Wirtualna Formuła 1 - cz. 121 l GP Australii - Albert Park

simson__ [ Forza Rossoneri ]

Oficjalne treningi przed GP Australii
I oficjalny trening - czwartek (25.03) o 20:00; od 21:00 wyścigi testowe.
II oficjalny trening - piątek (26.03) o 20:00; od 21:00 wyścigi testowe.
III oficjalny trening - sobota (27.03) o 20:00; od 21:00 wyścigi testowe.
WYŚCIG: niedziela (28.03)



GP Australii - LISTA STARTOWA

Obecni:
- Danley
- Simson

Nieobecni:

kamykWRC [ Pretorianin ]

Czy dzisiaj ktoś planuje się zjawić na serwerze?

kruchy78 [ Centurion ]

już wchodzę :)

simson__ [ Forza Rossoneri ]

Ja po 22 dopiero

Tvk [ Centurion ]

Ja koło 21 się zjawie.

Connor_ [ Are you still there? ]

Tez może wpadne...

Danley [ slow but dangerous ]

Niedługo i ja przyjdę..

Glob3r [ Tots units fem força ]

Qverty -> Mi tam wsio, mogę wziąć i Pietrova :P.


Oficjalne treningi przed GP Australii
I oficjalny trening - czwartek (25.03) o 20:00; od 21:00 wyścigi testowe.
II oficjalny trening - piątek (26.03) o 20:00; od 21:00 wyścigi testowe.
III oficjalny trening - sobota (27.03) o 20:00; od 21:00 wyścigi testowe.
WYŚCIG: niedziela (28.03)



GP Australii - LISTA STARTOWA

Obecni:
- Danley
- Simson
- Glob3r

Nieobecni:

21.03.2010

13:07

[11]

Connor_ [ Are you still there? ]

Oficjalne treningi przed GP Australii
I oficjalny trening - czwartek (25.03) o 20:00; od 21:00 wyścigi testowe.
II oficjalny trening - piątek (26.03) o 20:00; od 21:00 wyścigi testowe.
III oficjalny trening - sobota (27.03) o 20:00; od 21:00 wyścigi testowe.
WYŚCIG: niedziela (28.03)



GP Australii - LISTA STARTOWA

Obecni:
- Danley
- Simson
- Glob3r
- Qverty

Nieobecni:

Miszka [ Konsul ]

Oficjalne treningi przed GP Australii
I oficjalny trening - czwartek (25.03) o 20:00; od 21:00 wyścigi testowe.
II oficjalny trening - piątek (26.03) o 20:00; od 21:00 wyścigi testowe.
III oficjalny trening - sobota (27.03) o 20:00; od 21:00 wyścigi testowe.
WYŚCIG: niedziela (28.03)



GP Australii - LISTA STARTOWA

Obecni:
- Danley
- Simson
- Glob3r
- Qverty
- Miszka

Nieobecni:

przemek__ [ F1 2010 ]

Oficjalne treningi przed GP Australii
I oficjalny trening - czwartek (25.03) o 20:00; od 21:00 wyścigi testowe.
II oficjalny trening - piątek (26.03) o 20:00; od 21:00 wyścigi testowe.
III oficjalny trening - sobota (27.03) o 20:00; od 21:00 wyścigi testowe.

WYŚCIG: niedziela (28.03)

GP Australii - LISTA STARTOWA

Obecni:
- Danley
- Simson
- Glob3r
- Qverty
- Miszka
- przemek

Nieobecni:

21.03.2010

21:25

[14]

Danley [ slow but dangerous ]

Jak tak dalej chętnie będziecie się dopisywać, to może w końcu uda się pobić rekord i na serwerze pojawi się 20 zawodników :)

21.03.2010

21:28

[15]

Connor_ [ Are you still there? ]

Jak tak dalej chętnie będziecie się dopisywać, to może w końcu uda się pobić rekord i na serwerze pojawi się 20 zawodników :)

Wolałbym nie...przy ostatnim wyścigu i 17(?) osobach net mi ledwo wyrabiał i lagi były okrutne a przy 20 to nie wiem...

Luigi91 [ HORDA ]

Oficjalne treningi przed GP Australii
I oficjalny trening - czwartek (25.03) o 20:00; od 21:00 wyścigi testowe.
II oficjalny trening - piątek (26.03) o 20:00; od 21:00 wyścigi testowe.
III oficjalny trening - sobota (27.03) o 20:00; od 21:00 wyścigi testowe.

WYŚCIG: niedziela (28.03)

GP Australii - LISTA STARTOWA

Obecni:
- Danley
- Simson
- Glob3r
- Qverty
- Miszka
- przemek
- Luigi

Nieobecni:

Danley [ slow but dangerous ]

Qverty to Ty jeszcze pradawnego modemu używasz, że lagi masz? Nie mam szybkiego netu (1mb to w dzisiejszych czasach syf), a jednak nie mam problemów..

22.03.2010

10:22

[18]

eJay [ Quaritch ]

Oficjalne treningi przed GP Australii
I oficjalny trening - czwartek (25.03) o 20:00; od 21:00 wyścigi testowe.
II oficjalny trening - piątek (26.03) o 20:00; od 21:00 wyścigi testowe.
III oficjalny trening - sobota (27.03) o 20:00; od 21:00 wyścigi testowe.

WYŚCIG: niedziela (28.03)

GP Australii - LISTA STARTOWA

Obecni:
- Danley
- Simson
- Glob3r
- Qverty
- Miszka
- przemek
- Luigi
- eJay

Nieobecni:



Komunikat prasowy teamu Torro Rosso: wg informacji PAP, kierowca tego zespołu eJay doznał ostrego przeziębienia. Zawodnik przyznał jednak, że pomimo nienajlepszej formy postara się wystartować w nadchodzącym wyścigu i zdobyć pierwsze punkty.

22.03.2010

15:47

[19]

Connor_ [ Are you still there? ]

Danley--->radiówka 512kb/s mówi sama za siebie...w tamtymn roku miałem 256 i tak się cieszę że mi podwoili prędkośc...

przemek__ [ F1 2010 ]

Dzisiaj ktoś planuje jeździć na serwerze ? Generalnie po 19:00 będę wolny, ale nie wiem czy się szykować, bo w samotności to wolę offline ;)

sikham [ Generaďż˝ ]

znalazłem trochę czasu i wrzucam raport z zeszłego wyścigu jak w poprzednim sezonie :)



Przemek -> offline nie warto bo czasem jest inna przyczepność niż online;)

simson__ [ Forza Rossoneri ]

Ja będę tak za godzinkę, jakby się więcej osób nazbierało to można jakiś wyścig na 5 okrążeń pojechać

22.03.2010

23:06

[23]

mirasek [ Generaďż˝ ]

W wolnych chwilach(jak sa) mozna niezle pobawic sie menadzera F1

25.03.2010

14:02

[24]

bokserek79 [ Konsul ]

Dzis pierwszy oficjalny trening przed GP Austaralii 25.03.
Czy sa chetni??
Osobiscie bede tylko jesli wyscig sie odbedzie ok 21.10.

Cappo and all ------> Wczoraj natknalem sie na program do sprawdzania wszelkich sciec i skrotow. Pamietam ze temat juz przerabialismy, nawet nie wiem czy to ten sam program czy inny. Poczytalem tutoriala i wyglada to dosc prosto. Wszystko sprowadza sie do dwoch przejazdow przed wyscigiem po obu stronach toru i wyznaczeniu prawidlowej lini przejazdu.
Czy jestesmy zainteresowani to wybrobowac czy zlewka?

Pytam bo GP Austalii bedzie pierwszym ktore juz w znacznym stopniu pozwoli tu i uwdzie urywac setne sekundy, oczywiscie wbrew przepisom.
W tym sezonie ne bede was terroryzowal sprawdzaniem kazdego kierowcy indywidualnie ;) ale komisji zycze powodzenia przy 20stu startujacych.

Bedzie zainteresowanie to podam linka wieczorem, teraz z pracy zgubilem zrodlo.

eJay [ Quaritch ]

Ja dzisiaj chętnie protestuję. Będę ok. 20, nie wiem czy zostanę na wyścig.

25.03.2010

14:29

[26]

przemek__ [ F1 2010 ]

Postaram się zjawić wieczorem. Niech odezwą się w wątku osoby, które są chętne dzisiaj na przejechanie full'a.

25.03.2010

14:51

[27]

Connor_ [ Are you still there? ]

Oficjalny trening przed GP Australii 20:00:

- eJay
- przemek
- Qverty

Pozwoliłem sobie dopisać eJaya i przemka :)

Cappo [ Senator ]

Bokserek już kiedyś przerabialiśmy ten program i oprócz samego problemu z tworzeniem "mapy" tras coś nie do końca chciało to działać na serwerze(u mnie na kompie działało) ale już nie pamiętam dokładnie jak to było.

Danley [ slow but dangerous ]

Też dziś mogę testować i jechać pełny dystans.

Na serwerze będę około 21.

edit: mogę mieć poślizg tak do 21:15 :/ ale będę na 100%

25.03.2010

20:35

[30]

Connor_ [ Are you still there? ]

No niestety jednak nie moge dzisiaj potrenowac z wami...

Danley [ slow but dangerous ]

Oficjalne treningi przed GP Australii
II oficjalny trening - piątek (26.03) o 20:00; od 21:00 wyścigi testowe.
III oficjalny trening - sobota (27.03) o 20:00; od 21:00 wyścigi testowe.

WYŚCIG: niedziela (28.03)

GP Australii - LISTA STARTOWA

Obecni:
- Danley
- Simson
- Glob3r
- Qverty
- Miszka
- przemek
- Luigi
- eJay

Nieobecni:



Nie śpimy, wpisujemy się :P

przemek__ [ F1 2010 ]

Mam nadzieję, że jutro już będzie tyle osób, że tego full'a uda się przejechać.

Tvk [ Centurion ]

A dzisiaj ktoś jeździ? Ja będę po 21, ale jak będzie mało osób to uciekam.

simson__ [ Forza Rossoneri ]

Czekajcie ze mną do 21:20. Wcześniej się nie wyrobie

26.03.2010

22:37

[35]

Bad Olo [ Stoprocent ]

Siemano mordeczki. Wczoraj i dzisiaj miałem przyjemność wrócić na tor w bolidzie F1. Bardzo ciekawy mod wybraliście, a do tego nowe przepisy, duży krok do przodu w lidze ;) Noszę się z zamiarem powrotu do ligii i wskoczeniem do zespołu Lotus. Co GOLasy na to? ;>

fifomaniak [ Konsul ]

Dajcie link do patcha 1.2 we wstepniaku, bo ten jest na serwie, co nie? ;>

kruchy78 [ Centurion ]

Nieobowiązkowy patch dla słabszych komputerów (87 MB):

Cappo [ Senator ]

Przecież te patche są już nie aktualne z tego co pamiętam, najnowsza wersja została zintegrowana z modem.

Danley [ slow but dangerous ]

Oficjalne treningi przed GP Australii
III oficjalny trening - sobota (27.03) o 20:00; od 21:00 wyścigi testowe.

WYŚCIG: niedziela (28.03)

GP Australii - LISTA STARTOWA

Obecni:
- Danley
- Simson
- Glob3r
- Qverty
- Miszka
- przemek
- Luigi
- eJay

Nieobecni:



Bad Olo -> Myślę, że nie będzie problemu z Twoim powrotem :)

bokserek79 [ Konsul ]

Oficjalne treningi przed GP Australii
III oficjalny trening - sobota (27.03) o 20:00; od 21:00 wyścigi testowe.

WYŚCIG: niedziela (28.03)

GP Australii - LISTA STARTOWA

Obecni:

- Danley
- Simson
- Glob3r
- Qverty
- Miszka
- przemek
- Luigi
- eJay
- bokserek

Nieobecni:

Cappo -------> W porządku, odpuszczamy ten program.

eJay [ Quaritch ]

Bardzo ważne

Czy istnieje możliwość przesunięcia quala i wyścigu na godzinę 21:30 (rozpoczęcie quala)? Bardzo ważna rzecz mi wyskoczyła i niestety do godz. mniej więcej 21 mnie nie będzie w domu ;/

27.03.2010

12:24

[42]

Miszka [ Konsul ]

Ja nie widzę przeciwwskazań...Ostatnio z resztą zaczęliśmy jeszcze później:P

27.03.2010

14:54

[43]

simson__ [ Forza Rossoneri ]

Chciałem mecz obejrzeć, no ale szkoda by była jakbyś nie pojechał, więc ja również się zgadzam.

jasonxxx [ Szeryf ]

Gdyby ktoś był zainteresowany to mam do sprzedania Formula Force EX, stan bdb, w zasadzie bez zastrzeżeń. Cena do uzgodnienia, ale pewnie coś w okolicach 100-120 zł.

27.03.2010

16:01

[45]

simson__ [ Forza Rossoneri ]

Stanson, może ja byłbym chętny. Mógłbyś wstawić z trzy fotki i podać ostateczną cenę ? (może jakaś zniżka ?? :]) Ile by kosztowała przesyłka ?

kruchy78 [ Centurion ]

Gdyby komuś się nudziło, to zapraszam na serwer :)

Bioly74 [ Forza RK! ]

Oficjalne treningi przed GP Australii
III oficjalny trening - sobota (27.03) o 20:00; od 21:00 wyścigi testowe.

WYŚCIG: niedziela (28.03)

GP Australii - LISTA STARTOWA

Obecni:

- Danley
- Simson
- Glob3r
- Qverty
- Miszka
- przemek
- Luigi
- eJay
- bokserek
- Bioly

Nieobecni:


Jak wszystko dobrze pójdzie, to powinienem się dziś zjawić o 20..

fifomaniak [ Konsul ]

Ja ide dzisiaj na trening tak za 20 minut, zobaczymy czy warto jutro jechac, bo do tej pory nie jezdzilem.

Danley [ slow but dangerous ]

Jakby miał być pełny dystans to postaram się przyjść przed 21.

