taka zła .. gdyby nie to, że z powodu końca pasa musiałem mocniej docisnąć hamulce .. później już tylko wygrzebywałem się z kabiny przygniecionej do ziemi ;(

15.04.2005

03:53

[108]

neXus [ Fallen Angel ]

Jako że wszystko zmierza ku dobremu postanowiłem sie pochwalić statystykami :D

*Samoloty zniszczone na lotniskach: 1 (jak na początku przy starcie uczyłem sie obsługi orczyka udało mi sie trafić śmigłem :)
*Samoloty zniszczone w powietrzu: 3 (raz jak skrzydłowy postanowił mi sie przyjżeć z bliska - nawet nie wiedziałem że z Me 109 da się zrobić V2 w końcowej fazie lotu - i drugi raz jak puściłem serię w kierunku bombowca a on mi odpowiedział, a trzeci jak zapomniałem zaciągnąć hamulca przy starcie w kolejce :D
* Cele naziemne: 1 (przed zrobieniem leja zdążyłem zachaczyć skrzydłem :D
* Szczęśliwy powrót spowrotem na lotnisko: raz mi sie udało nawet wyskoczyć na spadachronie :D


Wnioski końcowe:
* Nie należy się zbyt wczuwać w celowanie do celów naziemnych - ale przynajmniej lej był gustowny
* Nawet nie wiedziałem że można zrobić taką kobyłę w powietrzu z Me 109 gdy zapomni sie zamknąć podwozia po starcie a ono się zatnie
* Do swoich samolotów muszę kazać zamontować jakiegoś GPS'a
* Już nie mówiąć o doczepianym za ogonem latawcu z zapasową amunicją
* Bombowiec to taki samolot co służy do zestrzeliwywania myśliwców
* A bez porządnego radaru to się nie ruszam z lotniska - całe to tatałajstwo sobie robi jaja i się gdzieś chowa
* Skrzydłowi lubią znienacka rzucić sie na ciebie

Podsumowanie
SAS miał dobry pomysł - w tym tempie w przeciągu 2 miesięcy uszczuplę o połowę park maszyn Rzeszy - i wygramy tą wojnę

to na tyle :)

Wypowiedź została zmodyfikowana przez jej autora [2005-04-15 03:54:56]

15.04.2005

09:51

[109]

traun [ Pretorianin ]

Witam czy ze strony https://acn.waw.pl/sturm/downloads1.htm#MISSIONS próbował ktoś z was zainstalować campanię "blue"
można prosić o poradę jak to zrobić....
i jeszcze adres do innej fajnej sprawy

15.04.2005

09:55

[110]

traun [ Pretorianin ]

Zły link wstawiłem chodziło mi o kampanie afrykańskie .......

Lt Ursus [ Generaďż˝ ]

IL-2 jest dość dobrym symulatorem i prawie realnie oddaje charakterystykę lotu (prawie bo trudno zapewnić wszystko jak w prawdziwym samolocie, choćby brak użycia siły do sterowanie jeżeli ktoś nie ma force feedbacka w joyu), co powoduje że trudno dobrze latać po kilku godzinach. Prawdziwi piloci ćwiczyli po kilkaset godzin loty i walki. Poza tym jeszcze każdy samolot ma swoje własne zwyczaje i manewr łatwy na jednym z nich na innym jest bardzo trudny. Najlepiej poćwiczyć na 2-3 wybranych.
Ponownie przytaczam teks z książki Pierra Clostermana który będąc asem na Spitfiere MkIX przesiadł się na Typhoona. Oto jego relacja z pierwszego lotu a był już bardzo oblatanym pilotem.

Otwieram chłodnicę. Sprawdzam mechanizm podwozia. którego dzwignia niefortunni przypomina dzwignię klap. Opuszczam dzwignię klap aby otworzyć obieg pneumatyczny w celu uniknięcia nagłego uderzenia w selektory w czasie startu.Reguluję gaz który ma być otwarty na 5/8 cala i ani o włos więcej bo grozi to zalaniem silnika i pożarem.Przesuwam dzwignię skoku smigła maksymalnie do przodu i cofam kilka cm aby uniknąć zaklinowania regulatora stałych obrotów przy starcie. Następnie uruchamiam pompy wtryskowe. Jedna podaje mieszankę alkoholu z eterem do gaznika a druga olej z benzyną do cylindra.Teraz wprowadzam nabój do startera który do uruchomienia silnika używa energii gazów wybuchowych. . Nieudany start to nie żarty. Gdy silnik jest pełen benzyny istnieje 90% szans że stanie w ogniu. Trzymając palec na na kontakcie iskrownika a drugi na rozruszniku puszczam w ruch całe urządzenie. Smigło zaczyna kręcić się z piekielnym warkotem chyba z 5 razy większym niż w przypadku Spitfiera. Po kilku sekundach silnik obraca się mniej więcej normalnie plując jednak olejem przez wszystkie otwory. Dzwięk pracy i wibracje wydają się podejrzane. Nie czuję się zbyt pewnie.
Moje myślenie trwa wieczność bo widzę lekko zbaraniałych mechaników oczekujących na wyjęcie klocków spod kól. Zaczynam kołować trochę za szybko. Nie nadużywać hamulców bo szybko się przegrzewają a przegrzane nie działają. Jezu co za silnik! Posuwam się na oślep szukając drogi jak krab hamując raz z lewej raz z prawej aby widzieć cokolwiek z przodu. Na skraju pasa zgodnie z instrukcją przepalam świece, przedmuchuję silnik dając gazu i obroty rosną do 3000. Natychmiast plama oleju rozlewa się po szybie ochronnej.
Czekam na sygnał do startu.
Do diabła ! Musiałem chyba o czymś zapomnieć a ten cholerny silnik zaraz się zatrze. Chłodnica ma już 95 stopni, klapy są na 15 stopni, chłodnica otwarta... Rany Boskie radio. Włączam i wołam Hallo Skydoor tu Typhie 28 mogę startować.

Więc jazda. Zaciągam pasy, zwalniam hamulce kieruję się na białą linię pośrodku pasa otwieram powoli gaz. Uprzedzono mnie że silnik Typhoona zrywa ale żeby do tego stopnia... Przy tym przyśpiesza jak rakieta. Prostuję jak mogę hamulcem ale znosi mnie w prawo. W połowie pasa prawe koło dotyka prawie trawy. Jeżeli na tej maszynie wypadnę z betonki to skapotuję Byle od ziemi. Samolot nie łapie jednak poprzecznej równowagi i ciągle zarzuca. Nie mam odwagi opuścić lewego skrzydła z powodu tych fatalnych lotek które działają dopiero przy 200km/h.

