Volkswagen Passat ( 1.9 TDI 115KM ) - pytania do znawców samochodów...

Bronias [ Chor��y ]

Rocznik 2000... Sprawa z zanikającym przyspieszeniem pogłębia się z biegiem czasu - jeszcze tydzień temu do setki było ok. 25 s a vmax = 140 km/h...

trustno1 [ Born Again ]

30 sekund do setki?????? powaznie????? witaj w gronie kierowcow, ktorzy nie prowokuja niebezpiecznych sytuacji na drodze:)
p

ILEK [ Plugawy Karzełek ]

jezeli jedziesz z nim na rozrzad...to niech go przy okazji podlacza pod komputer i bedziesz mial jasnosc...

Bronias [ Chor��y ]

trustno1 --> niekoniecznie :) Wyobraz sobie wczoraj bylem na trasie i chcialem wyprzedzic autobus jadacy ok.80km/h... Wyprzedzalem go chyba z 15 sekund - nie mozna wiec powiedziec ze nie powowduje niebezpiecznych sytuacji na drodze jadac na lewym pasie tyle czasu ;)

ILEK --> rozrzad naprawiam u znajomego mechanika - wyniesie mnie to ok.200 taniej niz w serwisie... tylko ze u niego nie podlacze sie pod komputer...

ILEK [ Plugawy Karzełek ]

Bronias---->nie moge nigdzie tych specyfikacji znalezc...ale jeszcze poszukam...co do podlaczenia pod kompa to jest to koszt 50 - 80 zl...ale przynajmniej bedziesz wiedzial dokladnie co sie z autkiem dzieje.

24.04.2003

15:17

[8]

ILEK [ Plugawy Karzełek ]

poszperaj tu...napewno zlapiesz jakis kontakt...

24.04.2003

15:21

[9]

K@mil [ Wirnik ]

Bronias ===> A jak kształtujne się zużycie paliwa ??

24.04.2003

15:26

[10]

Rainor [ Chor��y ]

-->Bronias - sprawa jest oczywista moj ojciec ma A4 z takim samym silnikiem podejrzewam ze twoj tkwi w turbinie moj stzary mial ten sam problem.Podejrzewam a raczej jestem pewien ze problem ktory opisujesz jest zwiazany z przeplywomierzem w turbinie, koszta naprawy nie sa duze a warto by auto odzyskalo dawna moc i dynamike.
Osobiscie polecam zalozenia chipa ktory podnosi moc do ok.142-150 KM , wtedy to naprawde jest czym jechac.
Koszta takiego chipa z montazem to ok. 2000 zł ale naprawde warto ;];].
mam nadzieje ze w jakis sposob ci pomoglem ;]

Bronias [ Chor��y ]

ILEK - zapewne pojade do serwisu, żeby mnie podłączyli... ale dopiero po naprawie rozrządu i jeśli naprawa ta nie pomoże w poprawieniu dynamiki...

K@mil - zużycie paliwa jest większe... zdecydowanie większe ale : po 1. jest to w sumie logiczne, gdyż często musze go "piłować" żeby złapać jakąkolwiek sensowniejszą prędkość, a po 2. zużycie paliwa chyba zwiększa się właśnie w przypadku awarii paska rozrządu... jakoś tak... nie mniej jednak - jest większe, ok. 8-9 litra

Rainor - też na początku myślałem że to turbina... wczoraj więc rozebrałem, sprawdziłem filtr... wszystko ok... odłączyłem całkowicie turbinę i postanowiłem się przejechać - wniosek jest taki, że kiedyś samochód ten bez turbiny ( bo też kiedyś odłączałem ) działał prawie lepiej niż teraz z turbiną... obecnie bez turbiny Passat ma problemy z podjechaniem pod niziutką gókę... ale thx. - sprawdzę tą turbinę jescze raz, w dalszych odcinkach przewodów...
Powietrze zasysane przy filtrze jest tak samo mocno jak kiedyś ( przy większych obrotach prawie wciaga ręke przyłożoną do przewodu ) - nie wiem jednak jak jest z tym przepływem dalej, np. w przewodzie na dole, lub tuż przy intercoolerze... sprawdze...

Bronias [ Chor��y ]

I jeszcze jeden fakt... na luzie samochód 5 tys. obrótów łapie dość szybko, tak jak kiedyś... na jedynce już gorzej niż kiedyś, ale jeszcze szybko... na trójce - bardzo wolno, ale do ok.3,5 tys dojdzie... czwórka to max 2,5 tys obrótów, o piątce wole nawet nie wspominac :)

Rainor -> odnośnie chiptunningu, wiem wiem - marzyłem o czymś takim ;) Ale niestety, nie dysponuję na razie taką kasiorą - może kiedyś ;)

Bronias [ Chor��y ]

Sprawdzałem tą turbine... przepływ powietrza jest, przynajmniej do momentu jak przewód wchodzi gdzieś w okolice silnika ( kolektor lub cośtam... ). Nie mam pojęcia dalej co to może być...