Cappo [ Senator ]

Już jest kilka osób na serwerze także jest dziś szansa na full

Bad Olo [ Stoprocent ]

We frajerski sposób wypadłem z wyścigu. Wjechałem w toczący się w poprzek bolid Mercedesa, urwany nos i poszło zawieszenie. Ogólnie po tych 3 dniach treningu jestem zadowolony z mojego skilla na tym modzie. Można dopisać do Lotusa? :)

27.03.2010

22:13

[52]

kamykWRC [ Pretorianin ]

Bad Olo ja rezygnuje z F1 w tym sezonie ;( ... Może będe sie tylko pojawiał na jakichś treningach ;) Więc miejsce w Williamsie jest wolne ( jak sie Whatson zgodzi )

Danley [ slow but dangerous ]

Dzisiaj całkiem fajnie się jechało dopóki nie zaliczyłem spina. Później chwila dekoncentracji i już cały 2 stint był kiepski, chociaż dachowanie całkiem całkiem :D Trzeci stint całkiem dobry i tempo jak na mnie też nienajgorsze, pomimo uszkodzonego bolidu podczas dachowania :) Jutro będzie lepiej :D

27.03.2010

22:25

[54]

jasonxxx [ Szeryf ]

simson_ --> pisz na maila [email protected] w takich sprawach.
Przesyłka wg poczty polskiej, na kasie mi w zasadzie nie zależy, po prostu kierownica jest w stanie mi zalega w szafie, bo komp stacjonarny zlikwidowałem. Oddam za pół-darmo, byle komuś, komu się faktycznie sprzęt przyda. Także raz jeszcze - pisz na [email protected]

Przy tej okazji pozdrawiam wirtualnych maniaków F1 i życzę samych sukcesów na torze;)

Cappo [ Senator ]

Ogólnie dość słabe tempo mam szczególnie w pierwszym stincie, nie mogołem dobrze pokonać zakrętów 11-12 non stop nie ta linia albo wypadałem. eJay i Tvk że znacznie przyspieszyli i jutro może być ciekawa walka.

27.03.2010

22:26

[56]

eJay [ Quaritch ]

Dobry test. Szkoda, że 5 kółek przed końcem wysiadły mi hamulce. Ale tempo zadowalające i pozytywnie patrzę na jutrzejszy dzień ;)

1 okrążenie to generalnie jazda przez zasłonę dymną ;) Hamowanie na czuja jeszcze nigdy nie było tak fascynujące.

simson__ [ Forza Rossoneri ]

Sory Olo, zepsułem ci wyścig. No cóż by powiedzieć. Start bardzo dobry, później pare błędów banda i gonitwa za ogonem stawki, a przy okazji sprawdzanie wytrzymałości hamulców, opon, itp. Jutro zapowiada się ciekawy wyścig.

Stanson -> mail poszedł ;]

27.03.2010

22:38

[58]

maciula [ Generaďż˝ ]

Stan --> na wzajem. Nie chciałbyś do nas wrócić ?

jasonxxx [ Szeryf ]

maciula --> dzieci w drodze, w pracy nowa funkcja, w tygodniu wolny czas mam jedynie na kolację i sen, w weekend dbam o swoje dwa maleństwa :) Chciałbym - i pewnie wrócę - ale za jakiś dłuuuuuuższy czas :) Pzdr,

simson__ - RE: poszło :)

27.03.2010

22:46

[60]

maciula [ Generaďż˝ ]

Stan --> hmm, w takim razie życzę duuuużo cierpliwości... i wytrwałości :))

27.03.2010

22:48

[61]

jasonxxx [ Szeryf ]

Dzięki :) Przyda się :)

simson__ [ Forza Rossoneri ]

Jeżeli wyścig o 21:30, to rozumiem, że trening też przesunięty na 20:30 ?

Stan -> poszło kolejne zapytanie ;P

Olo -> no niby mogłeś, ale jakby to był wyścig normalny to czułbym się winny :)

27.03.2010

22:54

[63]

Bad Olo [ Stoprocent ]

Simson, mimo wszystko mogłem zwolnić i wcisnąć się po lewej stronie toru. Bywa :)


Danley ---> da radę dopisać mnie do zielonego czołgu? :)

maciula [ Generaďż˝ ]

Apropo wyścigu niedzielnego. Póżniej niż 21 nie wchodzi w grę.

27.03.2010

23:42

[65]

Connor_ [ Are you still there? ]

Kto mi zrobił z dupy garaż na formującym?

Danley [ slow but dangerous ]

kamykWRC -> Co się stało?

Bad Olo -> Zostałeś czołgistą ;)

simson__ [ Forza Rossoneri ]

Apropo wyścigu niedzielnego. Póżniej niż 21 nie wchodzi w grę.

To co jutro z wyścigiem ? Jedziemy o normalnie, o 21, czy jeszcze jakoś inaczej ? ;]

Danley [ slow but dangerous ]

WYŚCIG: niedziela (28.03) - co w końcu z godziną wyścigu???

GP Australii - LISTA STARTOWA

Obecni:

- Danley
- Simson
- Glob3r
- Qverty
- Miszka
- przemek
- Luigi
- eJay
- bokserek
- Bioly

Nieobecni:


EDIT:
To może inaczej. Tak wygląda zgodnie z regulaminem dzisiejszy wieczór:
- 19:30 - Trening
- 20:00 - Kwalifikacje 1 - 10 minut
- 20:10 - Kwalifikacje 2 - 10 minut
- 20:20 - Rozgrzewka (przyzwyczajenie się do ciężkich bolidów po "lekkich kwalifikacjach")
- 20:30 - Wyścig
Rozumiem, że wszyscy kierowcy, którzy się wpisali na listę godzą się zacząć qual o 21:30, czyli rozpocząć wyścig o 22:00 albo jest im to obojętne, czy rozpocznie się o 20:00, czy też o 21:30.
Maciula jako uczestnik ligi nie może jechać później (21:30 itd.) i do wczoraj był przekonany, że wyścig rozpocznie się normalnie, w związku z czym będzie mógł wystąpić.
Uważam, że w takich sprawach powinniśmy kierować się regulaminem, który jako uczestnicy ligi akceptujemy i przesunięcie wyścigu nie powinno dzisiaj mieć miejsca (o ile Maciula decyduje się na 100% w nim wystąpić, w przeciwnym razie można przychylić się do prośby eJay'a).

28.03.2010

10:35

[69]

Whatson [ Niepoprawny purysta ]

WYŚCIG: niedziela (28.03)

GP Australii - LISTA STARTOWA

Obecni:

- Danley
- Simson
- Glob3r
- Qverty
- Miszka
- przemek
- Luigi
- eJay
- bokserek
- Bioly
- Whatson


Nieobecni:

Cappo [ Senator ]

WYŚCIG: niedziela (28.03)

GP Australii - LISTA STARTOWA

Obecni:

- Danley
- Simson
- Glob3r
- Qverty
- Miszka
- przemek
- Luigi
- eJay
- bokserek
- Bioly
- Whatson
- Cappo

Nieobecni:


Myślę że Danley ma rację.

przemek__ [ F1 2010 ]

Co do przesunięcia wyścigu to też zabiorę głos. Mi osobiście nie robi dużej różnicy o której zaczniemy. Jednak uważam, że wyścig może zostać przesunięty tylko wtedy, gdy wszyscy zawodnicy deklarujący chęć wystąpienia (wpisani na listę) wyrażą na to zgodę.

Dziwna byłaby sytuacja, w której etatowy kierowca nie mógłby wystartować z powodu opóźnienia wyścigu przez kogoś innego. Ja osobiście zgadzam się na przesunięcie, ale rozumiem maciule i skoro mu nie pasuje to zaczynamy normalnie.

Proszę, aby ostateczny komunikat w tej sprawie jak najszybciej wystosowały osoby z komisji, bo w końcu nie wiadomo na która się szykować.

Na przyszłość takie sytuacje powinny być jakoś rozwiązywane, np.
zawodnik, który prosi o przesunięcie wyścigu powinien odpowiednio wcześnie o tym powiadomić, a przy liście obecności każdy wpisywałby swoją decyzję czy zgadza się na przesunięcie. Jeżeli chociaż jeden zawodnik nie wyrazi zgody to nie można przesunąć wyścigu.

28.03.2010

12:01

[72]

kamykWRC [ Pretorianin ]

Nie wiem czemu, ale myslalem ze wyscig jest o 21.00 zawsze, co by mnie wykluczalo. Jak bedzie poczatek wycigu o 20.30, to moze bede jezdzil :)

maciula [ Generaďż˝ ]

WYŚCIG: niedziela (28.03)

GP Australii - LISTA STARTOWA

Obecni:

- Danley
- Simson
- Glob3r
- Qverty
- Miszka
- przemek
- Luigi
- eJay
- bokserek
- Bioly
- Whatson
- Cappo
- maciula

Nieobecni:

Jeżeli wyścig zacznie się do 21 (najpóźniej, i tak już przeginam) to pojadę. Jeżeli później, to niestety nie. Gdyby większości pasował wyścig później niż 21, to na mnie nie patrzcie - nie chcę nikomu robić wbrew.

Bad Olo [ Stoprocent ]

WYŚCIG: niedziela (28.03)

GP Australii - LISTA STARTOWA

Obecni:

- Danley
- Simson
- Glob3r
- Qverty
- Miszka
- przemek
- Luigi
- eJay
- bokserek
- Bioly
- Whatson
- Cappo
- maciula
- Bad Olo

Nieobecni:



Jestem drugą osobą, której nie pasuje ta późniejsza godzina, do 22 mam czas, ponieważ nie gram na swoim pc :/

Dzięki Danley ;)

simson__ [ Forza Rossoneri ]

czyli wyścig zaczynamy normalnie o 20

28.03.2010

12:42

[76]

eJay [ Quaritch ]

Nie no super po prostu. W takim razie nie jadę i z automatu wpisuję się w odpowiednim miejscu:

Obecni:

- Danley
- Simson
- Glob3r
- Qverty
- Miszka
- przemek
- Luigi
- bokserek
- Bioly
- Whatson
- Cappo
- maciula
- Bad Olo

Nieobecni:
- eJay

Na przyszłość takie sytuacje powinny być jakoś rozwiązywane, np.
zawodnik, który prosi o przesunięcie wyścigu powinien odpowiednio wcześnie o tym powiadomić

Powiadomiłem w tym wątku o tym 5 minut po tym jak sam się dowiedziałem, że potrzebuję dodatkowych 30 minut. Zresztą nikt wcześniej nie pisał, że 21:00 (pamiętajmy że to godzina rozpoczęcia quala, a nie wyścigu) mu nie pasuje, a ja prosiłem tylko o 30 minut zwłoki co przy zeszłotygodniowej obsuwie i tak jest niczym. Teraz nagle wyskakują osoby, którym moja propozycja nie nie odpowiada (szanuję, sam mam problem z organizacją czasu) i wychodzi na to, że muszę ominąć te GP.

Istnieje jakieś 25% szans, że zdążę po prostu na qual o 21, ale na razie nie robię sobie nadziei.

przemek__ [ F1 2010 ]

eJay--->

Zdanie, które zacytowałeś:
zawodnik, który prosi o przesunięcie wyścigu powinien odpowiednio wcześnie o tym powiadomić nie tyczyło się bezpośrednio Ciebie, a była to moja wstępna propozycja, aby ustalić jakieś zasady w przypadku takich sytuacji, więc trzeba to przedstawiać w całości:
zawodnik, który prosi o przesunięcie wyścigu powinien odpowiednio wcześnie o tym powiadomić, a przy liście obecności każdy wpisywałby swoją decyzję czy zgadza się na przesunięcie. Jeżeli chociaż jeden zawodnik nie wyrazi zgody to nie można przesunąć wyścigu.

Oczywiście trzeba nad tym popracować, bo wtedy lista musiałaby powstawać odpowiednio wcześnie. Moim zdaniem trzeba dodać taki punkt w regulaminie, żeby uniknąć nieporozumień.

EDIT:

eJay ---> Istnieje jakieś 25% szans, że zdążę po prostu na qual o 21, ale na razie nie robię sobie nadziei.

Punkt trzeci regulaminu.

3. Rozkład jazdy:
- 19:30 - Trening
- 20:00 - Kwalifikacje 1 - 10 minut
- 20:10 - Kwalifikacje 2 - 10 minut
- 20:20 - Rozgrzewka (przyzwyczajenie się do ciężkich bolidów po "lekkich kwalifikacjach")
- 20:30 - Wyścig

Tvk [ Centurion ]

WYŚCIG: niedziela (28.03)

GP Australii - LISTA STARTOWA

Obecni:

- Danley
- Simson
- Glob3r
- Qverty
- Miszka
- przemek
- Luigi
- eJay
- bokserek
- Bioly
- Whatson
- Cappo
- maciula
- Bad Olo
- tvk

Nieobecni:

- eJay

Mi też bardzo pasowałoby przełożenie quala chociażby na 20:30.

eJay [ Quaritch ]

przemek_--->Odniosłem się do słów maciuli, który stwierdził, że później niż 21 mu nie pasuje. Normalne godziny zupełnie odpadają. Więc wpisałem się na listę nieobecnych.

Jeżeli chodzi o wybór maciula vs ja, to wybierzcie maciulę. Przynajmniej lepiej organizuje sobie czas ;)

Ja to GP przepuszczę i skupię się na następnym, które już za tydzień :>

28.03.2010

13:02

[80]

przemek__ [ F1 2010 ]

eJay---> To spoko, myślałem, że pomyliły Ci się godziny wyścigu. Życzę, aby udało się wystartować, bo ciężko pracowałeś na treningach. Równocześnie chciałbym poznać wreszcie godzinę, bo niedługo będę wychodził z domu i nie wiem na którą się pojawić.

Cappo [ Senator ]

Przemek generalnie jeżeli wszystkim pasuje przełożenie, to nie ma sprawy nie będziemy się sztywno trzymać regulaminu. Maciula pisał że max o 21, gorzej że Bad Olo nie pasuje.

Bad Olo [ Stoprocent ]

Wyścig trwa jakąś godzinkę c'nie? Więc pół godziny można zrobić obsuwę i zacząć race o 21 w moim wykonaniu.


\/ W takim razie chyba można o 21 zacząć wyścig.

eJay [ Quaritch ]

Wyścig trwa do 45 minut (jakieś 8 kółek przed końcem włącza się limit 30 minut ;)). Jak przeglądam stare powtórki to udało się przejechać dystans nawet w 38 minut ;)

Bad Olo [ Stoprocent ]

Biorąc pod uwagę wszystkich to mniej więcej tak to dzisiaj może wyglądać :

Rozkład jazdy:
- 20:00 - Trening
- 20:30 - Kwalifikacje 1 - 10 minut
- 20:40 - Kwalifikacje 2 - 10 minut
- 20:50 - Rozgrzewka (przyzwyczajenie się do ciężkich bolidów po "lekkich kwalifikacjach")
- 21:00 - Wyścig

Nie wiem jak eJay, ale ja, Maciula i TVK będą na styk.

Cappo [ Senator ]

Tylko nie wiem czy eJayowi coś to daje, on chciał o 21 qual.

eJay [ Quaritch ]

Napiszę tak - przesunięcie o 15 minut quala nr 1 daje mi szanse na wystartowanie w wyścigu z ostatniego miejsca, bez czasu, nawet na Warmupa mogę się wyrobić. Jeżeli to pasuje maciuli to ok.

Oczywiście dalej mnie może nie być, ale z takim układem mam szansę zdażyć ;)

Cappo [ Senator ]

Niech Bad Olo i Maciula się odezwą, co oni na to.

Póki co zaczynamy qual o 20:00.