Na szczęście rozebrano już hangar F po serii wypadków które zdarzyły się z jego powodu. Z niemałym trudem omijam też hangar F. W górę. Wciągam podwozie ale zapomniałem o hamulcach . Potężne drgania wstrząsają samolotem od ogona aż do skrzydeł i uświadamiają mi że koła weszły do komór kręcąc się na pełnych obrotach.. Oby nie rozerwało coś opon.A taki spokojny żywot wiodłem ostatnio za biurkiem.
Po 30 min panuję już nad maszyną . Teraz lądowanie.. Najpierw runda na pełnym gazie aby oczyścić swiece któr ebłyskawicznie pokrywają się sadzą. Zmniejszam gaz , kołuszę, przestawiam chłodnicęile wlezie a prędkość i tak nie spada abym mógł wypuścić koła. Robię rundę zwalniając do 500km a w kolejnej do 400. Zrozpaczony wchodzę w świecę z wyłączonym już silnikiem. Wynosi mnie na 1000m ale lecę 300km/h.Przy niskich obrotach maszyna jest piekielnie niestabilna i wypuszczenie kól może mieć poważne konsekwencje. Niby wiedząc o tym daj się zaskoczyć gwałtownym szarpnięciom przypominający wejście w korkociąg. Z rezerwą prędkości zbliżam się do pasa, wypuszcam klapy i idzie dobrze aż do zakrętu. Grube skrzydła wprowadzają w błąd a są bardzo zdradliwwe. Ledwie dotknąłem drążka a maszyna rtaci prędkość i spada jak kamień lewym skrzydłem w dół i podskakuje znów na 10m do góry. Daję pełny gaz aby złagodzić upadek i walczę rozpaczliwie z lotkami aby nie odwróciło mnie na placy. W końcu po kilku podskokach i szarpnięciach Typhoon kolebie się po pasie. W obłokach dymu i oparach oleju staje. Przenikliwy swąd palonej gumy unosi się ze zmaltretowanych kólNJikt nie zwrócił uwagi na moje tragiczne ląedowanie . Dopóki maszyna jest cała uważanoi że wszystko jest w porządku. Tego dnia mieliśmy póżniej dwie kraksy.

Ciekawie musiało się lądować na uszkodzonym Typhoonie. Przepisałem to dla tych ktrzy uważają że strat i lądowanie w Sturmowviku są z powodu realizmu zbyt trudne i chcieliby po 20 minutach latać jak wirtuozi na każdym samolocie.
Ja jak pierwszy raz polatałem online na Fw 190 D i latałem jak noga przywykły wcześniej do Me 109.

Jiser--> Cel naziemny atakuj z km pod płaskim kątem i zaczynaj strzelać minimanie przed nim jeżeli to ciężarówka. Na kolumnę atakuj wzdłuż drogi strzelając długą serię pod małym kątem lotu. W czoł strzelaj bezpośrednio. Mały kąt ataku gwarantuje że zdołasz poderwać się a także że większość serii trafi w cel nie w ziemię. Przy dużych kątach z odległości skutecznego strzału samolot inny niż bombowiec nurkujący trudno jest wyprowadzić.

Do bombowca podchodż na maksymalnie dużej prędkości , strzelaj i odskakuj. Unikaj podeścia idealnie z tyłu lub ustawiania się za jego ogonem bo to komfortowe warunki dla strzelca pokładowego.


W większości myśliwców jak się nie zamknęło podwozia to przy dużych prędkościach powstające drganie moly nawet urwać skrzydła.

15.04.2005

13:05

[112]

jiser [ generał-major Zajcef ]

Ursus ~~>
Ale horror :o Ale ja nie należę do tych, którzy postulowaliby zmniejszenie trudności w Sturmowiku :]

Ale najpierw, to ja muszę się nauczyć płynnie wymanewrowywać choćby i na linię szosy, bo jak na razie wpadam pod losowymi kierunkami :D

neXus ~~>
Króstki historiogram (moich lotów) - wszystkie loty na rosyjskim Hurrim IIc
1 lot - skapotowanie w 30 sekund po odpaleniu misji - dodanie od razu 100% mocy
2 lot - start z jednym skrzydłem w dół, lot poziomy - ok, rozbicie się po przeciągnieciu w pierwszych próbach brania zakrętów
3 lot - startuję bez problemu, lecę jako tako, próbuję naprzemiennego schodzenia na niski i wchodzenia na średni pułap, przeciągnięcie, korkociąg - splash w wodę.
4 lot - lecimy do czegoś postrzelać - na cel biorę domki w Leningradzie, idzie mi nieźle, gdy naglę się zagapiam się na zegary, przeciągnięcie, korkociąg - splash.
5 lot - wystartowałem, polatałem, upolowałem ciuchcię, wróciłem na lotnisko, wylądowałem bez większych problemów (yupi!), wystartowałem znalazłem sobie rosyjski frachtowiec piersze nurkowanie i ostrzelanie celu (przelot między kominem a masztem pod linami), drugi przelot - splash (zapomniałem, że urwałem połówkę steru wysokości i będzie słabiej reagował)
6 lot - wyciągnąłem maszynę z korkociągu tak, że wyrównałem na 30 metrach :o i ładnie wylądowałbym, gdyby nie to, że chciałem nie wyhamowywać za bardzo coby dojechać do zjazdu z pasa .. zbyt intensywne hamowanie - kapotaż :(

neXus [ Fallen Angel ]

Lt Ursus -> my po prostu baaardzo dawno nie gralismy na symulatorze. Ostatnia taka gra, w ktora namietnie sie zagrywalismy byl "Chuck Yager Air Combat".
Teraz to musimy jakos nadrobic :)

A tak BTW - jak sie ustawia zaluzje chlodnicy? jak mocno "gazuje" to na full a jak mniej to przymykam? Czy non stop na full?

Dzis sprobuje po raz pierwszy wyladowac :)

15.04.2005

14:33

[114]

BamSey [ Generaďż˝ ]

Eee nie jest tak źle panowie po waszych raportach z lotów widze że będ a z was piloci. Twierdze tak dlatego bo widze iż macie ważną zaletę dla pilota czyli umiejętność wyciagania wniosków z własnych porażek:)

W przyszłości to szybko zaprocentuje:)

BamSey [ Generaďż˝ ]

Co do ustawień żaluzji chłodnicy to zalecam latać zawsze na full open a przymykac tylko podczas walki lub ucieczki (otwarte na full chłodnice powodują utratę predkosci do 40 km/h)

Ale zasada mniej więcej jest taka jak podałeś wyzej. Ważne żeby silnik nie przegrzał sie bo wtedy traci spory procent swojej mocy (w realu 5 sec przegrzanie silnika messera powodowało nawet stałą utratę około 20% mocy silnika)

15.04.2005

14:49

[116]

neXus [ Fallen Angel ]

Pierwsze sparringi odbede z Jiserem. Przynajmniej bedzie wyrownany poziom - obaj 75% czasu bedziemy walczyli z przeciagnieciami, 20% szukali przeciwnika na niebie a pozostaly czas pudlowali haniebnie :D

15.04.2005

15:07

[117]

jiser [ generał-major Zajcef ]

Bamsey ~~>
A Filip pisał, że myślenie nie będzie potrzebne ... ;]

von Izabelin [ Luftgangsta ]

bynajmniej, popatrz na mnie.
Jak twierdzisz, że te 1,5litra betonu myślą to się mylisz;)

van der Rob [ Konsul ]

Panowie,

Jestem gotow do walki (dumnie brzmi :-)
Podajcie mi prosze dane do serwera teamspeaka, bo nie dosc ze bede slepy (nie widac samolotu na mapie ani opisów, to takze głuchy :-(

van der Rob [ Konsul ]

Panowie -potrzebuję instrukcji (za rączkę) -którą wersję Hyperlobby mam zassać. Podajcie prosze na GG hasełko wymagane do przyjęcia do Waszego szwadronu na Czech War.
Napiszcie jak tam sie wchodzi w konkretne misje itp. Podajcie dane serwera do teamspeaka.

