Łapanki na gapowiczów? - kolejne pomysły MPK

Dagger [ Legend ]

Łapanki na gapowiczów? - kolejne pomysły MPK

Za www.wyborcza.pl


Nowe sposoby sprawdzania biletów

To brutalne metody - mówi o nowej formie kontroli biletów jeden z czytelników "Gazety". - Wcale nie. Poza tym są skuteczne i zgodne z prawem - odpowiada poznańskie MPK. Wtórują mu inni czytelnicy.

- Na Kaponierze zatrzymał się autobus i otworzyły się przednie drzwi - opisuje zdarzenie z 1 października czytelnik na internetowym forum "Gazety". - Wypuszczane były tylko te osoby, które miały skasowany bilet. Te bez biletu były zatrzymywane w autobusie. Ci z biletami przesiadali się do podstawionego na miejsce autobusu - pisze dalej i przyrównuje metodę kontroli do łapanek z czasów wojny.

- To nie jest żadna łapanka - odpiera zarzuty Iwona Gajdzińska, rzecznik MPK. - Kontrola nie była uciążliwa dla pasażerów z biletem. Krytykowali ją tylko ci, którzy biletu nie mieli, tłumacząc w dodatku kontrolerom, że nie mają przy sobie dokumentów ani pieniędzy. Odnalazły się one, gdy pojawili się policjanci, by wylegitymować "gapowiczów" - dodaje.

Czy nowy sposób sprawdzania biletów i przetrzymywanie pasażerów w wozie jest zgodny z prawem?

- Oczywiście. Pozwala na to art. 33 prawa przewozowego - mówi Gajdzińska. - Co więcej, taka forma kontroli stosowana jest w całej Europie. Czy to znaczy, że stosuje się tam "gestapowskie" metody? - pyta pani rzecznik.

Okazuje się też, że jazda "na gapę" stała się w nocnych autobusach normą. Poza tym kontrole w nocnych autobusach są niebezpieczne. Sprawdzający bilety często są zaczepiani i atakowani przez podpitych pasażerów.

- Tej samej nocy w trakcie czterech kontroli złapano 37 osób bez biletu - mówi Gajdzińska. - "Jazda na gapę" to termin, po którym spodziewamy się pobłażania. A przecież jazda bez biletu to konflikt z prawem. Dlaczego jeden pasażer może płacić za przejazd, a drugi nie musi? - pyta, a czytelnicy popierają ją na forum.

- Ktoś, kto jeździ "na gapę" z premedytacją, a przy kontroli twierdzi, że nie ma biletu, pieniędzy ani dokumentów, zaś potem "cudownie" je odnajduje, gdy pojawia się patrol policji, nie ma prawa protestować i użalać się na to, że kontrolerzy byli po prostu skuteczni - pisze na forum inny czytelnik.

- Poza tym w nocy bilet zawsze można kupić u kierowcy. To chyba nie jest żaden problem - podsumowuje pani rzecznik.



Forma, formą - może i skuteczna - to akurat mnie nie obchodzi - zawsze mam bilet. Ale czy to zgodne z prawem to już inna historia.

Najpierw przypomnienie dla pani rzecznik treści art. 33 prawa przewozowego:


Art. 33. Przesyłkę bagażową, która nie nadeszła do miejsca przeznaczenia w ciągu 14 dni po upływie terminu przewozu, uważa się za utraconą.

Cóż - chyba nie zupełnie o to chodziło ;)))) - o kontroli biletów traktuje art. 33a, który też nie zawiera uprawnien do pozbawienia wolności - a tak to należy traktować - była już interwencja RPO w podobnej sprawie.

Cytuje:


Art. 33a. 1. Przewoźnik lub osoba przez niego upoważniona, legitymując się identyfikatorem umieszczonym w widocznym miejscu, może dokonywać kontroli dokumentów przewozu osób lub bagażu.
2. Identyfikator, o którym mowa w ust. 1, powinien zawierać co najmniej następujące informacje:
1) nazwę przewoźnika,
2) numer identyfikacyjny osoby dokonującej kontroli dokumentów przewozu osób lub bagażu,
3) zdjęcie kontrolującego,
4) zakres upoważnienia,
5) okres ważności,
6) pieczęć i podpis wystawcy (przewoźnika).
3. W razie stwierdzenia braku odpowiedniego dokumentu przewozu albo dokumentu uprawniającego do przejazdu bezpłatnego lub ulgowego, przewoźnik lub osoba przez niego upoważniona powinni pobrać właściwą należność i opłatę dodatkową.
4. Przewoźnik lub osoba przez niego upoważniona ma prawo:
1) w razie odmowy zapłacenia należności - żądać okazania dokumentu umożliwiającego stwierdzenie tożsamości podróżnego,
2) w razie odmowy zapłacenia należności i niemożności ustalenia tożsamości podróżnego - zwrócić się do funkcjonariusza Policji i innych organów porządkowych, które mają, zgodnie z przepisami prawa, uprawnienia do ustalania tożsamości osób, o podjęcie czynności zmierzających do ustalenia tożsamości podróżnego,
3) w razie uzasadnionego podejrzenia, że dokument przewozu albo dokument uprawniający do przejazdu bezpłatnego lub ulgowego jest podrobiony lub przerobiony - zatrzymać dokument za pokwitowaniem oraz przesłać go prokuratorowi lub Policji, z powiadomieniem wystawcy dokumentu.


Koniec - nie ma mowy o żadnych środkach przymusu ani uprawnieniach do pozbawienia wolności.

I na koniec pytanko - jak wam sie podoba taki system sprawdzania biletów? Bo ja nie miałbym ochoty przesiadać sie tylko dlatego że ktoś robi łapanki na gapowiczów. Widze tu typową w Polsce "akcyjność" - spróbować kogoś nastraszyć zamiast podejmować jakies sytematyczne działania (a choćby wpuszczać do autobusów nocnych tylko za okazaniem biletu). Jak znam życie najbardziej sie przestrasza staruszki ze sklerozą :P

_Michal_Wisniewski_ [ Centurion ]

hmmmmmmmmmmmmmmmmmm