Bad Olo [ Stoprocent ]

[84] Pasuje mi to. Najpóźniej wyścig o 21.

maciula [ Generaďż˝ ]

Niech będzie wyścig o 21.15. Ale to naprawdę wyjątkowo.

przemek__ [ F1 2010 ]

Ok.

Bad Olo [ Stoprocent ]

Teraz tak to wygląda :

Rozkład jazdy:
- 20:15 - Trening
- 20:45 - Kwalifikacje 1 - 10 minut
- 20:55 - Kwalifikacje 2 - 10 minut
- 20:05 - Rozgrzewka (przyzwyczajenie się do ciężkich bolidów po "lekkich kwalifikacjach")
- 21:15 - Wyścig

eJay [ Quaritch ]

Bad Olo po rozmowie ze mną zgodził się na 21:15, co jest mi bardzo na rękę i serdecznie mu dziękuję. Widzę, że maciula również znalazł kompromis (też wielkie dzięki). Moja propozycja jest taka:

Rozkład jazdy:
- 20:00 - Trening
- 20:45 - Kwalifikacje 1 - 10 minut
- 20:55 - Kwalifikacje 2 - 10 minut
- 21:05 - Rozgrzewka (przyzwyczajenie się do ciężkich bolidów po "lekkich kwalifikacjach")
- 21:15 - Wyścig

Postaram się wbić na rozgrzewkę. A jeżeli mnie nie będzie to startować tak czy siak, bez sekundy czekania nawet.

fifomaniak [ Konsul ]

Zauważcie, że na qual trzeba liczyć więcej niż 10 minut, bo zanim wszyscy dojadą i sesja się przerzuci, to trochę trwa. Czyli jeśli chcemy zacząć wyścig o 21:15, musimy qual zacząć tak o 20:35.

KORraN [ Generaďż˝ ]

Nie wiem, czy pojadę, bo nawet jeśli będę miał na czym to coś laptop świruje - przegrzewa się i przechodzi w stan wstrzymania... Zobaczymy, spróbuję zaraz zminimalizować ustawienia i zobaczymy, co będzie...

sikham [ Generaďż˝ ]

WYŚCIG: niedziela (28.03)

GP Australii - LISTA STARTOWA

Obecni:

- Danley
- Simson
- Glob3r
- Qverty
- Miszka
- przemek
- Luigi
- eJay
- bokserek
- Bioly
- Whatson
- Cappo
- maciula
- Bad Olo
- tvk

Nieobecni:

- eJay
- Sikham

Michał Raven [ Jeremy Clarkson ]

WYŚCIG: niedziela (28.03)

GP Australii - LISTA STARTOWA

Obecni:

- Danley
- Simson
- Glob3r
- Qverty
- Miszka
- przemek
- Luigi
- eJay
- bokserek
- Bioly
- Whatson
- Cappo
- maciula
- Bad Olo
- tvk
- Michał Raven za Sikhama

Nieobecni:

- eJay
- Sikham

fifomaniak [ Konsul ]

Dobra, pojedziemy po te kilka punktów...

WYŚCIG: niedziela (28.03)

GP Australii - LISTA STARTOWA

Obecni:

- Danley
- Simson
- Glob3r
- Qverty
- Miszka
- przemek
- Luigi
- eJay
- bokserek
- Bioly
- Whatson
- Cappo
- maciula
- Bad Olo
- tvk
- Michał Raven za Sikhama
- fifomaniak

Nieobecni:

- eJay
- Sikham

PS. Może ktoś zwróci uwagę, na to co napisałem w [93]?

Luigi91 [ HORDA ]

WYŚCIG: niedziela (28.03)

GP Australii - LISTA STARTOWA

Obecni:

- Danley
- Simson
- Glob3r
- Qverty
- Miszka
- przemek
- eJay
- bokserek
- Bioly
- Whatson
- Cappo
- maciula
- Bad Olo
- tvk
- Michał Raven za Sikhama
- fifomaniak

Nieobecni:

- eJay
- Sikham
- Luigi

Niestety, ale mój rFactor odmawia współpracy.

afen [ Konsul ]

Na czym to polega ??
Kupiłem gre i co dalej?Muszę zainstalowac te mody?



Mogę tylko jeden??
Czy muszę ustawiac tak bolid?
Poradniki do ustawień bolidu:
-
-
-
Gdzie co wkleic i co dalej ?proszę o dokładny poradnik Najlepiej na GG 20405797
Z góry Bóg Zapłac

KORraN [ Generaďż˝ ]

Musisz ściągnąć mod z linku, z którego Ci wygodniej + patch 1.1.

Bolid możesz ustawiać jak chcesz, byle Ci się dobrze jeździło :)

Danley [ slow but dangerous ]

afen

1) Pobierasz i instalujesz MOD ligowy z dowolnego linku (w każdym jest ten sam mod):




2) Pobierasz i instalujesz PATCH ligowy
Patch 1.1 (171 KB) ->

3) Pobierasz i instalujesz TOR po którym jeździmy - link jest zawsze we wstępniaku przy kalendarzu i jest pogrubiony.

Jak przejdziesz przez te trzy kroki to możesz już wbijać na serwer i jeździć z nami online.

afen [ Konsul ]

a gdzie zainstalowac patcha??

28.03.2010

21:48

[103]

Miszka [ Konsul ]

Stawianie w nocy xp-ka dla rFactora nie było dobrym pomysłem. Wydawało mi się, że wszystko tak samo ustawiłem, ale samochód zupełnie inaczej się prowadził - beznadziejnie... masakra...

Kierownica też jakieś cuda wyczyniała...

Glob3r [ Tots units fem força ]

Niestety, brak treningów zrobił swoje. Nie czułem ani toru ani bolidu. Źle się prowadził, a udział w wypadku jeszcze to pogorszył. Dzięki Korran za fajną walkę przez kilka okrążeń.
Teraz czas przysiąść przy Sepangu.

I dzięki za restart wyścigu. Nie pytajcie co zrobiłem ;)

28.03.2010

21:57

[105]

Michał Raven [ Jeremy Clarkson ]

Ja na FLu też walnąłem w bandę. :P Ale ogon został.

Start, awans o 5 pozycji. Potem nie wyrabiałem się w zakrętach, potem wypadek, ja daje na lewą, aby uniknąć, ale przeleciałem bandę, następnie pocałunek w bandę i straciłem ogon. Potem był spin, a następnie znowu pocałunek w bandę. :P

28.03.2010

22:00

[106]

Connor_ [ Are you still there? ]

Qual pojechałem na 100% możliwości jako że praktycznie wogóle nie trenowałem 11 pozycja to było dla mnie max patrząc na czas 10 przemka...
Set był dobry,może samochód był trochę zbyt podsterowny ale ogólnie spoko. Ustawiłem specjalnie chłodzenie hamulców na 4 pamiętając co się stało w Bahrainie. Moje tempo było fatalne, stać mnie było na lepsze, jeździłem zbyt asekuracyjnie, kilka razy mnie obróciło, przód bolidu cały na żółto. Była szansa na 9 miejsce, ale nie wiem dlaczego nie mogłem dogonić Bad Olo. Pod koniec liczyłem już tylko że komuś przede mną spieprzy się bolid i będę miał punkty bo nie miałem szans na dogonienie korka, taktyka na 1 pitstop nic nie dała. I oczywiście na 8 kółek przed końcem te je*ane hamulce znowu mi padły, najpierw mnie znosiło na prawo na nastepnym kółku hamulce całkowicie padły. Konice wyścigu, bez punktów...ja już nie wiem jak mam skręcić setup żeby mi hamulce nie padły. Zmarnowane 2h życia...

28.03.2010

22:05

[107]

maciula [ Generaďż˝ ]

Mnie do szału doprowadzał zakręt nr4 (chyba-ten szybki w prawo po dwóch wolnych prawo,lewo) i ostatni przed wjazdem na prostą startową. Spieprzyłem zupełnie gdzie indziej. A jechałem już piąty.

fifomaniak [ Konsul ]

Kurwa, nie skomentuje 30-sekundowego freeza na 2 kółka przed końcem. Za dużo błędów, za dużo pecha.

Moje uwagi:

- simson za T1, bo mi wjechał w tyłek, potem miałem na żółto, nie wiem czy to mi przeszkadzało czy nie. Ale to odpuszczam, bo może się zdarzyć, następnym razem nie odpuszczę i zgłoszę karę.
- qverty - za REWELACYJNE dublowanie. Kurwa, masz lusterka? Albo mape? Patrzysz co sie dzieje za Toba, czy pierdolisz to? Nawet sie nie zorientowales, ze wjechalem Ci w tylek i po chwili zakrecilem baczka, przez co miedzy innymi stracilem pudlo - WNIOSEK O KARĘ
- Whatson - sory, ale z takim przygotowaniem do wyścigu i taką nieuwagą na torze, nie chcę, żebyś na nim był ze mną. Chyba 4 razy Cię dublowałem, za każdym razem było to traumatyczne przeżycie, najbardziej za 1. Potrenuj trochę, jak chcesz jezdzic u nas, bo jezeli chcesz walczyc z bolidem i samym soba oraz przeszkadzac innym na torze, to bedziemy musieli sie pozegnac. - WNIOSEK O SZKOLENIE DLA ZAWODNIKA

28.03.2010

22:21

[109]

Connor_ [ Are you still there? ]

czy pierdolisz to?

Dokładnie tak wiesz?. Wszystkich normalnie przepuszczam tylko specjalnie jak widze ciebie to ci zajeżdżam drogę... Znając życie to znowu pchałeś się jak w tamtym sezonie zamiast poczekac aż cię przepuszczę...Na którym kółku ku*wa to było zaraz zobacze i już dupy nie zawracaj...

to bedziemy musieli sie pozegnac.

Przypominam że nie ty o tym decydujesz...

Musisz ustąpić od razu, no chyba, że masz jakieś problemy natury technicznej ;]

Tylko że kur*a nie wszedzie się da...jak jest jakiś łuk albo szybkie szykany to jak mam przepuścić? Jestem ciekawy na którym to było kółku...

Danley [ slow but dangerous ]

Jeśli chodzi o dzisiejszy wyścig to bez szału. Poza spieprzonym qualem (liczyłem na 1.26:5-8) wszystko było pod kontrolą od początku do końca. Zdecydowanie nie było takiej walki jak dwa tygodnie temu w Bahrajnie, cały czas jechałem sam i wszystko kontrolowałem od początku do końca.


afen -> Mod i patch istnalujesz do głównego katalogu z grą, tory do rFactor/GameData/Locations

Cappo [ Senator ]

Qual dobrze jak bym zrobił pb i tak by mi nic nie dało. Na starcie awans na 5 miejsce, jechałem spokojnie Bioly był przed mną nie było sensu gonić, za mną maciula z 2-3 sek stratą. Nagle na początku 2 sektora lag k........a mać obraz staje, jak odzyskuje kontrolę to kręce się a maciula mija mnie o centymetry. Spadłem chyba na 10 pozycję, mozolnie odrabiałem starty aż doszedłem eJaya, jeszcze 2 stopem było mniej niż 9 sek. eJay zjechał do bosku to go wyprzedziłem, utrzymywałem 3-4 sek przewagę, zdublował nas Bioly. Ciągle miałem przewagę choć po kilku mniejszych błędach już nie wielką, na wyjściu na prostą w 2 sektorze lekko przyhaczyłem bandę eJay doganiał mnie a na końcu prostej wcisnął mi się po wew (szczerze mówiąc byłem pewien że odpuści) a to było przedostatnie kółko. Ostatnie cisnąłem ile wlezie, zrobiłem pb ale nie nie udało się. Swoją drogą w pewnej chwili myślałem że jedziesz na 1 pit.

Najbardziej szkoda tego laga bo tak bym spokojnie dojechał na 5 pozycji.


Whatson jak puszczasz to zjedź z linii wyścigowej, a nie zwalniasz ale zostajesz na best line, jak tylko byłeś w pobliżu mnie bałem się.




Paczka logi + replay ->

Raport ->

Tvk [ Centurion ]

Na pierwszym kółku brałem udział w niezłym karambolu, odpadło przednie skrzydło i brak powietrza w oponie. Dotoczyłem się do boksu, potem całkiem niezły wyścig, gdyby nie spin w walce z przemkiem i bokserkiem. Cały bolid na żółto, prowadził się fatalnie. Szkoda przygotowań.

simson__ [ Forza Rossoneri ]

nając życie to znowu pchałeś się jak w tamtym sezonie zamiast poczekac aż cię przepuszczę...

Oto chodzi w dublowaniu, żeby za bardzo nie czekać. Musisz ustąpić od razu, no chyba, że masz jakieś problemy natury technicznej ;]

fifomaniak [ Konsul ]

Jasne. Zakręt wcześniej mogłeś mnie puścić, czekałem. Nic. Następny zakręt, trzymasz się best line cały czas, jedziesz wolniej ode mnie, uderzam w tyłek, zarzuca mnie, ruszam, wpadam w jakąś (powie mi ktoś co to za dziura? :O) dziurę i spinuje. Pominę to, że odjeżdżasz jak gdyby nigdy nic, nawet nie zauważając, że przez 3 zakręty byłem za Tobą. Gz.

Kółko nr 18.

Jak Ty w ogole nie wiesz, ze takie zdarzenie miało miejsce, to już sam się wkopujesz, bo nie obserwujesz, co się dzieje na torze. Jak zbliżam się w tempie 5 sekund na kółko, to mam na jaśnie pana czekać pół okrążenia, aż zachce Ci się mnie przepuścić? Naucz się przewidywać chłopie.

Przypominam że nie ty o tym decydujesz...

A ja przypomnę Ci zaraz, że nieładnie jest się wtrącać w nie swoje sprawy. Do Ciebie to nie było przecież. Poza tym jako jeden z lepszych kierowców tutaj, na pewno mam na taką decyzję większy wpływ niż Ty.

28.03.2010

22:38

[115]

Connor_ [ Are you still there? ]

fifo--->


Tak podejrzewałem gdzie to jest. Sprawdziłem, obczaiłem no i faktycznie mogłem cię wcześniej przepuścić. A nie przepuszczałem bo zaraz miałem zjeżdżać do pitów ale fakt, moglem cię wcześniej przepuścić...

Co nie zmienia faktu że to było przed prostą startową więc nawet jeżeli nie wiedziałeś że będę zjeżdżac to spokojnie mogłeś poczekać i wyprzedzić mnie na prostej a nie pchać się na zakręcie...Wiem że to na mnie leży większa odpowiedzialność za dublowanie ale pchanie się na zakręcie na dublowanego kierowcę?

Poza tym jako jeden z lepszych kierowców tutaj

:* Zawsze byłeś zajebiście skromny...Nie wiedziałem że szybszy kierowca ma większe prawa od wolniejszego...