Będę wdzięczny

16.04.2005

00:54

[121]

jiser [ generał-major Zajcef ]

Kroniki zezowatych lotników, część druga:
Odbyliśmy dziś z neXusem (na jednym komputerze) 4 kolejne loty - testowy na TB-3, polowanie na Dakotę na Me-110, polowanie na Dakotę na Hurricane IIc, patrol na Spitfire VI

Krótka historyjka:
wypróbowywaliśmy wieloosobowe maszyny, na pierwszy ogień poszedł TB-3 ;] nawet nie najgorzej mi się to pilotowało .. ale lot skończył się po tym jak neXus jako przedni strzelec puścił serię po silniku .. i już nawet całkiem fajnie bym wylądował awaryjnie, gdyby nie neXus zbyt silnie wcisnął hamulec .. i może ktoś mi wyjaśni, czemu wszyscy załoganci zabili się przy wyskakiwaniu ze stojącej maszyny (było z 3 metry od wyjścia do ziemi) ??
Wesoła ta gra ;D

Pozostałe pytania:
2) jak lokalizować samoloty na niebie? wychodzi na to, że znalezienie kogokolwiek (bez pomocy radarów), nawet przy lekkim zachmurzeniu, graniczy z cudem.
3) ktoś mi wytłumaczy metodą krok-po-kroku jak postawić prywatny serwer pod FB i jak się z nim połączyć ? próbowałem dziś coś samemu wykombinować, ale nie uzyskałem żadnych efektów ;/

Wnioski:
* Jakże świetną w pilotarzu maszyną jest Spitfire .. miodzio :] nie narowił, latał stabilnie, nie odpadał od strugi powietrza, nie miał problemów z niedoborem mocy, i był stabilny przy starcie i lądowaniu :]
* Me-110 jest w stanie wznieść się na pułap 8000 metrów .. i pozbyć się go do zera w kilkanaście sekund. Wytrzymuje lot nurkowy z prędkością 750 km/h, rozpada się przy blisko 900 km/h :D
* Nigdy nie bierz ze sobą strzelca, który chce się przekonać, czy jego km działa także na własny samolot ;p

van der Rob [ Konsul ]

Panowie -dzięki za wczorajszą pooc i naukę!

PRzyznam że pierwszy start na full real-u to było cięzkie przeżycie (z wrazenia zjechalem z pasa), ale juz pozniej walka z grawitacja była łatwiejsza. Dzisiaj takze z chęcia potrenuje z Wami.
Pozdrawiam :-)

von Izabelin [ Luftgangsta ]

Co do wypowiedzi Ursus'a że FB/AEP/PF to dobry symulator, wiernie oddacjący realia, to powiem ze to tragedia jest. Samoloty latają jak opętane, akcja jakw sztrzelance, po prostu kino wojenne nie symulacja.
Polatajcie trochę w starego sturmovika, to zobaczycie co to znaczy trudny lot:DDDDD
Tam to jest dopiero uber-hardcore, jak się przesiadam z PF, to mam problemy tam z startem i lądowaniem, nie mówiąc juz o walce:)
JEdyna nadzieja to patch 4.0 do PF< ale napewno go spiep....

jiser [ generał-major Zajcef ]

[edit]
jeszcze jedno pytanie:
4) jak działać jako bombardier bombowca poziomowego ? nie udało nam się włączyć nawet celownika bombowego nie mówiąc ani o otwarciu luku bombowego ani zwolnieniu bomb ;/

Izabelin ~~>
A jak się ma do tego FB + AEP 2.04 ?

s_Witch [ Konsul ]

jiser ---> pod tym linkiem masz krótki instruktaż obsługi celownika. Ze swojej strony moge tylko dodać, że powinienes dodatkowo przypisać pod dowolny klawisz stabilizator lotu, bez którego trafienie w cel w locie płaskim z he-111 jest praktycznie niewykonalne.

s_Witch [ Konsul ]

Link oczywiście wyparował :)

Lt Ursus [ Generaďż˝ ]

Filip--->Mimo wszystko twierdzę że to dobry symulator bo próbowałem chyba wszystkich wydanych w ostatnich 7-8 latach. Charakterystykę lotu jako takiego to FB oddaje dość dobrze. Dobrze są też wyczuwalne różnice między samolotami tylko niestety trochę przebalansowali osiągi ruskich samolotów. Niby nie zrobili błędu ale faktycznie lekko przesadzili. Te maszyny mają wszystkie parametry samolotów testowych a maszyny osi parametry testowanych maszyn seryjnych. Gdyby zrobić tak u Niemców to Me 109E4 miałby Vmax = 702 km/h. Wiadomo że ruskie seryjne maszyny były do 20% gorsze od tych testowych. Stąd niestety przewaga czerwonych . Jedyna co zauważyłem to że w zestawieniach tych samych kalibrów działek uzbrojenie samolotów osi jest jakoś mniej efektywne. Pierwszy IŁ-2 jest na pewno bardziej realistyczny ale niestety twórcy nie poszli tą drogą chcąć mieć grywalność i duże zyski.


Co do lotów to chyba trzeba znowu szkółkę walki zespołowej urządzić bo nowi piloci nie dają sobie rady. Wczoraj jak polecieliśmy na te I16 to część zaczęła walki kołowe a reszta poginęła ratując ich. Tam zestrzeliwał tylko jeden człowiek a reszta tych I16 osłaniała go lub służyła za wabia. My natomiast rozproszyliśmy się i większość zeszła walczyć nad samą ziemią. Nawet pomagać nie było jak bo Me 109 zamiast odbseparować się na dużej prędkości starały się robić ciasne pętle które dla I16 nie stanowią problemu. Oni natomiast ostrzegali się latając w parach bo jak tylko któremuś do ogona się zbliżałem to zaraz odbijał w bok mimo że gonił kogoś. U nas zabrakło twego elementu.
Tak z I16 nie wygramy.

von Izabelin [ Luftgangsta ]

Zajcef-->Tylko ciut lepiej, tam nie latają samoloty pod kątem 70 stopni i przyspieszają, jak niektóre w PF (głównie ruskie i amerykańskie, a'la la-7, jak-3, ki-84, hellcat, etc.)
Ale beta testy patcha 4.0 są pomyślne, ale Oleg jest znany z schrzanienia kązdego beta-testu:)

von Izabelin [ Luftgangsta ]

Ursus-->Niestey jest to symulator, w którym prawdziwy płaski korek nie istnieje, a tym bardziej wchodzenie do niego, tylko tzw. "olośruba" .
Samoloty są jakby leciutkie i jezdzą po szynach, najlepiej odwzorowany jest fw-190, czuć zę jest to 5 ton, 2000 koni na małych skrzydłach, tylko ta nieszczęsna olośruba wszystko psuje.
Np. taki bf109 miał zwyczaj robić jedną płaską zwitkę i jedną stromą zwitke na zmianę w korku, nieumjiejętne wyprowadzanie kończyło się samymi płaskkimi zwitkami.
Polecam króciutki powrót do Ił-2 Strumowik 1.2, to zobaczysz jak to powinno wyglądać.
Start Focke-Wulfem jest taki jaki być powinien, tzn. rozpędzasz do 180kmp/h (bfkę tak samo) i bardzo delikatnie się odrywasz, bo inaczej wystalujesz natychmiast (tak jak być powinno, w PF, możesz w 99% samolotów ciągnąć drągala do siebie odrazu po starcie.
Kolejna sprawa, w pf płaski korek, czyli to co udaje płaski korek, niestety nie powoduje utraty energi.
Popróbuj i uważnie patrz, to zobaczysz o co mi chodzi, wyprowadzenie z korka jest proste, a potem natychmiast lecimy do przodu.

