motocyklicznie, część 11 (wiosna, wiosna ... wiosna ah to ty)

27.02.2010
16:02
[1]
tygrysek [ behemot ]
motocyklicznie, część 11 (wiosna, wiosna ... wiosna ah to ty)

motocyklicznie

Wątek przeznaczony dla ludzi u których zamiast serca uderza tłok, w żyłach płynie ponad dziewięćdziesiąt oktanów a mięśnie uwielbiają panować nad potężną mocą. Dla wszystkich wyznawców kultu drogi jedynie na dwóch kołach.

Kilka ciekawych linków dla prawdziwego motocyklisty:
forum.motocyklistowpl
wwwmotocykl-onlinepl
motokultpl
wwwmotogenpl
motogppl
wwwmotocyklecompl
william350.w.interiapl (prawdziwy twardziel)
wwwhusaria.pilapl (klub miłośników turystyki motocyklowej)
wwwniezniszczalnicomforum (forum poznańskich motocyklistów)

Sklepy:
wwwmoto-akcesoriapl
wwwsklepmotocyklowypl
sklep.scigaczpl
wwwmoto-abcpl
wwwsklep-motocyklowypl
wwwmotoatv-skleppl
www1lappl
enduro-crosspl
wwwallegropl156_czesci_motocyklowel
wwwmariomotopl (tapicer motocyklowy)

Lista GOLowych Motomaniaków:
- Adamek22 || Yamaha xtz 750 bikepicscommemberssensitive91
- Espenlund || Simson SR 50
- elemeledudek || Honda VF 750 C Magna '95
- Kubcyś! || Kawasaki ZX6R || wwwbikepicscommemberskubcys
- piesiec_07 || Romet Ogar 200 i Aprilia RX 50
- juli4 || Jawa średnia a chcę mieć skuterka
- bart-2 || była Mz ETZ 251, jest Honda CB 500 || bikepicscommembersbart133
- S L U || CZ 175
- Puchacz15 || Romet ogar 200 + skuter 50
- Vinni || Suzuki Hayabusa
- MasterDD || Yamaha YZF-R1 '08 wwwbikepicscommembersmasterdd
- ReMo18 || Romet z '94
- Jim Raynor || Honda CRF450R
- Simson_ || Simson s51 + Jawa 50 Mustang
- Deton || Yamaha DT 50R
- stanson || Yamaha Maxim 650 '82
- tygrysek || Suzuki Bandit N1200 '99 || wwwbikepicscommembersporywacz_zwlok
- vien || Honda CB 360 '76
- Marfel || Derbi Senda R '95 || bikepicscommembersmichalm153
- xMAXIMx || Yamaha Fazer 600 Kawasaki ZX10R
- Aaron || Honda NTV 650 '93
- Moby7777 || Kawasaki Vulcan 750
- mikmac || Honda Shadow VT1100C '88 Honda Shadow VT600 '96
- Enter94 || Zipp Quantum GT5 '08
- farenthide || Honda XLV650 Transalp
- Zalen || Honda CBR 600 RR '06
- Expastor || CBR 600 FS
- Ficzek || Suzuki SV650 SK5 '05
- matmafan || simson s51, Mz etz 150
- Drago14 || Honda Varadero 125
- Miles Dei || Yamaha YBR 125
- gromusek || Yamaha FZ6
- Tirane || Suzuki Bandit GSF 400 '95
- DawHor || Honda NSR 125 '00
- Caleb || Honda CB 600 Hornet '08 || wwwbikepicscommembersskotniol08hornet
- dudek101 || Yamaha FZ6 '07
- Matts || Hyosung GT 125R
- Lookash || Kawasaki ER-5
- armia || Yamaha DT 125 '01
- siurekm || Suzuki Gs 500F