Wogóle zauważyłem że ty się zawsze tak przejmujesz tymi wyścigami jakby od miejsca na podium twoje życie zależało, wyluzuj to zabawa w końcu.

fifomaniak [ Konsul ]

Teraz to mi oczko puszczasz, a wcześniej z ryjem, że niby niesłusznie. I weź tu gadaj...


Co nie zmienia faktu że to było przed prostą startową więc nawet jeżeli nie wiedziałeś że będę zjeżdżac to spokojnie mogłeś poczekać i wyprzedzić mnie na prostej a nie pchać się na zakręcie...Wiem że to na mnie leży większa odpowiedzialność za dublowanie ale pchanie się na zakręcie na dublowanego kierowcę?

Ja się pcham? Ja jadę swoim tempem. Tor ma 16 zakrętów, tracisz do mnie 6 sekund na kółku. To jest ponad 0.3 sekundy na jednym zakręcie. Jadąc tak wolno, musisz uważać na szybszych. Do prostej były jeszcze 3 zakręty. To jest SEKUNDA straty. Cała sekunda. W F1 to mnóstwo czasu. Nie możesz powodować u innych zawodników takiego spowolnienia.

:* Zawsze byłeś zajebiście skromny...Nie wiedziałem że szybszy kierowca ma większe prawa od wolniejszego...

Praw nie mam większych, ale posłuch tak. W drużynie piłkarskiej, więcej do gadania ma przeciętniak czy gwiazda zespołu? Kto może mieć większy wpływ na decyzję trenera?

A co do skromności: ku**a, nie rozróżniasz pojęć. Skromny nie byłbym, jakbym się wam wszystkim chwalił, czymś czego nie wiecie, jakiego mam dużego, ile mam forsy, czym jeżdżę, itp. To jest oczywista, oczywistość, wyniki wyścigów nie są tajne i chyba dość łatwo z nich wywnioskować, kto jest lepszy, a kto gorszy. Przecież będąc w czołówce w każdym wyścigu, podczas gdy Ty masz problem z dojechaniem na punktowanej pozycji, nie powiem, że jesteśmy na tym samym poziomie, bo to by kłamstwo było.

Zabawa zabawą, ale jak człowiek trenuje przez 2 tygodnie, robi 500 kółek, żeby zrobić dobry wynik i jakiś koleś mu to rozpieprza w pizdu, no to sory, ale jak ma kurwica nie wziąć? Żebym jeszcze nie miał tego freeza i dojechał na 3 miejscu, to bym się tak nie wkurzał, no ale do jasnej cholery, straciłem pewne pudło. Jeśli jeździć dla zabawy, to po cholerę online? Żeby psuć innym? Ja lubię rywalizację. Jakbyśmy dla zabawy jeździli, to w kółko byśmy pojeździli, porozbijali się i by było zajebiście, bez żadnych punktów. TO JEST RYWALIZACJA. Forma zabawy, ale taka bardziej wymagająca odpowiedzialności za swoje czyny i wkładu pracy.

EOT.

28.03.2010

23:06

[117]

Danley [ slow but dangerous ]

3) 4 kwietnia GP Malezji -

Pytanie - czy ten tor zostaje, czy macie jakieś inne propozycje??

Przypominam, że już za tydzień kolejne GP.

Bad Olo [ Stoprocent ]

P11.
Zupełnie nieudany powrót do wyścigów. 9/10 miejsce dzisiaj byłoby sprawiedliwe z moim tempem wyścigowym, gdyby było ono normalne. Niestety nie było. Na początkowych okrążeniach zostało uszkodzone zawieszenie i jechałem praktycznie cały wyścig z lekko skręconą kierownicą, przez to sporo głupich błędów, ścięć. Jestem niezadowolony, to nie tak miało być. Dwa razy wjechałem na spinujący bądź wracający na tor bolid. To był mój pierwszy wyścig od maja 2009. Ogromnie spięty jechałem, mam nadzieję, że poprawię się na Malezji, choć ten występ stoi pod znakiem zapytania, ponieważ w niedziele gra Barcelona. Pozdrawiam.



\/ Za ten drugi wyjazd na tor pod koniec wyścigu urwę Ci jaja ;]

Tvk [ Centurion ]

Żeby było śmieszniej to dwa razy w mój, raz na początku wyścigu raz na końcu ;D

28.03.2010

23:19

[120]

simson__ [ Forza Rossoneri ]

Co do wyścigu to qual w miarę udany. PB zrobiony, więc nie jest źle. Początek wyścigu. Na starcie trochę nerwówka, przepychanki, ale jakoś udało wyjść bez szwanku, nie licząc przedniego spoilera na żółto, ale prawie nie odczuwałem tego uszkodzenia w czasie jazdy. Trochę Fifo się wpakowałem z boku, ale gdybym zwolnił to bym miał karambol na koncie. Chociaż może trochę za nerwowo wszedłem w pierwszy zakręt... no nic trzeba będzie ostrożniej w Malezji. Później przegonił mnie Dan, spadek na 3 miejsce. Następnie błąd i Bioly go natychmiast wykorzystał, odjeżdżając do prowadzącej dwójki, która była 3sek z przodu. Później spokojna jazda. Dwa okrążenia walki z eJayem i poza tym nic się nie działo. Na koniec jakoś, sam nie wiedziałem jak, wyprzedziłem Fifo i do mety. Było pare błędów, jeden piruet, pare wyjazdów za tor, ale oprócz tego niewiele się działo. Może na Malezję będę miał już nową kierownice i spróbuje przerzucić się na manualną skrzynie biegów :)

Chcę jeszcze Biolemu pogratulować wspaniałej jazdy. 1.25 robi wrażenie

eJay [ Quaritch ]

Solidny wyścig. Bez fajerwerków, ale też wystartowałem z końca i dałem radę ukończyć na 5 ;) Początek spokojny, czekałem aż stawka się wykruszy, więc oszczędzałem hamulce. Jechałem świadomie na 1 pit wolniejszym tempem bo nie chciałem katować opon, dlatego pierwszy i jedyny pit zrobiłem na 10 kółek przed końcem. Tuż przed postojem zrobiłem spina i straciłem z 10 sekund. Świeże opony dały mi szansę powalczenia z Cappo, który popełnił 2 błędy. Umieściłem się na jego tyle, minąłem na szybkiej sekwencji lewy/prawy - to był ryzykowny manewr i nie postanowiłem zwalniać. Po tej sytuacji jechałem spokojnie do mety w tempie uniemożliwiającym Cappo wyprzedzenie mnie. Pierwsze punkty w sezonie mnie cieszą.

Whatson, na razie potrenuj jazdę. Jesteś niebezpieczny na torze, raz o mało nie przywaliłem w Ciebie przy dublowaniu. Skup się na stabilności i regularności. Lepiej tak niż lądować co chwilę poza tor.

28.03.2010

23:29

[122]

bokserek79 [ Konsul ]

Cóż. Więcej dziś ugrać się nie dało. Danley całkowicie zamknął mi drzwi w T1 i spadek z 6 na 17 pozycję.
Whatson na pierwszym okrążeniu na najszybszym miejscu na torze normalnie zajeżdza mi drogę, kolizja, kurwa następne uszkodzenia. Już kiera obrócona o 5% wzgledem jazdy na wprost. Następne dwa zakręty i jest mój ale co z tego jak na ostatnim zakręcie opóźnia hamowanie i jeszcze raz przypierdala na poprawkę, a co...
Gdy już się rozkręcałem KORRaN zaspinował pomiędzy bandami i kolejna kolizja nie unikniona. Sporo bolidów tam ucierpiało, nie miałem szans ominąć TVK, sorry brachu. Obróciłem bolid tuż przed nosem KORraNa który przytomnie poczekał ale co??? Whatson z 200km/h robi mi z dupy garaż bo za mało mam jeszcze uszkodzeń. Jak można mnie było nie ominąć z takiej odległości...
Po tym miałem dość, odszedłem od kierownicy ale wróciłem po kilku sekundach. Bolid cały na żółto, zjad do pitu na tym lapie i kolejne 11 sekund straty. Mozole odrabianie strat i 7 pozycja.
Beznadziejne GP. Na następne nawet się nie przygotowuję, szkoda mojego czasu.

Danley [ slow but dangerous ]

Bokserek spokojnie, czasem po prostu jest gorzej i tyle. Na T1 sam nie miałem miejsca, bo po lewej miałem innego kierowce, który też się składał do zakrętu. W powtórce widać wyraźnie jak stałeś się ofiarą tego "domina", bo o celowym zamknięciu drzwi w tej sytuacji nie może być mowy. Wiesz dobrze jak jeżdżę i wiesz że można ze mną walczyć bok w bok przez cały tor i na wszystkich zakrętach, ale to był T1 tuż po starcie i nie byliśmy tu sami.

bokserek79 [ Konsul ]

Jasne Dan, to tylko opis, emocje. Oczywiście że to nie było celowe i najmniejszych pretensji nie mam. Pięknie powalczyliście z Biolym o ten zakręt i tak czasem jest. Ciasno było, jak piszesz to T1 :).

Danley [ slow but dangerous ]

Emocje zawsze w takich chwilach dominują, to oczywiste, nie jesteśmy w końcu maszynami tylko ludźmi :) Jedno jest pewne, zawsze trzeba ostygnąć i spojrzeć na wszystko z innej perspektywy, może właśnie wyczerpał się limit pecha na najbliższy okres? W zeszłym sezonie miałem czarną serię, ale z perspektywy czasu wiem, że rezygnacja i olanie simracingu była niepotrzebna. Po prostu trzeba robić swoje, co by się nie działo, a gdy jest okazja to trzeba ją wykorzystać. Taki jest sport, a jakby nie patrzeć my uprawiamy wirtualny sport. Sport ma to do siebie, że czasem jest nieprzyjemnie, z kolei innym razem jesteśmy na szczycie i o takie pozytywne chwile trzeba walczyć a niepowodzenia odrzucić.

29.03.2010

01:22

[126]

Marcinkiewiczius [ MMG Modding Group ]

Widzę, że niezłe emocje były, niestety nie miałem w ogóle czasu na przejechanie nawet 1 okrążenia. Na GP Malezji zespół BMW Sauber planuje poprawki aero do samochodu, liczymy na wysokie lokaty ;).

Robię highlights...

Marcinkiewiczius [ MMG Modding Group ]

29.03.2010

09:48

[128]

eJay [ Quaritch ]

Przypominam, że incydenty zgłaszamy dzisiaj do 20:00! Posty typu "Ej Qverty nie znasz niebieskiej flagi!" nie równają się zgłoszeniu:)

29.03.2010

10:34

[129]

Whatson [ Niepoprawny purysta ]

Bokserek<---miałeś jeszcze trochę miejsca z lewej, więc mogłeś tam uciekać. Przecież widziałeś, że 'przepychaliśmy' się z globerem, ja chcąc od niego uciec musiałem z jechać na lewo. W lusterku byłeś praktycznie niewidoczny. Glober zamiast jechać po swoim pasie zaczął na mnie nacierać. Musiałem się jakoś wybronić. Ale i tak zdaję sobie sprawę, że jest w tym dużo mojej winy także przepraszam.
TVK zderzył się z BAd Olo, wpadł na bandę i odbijając się od niej wrócił na trasę. No sory, ale ty też miałeś dużo czasu na reakcję, mało tego zacząłeś jeszcze przyspieszać mimo iż leciał on w twoją stronę.Po tej kolizji bolid stanął przeciwnie do kierunku jazdy, miałeś więc widok wprost na nadjeżdżające bolidy, ale ty sobie nic z tego nie robisz. Nieporadnie obracasz bolid i praktycznie stajesz (rozpędzasz się) na środku. Owszem, mogłem jakoś inaczej zareagować, po prostu myślałem, że się zmieszczę, a ty odbijesz w kierunku bandy i przepuścisz mnie. Ale ty stanąłeś na środku jak święta krowa w Indiach.

To jest mój drugi wyścig, jestem na etapie tworzenia setupa, zaczynam od podstaw, nie mam nikogo w teamie, więc nie mam, co liczyć na pomocną dłoń.

Starałem się jak mogłem przepuszczać szybszych, czyli wszystkich :P, to że kogoś nie przepuściłem tzn. że widocznie nie mogłem. Też musicie trochę myśleć, to że jesteś szybszy nie znaczy, że ja mam wyhamować do zera i czekać aż przejedziesz. Obejrzałem replaya i wiem co zrobiłem źle. Następnym razem będzie lepiej.
To że ktoś zachował się nie fair w stosunku do mnie to druga kwestia, nie będę jej roztrząsał. Jeśli jedziesz za mną to ty masz uważać, a nie walić we mnie i zwalać winę na moje nieodpowiednie hamowanie. Ale tak jak mówię, obiecuję że się poprawię i będę jeździł jeszcze uważniej, z odpowiednim setupem na pewno lepiej.

Przepraszam tym, którym zalazłem za skórę, liczę na jako taką wyrozumiałość i postawienie się w mojej sytuacji. Pozdrawiam :)

eJay<--- powiedz kiedy, daj szansę się usprawiedliwić :P

29.03.2010

12:10

[130]

eJay [ Quaritch ]

Posypią się kary za wyjazdy z pitów, oj posypią:) Szczegóły za parę minut:)

29.03.2010

12:24

[131]

eJay [ Quaritch ]

Zacznijmy od tego że problem boksów na Albert Park wynika z braku nominalnej linii jak przy typowych torach wyścigowych. Liczyłem więc, że sami zagwarantujecie bezpieczeństwo i uczciwość. Zastosowałem więc proste rozwiązanie:
- jeżeli ktoś od razu po wyjeździe z boksu kieruje się na lewy tor, zaznaczyłem to jako "3" (najbardziej niebezpieczny) (patrz screen)
- jeżeli ktoś stopniowo wyjeżdża na lewa stronę, aby wejść lepiej w T1 - "2" (do zaakceptowania)
- jeżeli ktoś wyjechał prawą stroną i wjeżdża w T1 od wewnętrznej - "1" (ideał)

Kolejno pit-stopy zawodników i moja ocena:

Bioly - 3,3
Danley - 1,1 (perfekt!)
fifomaniak - 3,3
bokserek - 1,3 (prawie kolizja z Tvk), 2
Tvk - 3,1
Cappo - 3,3
eJay - 2 (zastanawiałem się nad tym co zrobiłem i faktycznie trochę wyjechałem, ale nie przegiąłem jak inni i momentalnie odbiłem w prawo aby puścić Biolego)
simson - 2,1
Korran - 1 (perfekt!)
Whatson - 3 (stanąłeś na torze!), 1, 1
przemek - 3
Bad Olo - 1,1,1 (perfekt!)