Co do Rosyjskich samolotów, to nietyle są osiągi testowe, to bym przezył, ale jak-3/la-7/la-5fn robią manewry niewykonalne w realu, które by się skończyły odseperowaniem skrzydeł.
Tak to napisał Schmiesser z forum ił-2, samolot bojowy to niebezpieczna maszyna, do której nie nalezy wsiadać pod żadnym pozorem, a jak już okoliczności zmuszą nas do tego, to nic nie dotykamy, a jak będziemy musieli ruszyc coś, to bardzo delikatnie i powoli

jiser [ generał-major Zajcef ]

Aha, udało mi się jeszcze w półpętli zalać silnik w Hurrim - kraksa :D <cieszy się jak dziecko>
Az sobie zmieniłem GOLową stopkę z tej okazji :]

Filip ~~>
Nie bądź okrutny, ja się tu cieszę nową zabawką :( ;)

Witch ~~>
Dzięki, przydatny link :)

von Izabelin [ Luftgangsta ]

:), polecam te teksty:
www.kg200.prv.pl , całą szkole latania tam.

https://acn.waw.pl/sturm/
tutaj szkołę latania, poradnik mazłego nazisty, poradnik starego ścierwy, multiplayer.

16.04.2005

17:14

[132]

jiser [ generał-major Zajcef ]

Witch, Filip ~~>
Dzięki, na Sturmie znalazłem tekst o multi. To pytania (o bombardowanie i uruchamianie gry sieciowej) chyba mam z głowy.


Allleeee ...
znalazłem tam tekst niejakiego Benito o podstawach gry multiplayer ... z ciekawszych rzeczy - dementuje on jakiekolwiek korzyści wynikające z: * walki w pionie, * nożyc, * ucieczki pod słońce. Było jeszcze kilka takich rzeczy, które mnie kłuły, mimo że znam się słabo. Jednak ten człowiek na samym początku zaznaczył, że lata zawsze po stronie sowieckiej i zdecydowanie na Jak-3 i Ła-5 FN, zaś kilka z jego rad dotyczyło stricte wykorzystywania tego, co tłumaczycie nieporównywalnością danych technicznych, użytych przy budowie gry.

Dlatego mam pytanie - jak to zwykle wygląda na serwerach ? Jak traktuje się tam te samoloty .. są wykluczone z dostępności ? To na czym się lata ?

von Izabelin [ Luftgangsta ]

Tekst Benito był napisany 4 lata temu:)))
pocztaj w szkole latania do na stronie yoyo (sturm) (tej pierwszej, do Ił-2 sturmovik'a), teksdt poradnik małego nazisty i starego ścierwy:), one są najlepsze

s_Witch [ Konsul ]

Panowie, czy na dzisiejszy wieczór sa planowane jakieś wspólne loty z nowymi pilotami?

von Izabelin [ Luftgangsta ]

NOWI PILOCI!!
JESTEM TERAZ ZWARTY SILNY GOTOWY! (oraz trzeźwy:)
Mogę postawić serwer do treningu jak ktoś chce:)

von Izabelin [ Luftgangsta ]

zgłaszać się na gg 4540048, lub na ts-ie.

16.04.2005

22:09

[137]

neXus [ Fallen Angel ]

zajcef -> strzeliłem bo tu miałem najszybszy test ile trzeba pocisków by uszkodzić silnik... Teraz pozostaje problem jak w niego trafic z innej maszyny :D

16.04.2005

22:12

[138]

SebNET [ Konsul ]

Witam!

Też chętnie bym z wami polatał, lecz potrzebny mi jest porządny trening. Jestem kolegą @s_Witcha, kilka razy już z nim latałem. Nauczył mnie startować, latać itp. Teraz przydałaby mi się praktyka. Chętnie bym sobie polatał z wami, oczywiście narazie przydałby mi się jakiś traning, a później zobaczymy co dalej :)

von Izabelin [ Luftgangsta ]

Sebnet-->gg 4540048

16.04.2005

22:45

[140]

GenLee [ Konsul ]

Panowie- jak lądować tym cholernym Bf???? Co chwilę łamię golenie kółek :(((. Mimo prędkości 160 km/h przy lądowaniu!

s_Witch [ Konsul ]

Hmm. jak dla mnie 160 km/h to .. za wolno jeśli chodzi o podejście do lądowania :))

Ja, kilka metrów nad ziemią lecąc z V około 170-180 dodaję gazu na 75-100% dosłownie na 2 sekundy, zamykam przepustnice, po czym ciągnąć drążek do siebie wprowadzam samolocik w lekki stall aby dotknął płyty lotniska 3 punktami jednocześnie.

BamSey [ Generaďż˝ ]

Jiser 0--->"i może ktoś mi wyjaśni, czemu wszyscy załoganci zabili się przy wyskakiwaniu ze stojącej maszyny (było z 3 metry od wyjścia do ziemi) ??"

A po tym niefortunnym wciśnięciu hamulca przez Nexusa to samolot był w pozycji poziomej jak bóg przykazał kółkami dotykający ziemi czy w jakiejś innej?

Bo rozumiesz że jesli np w innej to taki strzelec w TB-3 po odpieciu pasów poporstu wypadał z samolotu głową w dół (z racji braku pełnej osłony swojego stanowiska) walac karkiem z wysokosci 3 metrów (cos mi sie zdaje że jednak wyżej to niz 3 metry jest:)) ) prosto w glebę:)

"2) jak lokalizować samoloty na niebie? wychodzi na to, że znalezienie kogokolwiek (bez pomocy radarów), nawet przy lekkim zachmurzeniu, graniczy z cudem"

Piloci jak wiesz dysponowali sokolim wzrokiem:))

A tak naprawde to kwestia przyzwyczajenia i wyczulenia oka na wszelki ruch (nawet na pojedyńczy czarny pikselek na horyzoncie) i ciagłe rozgladanie się i tu mam na mysli naprawde ciągłe rozglądanie się a nie np co trzy minuty:))

Rozgladanie sie obejmuje tez strefy któtych nie widzisz normalnie z kabiny pilota czyli np tylnej dolnej i tylnej górnej półsfery a osiaga sie to nie lecac cały czas prosto jak po sznurku bo to sie prosi o zestrzelenie tylko wężykiem czyli łagodnymi skretami podczas których oglądasz sie do tyłu i sprawdzasz strefy zagrożenia niewidoczne w locie poziomym.

Sprawdzenie co jakis czas co jest pod nami i nad nami tez należy przyjac jako nawyk:)

Ocxzywiście kwestia ustawień grafiki i rozdizelczości (im wyższa tym lepiej) na kompie tez odgywa duzą rolę (np ustawienie max visibility distance a nie low)


Geen Lee---> "Panowie- jak lądować tym cholernym Bf???? Co chwilę łamię golenie kółek :(((. Mimo prędkości 160 km/h przy lądowaniu!"

Hmm ja podchodze do ladowania B-Fem na troszkę większej predkości czyli około 180-200 km na godzinę a tuż przed poczatkiem pasa wyłączam silnik (nowym pilotom jednak tego nie polecam więc poporstu ustawcie go na 0% mocy).

