3 samoloty i 3 śmigłowce do dyspozycji dla największych władz w Polsce.

Piecia_____18 [ Generaďż˝ ]

3 samoloty i 3 śmigłowce do dyspozycji dla największych władz w Polsce.

Po katastrofie samolotu Tu-154M pod Smoleńskiem formalnie na stanie 36 Specjalnego Pułku Lotnictwa Transportowego - odpowiedzialnego m.in. za przewóz najważniejszych osób w państwie - jest osiem samolotów. To jeden Tupolew, cztery Jaki-40, trzy M-28 Bryza. Do tego 12 śmigłowców: sześć Mi-8, pięć W-3 Sokół i jeden Bell 412 hp. Nie wszystkie z tych maszyn mogą latać z VIP-ami, a część została czasowo "uziemiona" m.in. z powodu remontów lub usterek. Gdyby ktoś uprawniony chciał w czwartek wylecieć w podróż, do jego dyspozycji gotowe były trzy samoloty Jak-40 i trzy śmigłowce W-3 Sokół - takie dane przekazało wojsko.

Drugi Tupolew jest w zakładzie remontowym w Samarze na obowiązkowym, generalnym przeglądzie, który każda maszyna musi przejść co pięć lat; jego powrót planowany jest na 22 lipca.

O wymianie wysłużonych samolotów obsługujących najwyższe władze mówi się od lat 90. Już w 1993 roku Wojska Lotnicze i Obrony Powietrznej sformułowały wymagania dotyczące nowych maszyn. Trzy lata później sprawą wyboru samolotu zajął się międzyresortowy zespół rządu Włodzimierza Cimoszewicza. Kolejne próby podejmowano w 1998 i 2002 roku, jednak gdy do finału doszedł jeden z trzech oferentów, rząd odstąpił od przetargu.

W grudniu 2006 r. został rozpisany kolejny przetarg na samolot dla VIP-ów, ale postępowanie zostało odwołane w połowie 2007 roku, gdy stwierdzono błędy w warunkach i kryteriach przetargu.

W 2008 roku kancelaria premiera ponownie opracowała założenia kupna trzech-czterech nowych samolotów średniego zasięgu (mniejszych niż Tu-154). Latem ubiegłego roku pojawiła się koncepcja "zagospodarowania" w drodze dzierżawy dwóch samolotów Embraer-175 brazylijskiej produkcji zamówionych przez PLL LOT, a wobec kryzysu niepotrzebnych przewoźnikowi.

W lutym MON informowało, że koncepcja wydzierżawienia maszyn jest aktualna. Rzecznik resortu obrony Janusz Sejmej mówił wówczas, że "dzierżawa nie będzie wpływać na proces zakupu nowych maszyn" w przyszłości. Informował też, że powoływany jest zespół, który przed ogłoszeniem nowego przetargu na zakup nowych samolotów określi potrzeby w tym zakresie.

Jakby polski rząd nie miał pieniędzy na kupno chociaż jednego samolotu z prawdziwego zdarzenia.

Dark Templar [ Konsul ]

Problemem nie jest zakup nowych samolotów, ale chora procedura przetargów. Nie nauczyły ich autostrady, metro, stadiony, to może śmierć setki osób przemówi im do rozsądku.