Z tego zestawienia i mojego widzi-misie wynika jedno. Większość olała bezpieczeństwo i wolała oczywiście ustawić się lepiej pod T1, nawet gdy przez metę przejeżdżały kolejne bolidy. Można było jechać o wiele lepiej, pokazali to Bad Olo i Danley. Z tego też względu zastanawiam się nad ewentualnymi karami ;)

Druga sprawa - Qverty zmoczyłeś strasznie sytuację na 18 kółku. Na miejscu fifo wziąłbym siekierę i pociął twój bolid. Komisja bardzo poważnie zastanowi się nad tym incydentem.

Zbadałem też sprawę wypadku na 2 okrążeniu. Niestety Korran zawinił swoim uślizgiem, reszta tylko odbijała się jak piłeczki ;) Z perpektywy np. Bokserka sytuacja wyglądała strasznie:)

eJay [ Quaritch ]

I jeszcze coś...

Whatson, po raz wtóry proszę o trening. Zobacz sobie 12 okrążenie w twoim wykonaniu. Jeden wielki wielbłąd. No i wraca sprawa z niebieskimi flagami ->

Miałeś do dyspozycji pobocze z asfaltem. Należało wyjechać i zwolnić, aby Bioly mógł swobodnie przejechać, ale ty wolałeś go przez 2 zakręty blokować.

Whatson [ Niepoprawny purysta ]

eJay<---ale zaraz za zakrętem zwolniłem i zostawiłem dużo miejsca biołemu. Fakt mogłem od razu, za to przepraszam.

Bad Olo [ Stoprocent ]

Z tego też względu zastanawiam się nad ewentualnymi karami ;)

I tak co wyścig będzie? Ostatnio też coś takiego słyszałem. Nie ma opcji czy ktoś jest na prostej start/meta czy nie, oglądnijcie sobie prawdziwą F1. Karać.

Tak samo jak trzeba karać osoby ścinające ;] (w tym niestety i ja)

Whatson, zobacz sobie jak się zachować podczas dublowania. Nie wiem jak ja wypadłem wczoraj, ale wydaję mi się, że będę dobrym przykładem. Okrążenia 20-27, tam gdzieś mnie czołówka dublowała. Nie chodzi o zatrzymanie się na torze, tylko zjechanie z best line!

Martin, najgorszy highlight w Twoim życiu leniwy noobie! :-)

29.03.2010

13:34

[135]

Cappo [ Senator ]

eJay ale skoro nie ma linii, to myślę że tak naprawdę nie ma za co karać. Nie pamiętam żeby ktoś jechał przy moim wyjeździe także nikomu nie przeszkadzałem(sprawdzę jeszcze repa) a żadnej linii nikt nie przekroczył.

btw bo sprawa nie daje mi spokoju, oficjalnie zgłaszam do oceny wyprzedzenie eJay'a, które miało miejsce na okrążeniu numer 26 zakręt 11. W takie sytuacji z komisji zostaje Bioly i Miszka, także jak ktoś spoza ma coś do powiedzenia niech pisze.


Pomoce sprawdzone, wszystko ok.

Whatson ja wiem że jazda na klawie wymaga sporej ilości pomocy(sam używam ich dużo) ale jeżdżenie z asystą hamowania to na moje już mega przegięcie, nawet samemu zahamować nie potrafisz ? Dużo zawodników skarżyło się nie Ciebie, nie znasz zasad, stwarzasz realne zagrożenie na torze- coś tu musi się zmienić.


Wracając do wczorajszego wyścigu.
1. Na warm up'ie jak jest koniec czasu to wszyscy mają stać w boksach, inaczej sesje się nie przełączy(na serwerze musiałem włączyć możliwość dokończenie kółka dla wszystkich sesji tak żeby działało w Q1 )
2. Z serwera w trakcie quala nikt nie wychodzi!!!!!!!!!!! zwłaszcza dotyczy to tych, którzy odpadli w Q1(który dla serwera jest pratice 4), cała kolejność się sypie i trzeba ustawiać na nowo. Tracimy tylko niepotrzebnie czas na ponowne ustawienie.

Michał Raven [ Jeremy Clarkson ]

Jak już macie się czepiać wyjazdu z boksów, to tylko w sytuacji, gdy to stanowiło zagrożenie dla osoby, która była na torze, bo inaczej to jest bezsensu. Jeśli ktoś od razu pojechał do lewej strony toru, a za nim nie było nikogo to gdzie tu niebezpieczeństwo?

Bad Olo [ Stoprocent ]

A linii wyjazdu z boxów faktycznie nie było, nawet nie zauważyłem ;o

Co do wczoraj, przed samym wyścigiem zmieniłem detale, usunąłem cienie, żeby nie było za mało FPSów i co się okazało? Że zgłupiałem na paru zakrętach poprzez brak cienia, co w jakimś stopniu było odnośnikiem do hamowania i przez cały wyścig przed ostatni zakręt jechałem meeega asekuracyjnie ;D Pjerdolę, już nic nie zmieniam ;D

eJay [ Quaritch ]

Michał Raven--->Równie dobrze możemy olać tę zasadę na wszystkich torach i rozpatrywać tylko niebezpieczne przypadki. STOP. Wróć. Po coś stworzono te zasady i nawet jeżeli nie ma nikogo na prostej starty/mety to pozostają one niezmienne. Nawet w prawdziwej F1 podczas treningów to obowiązuje. Idąc dalej, dlaczego niby mam tolerować takie zagrywki a np. Danley i Bad Olo pojechali normalnie przez co teoretycznie stracili 0.5-1.0 sekundy (bo wjazd w zakręt jest trudniejszy) w stosunku do tych, którzy wyjechali od razu na główną linię jazdy i mieli ułatwiony przejazd przez T1?

eJay ale skoro nie ma linii, to myślę że tak naprawdę nie ma za co karać.

Ty wiesz co by było, gdybyś wyrżnął w taki wyjeżdżający z boksu bolid? Byłbyś pierwszy w kolejcie do karania ;)

maciula [ Generaďż˝ ]

Hmm, nawet jeżdżąc samemu w domu środkową linię toru traktowałem jak ogranicznik wyjazdu z boksów i zawsze jechałem prawą stroną toru, do pierwszego zakrętu. Gdyby mnie ktoś pytał, ciął bym równo. Wyuczone nawyki później zaprocentują. A tak to dupa.

Michał Raven [ Jeremy Clarkson ]

eJay --> Ale w prawdziwej F1 jest linia wyjazdów z boksów, a tutaj na torze jej nie było. Poza tym, ta liga jest dla zabawy, prawda? Więc moim zdaniem, jeśli ktoś na tym torze nie stanowił zagrożenia dla innego kierowcy to nie ma sensu go karać.

Cappo [ Senator ]

Na podstawie czego karać? o ile nikt nie wyjechał komuś przed nosem, to nie widzę za co miałby być ukarany?


Ty wiesz co by było, gdybyś wyrżnął w taki wyjeżdżający z boksu bolid? Byłbyś pierwszy w kolejcie do karania ;)

Akurat na tym torze rozpatrywane było by to normalnie jak kolizja, a winny dostałby kare.

afen [ Konsul ]

Mam takie pytanie cz można w ciągu tygodnia wejśc na serwer i pojeźdźic sobie...???Wyścig w Australii Się skończył i teraz Malezja Tak??

eJay [ Quaritch ]

Na podstawie czego karać? o ile nikt nie wyjechał komuś przed nosem, to nie widzę za co miałby być ukarany?

Wyjazd z boksu to newralgiczna część wyścigu (podobnie jak T1) i powinna być rozpatrywana pod kątem bezpiecznej jazdy. Ja zawsze się staram wyjeżdżać bezpiecznie, nawet na treningach. Nawet przy pustej prostej start/meta. A nóż jakiś lag będzie, freeze i mi się ktoś teleportuje. Niektórzy naprawdę mocno przeginali przy wyjeździe, inni robili to znacznie lepiej ale w wyniku T1 tracili na czasie w stosunku do tych, którzy wyjazd mieli za nic. Porównaj sobie opuszczanie boksów przez Danleya i np. fifomaniaka. Nie twierdzę, że robili to specjalnie, bo pewnie przez brak linii brali to za pewnik.

Była nawet o tym krótka rozmowa przed wyścigiem. Ktoś napisał, że umownie linia jest do daszku na prostej.

29.03.2010

15:54

[144]

Connor_ [ Are you still there? ]

Jeżeli chodzi o karę to ja prosze tylko żebym nie dostał DQ na następny wyścig...jeżeli mogę prosić.

Cappo [ Senator ]

Na moje nie ma linii, nikomu nie wjechałem nie ma za co karać.

Ustaleń odnośnie linii nie widziałem na forum, a to że ktoś nagle ktoś przed wyścigiem sam sobie jakąś ustala to już ........... nawet nie zauważyłem że ktoś coś o tym wspominał.

simson__ [ Forza Rossoneri ]

Panowie, ja bym ostrożnie zarządzał tymi karami, bo to może się źle skończyć. Dopiero początek sezonu, niektórzy wczoraj jechali po raz pierwszy i nie chciałbym, aby kierowcy się zrazili do wspólnej jazdy. Nie mówię, ze nie należy karać osób, które stwarzają zagrożenie na torze, ale jeżeli nie było nikogo na prostej start-meta, to według mnie nie ma powodu, żeby trzymać się kurczowo prawej krawędzi toru. Poza tym to zabawa i takie kary za praktycznie 0,5 sek(nawet nie) do przodu na jakimś okrążeniu to według mnie przegięcie. Dodatkowo nie było na tym torze linii wyjazdu z boksów, więc nie wiadomo było, kiedy można zjechać na lewą stronę. Proponuje żeby karać tylko tych, co utrudnili innemu bolidowi przejazd przez prostą start-meta i ludzi który po wyjechaniu z pitlane od razu kierowali się na lewą stronę, bez upewnienia czy nie zbliża się inny bolid. Jeżeli zawodnik niczym nie zawinił to nie widzę problemu. Oczywiście powinniśmy się trzymać prawej strony, ale po upewnieniu w lusterkach, że nikt nie jedzie, według mnie, można by zjechać na lewą stronę toru, oczywiście pod warunkiem, że nie ma linii ograniczającej wyjazd :)

fifomaniak [ Konsul ]

Co do wyjazdów z pitów - a czy brałeś pod uwagę to, że w pobliżu nie było bolidów? Bo nie wiem jak inni, ale ja mam pod R2 na kierownicy ustawione patrzenie do tyłu, wyjeżdżam, patrze, wolne, wbijam na lewą stronę. Tak samo np. jest na ulicach przy skręcie w lewo w dwupasmówkę - jak masz wolne, możesz zajmować od razu prawy pas. Co innego, gdyby była wyznaczona linia toru jazdy, ale jej na Albert Park nie ma.

No i fakt - jeśli byłoby coś takiego ustalonego tutaj na forum, nawet kilka godzin przed wyscigiem, to ok, ale przed samym wyścigiem to my mówiliśmy o linii ograniczenia prędkości, która (przynajmniej mi) pojawia się dopiero kilka metrów przed.

KORraN [ Generaďż˝ ]

Jak dla mnie to sprawa powinna zostać rozwiązana ugodowo. Nie było linii, więc nie było możliwości jej przekroczenia. O ile nikt nie przeszkodził innemu kierowcy podczas wyjazdu to problemu nie ma.

afen [ Konsul ]

Witam mam pytanie czy aby móc się z wami ścigac mogę pobrac to??

simson__ [ Forza Rossoneri ]

Musisz ściągnąć to z linka + loadera dobrego dorwać ;]

afen [ Konsul ]

Czyli ten nie może byc ??
Mógłbyś mi podac link do tego rFactora

KORraN [ Generaďż˝ ]

afen -> Grę przecież niby kupiłeś? Więc wystarczy zainstalować mod, patch i tor. I to wszystko.

afen [ Konsul ]

Nie kupiłem miałem kupowac :P
to co podacie jakiś link do rFactor bo patcha tor mod już mam ale gry nie :D
Z góry dziękuje

29.03.2010

16:55

[154]

novi.. [ Senator ]

Właśnie przed chwilą pograłem trochę na waszym modzie. Miałem nie jeden wypad za trasę, bo jestem przyzwyczajony do wolniejszych wozów. Myślę, że opanowanie bolidu przyjdzie z czasem. Chętnie kiedyś bym z wami pojeździł na testach, sprawdził na jakim jestem poziomie względem was.

afen --> linków do pirata raczej na tym forum nie dostaniesz, szukaj okazji na allegro, ja sam ostatnio kupiłem rFa na allegro za 21zł z przesyłka.

afen [ Konsul ]

Nie chodzi mi tu o linków od pirata
Danley pisał że można pobrac grę z oficjalnej strony

I teraz nie wiem które mam pobrac?

29.03.2010

17:07

[156]

eJay [ Quaritch ]

OK, wyjątkowo tym razem nie będzie kar za pity, aczkolwiek nie oznacza to, że na pozostałych torach macie szaleć :) Linia to linia.

Danley [ slow but dangerous ]

Chociaż dla mnie takie wyjazdy z boksu od razu na lewą stronę toru są nieporozumieniem (bez względu na to czy ktoś tam jedzie czy też nie i czy jest linia czy też jej nie ma), to jednak w przypadku Albert Park darowałbym sobie karanie innych zawodników za takie manewry. Wiem, że gdy linia jest jasno oznaczona to ją przestrzegacie, natomiast na Albert Park niestety nie było do końca jasne co i jak.

Marcinkiewiczius [ MMG Modding Group ]

afen --> v1255 Full Install
Bad Olo --> Dzięki :*

Najciekawsze momenty z wyścigu o GP Australii:

Dr.Siurak [ Konsul ]

Marcinkiewiczius-fajny ten filmik zrobiłes,widziałem ze ładna zadyma na torze była.

Bad Olo [ Stoprocent ]

Sprawdźcie czy na Malezji jest linia wyjazdu z boxów. I chyba należy jasno powiedzieć, że trzeba prawej strony się trzymać czy jest ktoś za nami czy nie. IMO.

Danley [ slow but dangerous ]

Linii niestety nie ma, więc znów będzie problem taki jak na Albert Park. Po prostu po wyjeździe na tor musimy trzymać się prawej strony do T1.

KORraN [ Generaďż˝ ]

To może rozejrzymy się za inną wersją, co by problemu nie było?

Tvk [ Centurion ]

Nie ma linii.

EDIT: Spóźniłem się z odpowiedzią ;p

A co do innej wersji to nie wiem czy jest sens, bo ta jest bardzo dobra i dopracowana. Możemy się umówić, że wyjeżdżać będziemy tj w Australii, po uwczesnym upewnieniu się, że nikomu nie przeszkodzimy.

Cappo [ Senator ]

Na sewerze mam też wersje MMG zaraz zobaczę.