W czasie schodzenia do ladowania starajcie sie tak prowadzić maszynę żeby punkt dotkniecia kołami pasa wypadał ciut przed poczatkiem pasa (bo samolot i tak zawsze przenosi troszke dalej więc koniec końców traficie idealnie w poczatek pasa)

Choć ja sam nie uzywam do ladowania klap prawie wogóle to wam polecam na poczatek jednak otwarcie ich do pozycji landing (działaja troszkę jak dodanie mocy w wersji Witcha czyli powodują podciąganie nosa maszyny w górę a tym samym ladowanie na 3 punktach podwozia bo jak wiecie tylne kółko samolotu jest troszkę wyżej umieszczone niz podwozie główne i przy ladowaniu nos samolotu powinien wskazywac niebo, w sumie jesli widzicie przez przednia szybę w czasie ladowania ziemie to znaczy że podchodzicie za ostro) oraz powodują wytracenie prędkosci przez samolot.

Btw tu własnie Geen Lee popełniasz błąd gdyż dotykasz pasa tylko podwoziem głównym co przy dość sporej jeszcze prędkości i zbyt ostrym kącie podejścia powoduję wyłamanie goleni podwozia które poprostu składaja się w tył pod samolot.

W czasie samego kołowania po pasie starajcie sie trzymać drażek do siebie (ale nie na tyle ostro żeby spowodowac ponowne oderwanie sie samolotu od ziemi) i bądźcie gotowi do ściagania go na siebie w razie gdyby samolot zaczął chylić sie nosem ku ziemi ale też nie czyńcie tego nerwowo tylko z czuciem panowie z czuciem jakbyscie pieścili kobietę.

Pod żadnym pozorem nie ruszajcie drazkiem na boki, jesli chcecie skorygowac kierunek poruszania sie maszyny po pasie to używajcie do tego pionowego steru kierunku czyli orczyka.

Nie trzymajcie hamulca dłużej niz pół sekundy bo skończycie ze smigłem wbitym w ziemię. Naciśnijcie hamulec na pół sekundy i puście a nastepnie znów na pół sekundy i znów puszczenie i tak aż do całkowitego zatrzymania sie samolotu. Analogiczne jest to do hamowania pulsacyjnego w samochodzie.

17.04.2005

01:03

[143]

GenLee [ Konsul ]

BamSey--> faktycznie nos miałem za nisko :). Tylko tak mi się jakoś przyzwyczaiło do łatwiejszych lądowań na np. Spitfire'ach.

17.04.2005

01:34

[144]

BamSey [ Generaďż˝ ]

Jak widac latać trzeba sie uczyć na kazdym typie samolotu osobno bo one troszkę się od siebie różnią jednak w pilotażu:) Wysokość podwozia np w Spicie jest inna niż w B-F a i widocznosć z kabiny ciut lepsza do przodu i stad cały ambaras:)

17.04.2005

01:55

[145]

jiser [ generał-major Zajcef ]

Dzięki Bamsey'u żeś się tak rozpisał :)

Owszem, TB-3 trzypunktowo opierał sie na ziemi, z tymże trzecim punktem był nos :D Ale on nie ma dolnych gondoli strzeleckich (chiba) .. poza tym, wszyscy wychodzili przez drzwi boczne .. no może faktycznie było z 4 metry. Ale wyglądało to iście komicznie, gdy wszyscy wyskakiwali te 4 metry w dół płasko na brzuch, padali na ziemie i pojawiał się komunikat Player killed.
Co ja mówię .. nawet jak na normalnie stojącym na lotnisku samolocie zrobi się Ctrl+E to pilot wyskakuje "na panterkę" i wali brzuchem w ziemie :D tyle, że się nie zabija :)

Dzięki za rady, z tego wynika, że ląduję z nosem za bardzo skierownym ku ziemi.

Co do grafiki - to na tym komputrze, który stoi przede mną, to ustawienie "visibility distance - medium" jest już dla niego pewnym wysiłkiem :( dlatego latać mógłbym jedynie po nocy .. hie hie, Me-110 w wersji nocny myśliwiec. BTW. czemu takiej w FB nie ma ?

jiser [ generał-major Zajcef ]

[edit]
latać po nocy nie dlatego, że wtedy mniej widać, tylko dlatego że nocą mam dostęp do ciut szybszego kompa :)

17.04.2005

03:09

[147]

neXus [ Fallen Angel ]

ciut... hehehehehehe

17.04.2005

10:24

[148]

jiser [ generał-major Zajcef ]

No dobra, 4x szybszego ...
musisz mi publicznie wypominać, jakiego mam gruchota ?? ;]

BamSey [ Generaďż˝ ]

Nie ma nocnych myśliwców bo moim zdaniem to mija sie z celem w tej grze.

Przecież myślistwo nocne opierało się na całej infrastrukturze na ziemi czyli radarach, stacjach naprowadzania, koordynatorach, współpracy pomiedzy arty PPLOT i bateriami reflektorów (we wczesnym okresie) a samym myśliwcem, dodatkowym członkiem załogi czyli człowiekiem do obsługi wszystkich tych nocnych urządzeń zamontowanych w samolocie, innych rodzajach uzbrojenia w rodzaju np niemieckich Schrage Muzik (czyli działek zamontowanych np w ME-110 na grzbiecie i strzelających pod katem w górę) a co za tym idzie innych przyrzadów celowniczych (czyli takich których pierścienie celownicze przyciemniono i dano w kolorze czerwonym żeby pilot coś widział w nocy oprócz standartowo jaskrawo świecącego pierscienia celowniczego rażącego wzrok) np w Schrage Muzik pierścień celownika pilot miał nad swoja głową bo inaczej nie mógłby z tego celować.

Tak że oddanie tego w grze wymagałoby przekonstruowania całej gry:)

von Izabelin [ Luftgangsta ]

jest nadzieja, czytać panowie:)

https://212.160.164.236/~apacz/phpBB2/viewtopic.php?p=48853#48853

https://212.160.164.236/~apacz/phpBB2/viewtopic.php?t=4073

von Izabelin [ Luftgangsta ]

Sieg Hail Mien Herren:P
Na czechwarze jedziemy w stronę moskwy, potrzeba dużo pilotów;P, nabywajcie pacific fighters, by uzupelnić nasze szeregi, tępiące bolshevickiego najeźdcę na rdzenie niemieckich ziemiach pod moskwą:P

18.04.2005

16:59

[152]

neXus [ Fallen Angel ]

No nic, ostatnio po probie wejscia Me 109 na ogon Yak'a zaatakowalo mnie powietrze i ucieklo spod skrzydel na 500 m... Mam kolejny sliczny lej do kolekcji :D

von Izabelin [ Luftgangsta ]

Mien Herren, Meludenk OKL nr 34762
Zajęto Mozhaysk!!! A Uderzenie z północy zagraża już Medynowi!!!
Sytuacja na mapie w linku:
A na końcu czeka zwycięstwo!!
Wszyscy piloci sa proszeni o maksymalny wysiłek:))!!

