kolejny dziś wątek motoryzacyjny, tym razem nie o fiaciku, ale też o kupowaniu :)

18.01.2004

22:54

[1]

a.i.n... [ Kenya believe it? ]

kolejny dziś wątek motoryzacyjny, tym razem nie o fiaciku, ale też o kupowaniu :)

Witam :)
Generalnie proszę o porady/sugestie, może ktoś ma jakieś doświadczenia z samochodami, które niżej wymienię.

OK - rodzice postanowili zmienić samochód i sprzedają naszego renolota megane'a 96.
Kwota: najchętniej 40-45, góra 47-48 tysięcy (jeśli jest nowe ubezpieczenie, dwa komplety opon itd).

Rozpatrujemy dwa francuskie modele, doświadczenia z jakością meganki mamy dobre, więc na ten temat nie ma dyskusji :)
Peugeot 307 hatchback (5d)
lub
Renault Laguna II hatchback

Z te pieniądze można kupić albo nową najsłabszą i najuboższą wersję 307ki w promocji (chyba model 2003).
Albo kupić 307 2001/02 lub Lagunę 2000/01.

Ja obstaję za kupnem używanego samochodu. Teraz kwestia - Laguna czy 307? Samochodu szukamy u dilerów, w komisach i z ogłoszeń, no i na motoAllegro :)
Moża macie, jak wspomniałem na początku, jakieś sugestie, wrażenia, rady co do tych samochodzików, a może któregoś z nich odradzacie?

Jutro jadę ze starszym obejrzeć jedną Lagunę w... o ironio - salonie Peugeota ;)

Thx from the mountain ;)

18.01.2004

23:00

[2]

Olej [ Konsul ]

pierwsza kwestia to jaki silnik czy diesel czy benzyna bo to tez jest duza roznica w cenie, Laguna jest wieksza co by tu duzo nie gadac jest to auto klasy wyższej niz 307, ja bym polecał lagune w dieslu, oszczedna ,niezle osiagi i wyposazenie

18.01.2004

23:03

[4]

wysiu [ ]

Imho zdecydowanie Laguna. To jest auto klase wyzej, niz 307 (peugoetowski odpowiednik Megane'a). Tylko nie wiem jak z ciagnieciem tego auta radzi sobie silnik 1.6 (110 KM). Jezdzilem tylko poprzednim modelem, z silnikiem 1.8 (cos ponad 120 KM - to juz calkiem calkiem sobie radzilo).

18.01.2004

23:07

[6]

a.i.n... [ Kenya believe it? ]

cóż, silnik akurat dla moich rodziców jest kwestia drugorzędną. Te samochody mają raczej dobre silniki czy to będzie benzynówka 1,6, czy 1.8 - mają moc powyżej 100 koni. Powiem więcej - najsłabsze diesle z oferty (czyli te mniej nowoczesne - u peugeota tylko 90 koni) raczej będą oceniane na minus przy rozważaniu oferty.

Ostatecznie benzyna 2.0, choć może być droga w eksploatacji, nowoczesny, mocny diesel byłby miłą niespodzianką, ale przy tych rocznikach może podbić ceną ponad 50k :/

18.01.2004

23:11

[7]

Olej [ Konsul ]

podbije cena na pewno sporo ale potem są tego plusy jak male spalanie w porównaniu do osiagów, dobra elastycznosc, sporo nizsza cena ropy, jesli jezdzisz wiekszosc czasu w miescie to wybralbym diesla bez zastanowienia.
laguna 1.8 bedzie ci palila kolo 9-10 litrow benzyny a diesel potrafi spalic 6.5 do 7 litrow przy porownywalnych osiagach

18.01.2004

23:11

[8]

a.i.n... [ Kenya believe it? ]

wysiu - a propos - starszy rozpatrywał też ostatnie modele "starej" laguny (cenowo atrakcyjne), jednak uważam że jak nie musi, niech nie pakuje się w "starą" technologię ;)

Myślę, że 110 KM wystarczy dla Laguny II - gabarytowo wydaje się nienajwiększym przedstawicielem swojej klasy... w porównaniu np. do nowej avensis...

18.01.2004

23:14

[9]

a.i.n... [ Kenya believe it? ]

Olej - oczywiście, jednak tu najważniejsza kwestią będzie pewnie wyposażenie - albo maksymalnie "wypasiony" 307, albo prawie maksymalnie wyposażona Laguna. A kupując używany samochód nie da się "zamowić" silnika ;)

18.01.2004

23:22

[12]

Olej [ Konsul ]

wiesz ja jezdze w tej chwili autem z silnikiem benzynowym i mam zamiar zmienić na turbo diesla, jeszcze jednym duuużym plusem takiego silnika jest możliwosc poprawienia u rodzimych tunerów softu i wmiare tanie znaczne poprawienie osiągów auta przy nieznacznym wzroscie spalania

18.01.2004

23:29

[13]

a.i.n... [ Kenya believe it? ]

Olej - jakikolwiek tuning w samochodzie starszych jest poza dyskusją ;)
A dobry diesel wchodzi w grę raczej przy 307ce (ze względu na cenę) i to JEŚLI akurat będzie miał wyposażenie, kolor nadwozia i interior taki, jaki oni chcą ;)
A wejście na pułap powyżej 50k PLN oznacza wypstrykanie się ze wszystkich pieniędzy w tej chwili...

Po prostu nie ma "ciśnienia" na diesla - starszy dostaje w pracy dodatek na eksploatację samochodu (czy raczej na dojazdy).

18.01.2004

23:40

[15]

Olej [ Konsul ]

sory jeszcze raz bo link jest tak długi ze sie nie miesci w tym miejscu do wpisania wiec go przekopiuj z posta
https://www.gratka.pl/moto/tresc.phtml?id_rubryka=1&marka=Renault&model=Laguna&id_region=0&z_dnia=-1&rok_produkcji_od=2000&rok_produkcji_do=2001&cena_od=0&cena_do=-1&f_skroty=1100000001000101000011&inte=on&gaze=on&biur=on&id_podrubryka=1&dzial=au&limit=20&ilosc_ogl=20&start=2&nr=28

18.01.2004

23:51

[20]

Olej [ Konsul ]

ok, to napisze cos na koniec bo zasypałem ci caly watek niech ktos inny tez sie wypowie, przy kilku autach juz sie nauczylem ze silnik to podstawa, na drogach jakie posiadamy wazne sa osiagi i elastycznosc bo wyprzedzanie jest dosyc utrudnione przez natezenie ruchu i jakosc dróg, oczywiscie zalezy kto czego oczekuje od auta, moim zdaniem silnik to serce auta i jest pierwszo planową sprawą
Pozdrawiam

19.01.2004

00:00

[21]

a.i.n... [ Kenya believe it? ]

Olej - jeśli kupowałbym dla siebie i tylko dla siebie, pewnie też podchodziłbym "od strony" silnika.

Ale dla nich ważne jest wyposażenie - czyli komfort i bezpieczeństwo. Tak, silnik to też bezpieczeństwo (czasy wyprzedzania), ale starszy jeździ głownie po mieście, kilka (kilkanaście) razy w roku robimy dłuższe trasy, ale bez wyprzedzania na trzeciego. Dlatego wydaje mi się, że silnik 110 i więcej KM wystarczy do bezpiecznej i komfortowej jazdy...

Co prawda ja mam nadzieję też poużywać tego samochodziku, ale zaczynam już myśleć o własnych czterech kółkach ;)