MMG też takowej nie posiada. Obie wersje mają biała linie(poprzeczną) kawałek przed zakrętem, w razie czego można ustalić że do tej linii trzeba trzymać się prawej strony.

maciula [ Generaďż˝ ]

Przyjmijmy, że jedziemy prawą stroną toru do T1 i już.

afen [ Konsul ]

Jak Chcę wejśc na serwa to prosi o hasło jakie??:D

Michał Raven [ Jeremy Clarkson ]

gol

eJay [ Quaritch ]

Przyjmijmy, że jedziemy prawą stroną toru do T1 i już.

Popieram.

afen [ Konsul ]

Nie działa może przez to że pobrałem tor marsyli??

Michał Raven [ Jeremy Clarkson ]

Ale podaje, że złe hasło czy jak? Bo jak złe hasło to spróbuj GOL, a jak dobre hasło i wbijasz na serwa i Cię wywala to masz mismatcha pewnie.

Cappo [ Senator ]

Przez chwile była inna wersja toru, teraz wejdziesz na pewno.


Odnośnie linii napisałem w [164]

afen [ Konsul ]

Po wpisaniu hasła wywala mnie do menu co jest?
czy migłby ktoś wejśc na serwa bo nie wiem czy faktycznie jestem sam na serwie czy może dałem wyścig sobie :D

novi.. [ Senator ]

Wbiłem na serwer, potrenuje sobie. Nick: wolfram.

Whatson [ Niepoprawny purysta ]

Cappo<<<- nie chodzi tu o stopień trudności. Nie musisz mnie atakować w celu potwierdzenia swoich racji. To był mój drugi wyścig. Jestem dopiero na etapie szlifowania pewnych aspektów gry online szczególnie w tego typu symulatorze. Asysty miałem po włączane, bo widocznie tak wyszło. Teraz mając już większe pojęcie o rfactorze będę próbował rozmaitych rozwiązań.



Dużo zawodników skarżyło się nie Ciebie, nie znasz zasad, stwarzasz realne zagrożenie na torze- coś tu musi się zmienić.

Wielu bezpodstawnie, zasady znam, stwarzam realne zagrożenie? No przepraszam, ale to nie ja byłem sprawcą karamboli. Oczywiście nie jestem z siebie zadowolony, jednak przypisywanie mi wszystkich błędów jest niezgodne z rzeczywistością. Obejrzyj sobie jeszcze raz replay i popatrz uważnie. Kiedy mogłem starałem się ułatwiać innym przejazd, w razie czego robiąc im miejsce. Kiedy wypadłem z trasy poczekałem aż inni przejadą w przeciwieństwie do co poniektórych rzekomo "doświadczonych" kierowców.

simson__ [ Forza Rossoneri ]

Fakt, nie ma co najeżdżać za bardzo na Whatsona. Kiedy ja się uczyłem w miare opanować bolid liga stała, na tak powiem, grosze łagodniejszym poziomie. dajmy może czas nowym, aby się zaaklimatyzowali. Pamiętajcie, że początki nie były łatwe :)

eJay [ Quaritch ]

No przepraszam, ale to nie ja byłem sprawcą karamboli.

Tu nie chodzi o karambole. Zobacz swój przejazd, ile błędów popełniłeś, wyjazdów poza tor i spinów. To zagraża płynności przejazdu. Jasne, można zespinować 2-3 razy, ale wyjechać 10 razy w tym samym miejscu to imho przegięcie i brak nauki. Ucz się ucz, ale poza wyścigami, nie ciśnij na 100% tylko na 50, potrenuj poszczególne zakręty, a regularność sama przyjdzie. Lepiej być wolniejszym, ale bezbłędnym niż szybkim, ale wypadającym z toru ;)

30.03.2010

00:37

[177]

Miszka [ Konsul ]

Nie ma jeszcze listy ale napiszę już, że nie będzie mnie na GP Malezji i jeśli ktoś chce może wzmocnić zespół Force India pod moją nieobecność.

Michał reflektujesz? Ktoś inny się skusi?

maciula [ Generaďż˝ ]

Niedawno spróbowałem przejechać parę okrążeń na klawiaturze dla porównania. Powiem szczerze, że albo wyszedłem z wprawy, albo ten mod bardzo nie lubi klawiatury. O ile samo latanie samochodu po torze (jest strasznie nadsterowny, wychodzenie z niektórych zakrętów jest porównywalne do jazdy na kierownicy), pewnie można by mocno ograniczyć gdyby się mocno przysiadło przy setupie, to redukcja biegów to jakaś totalna pomyłka. Żeby właściwie wejść w zakręt trzeba hamować sporo wcześniej żeby automat zdołał zbić bieg do właściwego, zbyt dużo nie pomaga ręczne zrzucanie biegów.

Michał Raven [ Jeremy Clarkson ]

Miszka, sorry, ale fifo wykupił mnie już do końca sezonu. No chyba, że pozwoli. :P

kruchy78 [ Centurion ]

Panowie !!

Postanowiłem nie wypowiadać się odnośnie wrażeń po wyścigowych, bo w nich sam nie biorę udziału, ale po tym co tu czytam, to mnie krew zalewa.

Albo się trzymamy zasad, albo jest istna samowolka, czyli to co się dzieje teraz.
Wszyscy skaczą sobie do gardeł, bo ktoś tam źle się zachował, lub za wcześnie zaczął hamować.
A do tego wszyscy kurwują, hujują, i ja pierdolują.

Wiem że emocje sięgnęły zenitu, tak jak w prawdziwym GP, ale to nie powód żeby później tak się zachowywać.

Po co powstała komisja, która przynajmniej powinna zajmować się takimi sprawami??

Zamiast wylewać pomyje na kogoś, to wystarczyło zgłosić komisji, o rozpatrzenie zaistniałej sytuacji i po sprawie.

Wszyscy zarzucają Whatson-owi żeby przewidywał, to co się dzieje za nim, bo ktoś mu wjechał w tył.
Przypomnę że kolega gra na klawiaturze, a z tego co wiem, to trzeba sporych umiejętności w budowie setupa, żeby zacząć hamowanie przy 50 słupku jak to czołówka robi.
Ja wiem że takie osoby wkurzają się jak ktoś przed nimi zaczyna hamować dużo wcześniej, ale do nie od razu Rzym zbudowali, a na upartego osoba która jest za taką osobą, też może przewidzieć że będzie wcześniejsze hamowani i do tego się ustosunkować na kilka sposobów

Ja nie twierdzę, że kolega jest święty, ale też nie możecie od niego wymagać Bóg wie czego.
To dopiero początek sezonu. a takie wieszanie psów tylko taką osobę zniechęca do dalszej jazdy.

Whatson
Wiesz w czym polega Twój problem ??
Pomijając Twoje umiejętności.

Nie pojawiasz się treningach.
Jako nowicjusz (bez urazy) powinieneś każdą sekundę, która poświęcasz na grę, powinieneś robić to na serwerze.
Nie chodzi mi tu o żyłowanie czasów, ale samo obycie się z ludźmi.
Granie z botami, to nie to samo.

Dlatego nazwałem Cię nowicjuszem, ponieważ oboje jesteśmy na tym samym poziomie, nie że się wywyższam :D
Dlatego ja odpuściłem ten sezon, żeby właśnie uniknąć takich sytuacji po wyścigowych.

Chcę opanować podstawy i dopiero coś można kombinować ze ściganiem

Pozdrawiam i życzę rozwagi.

Miszka
Żeby grać na klawiaturze, to pierwsze co trzeba zrobić, to zmienić ustawienia, bez tego gra jest niezłą walką o życie, już nie mówiąc o zrobieniu jakiegoś wyniku.

KORraN [ Generaďż˝ ]

2 dni po wyścigu moja wypowiedź :P Ale to z powodu czegoś ekstra - filmiku z mojego wyścigu :)

Start średni, ale i tak najlepszy w sezonie. Może byłoby lepiej, gdybym nie musiał omijać zaspanego Tvk :P Na wyjściu z T2 coś przysnąłem (albo w lusterka się zagapiłem, nie pamiętam) i otarłem się o bandę. Potem kilka ładnych wyprzedzeń i stało się TO.

Na L2T5 za bardzo cisnąłem ciężkim bolidem i złapałem trawę/kerb. Spin i zaczęła się masakra... Przepraszam wszystkich, którzy ucierpieli, ale nie zrobiłem tego specjalnie... Ale! Widząc zamieszanie, inni powinni zwolnić, a nie pedał w podłogę, żeby zyskać pozycje :/ Bokserek, miałeś pretensje, ale na filmiku widać, że pośpieszyłeś się z tym wyjazdem na prawą stronę. Wiadomo było, że po prawej pojadą jeszcze bolidy, dlatego ja i kierowca VR trzymaliśmy się lewej strony. Ty wyjechałeś na prawo i wpadł na Ciebie Whatson i Qverty bodajże. Fakt, że nie powinni tak lecieć, ale też nie warto było się chyba śpieszyć.

Potem kilka kółek naprawdę fajnej walki z Globerem. O ile set Biołego świetnie kleił to na prostych nawet w tunelu nie mogłem dojść kierowcy Renault :) Sporo bliskiej walki (czasem aż zbyt bliskiej), ale ostatecznie na T3 jakiegoś okrążenia udało się.

Potem akcja z Whatsonem. Miałem na karku Bokserka przed T1 no i niestety przy dublowaniu dość mocno mnie zwolnił, przez co Bokserek zrobił akcję w stylu Hakkinena na Schumacherze w Spa w 2000 roku ( ). Było ostro :]

No i na końcu wyjazd Qvertego z pobocza pod koła :| Nie wiem co on tam wywinął...

Ostatecznie P9, co przy stanie bolidu było chyba maksimum. Gdyby nie to, może powalczyłbym o pozycję lub dwie.

Wyścig onboard z KORraNem -

Cappo [ Senator ]

Obejrzałem sobie filmik KORraNa i powiem wam że fajnie to wygląda ale przez te cienie to tam ........ widać, nawet bolid potrafi zniknąć. Nie wspominając że na starcie też nie wiele widać, raz że wszyscy lekko palą gumę, to co niektórym dość mocno kopci silnik.

30.03.2010

12:51

[183]

Cappo [ Senator ]

Stawiam serwer na nowo, także będzie przez pewien czas niedostępny.


Serwer już działa, przy okazji postawiłem nowszą wersje rF Monitora ->


Teraz można też puścić vota jak samemu jest się na serwerze, nie ma potrzeby wołania kogoś do zmiany sesji.

Marcinkiewiczius [ MMG Modding Group ]

No Korek nie spodziewałem się tego po Tobie, sam miałem myśli by zrobić także onboardy z wyścigu :].

Co robimy z tym? --->

KORraN [ Generaďż˝ ]

Cappo -> W samej grze jest jaśniej, ale tak to jest jak się montuje w Windows Movie Makerze :D Niestety, dopóki nie będę miał swojego sprzętu to niczego innego nie mogę używać...

Czyściłeś serwer z modów i całej reszty?

Martin -> IMO czemu by nie, po onboardach widać, że w miarę jeździ, sprzęt ma niezły (G27 :P). Tylko trzeba go umówić na trening weekendowy, żeby się w tłumie pokazał.

EDIT: No i sprawa jego ewentualnych lagów, pod tym względem też trzeba sprawdzić.

Cappo [ Senator ]

KORraN tak, teraz jest tylko "nasz".

Martin jak chce się z nami męczyć to czemu nie :P tylko żeby wstydu nie było.

Danley [ slow but dangerous ]

KORraN -> Tak odnosząc się do Twojego onboarda to miałem wrażenie że śmigasz na klawie :) Nie wiem czy sam robisz seta, czy też otrzymujesz takiego od teammate, ale dopóki nie dopasujesz bolidu pod swój styl jazdy to niestety, ale nie będziesz osiągał dobrych wyników..

KORraN [ Generaďż˝ ]

Dan -> Hmm, a skąd to wrażenie? Chodzi Ci o takie zygzakowanie lekkie na prostej? Generalnie mam dość mocny FF, a że Albert Park jest dziurawy to mi mocno szarpało kierą. Miałem przestawić, ale lapa dorwałem na ostatnią chwilę i potem zapomniałem. Bo set mi bardzo pasował, świetnie mi się jeździło.

Danley [ slow but dangerous ]

Zygzakowanie też, generalnie bardzo gwałtowne ruchy i problemy z przejeżdżaniem zakrętów. FF może mieć na to wpływ oczywiście, skoro masz zbyt silne wstrząsy i walczysz z kierownicą.

simson__ [ Forza Rossoneri ]

Troche lipa z tym grekiem, chyba. Nie za bardzo znam angielski, a tak w ogóle, jeżeli miałby wiedzieć, co się dzieję w lidze to powinien przeglądać forum, a na to chyba liczyć nie możemy. Ktoś mógłbym tłumaczyć mu zasady itp. ale jednak na dłuższą metę czarno to widze. Nie mówię, że nie może jeździć, ale powinniśmy się przeanalizować wszystkie aspekty.

fifomaniak [ Konsul ]

Whatson - Kiedy wypadłem z trasy poczekałem aż inni przejadą w przeciwieństwie do co poniektórych rzekomo "doświadczonych" kierowców.

Jasne, zwłaszcza tutaj, gdzie o mało nie dostałem zawału.

sikham [ Generaďż˝ ]

2:20 na filmiku Korka -> jak można tak komuś przed nosem zawracać ?

Whatson [ Niepoprawny purysta ]

fifomaniak<<--- Wyjechałeś z za zakrętu, ja byłem już w trakcie wykonywania manewru po nieszczęsnym spinie. Co miałem zrobić jak cię zobaczyłem? Już zakręcałem, przecież nie stanąłem na środku tylko próbowałem zrobić ci więcej miejsca z lewej odbijając w stronę w drugą mańkę.

Michał Raven [ Jeremy Clarkson ]

Whatson --> Masz włączony pasek z umiejscowieniem graczy na torze? To w trakcie wykonywania manewru zawracania spójrz na niego i zobacz, czy ktoś Ci nagle nie wyskoczy.

31.03.2010

08:17

[195]

przemek__ [ F1 2010 ]

Film z wypadku podczas ostatniego wyścigu:


KORraN---> Tak ze swojej, mój ty wojowniku :D

31.03.2010

08:39

[196]

KORraN [ Generaďż˝ ]

Ej no, zdarzyło mi się, to naprawdę nie było specjalnie :>

Montowałeś ze swojej powtórki, a nie z serwera? Bo zlagowane dosyć mocno, ja aż tak daleko za ten kerb nie wyleciałem :P

Whatson [ Niepoprawny purysta ]

przemek_<---jestem na filmie, szczerze nie spodziewałem się tego wyróżnienia :P

eJay [ Quaritch ]

0:50 pięknie pięknie. Safety first!

przemek__ [ F1 2010 ]

Whatson---> Twoje uderzenie w Bokserka przy ponad 230 km/h było jedną z głównyk atrakcji Wirtualnej Formuły 1 Mortal Combat Edition :)

Co do wyścigu to mimo błędów i spadku na ogon stawki udało mi się bezpiecznie przejechać przez bombardowanie jakie urządzili chłopaki (dzięki szczęściu i temu, że odpuściłem gaz). Strategia na jeden pitstop się opłaciła i po długiej walce znalazłem się przed Olo. Broniłem 7mego miejsca przed goniącymi stawkę Tvk i Bokserkiem. Awaria hamulców spowodowała, że doczołgałem się do mety, ale zostałem wyprzedzony dodatkowo przez Korran'a i zakończyłem na 10. miejscu.