19.04.2005

00:01

[154]

jerz [ Pretorianin ]

UWAGA!
Gracze z W-wy zainteresowani nabyciem PF z 50% rabatem (czyli za ok 50 zl) proszeni sa zglaszac sie na moje gg 3324766. Posiadam kupon do empiku uprawniajacy do takiego rabatu przy zakupach wartosci maks do (chyba) 2000 zl ale kupon jest do realizacji tylko w najblizsza srode w nowym empiku w Promenadzie! Ja niestety jestem obecnie w stanie zapasci finansowej - nie mam srodkow na zakupy wiekszej partii i dlatego oferta jest ograniczona terytorialnie. Po prostu chetni musza sie ze mna spotkac na miejscu.

19.04.2005

09:17

[155]

ordonez [ Pretorianin ]

odpowiadajac na rozkaz OKL nr 34762 oficer propagandowy Ordonez melduje:

lizac sie z ran otrzymanych pod Moskwa rozpoczynam wzmozona akcje rekrutacyjną !!!!!!!!! dziękie temu nawet z ziemi (oko juz nie te, joy rozkalibrowany, reka drzy a team speak szwankuje) nasz wysiłek na froncie wschodnim będzie kontynuowany az do zwyciestwa!!!!!!!!!!

NIE WAHAJ SIĘ ANI CHWILI. FATHERLAND CIE POTRZEBUJE!!!

ordonez [ Pretorianin ]

;)

jestesmy egalitarni. nie patrz, Synu Narodu, na to kim jesteś. spójrz na to, KIM MOŻESZ BYĆ !

ordonez [ Pretorianin ]

uuupsssssssss

wróg nie spi. kłamców nie przyjmujemy !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ordonez [ Pretorianin ]

tym razem nie wdały sie zadne zkłocenia - próby zagłuszania, wypaczania i nawracania na jedynie słuszna droge.

ordonez [ Pretorianin ]

;)

a tu Izabelin przy swojej maszynie maluje kolejna kreske na burcie.

Cora von Izabelin [ Konsul ]

ech wy............. bez takich :P
a co najważniejsze zgłaszam protest! kresek na burcie powinno być znacznie więcej!!!!!!!!! i filip tak nie wygląda :)))))))))

19.04.2005

14:17

[161]

ordonez [ Pretorianin ]

---> Cora

niestety panów w zwiewnych ciuszkach nie posiadałem w swojej kolekcji ;)))))))

Lt Ursus [ Generaďż˝ ]

Ordonez--> Niezłe i w stylu jaki panował w latach czterdziestych. Coś tego typu można dać jako banner na CW

von Izabelin [ Luftgangsta ]

Ordonez powrzucaj to róźnych miejscach na stronce;)

Lt Ursus [ Generaďż˝ ]

Cora nie oburzaj się. Takie panienki widniały wtedy na plakatach zachęcających do zaciągania się do wojska oraz na samolotach i nawet na czołgach. Jest masę zdjęść B17 , P47 i P51 z tego typu ozdobnikami. W końcu o czym myśleli ci faceci będąc kilka lat na wojnie z dala od kraju i domu. Raczej nie o wzniosłych celach, planach biznesowych lub wspaniałej przyszłości w sytuacji gdy mogli zginąć za kilka dni. Większość zakładała że jak może przeżyje wojnę to wróci do domu , znajdzie taką dziewczynę( w końcu na miejscu będzie deficyt facetów o te 100-200000 ofiar wojny) i spędzi resztę życia spokojnie. Niemcy też czasem malowali panienki lub imiona. Brak natomiast w znanym mi materiale podobizn gejsz lub kołchożnic na samolotach.

19.04.2005

19:32

[165]

ordonez [ Pretorianin ]

Filipie - wrzucilem przede wszystkim w dział rekrutacja - co by bardziej stymulować młodziez by uzupełniała ubytki kadrowe (jak zgrabnie pozwole sobie nazwac zestrzelenie, zmiażdzenie, spalenie, rozerwanie) ;)

zapraszam tez na strone - zrobilem tzw. nowy look - tamten stary banner juz troche się mi opatrzyl. w koncu wiosna panowie - i starcia na Czech Warze - wiec trza zrobic porządki w ogródku.

---> ursus - no własnie bannerami na Czech Warze sie inspirowalem - niektóre sa wypasione i fajnie jakbysmy mieli tez cos wlasnego.

19.04.2005

19:36

[166]

ordonez [ Pretorianin ]

dodam ze ze wzgledów na wasze preferencje tym razem motywem są foczki. ;) eeee chodzi mi o samoloty ;))))))))))

a ja cały czas sie ucze jak latac mietkiem - bo miłosc do spita mi nie przejdzie - jednak zdecydowanie wole walke kolową - a z tym nurkowaniem i wznoszeniem sie ....;) różnie u mnie bywa.

von Izabelin [ Luftgangsta ]

Czy mi się wydaje, czy stronka nie działa:)?
p.s Ordonez, w 4.0 jak zechcesz sobie spitem polatac, to będziesz miał ostro:D

von Izabelin [ Luftgangsta ]

Ursus-->Kołochoźnicę, bllee, nie dziwie im się, że ich nie malowali:P

ordonez [ Pretorianin ]

filip -------> ta, problemy z serwerem jakies.

jestesmy na CZW jak cos ;)

20.04.2005

09:55

[170]

traun [ Pretorianin ]

Przepraszam że się wetnę --> Ordonez ....myślę że na początku każy woli walkę kołową ..dlaczego ...bo jest łatwiejsza ....cały czas widzisz przeciwnika masz pewność gdzie jest i zreguły powtarzasz lub kontrujesz jego manewry ..a w boom-zoom niestety atak -strzał (celny lub częściej niecelny, bo traw w coś na pełnej prędkości) i minięcie separacja, przeciwnika mijasz tracisz z oczu trzeba się orientować gdzie jest jaki zwrot robi żeby zrobić imelmana lub zwrot przez skrzydło na właściwą stronę.
Przedewszystkim trzeba się sporo narozglądać sam rozglądam się grzybkiem więc czasami mam problemy ze znalezieniem frajera,
jest bez wątpienia trudniej. Paradoksalnie latając meśkiem to im zwrotniejszy przeciwnik to trudniej spuścić mustang bez problemu, spit z wysiłkiem a huri to muszę się namęczyć o ruskich nie piszę bo to inna bajka chociaż osławiony Ła-5 łatwiej u mnie spadał ostatnio niż spit (może miałem wyjątkowo dobry dzień) w taktyce boom-zoom jest jeszcze wesoło jeżeli przeciwnik jest zdecydowanie wolniejszy ale jeżeli jest tak samo szybki a przytym zwrotniejszy (w realu jednak tak nie było zasada jak szerokie skrzydełka to mniejsza prędkość ale większa zwrotność i vice versa obowiązywała, Olga widać nie) to dopiero zaczyna się jazda. Ostatnio próbuję foki D to dopiero wyzwanie ......