Midgardsorm [ Generaďż˝ ]

moj tato ma audi 2.5 TDI wiec silnik o podobnej technice tyle ze wiekszy ... i mial dokladnie ten sam problem co ty doladnie tak jak opisujesz nawet podobne osiagi :) - pompa paliwowa .

Bronias [ Chor��y ]

Midgardsorm --> Ja akurat pompy paliwowej nie mam - tylko pompowtryskiwacze... ale mozliwe ze to właśnie któryś z nich się zjebał - wszystko okaże się w poniedziałek ( mam nadzieję ;)... Audi 2.5 TDI... zajebisty sprzęcior :)

hoop-kola [ Pretorianin ]

przyczyn może być wiele chociażby przytkany przewód paliwowy.
rainor----->jeśli chodzi o chiptuning to nie spodziewałbym sie rewelacji, wzrost mocy coś około 5%

LooKAS [ Konsul ]

hehe, moze stacja benzynowa na ktorej tankujesz, postanowila zarobic wiecej na paliwie rozrzedzajac je jakims syfem... zatkany filtr paliwa, itd. (nie znam sie na dieslach, ani na silnikach... ale mialem kiedys cos podobnego w benzyniaku). Wszystko mechanicy sprawdzali, az jeden z nich spuscil troche paliwa i podpalil - normalnie kopcilo jak nafta, albo gorzej...

Michmax [ ------ ]

Ile koni ma Audi 2.5 TDI?

Do znawców: o ile lepsze będą osiągi gdy do Passata 1.8T wsadzi się taki chip? Jaki przyrost mocy?

Bronias [ Chor��y ]

LooKAS - filtr paliwa mam czyściutki, bo jest nówka... problem więc tkwi w czymś innym, jestem prawie przekonany że to któryś z pompowtryskiwaczy...

Michmax - dodaj sobie ze 20-30KM... nie będzie to od razu jakaś rakieta, ale różnice wyczujesz gołym okiem ( pedałem ;)

25.04.2003

14:02

[20]

OSZKI [ VL ] [ Sniper ]

musisz wybrac sie na komputerowu przeglad
30 s do setki ???
TRAGEDIA !!

dolph [ Pretorianin ]

- jedz na diagnostke i sprawdz stopien sprezania ... w ten sposob sie dowiesz co go gryzie ...
- jezeli gwaltowne wejscie na wyzsze obroty powoduje duuuuuuuuzo czarnego dymu trzeba sprawdzic wtryski , jezeli towarzyszy mu lekki niebieskawy dymek - to uszkodzona moze byc turbina ( dokladnie to lozysko cierne "panewka" , ktora powoduje dostawanie sie oleju smarujacego ja do silnika ...)


a na sam koniec ci napisze co powinienes sprawdzic na samym poczatku ... zobacz co wlewasz do baku ( bo wyglada ze "oranzadke" )

pzdr

Michmax [ ------ ]

Bronias--> rakieta to to już jest, ale czy ze 150KM warto robić 170 za 2000zł? Chyba nie będzie ogromnej różnicy, myślę więc że nie ma sensu montować chipa, ale jeszcze będę się musiał tym zainteresować.

Bronias [ Chor��y ]

dolph - oranżadka wlewana była kiedyś... od ok. 4 miesięcy tankuje Shellowskie lub Statoilowskie paliwo. Co do dymku... czarnego dymku raczej bankowo nie ma, niebieskawego też nie zauważyłem.. co prawda dymek sie wydostaje, ale jest on takiego szarawego/białego koloru... i w niewielkiej ilości.
A co do oleju w przewodzie od turbiny - to jest go dość dużo... w serwisie mówili, że to od "cięzkiej nogi" i szybkiej jazdy, że tak zawsze musi być... ale jak już mówiłem - do momentu wchodzenia przewodu z powietrzem gdzieś tam w okolice silnika - wszystko jest ok, ciśnienie jest duże...

Michmax -> 20 KM to wcale nie jest tak mało... kumpel miał kiedyś chiptunning, i wyraźnie dynamika mu się polepszyła. W Twoim samochodzie sądzę że zyskasz dodatkową 1s-1,5s do setki, chociaż może się mylę...

Bronias [ Chor��y ]

Podobno ma to być wina przepływomierza.... Wie ktoś gdzie to się znajduje, jak to wygląda ???

Bdx [ Senator ]

przepływomierz zlokalizujesz na dolotowej rurze powietra - podłączony kostką, sam przepływomierz od gniazda jest okrągły, a to co w rurze jest prostokątne ( jak go będziesz chciał wykręcać to uważaj bo to ustrojstwo bardzo delikatne i drogie jest :) ) ale nawet jak wykręcisz tro nic z nim nie zrobisz - je po prostu się wymienia.

Bronias [ Chor��y ]

Przepływomierz wymieniony, samochód śmiga jak burza :) Szczerze mówiąc, to odzwyczaiłem się już od takiego przyspieszenia, w niektórych momentach aż mnie ono przeraża :>>>

Dziękuje wszystkim, którzy pomogli mi w tym wątku !

Pozdro, a ja tymczasem jade przejechać się obwodnicą 190km/h - nie ma nic lepszego na rozładowanie nerwów :)