31.03.2010

11:46

[200]

Connor_ [ Are you still there? ]

[195]MOOOC! A ja sobie odpuściłem gaz i przejechałem bezkolizyjnie przez was..ale było ostro :D

Cappo [ Senator ]

Nie wiem czy uszkodzenia 15% to jednak nie za mało, duży karambol a raptem chyba jedno skrzydło odleciało.

KORraN [ Generaďż˝ ]

Qverty -> A to nie Ty tylko Glober wbił się w Bokserka?

Cappo -> Zgadzam się. Śmiesznie to wygląda trochę.

31.03.2010

11:57

[203]

Connor_ [ Are you still there? ]

Qverty -> A to nie Ty tylko Glober wbił się w Bokserka?

Tak, Glober jeździ Bobbym K, ja jeżdzę ruskiem. Przejechałem tam wcześniej obok kraks i zaraz za mną Glober się w Bokserka wbił :)

Michał Raven [ Jeremy Clarkson ]

No czy ja wiem z tymi uszkodzeniami. Ja dwa razy walnąłem czołowo w bandę i spojler poszedł.

Cappo [ Senator ]

Raven bo przy uderzeniu w bandę nie potrzebna jest wcale duża prędkość, ale przy kontakcie z innym bolidem już dużo ciężej urwać skrzydło.

eJay [ Quaritch ]

Ale to dziwna konfiguracja moda jest temu winna. Kontakt z bandą - urwane skrzydło. Face-crash z innym bolidem - żółć ;)

fifomaniak [ Konsul ]

Jestem za zwiększeniem uszkodzeń. Przynajmniej będą wszyscy ostrożniej jeździć. I to nie zwiększeniem minimalnym, ale takim dość radykalnym, bo przeginka jest dość ostra. Raz, drugi wam koło odpadnie, to się odechce szarżowania. Ja w sumie też powinienem nie ukończyć wyścigu, bo tak przywaliłem w ścianę, że bym miał problem ujść z życiem, a tu tylko trochę się koło skrzywiło...

Glob3r [ Tots units fem força ]

Tak, to ja w Bokserka walnąłem :P. Bym spokojnie obok niego przejechał, ale chwilkę wcześniej Whatson w niego walnął, przez co wyskoczył mi Bokserek tuż przed nosem ;]

simson__ [ Forza Rossoneri ]

Jestem za zwiększeniem uszkodzeń. Przynajmniej będą wszyscy ostrożniej jeździć. I to nie zwiększeniem minimalnym, ale takim dość radykalnym, bo przeginka jest dość ostra. Raz, drugi wam koło odpadnie, to się odechce szarżowania. Ja w sumie też powinienem nie ukończyć wyścigu, bo tak przywaliłem w ścianę, że bym miał problem ujść z życiem, a tu tylko trochę się koło skrzywiło...

Jest dużo nowych kierowców teraz, więc nie za bardzo jestem za zwiększeniem uszkodzeń. Nie wszyscy sobie jeszcze radzą, a jeden błąd i można komuś zawalić cały wyścig. Teraz jakoś sie dojedzie z tym żółtym bolidem...

s1ntex [ Senator ]

No właśnie dziwiłem się, jak to możliwe ze wy dalej jedziecie po takich wypadkach. :)

Sciagam Triala, zobaczymy czy ruszy na lapku.

kruchy78 [ Centurion ]

Serwer is dead :(

Bad Olo [ Stoprocent ]

W nowym wątku uwzględnijcie listę...


WYŚCIG: Niedziela (04.04)

GP Malezji - LISTA STARTOWA

Obecni:


Nieobecni:

- Bad Olo

01.04.2010

01:55

[213]

Miszka [ Konsul ]

Nieoficjalne wyniki GP Australii są w raporcie

Stosowne podsumowanie będzie po oficjalnym potwierdzeniu wyników

Kary za GP Australii

Po burzliwych obradach komisji:

Qverty - kara startu z ostatniej pozycji w następnym GP

Whatson - kara DQ na najbliższe GP z zastrzeżeniem przedłużenia banicji jeśli bezpieczeństwo na torze nadal będzie zagrożone.

Punkty pod rozwagę:
- ćwiczenie dublowania i zachowania przy niebieskiej fladze (zjazd poza best line)
- ćwiczenie regularności i właściwej linii przejazdu

KORraN - reprymenda za stworzenie zagrożenia na torze

eJay vs. Cappo - kontakt kierowców na 26 lapie zostaje uznany za race incident i nie będą wyciągnięte konsekwencje wobec żadnego z kierowców


Kary za ścięcia:

Ten temat był największym przedmiotem rozważań. W poniższym pliku znajdują się screeny ze ścięciami wszystkich kierowców. Prosimy o zapoznanie się i złożenie ewentualnych odwołań i podjęcia dyskusji. Jeśli uważacie, że po której ze ścin odpuściliście - powiem krótko - było nie ścinać w ogóle. Jeśli jednak taka odpowiedź Was nie satysfakcjonuje odwołanie. Hasło identyczne jak do serwera.

W wyścigu dozwolone były 3 ścięcia. Każde kolejne zostanie nagrodzone karą +3sekundy do czasu końcowego.



Chcielibyśmy zakończyć temat jeszcze w dniu dzisiejszym, gdyż:
- Po primo: już jest czwartek i czas najwyższy,
- Po secundo: mamy już dość Australii

Jakkolwiek by to nie wyglądało, nie jest to żart na 1 kwietnia.

Danley [ slow but dangerous ]

Fotki, które akceptuje: 1, 11, 13, 14, 19, 2, 20, 21, 22, 24, 25, 27, 4, 6, 7.
Fotki których nie akceptuje: 10, 12, 15, 16, 17, 18, 23, 26, 28, 3, 5, 8, 9.

Oznacza to 15 wyjazdów do czasu końcowego za GP Australii. Można uznać temat za zamknięty, chyba że komisja nie akceptuje mojego stanowiska. Mimo wszystko w związku z tym, że za GP Bahrajnu nie było takich kar, a ponadto wyjazdowicze z boksu na lewą stronę toru zostali ulgowo potraktowani, również proszę o takie potraktowanie.

maciula [ Generaďż˝ ]

A jak komisja definiuje ścięcie ? Uściślę; ile kół na torze i co przyjmujemy za tor ?

Edit; ok zapewne tak jak w artykule we wstępniaku tzn. dwa koła na torze, tor ograniczają białe linie.

Danley [ slow but dangerous ]

Oficjalne treningi przed GP Malezji
I oficjalny trening - czwartek (1.04) o 20:00; od 21:00 wyścigi testowe.
II oficjalny trening - piątek (2.04) o 20:00; od 21:00 wyścigi testowe.
III oficjalny trening - sobota (3.04) o 20:00; od 21:00 wyścigi testowe.

WYŚCIG: niedziela (4.04)
- 19:30 - Trening
- 20:00 - Kwalifikacje 1 - 10 minut
- 20:10 - Kwalifikacje 2 - 10 minut
- 20:20 - Rozgrzewka (przyzwyczajenie się do ciężkich bolidów po "lekkich kwalifikacjach")
- 20:30 - Wyścig

eJay [ Quaritch ]

Akceptuję zdjęcia nr 1 i 2
Nie akceptuję nr 3

Cappo [ Senator ]

Szczerze mówiąc nie rozumiem "nie akceptuje" a to dlaczego ?

Danley [ slow but dangerous ]

A to dlatego, że podczas wyścigu jadąc na szybko wszystko wygląda inaczej, niż kiedy ocenia się replay po wyścigu.

01.04.2010

10:28

[220]

eJay [ Quaritch ]

Jest różnica między "ściąłem specjalnie" a "pomyliłem się o 2 centymetry" ;)

Cappo [ Senator ]

Na moich ścinach zawsze jestem na żółtej linii, nie akceptuje żadnej?

KORraN [ Generaďż˝ ]

Będzie ciężka sprawa z tymi ścięciami. Z jednej strony na początku bolidy są naprawdę ciężkie i nie jest łatwo prawidłowo wejść w zakręt. Poza tym, tak jak pisze Dan, z perspektywy kierowcy w czasie wyścigu wygląda to trochę inaczej. Z drugiej strony po coś te zasady są i dlaczego ci, którzy jechali bardziej fair mają cierpieć.

Jeśli chodzi o mnie to napiszę tylko, że ścina nr 6 to sam widziałem, że za ostro poszedłem i odpuściłem gaz.

fifomaniak [ Konsul ]

U mnie w sumie poza fotą nr 2, gdzie jest dość ewidentne ścięcie, na pozostałych to są delikatne ścięcia. Traktujcie to jak chcecie, ja dodam od siebie, że po tym jak gdzieś w środku wyścigu za szykaną przywaliłem w ścianę z prędkością 200 km/h, bolid nie prowadził się rewelacyjnie.

Danley [ slow but dangerous ]

Ja nie widzę w tym ciężkiej sprawy, po prostu trzeba się przyzwyczaić że komisja podchodzi do wyjazdów bardzo surowo. Natomiast irytujące jest to, że po Bahrajnie nie ma tematu, a nagle po Australii jest coś takiego.. po prostu pozwólcie nam się przyzwyczaić do takiej pracy, abyśmy wiedzieli na co zwracać uwagę podczas kolejnych GP.

Cappo [ Senator ]

Spraw ścin istnieje od zeszłego sezonu, przed samym startem pisałem że będzie skrupulatnie sprawdzane, w Bahranie nie było aż tak ścinać żeby można było zyskać na tym(nie mówię to o jechaniu w linii prostej przez zakręty).


Z tym akceptowaniem lub nie dziś tego nie rozstrzygniemy, bo zanim każdy się wypowie będziemy po GP Malezji.

Danley [ slow but dangerous ]

Nie wiem co tu rozstrzygać, chcecie się pochylić nad każdym zdjęciem z osobna? Przecież to już totalna paranoja. Uważasz Cappo, że otrzymać karę równą dwukrotnemu przejazdowi przez boks, podczas gdy cały wyścig jechało się samemu, bezkolizyjnie i w miarę bezbłędnie to mało?

Już nie wspomnę ile straciłem przy dublowaniu niektórych "trudnych" kierowców... ale to osobny rozdział.

sajes [ Jagiellonia Bialystok ]

Zrobi ktoś coś z serwerem ? Bo wciąż nie działa.

eJay [ Quaritch ]

Z jednej strony dłubanie przy każdej ścinie mija się z sensem, z drugiej ja na przykład starałem się jeździć precyzyjnie i doszło tylko do 3 ścin, do tego w najszybszym zakręcie. Inni mieli problemy, aby zmieścić się w T1, T4 i T7. I to kilkanaście razy, to już nie jest przypadek, a zwykła "kradzież" setnych sekundy. Na szczęście w Malezji nie będzie takich numerów ;)

Właśnie co z serwerem bo chciałem dzisiaj potestować:>

Tvk [ Centurion ]

Co do moich 4 ścin, pozwolę się nie zgodzić ze ściną nr 3, gdzie koła po lewej stronie bolidu cały czas pozostawały na linii, która przypomnę wliczana jest do toru.

To jak, będą kary za ściny w GP Australii? Bo jak widziałem niektórzy ładnie tam porezali jeżdżąc metr za linią toru.

Cappo [ Senator ]

Serwer już jest, wczoraj włączałem wieczorem, widać dziś znów coś pobrał i się zresetował.

simson__ [ Forza Rossoneri ]

Według mnie powinniśmy karać ścięcia, ale tylko takie perfidne, kiedy oba koła wyraźnie są na tarce lub poboczu. Na początku wyścigu trudno się jedzie ciężkim bolidem, do tego dochodzą jeszcze nerwy i walka z innymi kierowcami. Kara za ścinanie powinna być mniejsza niż 3 sek. Bez przesady panowie, na takich ścięciach zyskujemy może -0,3-0,4, a kara 3 sek jest troche paranoją, jak pisze Danley. Według mnie kara za ścięcie powinna wynosić 0,5 sek.

Perfidne ścięcie --->

bokserek79 [ Konsul ]

Mimo ze juz w komisji nie jestem to sie wypowiem. Wszyscy doskonale powinni wiedziec przed tym GP ze sciecia beda sprawdzane. Zasugerowalem to nawet pytaniem do Cappo czy uzyjemy programu czy bedzie sie chcialo to robic komisji manualnie. Nie powinno wiec byc to zaskoczeniem. W bahrainie nic takiego nie mialo miejsca bo i nie za bardzo gdzie bylo tam zyskac te ulamki sekund.
Kara +3 sekund za sciecie jest juz od tamtego sezonu i to takze nie powinno podlegac dyskusji.
Nie mozna stawiac w jednym szeregu ludzi co wzieli sobie zasady do serca z tymi co je lamia.
Jest to ciezka sprawa. Jedni sie beda tlumaczyc uszkodzonym bolidem, inni scieciem minimalnym a jeszcze inni ze po scieciu zwolnili. Argument z ciezkim bolidem mozna pomiedzy bajki wlozyc bo wszyscy jada z taka sama iloscia paliwa a jak widac nie wszyscy sa na zdjeciach pamiatkowych. Wyrazy szacunku ze wam sie chcialo, cierpliwosci bo bedziecie jej potrzebowali.
Sam jak widac tez troche tego mam, nie mam zamiaru sie tlumaczyc.
Jednak trzeba wszystkich potraktowac tak samo. Albo karamy jak na zdjeciach albo odluszczamy te minimalne.
Sorry za brak polskich znakow.

01.04.2010

14:51

[233]

Danley [ slow but dangerous ]

Super, ale mi równe traktowanie. Jak postarałem się dobrze wyjechać z boksu to się okazuje, że niepotrzebnie się fatygowałem bo lekką ręką mówicie, że kar nie będzie. Ale jak już niegroźnie przestrzeliłem kilkanaście razy zakręt to wielka afera i za wszelką cenę chcecie nałożyć na mnie jakąś gigantyczną karę, co jest dla mnie maksymalnie zniechęcające do startu w najbliższym GP...

eJay [ Quaritch ]

Danley---->Sprawa z boksami jest inna - na torze nie było linii wyjazdowej, sami nie omówiliśmy tego tematu przed wyścigiem. Kwestia ścin była podejmowana m.in. przez możliwość korzystania z programu badającego automatycznie.