20.04.2005

16:16

[171]

neXus [ Fallen Angel ]

Oficjalnie dziekuje Jerzowi za ulatwienie wejscia w posiadanie PF :)
Kto nie skorzystal niech zaluje - mam PFza polowe ceny :P

Tak wiec jak tylko dojde do wprawy z podstawowymi manewrami dolaczam do waszej latajacej gromadki :)

von Izabelin [ Luftgangsta ]

Traun-->Foka to uber killer;)
2. Spitfire to wbrew pozorom większy leszczolot niz la-5, bo mu się silnik nie zaciera, i lepiej skręca;)
B&Z jest trudniejszy, ale większa szansa przeżycia;)

Rikimaru_ [ Pretorianin ]

Cóż generalnie powinno się boom&zoom, jednak nie zawsze jest to możliwe. Czasem w dodatku lepiej jest walczyć kołowo, ale trzeba dobrze znać swoją maszynę oraz wroga, znać jej możliwości. Czasem FockeWulf jest zwrotniejszy od Mietka, ale to na wyższych prędkościach, no i wypadałoby znać te prędkości, i wiedzieć czy lepiej zakręcić, czy odbić w górę i spać na wroga:)

GenLee [ Konsul ]

Mimo całej mojej niechęci do niemieckich samolotów, a także do walki energy- trzeba to przyznać, że nie ma innej możliwości walczenia- mimo, że czasami chciałoby się powalczyć kołowo, trzeba to w sobie zwalczyć i zapieprzać w stronę słońca (lub księżyca :) ) spadać jak jastrząb, orzeł (co kto lubi) i tak do usranej śmierci (swojej lub przeciwnika). Ten sam rodzaj walki stosuję też przeciwko bombowcom ( grając w multi). Wygodne usadowienie się na godzinie 6 (znane z singla) i obstukiwanie bombowca do skutku, kończy się najczęściej kilkoma kliknięciami myszki przez tylnego strzelca i moją śmiercią.

21.04.2005

14:18

[175]

BamSey [ Generaďż˝ ]

Mam jedno pytanie i choć jestem troche wkurzony to zadam je spokojnie.

Kto z panów przegrywających PF odemnie był tak miły i zabrał moje płytki z PF właśnie a w zamian wsadził mi do pudełka czyste płytki (w ramach rekompensaty czy co ? :/ ) Przyznawać się!!!!!

Czy może też ktoś sie poprostu pomylił i wziął nie te co trzeba? Jesli tak to poprosze o ich zwrot!!

Dziś chciałem wypalić płytki dla Urwisa a tu zonk okazuje sie że płytki są dziewiczo czyste. Ale sie wkur.....

To ja tu z dobrego serca zabieram płytki dla potrzebujących i takie podziekowanie dostaję???

Ps. Jerz dzięki za "pilnowanie" moich płytek :p

BamSey [ Generaďż˝ ]

Ordonez----> Coś znowu nie działa strona naszego squadronu :((((

21.04.2005

18:44

[177]

ordonez [ Pretorianin ]

Bamsey ---->

kontaktowałem sie w tej sprawie z filipem, a on z hitmanem. sa jakies problemy z serwerem - najpierw strona zniknela z adnotacja, ze konto zostalo anulowane (z tego co pamietam) a teraz pokazuje ze nie moze znależć pliku index.html. niestety nie moge sie polaczyc z serwerem - zostalo zmienione haslo - i wywala mnie.

jesli masz jakis kontakt z hitmanem - zapytaj o co chodzi. podejrzewam ze wysypal im sie serwer - albo maja jakis remanent.

BamSey [ Generaďż˝ ]

Spoko juzsie skontaktowałem z Hitmanem. Sprawa w toku. wysypał sie serwer....

21.04.2005

20:00

[179]

ordonez [ Pretorianin ]

najwazniejsze zeby mieli pliki na serwie - dlatego ze czesc poprawek wprowadzal filip - czesc ja. podejrzewam ze obaj mamy "swoje" wersje - a na serwerze były najbardziej aktualne wersje ........

bez tego bedzie troche roboty ...........

VLADIMIR0 [ Chor��y ]

No coz, ludzie dzielą sie na tych co robią backupy i na tych co będą;)

von Izabelin [ Luftgangsta ]

ja robiłem backup, ale nie pełny

von Izabelin [ Luftgangsta ]

Abschlusssss neun-neun, Hundert, und Hundert und eins.!!!!!!!
Dzisiaj, dnia 21 Kwietnia, pańskiego roku 1941, za panowania, miłosciwego Ursus'a, zesztrzelono na Czechwar 99, 100 i 101 Kufajmana!!!!!!!!!
99=yak-1 AI, Dla Wlodego, niestety pilot nie wrócił:)
100!!!=mig3ud, pana Savage, dla Bamsey'a!!!, niestety pilot'a odwiedził ponury, w postaci masztu od flagi:)), 10 minut potem.
101=I-16/24,, pana JawaJaws, dla FilipvonIzabelin'a, pilot o dziwo wrócił, po zderzeniu (najpierw zabił wroga, a potem dzwonął się z nim:)
Niech się leje mw50!!!!!!!!!!

godziny zesztrzeleń w czasie Moskiewskim:)
99== 07:57:42
100=07:58:56
101==09:50:49

Lt Ursus [ Generaďż˝ ]

No proszę. Ja tylko na krótko do sztabu wyjechałem w ważnych sprawach i nie było mnie na froncie a tu takie sukcesy. Dobrze wyszkoleni piloci nawet bez dowódcy świetnie sobie radzą. Chyba już niedługo wypijemy cherbatkę z samowara na Kremlu.

von Izabelin [ Luftgangsta ]

jak herbatka, mv50:P

von Izabelin [ Luftgangsta ]

Kawał by AnD (gracz z forum ił-2)
przychodzi simmer (czyli gracz pilot) do lekarza:
simmer: panie doktorze, mam obsesję na punkcie patcha...
lekarz: proszę przyjść za dwa tygodnie...

von Izabelin [ Luftgangsta ]

gra ktoś z naszych w lomaca??

28.04.2005

21:33

[187]

Stary Wuj [ Generaďż˝ ]

Pozdrowienia dla braci Lotników
od marynarzy z Ubootwaffe !!!

A tak przy okazji, panowie z Luftwaffe, pogadajcie
z Goeringiem o lotach nad Zatokę Biskajską :-)
Przydałoby się wsparcie z powietrza od 1943-go roku....

Stary Wuj

ordonez [ Pretorianin ]

a stronka jak nie dzialała tak nie działa ........

macie jakies info od hitmana? wydaje mi sie ze nawet jak im sie serwer wysypał - to juz g fchyba powini do tego czasu poskładac do kupy ........

von Izabelin [ Luftgangsta ]

Kameraden, po ostatniej tragedii na froncie, odbiliśmy całe południe mapy!!
Wymagane jest niezwykłe poścwięcenie w tych trudnych dla Rzeszy dniach!!!
RObiących requesty, prosimy o robienie nalotów na rosyjskie miasta (ale nie te co maja 90% zniszczenia:) oraz SUM-y do naszych miast przy frontowych na południu!!

-żbiku- [ Centurion ]

Proszę o pomoc - nadpisałem PF na FB+AEP dodałem patche "301 to 303" i "303 to 304" i nie mogę odpalić gry. pojawia mi się komunikat że nie może zlokalizować CD-ROM i takie tam Może musze dorzycić jakiś pliczek jak przy AEP - tam wymieniałem plik rts.dll. AEP mam jako wirtualny dysk.

von Izabelin [ Luftgangsta ]

musisz mieć rts.dll (ale ten z AEP działa w PF)

von Izabelin [ Luftgangsta ]

Dołączył do nas nowy pilot, poznałem go na integrze iłowej, Bartolnikow

-żbiku- [ Centurion ]

Witam

Uprzejmnie donoszę, że jestem szczęsliwym posiadaczem zestawu FB+AEP+PF 3.04m oraz FB+AEP 2.04.

Ponadto mam zainstalowanego HL oraz Teamspeakera.