Linki do poprzednich wątków:
cz. 1 forumarchiwum.gry-onlineplS043archiwum.asp?ID=6162411&N=1
cz. 2 forumarchiwum.gry-onlineplS043archiwum.asp?ID=7478796&N=1
cz. 3 forumarchiwum.gry-onlineplS043archiwum.asp?ID=7617843&N=1
cz. 4 forumarchiwum.gry-onlineplS043archiwum.asp?ID=7940628&N=1
cz. 5 forumarchiwum.gry-onlineplS043archiwum.asp?ID=8061608&N=1
cz. 6 forumarchiwum.gry-onlineplS043archiwum.asp?ID=8428581&N=1
cz. 7 forumarchiwum.gry-onlineplS043archiwum.asp?ID=8781766&N=1
cz. 8 forumarchiwum.gry-onlineplS043archiwum.asp?ID=8956219&N=1
cz. 9 forumarchiwum.gry-onlineplS043archiwum.asp?ID=9321527&N=1
cz. 10 forumarchiwum.gry-onlineplS043archiwum.asp?ID=9595689&N=1
27.02.2010
16:07
[2]
tygrysek [ behemot ]

Kubcyś --> o co chodzi z tymi biegami? sprzęgło działa? a bez sprzęgła da się zapiać trójkę? a ze sprzęgłem przerzucasz bieg i nadal jest na tym z którego przerzucałeś? dobrze rozgrzany olej był?
27.02.2010
16:53
[3]
Lt.Matts [ Epitaph ]

Dziś jazda na motorku... Kółka jęczą potępieńczo, klocki też.. z gazem dziwne rzeczy się dzieją... przyspieszenia ni ma.. Trza będzie rozjeździć i wymieniać.
27.02.2010
17:00
[4]
tygrysek [ behemot ]

sprzedam swoją miłość
allegroplshow_item?item=938069434
27.02.2010
21:22
[5]
Kubcyś! [ Pretorianin ]

Tygrysek, sprzęgło pracuje ładnie, redukcje ładnie wchodzą, ale jak chce zapiąć z 2ki 3ke to jest problem, podobnie jak z 4ką. Dźwigienka idzie do góry i biegu nie załącza. Bez sprzęgła też nie da rady, już próbowałem. Olej rozgrzany, na bank bo jednak jakieś 20km nią zrobiłem, a przed jazdą postała sobie niecałe pół godzinki, żeby się porządnie rozgrzała.

Dzisiaj trochę polatałem i kolega poradził mi postrzelać ze sprzęgła na tych biegach, trochę lepiej, bo częściej wchodzą. Ale to jeszcze nie jest to. No i 5tka też dzisiaj raz mi nie chciała wskoczyć. W następnym tygodniu jej olej wymienie i zobaczymy co będzie...
01.03.2010
18:40
[6]
Marcinwin [ Konsul ]

Panowie pewnie znacie, ale ja dostałem link dopiero ostatnio, a moim zdaniem warto być może komuś się przyda.

wwwrejestrmotocyklipl

Co o tym sądzicie ?
01.03.2010
20:52
[7]
tygrysek [ behemot ]

a ja właśnie dziś uruchomiłem swoją suczkę
najpierw 2 cylinderki, potem zaskoczył trzeci ... kilka minut minęło zanim zaskoczył czwarty. troszkę zadymił ale ładnie suczka zamruczała basowym głosikiem ... mniam

Marcinwin, a Ty się tam zarejestrowałeś?
01.03.2010
21:12
[8]
tygrysek [ behemot ]

Marcinwin --> właśnie tak sobie pomyślałem, że jeśli ktoś się włamie do bazy tej strony to znaczy, że uzyska dostęp do danych ludzi i motocykli ... idealna pożywka dla złodziei
02.03.2010
18:30
[9]
Marcinwin [ Konsul ]

Tygrysek może czegoś nie rozumiem, ale nawet jeśli takie dane jak VIN, model i markę oraz email napiszę w centrum miasta na bilbordzie to rzeczywiście będzie to wbicie sobie nożu w plecy i podanie złodziejowi kluczyków od moto do ręki ? Chyba nie.