Ale jak już niegroźnie przestrzeliłem kilkanaście razy zakręt to wielka afera

Rozmawialiśmy o tym i doszliśmy do wniosku, że te kilkanaście razy to nie jest przypadek. Przypadkowo to ja ściąłem 3 razy na 28 kółek, ale kilka innych osób robiło to nagminnie.

i za wszelką cenę chcecie nałożyć na mnie jakąś gigantyczną karę

Nie za wszelką cenę. I nie tylko na Ciebie. Mamy dowody w postaci screenów.

co jest dla mnie maksymalnie zniechęcające do startu w najbliższym GP...

No już nie rozdrapuj tak sprawy, bo to się robi troszkę żałosne. Trzeba po prostu jeździć przepisowo, po torze. Inni się starali jak mogli i wypadli dobrze, inni wręcz odwrotnie. Dlaczego niby mamy odpuścić?

Danley [ slow but dangerous ]

Niby dlaczego ja mam odpuścić skoro psujecie mi przyjemność z uczestnictwa lidze? Zagapiłem się tym razem, widzę doskonale co jest źle i podczas kolejnych GP zamierzam popracować nad tym elementem jazdy, ale teraz chciałbym aby moje stanowisko z [214] zostało uwzględnione.

eJay [ Quaritch ]

Danley, sorry, ale twoje stanowisko jest trochę niedorzeczne. Zwłaszcza, że sam przyznałeś się do 15(!) ścin po lekkim odsiewie. Ta liczba ma się do postojów w boksach (od 1 do 3) jak pięść do nosa. Zresztą umówiliśmy się wewnątrz komisji, że wszelkie incydenty rozpatrujemy osobno. O wyjazdach już pisałem - brak linii uniemożliwił normalną weryfikację, tu natomiast tor jazdy był określony.

Danley [ slow but dangerous ]

Dla mnie natomiast niedorzeczny jest brak konsekwencji. Raz się trzymamy zasad, raz się nie trzymamy, dlaczego mam przez do być poszkodowany? Czekam na wyniki, póki co EOT.

01.04.2010

15:37

[238]

simson__ [ Forza Rossoneri ]

Kara +3 sekund za sciecie jest juz od tamtego sezonu i to takze nie powinno podlegac dyskusji.

Ja uważam, że regulamin można zmienić w każdej chwili... według mnie kara 3 sek jest przegięciem i to dosyć dużym. Widocznie teraz wybuchła taka afera jak po GP Węgier w zeszłym sezonie (w którym z 1 miejsca spadłem na 4 przez rozszerzanie sobie toru :)) Ja bym proponował zmienić ten zapis w regulaminie. Według mnie jest on troche krzywdzący dla ścinających, bo 3-4 ścięcia, nawet te minimalne dają tyle sekund co spin na torze. Proponuje zmniejszyć kare do, wcześniej prze zemnie wspomnianych, 0,5 sek. Trzeba też postanowić jedno. Czy idziemy w stronę realizmu, czyli podporządkowania zasada tak jak w normalnej F1, czy też staramy się, aby nadal była do świetna zabawa i nie przykładamy tak wielkiej wagi to drobnych wykroczeń.

Nie wiem czemu, ale z trzy sezony temu, kiedy nie było żadnej komisji, liga funkcjonowała jakoś sprawniej i nie było takich problemów. Chyba wtedy luźniej podchodziliśmy do sprawy :P

maciula [ Generaďż˝ ]

Widocznie teraz wybuchła taka afera jak po GP Węgier w zeszłym sezonie (w którym z 1 miejsca spadłem na 4 przez rozszerzanie sobie toru

A ja awansowałem na pierwsze :)

Jak zawsze napiszę; co komisja postanowi to postanowi. Koniec kropka. A od siebie dodam, że w sytuacji odpuszczenia wyjazdów z boksu (wg mnie to, że nie było linii o niczym zupełnie nie świadczy) ścięcia też bym odpuścił. Z zaznaczeniem, że to ostatni raz. Mnie się też nie widzi, że jeden potrafi przejechać czysto wyścig a inny nie. Niby ścinanie dużo nie daje ale w takim qualu raz, dwa razy trochę ściąć i już ponad 0,5 sekundy przewagi. O wyścigu nawet nie wspominam, trochę tu, trochę tam i robi się 10 sekund przewagi. Przy wyrównanym poziomie zawodników przestaje to być zabawne. Jestem za utrzymaniem kary 3 sekund.

01.04.2010

23:05

[240]

Miszka [ Konsul ]

KWALIFIKACJE

1 Bioly74-----------------01:25.829-------/
2 [MG] fifomaniak-------01:27.181-------01.352
3 Danley------------------01:27.226-------01.397
4 simson------------------01:27.703-------01.874
5 Tvk----------------------01:27.834-------02.005
6 Bokserek---------------01:27.931-------02.102
7 Cappo-------------------01:28.659-------02.830
8 maciula-----------------01:29.438--------03.609
--------------------------------------------------------
9 KORraN-----------------01:29.630
10 przemek---------------01:29.692
11 Qverty-----------------01:30.718
12 Michal Raven----------01:31.170
13 Glober-----------------01:31.371
14 Bad Olo----------------no laptime
15 Whatson---------------no laptime
16 Miszka-----------------no laptime
17 eJay-------------------no laptime

WYŚCIG

1 Bioly74-----------------42:41.824------------/ (2 pitstops) Najszybsze okrążenie wyścigu + kara 8 sekund = 42:49.824
2 Danley------------------43:08.868------------27.044 (2 pitstops) + kara 19 sekund = 43:27.868
3 simson------------------44:01.834------------01:20.010 (2 pitstops) + kara 4 sekundy = 44:05.834
4 [MG] fifomaniak--------44:11.714------------01:29.890 (2 pitstops)
5 eJay---------------------42:46.770------------ -1laps (1 pitstop) = 44:17.310
6 Cappo-------------------42:47.244------------ -1laps (2 pitstops)
7 Bokserek----------------43:10.303------------ -1laps (3 pitstops) + kara 3 sekundy
8 Tvk-----------------------43:20.388------------ -1laps (2 pitstops)
9 KORraN------------------43:29.744------------- -1laps (1 pitstop) + kara 2 sekundy
10 przemek----------------44:04.819------------- -1laps (1 pitstop)
11 Bad Olo-----------------42:43.409------------- -2laps (3 pitstops) + kara 24 sekundy
12 Whatson-----------------44:15.783------------- -4laps (3 pitstops)
13 Qverty-------------------DNF (Brakes)--------- -9laps (1 pitstops)
14 Miszka-------------------DNF (Brakes)--------- -16laps (0 pitstops)
15 Michal Raven------------DNF (DNF)------------ -18laps (1 pitstops)
16 Glober--------------------DNF (DNF)------------ -18laps (0 pitstops)
17 maciula-------------------DNF (DNF)------------ -20laps (1 pitstops)

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

GP Australii - punktacja
1. Bioly74 (RBR) +25pkt.
2. Danley (IND) +18pkt.
3. simson (MER) +15pkt.
4. [MG] fifomaniak (MCL) +12pkt.
5. eJay (STR) +10pkt.
6. Cappo (MER) +8pkt.
7. Bokserek (FER) +6pkt.
8. Tvk (VIR) +4pkt.
9. KORraN (RBR) +2pkt.
10. przemek (VIR) +1pkt.

---------------------------------------------------------------------------

-Klasyfikacja kierowców (sezon 2010):
1. Fifomaniak (MCL)----37pkt.
2. Danley (IND)---------36pkt.
3. Bioly74 (RBR)--------25pkt.
4. Bokserek (FER)------21pkt.
5. Cappo (MER)---------20pkt.
6. Simson (MER)--------15pkt.
7. Tvk (VIR)-------------12pkt.
8. eJay (STR)----------- 10pkt.
-- Glober (REN)---------10pkt.
9. KORraN (RBR)--------8pkt.
10. Miszka (IND)---------4pkt.
11. Qverty (REN)---------2pkt.
12. Przemek (VIR)-------1pkt.

---------------------------------------------------------------------------

-Klasyfikacja konstruktorów (sezon 2010):
1. Force India F1 Team------------------40pkt.
2. Vodafone McLaren Mercedes---------37pkt.
3. Mercedes GP Petronas F1 Team-----35pkt.
4. Red Bull Racing-----------------------33pkt.
5. Scuderia Ferrari Marlboro------------21pkt.
6. Virgin Racing--------------------------13pkt.
7. Renault F1 Team----------------------12pkt.
8. Scuderia Toro Rosso------------------10pkt.

Kwestia kar za ścięcia była ciężkim orzechem do zgryzienia. Po burzliwych dyskusjach doszliśmy (chociaż nie jednogłośnie) do rozwiązania mamy nadzieję, że właściewego. Nie zawsze da się jednak zadowolić każdego. W związku z licznymi protestami i skargami kara za ścięcia w GP została obniżona do 1 sekundy za każdorazowe ścięcie zakretu (oprócz 3 pierwszych takich wybryków). Tym samym po podliczeniu wszystkich kar i dodaniu wyników do czasu końcowego układ sił na końcu wyścigu nie uległ zmianie.

Liczba ścięć poszczególnych zawodników:
Bad Olo: 27
Bioly: 11
Bokserek: 6
Cappo: 2
Danley: 22
eJay: 1
Fifo: 3
Korran: 5
Przemek: 2
Simson: 7
Tvk: 3

W związku z całym zamieszaniem dotyczącym wyjazd z Pit-Lane postanowiliśmy nie bawić się już w milimetry. Jak powiedział jeden z kierowców - nie jesteśmy robotami. Jak wiadać powyżej można jeździć bez ścinania zakrętów i dokładania roboty komisji co pokazali doskonale eJay i dwie dziewice (Przemek i Tvk). Pamiętamy oczywiście, że jesteśmy amatorską ligą kierowców dla których liczy się przed wszystkim dobra zabawa, ale dokładajmy wszelkich starań aby ta zabawa była równa dla wszystkich nie ułatwiając sobie przejazdów. Aby osiągnąć taki cel planujemy w przyszłości, aby zasady panujące na torze i ewentualne kary były znane wcześniej i każdy mógł ćwiczyć na takich samym zasadach. W osiągnięciu pierwszego celu mamy rozwiązanie, aby możliwe jak najwcześniej przed każdym GP zostało ustalone i pokazane na screenach które zakręty jak można pojechać (czy można na luzie czy raczej trzymać się sztywno linii). Aby każdy wiedział także, jak ma wyjeżdżać z alei serwisowej - co jak pokazały ostatnie wydarzenia nie jest do końca oczywiste. Z realizacją drugiego celu nie będzie już tak prosto. Teraz pytanie do wszystkich jakie byście widzieli rozwiązanie w przyszłości. Czy z automatu karzemy każdy wyjazd powyżej 3 razy - karą sekundową (jaką?) czy dopuszczamy pewien margines błędu spowodowanego różnymi czynnikami - ale dla osób ciągle łamiących przepisy mamy przygotować surową karę. Nie może jednak dojśc do sytuacji, gdy ktoś odpuszcza parę zakrętów bo jeszcze mu się upiecze - takie wykryte przejawy ignorancji, cwaniactwa i bezczelności także zostaną osądzone:P Nie będzie to też łatwe gdyż jedna osoba znowu powie, że została surowiej oceniona od innej.

Peace and love:)

kruchy78 [ Centurion ]

To ma może wrócę jeszcze do tych nieszczęsnych wyjazdów poza to.
Jeśli przepisy jakie mamy są wzorowane na tych prawdziwych, to karanie poza tor powinno odbyć się tylko i wyłącznie w momencie jeśli kierowca ścinając zakręt nie zredukuje prędkości, lub czas w sektorze, w którym został błędnie przejechany zakręt, będzie poprawiony

Reasumując jeśli kierowca dzięki skracaniu zakrętów, będzie poprawiał swoje czasy, to jak najbardziej karać, ale jeśli kierowca przy wyjechaniu poza tor straci (uślizg tylnich kół) straci i tak sporo czasu, to już dla niego będzie to kara, bo straci przewagę nad jadącymi z tyłu.

A dodatkowe pytanie.
Jeśli zaliczymy bączka :)
I jedyną możliwością żeby zawrócić bezpiecznie jest wyjazd poza tor, to czy takie wyjazd tez będzie karany ??
Albo zawracanie komuś przed nosem i liczenie że nikomu się nie uda wjechać w tyłek, albo kara czasowa za wyjazd poza tor.

Te przepisy jakie są w lidze idą w dobrym kierunku, ale nadal jeszcze mają wiele kruczków i luk, które można omijać wedle prawa Co nie jest zabronione, jest dozwolone

Danley [ slow but dangerous ]

Oficjalne treningi przed GP Malezji
II oficjalny trening - piątek (2.04) o 20:00; od 21:00 wyścigi testowe.
III oficjalny trening - sobota (3.04) o 20:00; od 21:00 wyścigi testowe.

WYŚCIG: niedziela (4.04)
- 19:30 - Trening
- 20:00 - Kwalifikacje 1 - 10 minut
- 20:10 - Kwalifikacje 2 - 10 minut
- 20:20 - Rozgrzewka (przyzwyczajenie się do ciężkich bolidów po "lekkich kwalifikacjach")
- 20:30 - Wyścig

02.04.2010

09:50

[243]

maciula [ Generaďż˝ ]

Auć. Dopiero teraz zauważyłem, ze wyścig jest w niedzielę. Hmm, pierwszy dzień świąt..., to może boleć.

KORraN [ Generaďż˝ ]

kruchy -> Nie piję bezpośrednio do Ciebie, bardziej ogólnie, ale niektórzy za bardzo szukają dziury w całym. Dla mnie logiczne jest, że kara jest nakładana za taki wyjazd, który przyniósł korzyść. Więc nie powinno być kar za jazdę 2-wide (oczywiście z miarę rozsądku, bo zaraz się okaże, że ktoś w Malezji wyprzedzi przeciwnika przez ścięcie i potem powiem, że Korek mówił, że można wyjeżdżać przy 2-wide...), wyjazd w celu przepuszczenia przy dublowaniu czy przy nawracaniu.

Jeśli idzie o długość kary to proponowane przez simsona 0,5s jest absurdalne. 3s to może faktycznie zbyt dużo. Trzeba rozważyć 1s lub 2s moim zdaniem.

eJay [ Quaritch ]

Dzisiaj komisja przedstawi jak należy pokonywać kontrowersyjne (na pierwszy rzut oka - 2) zakręty na torze Sepang.

maciula [ Generaďż˝ ]

A wyjazd z boksów ?

02.04.2010

11:22

[247]

eJay [ Quaritch ]

Wyjazdy z boksów też omówię.

Danley [ slow but dangerous ]

To może już w kolejnej odsłonie WF1 :)

Malezja, Sepang, nowy temat https://forumarchiwum.gry-online.pl/S043archiwum.asp?ID=10156621