Mam także ślicznego dżoja oraz parę słuchawek z mikrofonem.

Moją najsłabszą stroną jest beżowa skrzynka - ale planuję dorzucić 512 RAM.

Reasumująć - chętnie polatam w niebyt licznym gronie w celach treningowych w każdy dzień tygodnia (poza czwartkie).

Proszę o las rąk.

04.05.2005

21:43

[194]

VLADIMIR0 [ Chor��y ]

Dzis dokonalismy testów mojego serwerka i okazało się, ze 12 graczy ciągnie bez wiekszych problemów, wiec w razie cuś moge hostować CW w godzinach popołudniowych i dogfight :)

Serwerek był testowany na IWO IMIE, z ikonkami i widokami zewnetrznymi włączonymi. Cały czas był ostry dogfight, strzały, dym spadochrony itp, wiec w pszypadku mniej intensywnych walk oraz oszczednego uzywania TSa gra będzie naprawde komfortowa.

04.05.2005

22:29

[195]

BamSey [ Generaďż˝ ]

Żbiku----> Piatek na treningi jest ok? No to jestesmy umówieni tak koło 13 może?

von Izabelin [ Luftgangsta ]

Taki mały offtopic, ale ktoś tutaj coś przeskrobał, buaha, wcale nie śmiesznie.
Rozmawiałem dzisiaj z Kosem na Turnieju (zresztą skończyło się całkowitą wtopą:), mój swiatopogląd wrócił do czasu sprzed dwóch lat:D)
I przy okazji wyszło, że dwóch pilotów naszego dyw. rozmawiało ze sobą na gg, i przypadkiem wysłało wiadomośc o treści zgruba: "Postaraj się wyciągnąć jak najwięcej od Kos'a z szkółki", Kosowi na gg.
Teraz pytam, kto tu był takim cwaniakiem i przy okazji, czy ktoś już mi o tym nie wspominał??, czy coś takiego etc??, tylko moja skleroza wdarła się (mam takie niejasne przecucie, że coś o tym słyszałem, i zapomniałem przez noc:)))
W każdym razie ochotnicy wystąp!!!!!

-żbiku- [ Centurion ]

BamSey --> Zapomniałem dodać że przy kompiu siedzę tylko pomiędzy 20.00 a 23.00, reszta bez zmian. Wcześniej nie mogę - obowiązki pracowo-domowe.

06.05.2005

10:00

[198]

Wlody [ Chor��y ]

Pragnę poinformować ,że po 127 wirtualnych dniach cięzkich i krwawych walk wreście pokonaliśmy Sowietów:-)

von Izabelin [ Luftgangsta ]

SIEG HAIL!:)
pijemy aż padniemy w Moskwie:)

Runnersan [ Konsul ]

Mimo znaczącej przewagi wroga, mimo dziwnych requestów wygralismy:) Hurra!!!!!!!!!!

s_Witch [ Konsul ]

A ja myślę, że to przez te wczorajsze marsze wojskowe puszczane w eter przez Ursusa :) tak czy siakt faktem jest że Meine Herren, Moskau gehört uns !!! Niech MW50 leje się strumieniami :DDD

06.05.2005

15:32

[202]

GenLee [ Konsul ]

No ładnie ja w pracy a Wy beze mnie Moskwę zdobywacie ;)). A tak właściwie dlaczego jest wciąż ta sama mapa tylko że ze znacznymi zmianami w porównaniu z dniem wczorajszym np. ???? Od ją gramy???

tr3sor [ Legionista ]

https://www2.TheCrims.com/?rid=432815 <=====================

von Izabelin [ Luftgangsta ]

Lee-->Bo się rok zmienił na pański nr 1942 wiosna.
Teraz są kwiatki, rusałki, błotko:)) i niewidzialne ruskie samoloty na tle ziemi:D



A ten typ to co??

06.05.2005

16:48

[205]

alexej [ Piwny Mędrzec ]

On tak chyba wszedzie :p

06.05.2005

16:53

[206]

foxx [ lisek ]

Mam pytanie, jak odblokowac samoloty w pierwszym IL 2 ? Tzn. Jak zrobic by moc nimi latac ?

06.05.2005

17:23

[207]

foxx [ lisek ]

I jeszcze jedno: czy gra ktos w zwyklego ILa ?

06.05.2005

19:47

[208]

foxx [ lisek ]

^UP^

Lt Ursus [ Generaďż˝ ]

foxx--> Nie wszystkie są do latania i można wsiadać tylko w część.
Czasem grywam w zwykłegio starego IL2 ale z kompem bo na serwerach online jest prawie wyłącznie FB+AEP+PF

Teraz walczymy z sowiecką kontrofensywą i chyba znowu dobrze nam idzie.

Wkład dywizjonu CMHQ w rozbicie wrogiej potęgi był duży. Pomimo że zaczynaliśmy z opóżnieniem jesteśmy blisko czołówki najlepszych dywizjonmów i mieliśmy wiele bardzo udanych misji. Zestrzeliliśmy ze 300 wrogich samolotów i zniszczyliśmy kilkaset celów naziemnych w tym wiele czołgów i dział( w tym kilka własnych:)) ale omyłkowo). W najbliższym czasie czekają nas ciężkie walki i mam nadzieję że większość nie ulęknie się nowszych rosyjskich myśliwców i wykona planowane zadania.
Dowództwo liczy na wkład każdego pilota w zwycięst3o nad bolszewikami.

Rikimaru_ [ Pretorianin ]

Mam pytanko, ma ktoś uszkodzonego joya(byle tanio) pod usb, może działać tylko jedna oś (pion lub poziom), tylko żeby ta jedna oś działała dość sprawnie. Filip podsunął mi dość sprytny pomysł jak zrobić sobie pedały:)

von Izabelin [ Luftgangsta ]

Pomysł jest prosty jak konstukcja ił-a dwa.
Bierzemy kierownice od roweru.
bierzemy dechę śrubujemy do podłogi. (lub biurka etc.)
wbijamy w nią kołek.
nakładamy na kołek kierownice.
śrubujemy joy'a poza zasiegiem kierownicy, z boku, najlepiej też do deski:)
bierzemy gumę, i łaczymy joy'a z kierownicą.
Kopnięcie orczyka, powoduje ruch joya do przodu lub do tył€ (zależnie którą stronę kopniesz)
Przypisujemy osią pionową joy'a (lub poziomą jeśli bokiem ustawimy) do osi rudder'a
i właśnie staliśmy sie dumnymi posiadaczami orczyka zbudowanego z starego logitech'a, deski, gumy, i kierownicy od ruskiego roweru:)

VLADIMIR0 [ Chor��y ]

Wpadłem na pomysł zorganizowania w przyszłym tygodniu małego, wewnątrzsquadronowego turnieju.

Turniej odbyłby sie w formule 1vs1, kazdy kontra kazdy.

Nagrodą byłby uścisk dłoni Ursusa - o ile sie oczywiscie Ursus zgodzi :).


Zasady, szczegóły itp są jeszcze do dogadania. Co Wy na taką propozycję?

von Izabelin [ Luftgangsta ]

popieram:)
p.s Vladimiro jakby ktoś nie wiedział, to POPO

Popo, dopisz to w sygnaturce na dole:D

von Izabelin [ Luftgangsta ]

Link do nowego wątku:
https://www.gry-online.pl/cm/cm_s043.asp?ID=3709051&N=1