Wg Twojej krzywej teorii idealnym łupem dla złodzieja powinna być baza urzędów rejestrujących pojazdy. A jednak tak nie jest. Chociaż tam jest 2x więcej danych a nie tylko vin, marka i e-mail ...
Wypowiedź została zmodyfikowana przez jej autora [2010-03-02 18:31:05]
02.03.2010
20:42
[10]
tygrysek [ behemot ]

nie Marcinie
tego nie powiedziałem, to są dane które podaje się na początku a co dalej? dlatego zapytałem się czy się zarejestrowałeś
02.03.2010
23:01
[11]
Marcinwin [ Konsul ]

Podaje się tylko tyle, chodzi o to że VIN jest związany z e-mailem. Na pierwszy rzut oka wydaje się to być ciekawe, ale sam nie wiem, dlatego proszę o opinię innych.
02.03.2010
23:31
[12]
tygrysek [ behemot ]

nie mówię, że nie jest to dobry pomysł
ale przy takiej frekwencji jestem nastawiony dość sceptycznie
02.03.2010
23:32
[13]
tygrysek [ behemot ]

zupełnie zapomniałem się pochwalić
na koniec czerwca wybieram się do kijowa motocyklem a ostatecznie z kijowa wycieczkę robię sobie do czarnobyla :)
02.03.2010
23:58
[14]
mos_def [ Senator ]

tygrysek >>> to wracajac w nocy nie bedziesz juz musiał uzywac reflektorow :)

Fajna wycieczka, zazdroszcze.


Panowie a co powiecie na ten interesujacy filmik:

wwwjoemonster.orgfilmy23084Niesamowity_farciarz

Ile razy prał spodnie? :D
To był znak od boga, albo zaczniesz normalnie jezdzic albo zabieram cie do siebie, hehe
Wypowiedź została zmodyfikowana przez jej autora [2010-03-03 00:01:32]
03.03.2010
00:34
[15]
Lookash [ Legend ]

Czy prał? Po chwili zaraz znów odkręcił ;]
03.03.2010
00:59
[16]
Saghot [ Pretorianin ]

Witam wszystkich

Panowie mam zamiar za niedługo zrobić sobie prawko na motor i tu pojawia sie pytanie jaki motor wybrać jako pierwszy? Czy suzuki Bandit 600 to zawiele jak na początek i wybrać coś ala gs500 czy może zacząć od dużo słabszej maszyny.
Wiem że to może troche za wcześnie żeby rozważać jaki model kupić ale chciałbym mieć czas aby znaleźć właściwą maszyne.
Można powiedzieć że nie mam zbyt dużego doświadczenia jeśli chodzi o motory.
Pozdrawiam
03.03.2010
11:21
[17]
Lookash [ Legend ]

Bandit dla początkującego może okazać się za ciężki i nieporęczny. I swoją moc już ma, prawie 80 koni to bardzo słuszna wartość.

Niektórzy powiedzą, że jak będziesz jeździł ostrożnie, to czemu nie. Ja raczej jestem zwolennikiem zaczynania od maszyn, na których proces nauki nie musi być wiecznie okraszony "ostrożnym" odkręcaniem itd. Dlatego polecałbym noobową trójcę: CB500, GS500 i ER-5.
03.03.2010
16:10
[18]
MasterDD [ :-D ]

tygrysek -> Czemu sprzedajesz moto? :|
03.03.2010
19:33
[19]
tygrysek [ behemot ]

Master --> w rzeczywistości to ekonomika podróży. przy 1200 ccm i 100KM nie można się powstrzymać przed okręcaniem a to daje 10 litrów na setkę. do tego podróż do kijowa. chciałbym też przesiąść się wreszcie z rzędówki na jakąś Vałkę

Saghot --> poczytaj wątki wstecz, bo nie jest tego dużo ale za to treściwie, potem zdaj prawko i na bazie tego jak będziesz się czuł w siodle to taki motocykl sobie kupisz. potencjalnie wybór padnie na świętą trójcę o której mówi Lookash

mos_def --> będę wracał na dłuugich :)
a co do filmiku to widziałem kiedyś cały i muszę powiedzieć, że koleś nawet po tej sytuacji nadal jechał tak samo
03.03.2010
23:35
[20]
armia [ Scyzoryk ]

Ja mam z kolei jakiś problem z niższymi obrotami. Tak do 10 sek. to ewidentny muł, ale tak się dzieje tylko na nierozgrzanym silniku. Natomiast potem za każdym razem odkręcałem manetkę do końca i widać oraz słychać, że tak jakby zatrzymuje się chwilowo na ~3tys. obrotów i dopiero potem "wskakuje" na wyższe obroty. Wie ktoś czym to może być spowodowane? Czyżby tłok?

wwwyoutubecomwatch?v=0khbEYiQSjU
Wypowiedź została zmodyfikowana przez jej autora [2010-03-03 23:37:26]
04.03.2010
07:04
[21]
tygrysek [ behemot ]

otwarcie sezonu motocyklowego 2010
04.03.2010
11:56
[22]
Kubcyś! [ Pretorianin ]

armia, miałem to samo w RS 125 i w moim przypadku pomogło czyszczenie i regulacja gaźniora.
08.03.2010
03:01
[23]
Babiczka [ Senator ]

Co myślicie o nowym produkcie Rometa wwwotomotoplindex?sect=show&id=M1737990 ?
08.03.2010
21:04
[24]
tygrysek [ behemot ]

nie bardzo potrafię się ustosunkować do aktualnego stanu istnienia firmy romet. chętnie bym zobaczył i przejechał się takim bajkiem dla porównania z rzeczywistością jego jakość
08.03.2010
21:21
[25]
Babiczka [ Senator ]

Mam Rometa Ogara 900. Jest to 50 ccm 4t. Ma on już 2 lata i nic się w nim nie zniszczyło, rozwaliło. Kupiłem w salonie. Teraz chciałbym kupić 125 i tak się rozglądam po rynku co jest. Za 5 tys mam nowy motor (Romet), albo za ok 6 tys. używaną Honde CBR 125. Zależy mi na 4t. Głównie poruszanie się po mieście (wawa). Nie musi być to "ścigacz". Szczerze to wizualnie te supermoto od Rometa bardzo mi się podoba :). Macie jakieś propozycje 125?
08.03.2010
21:27
[26]
tygrysek [ behemot ]

katalog imprez motocyklowych

19-21.02.2010 r.
V Zimowy Motocyklowy Zlot Pingwina, terenie kąpieliska Skałka w Świętochłowicach. Organizator: Motocyklowe Stowarzyszenie Pingwina, tel.: 0-880 319 443 - Marcin, 692 783 107 - Hayna, wwwzimowyzlotpingwina.eu

19-21.02.2010 r.
II Ogólnopolska Wystawa Motocykli i Skuterów, Warszawa, Hale Wystawiennicze MT Polska przy ul. Marsa 56. Organizator: Motoroni, tel.: 22 725 20 80, fax: 22 731 64 21, wwwmotoronipl, wwwwystawa-motocyklipl, wwwextrememotopl,

20.02.2010 r.
Born to Party-16 urodziny Born to Ride MC Poland, Września, woj. wielkopolskie, godz.19.00, Pub AQQ Września ul. Warszawska. Organizator: Born to Ride MC Poland, tel.: 0-600 743 060 - Marek, 0-600 452 425 - Trąba, wwwborntoridepl ,


Marzec

22-28.03.2010 r.
XI Wystawa Motocykli "Zabytkowe vs. Współczesne", Politechnika Wrocławska, Wrocław, Wybrzeże Wyspiańskiego 23 - 25, bud-C13 (serowiec). Organizator: AKM Apanonar, tel.: 0-663 175 021, e-mail: apanonar@riderspl , wwwapanonar.riderspl ,

27-28.03.2010 r.
Wielki Poznański Moto Bazar, Poznań, Stadion AZS-u przy ul. Pułaskiego 30, dojazd od ul. Cichej. Organizator: Wielki Poznański Moto Bazar, tel.fax: 61 437 64 09, 0-602 863 232, e-mail: info@motobazar.poznanpl, wwwmotobazar.poznanpl,


Kwiecień

3-4.04.2010 r.
Harley Days, Katowice ul. Żyzna 2. Organizator: Arrow Autoryzowany Dealer Harley-Davidson, tel.: 32 353 31 16, wwwarrow-harley-davidsonpl ,

3-4.04.2010 r.
Harley Days, Kraków ul. Bronowicka 117. Organizator: Dragon Autoryzowany Dealer Harley-Davidson, tel.: 12 383 41 03, wwwdragon-harley-davidsonpl ,

5.04.2010 r.
VI Galicyjskie Rozpoczęcie Sezonu, Bochnia Bazylika godz. 12.00. Organizator: Bochegnapl, tel.: 0-602 792 004 - Marco, >, wwwbochegnapl ,

10.04.2010 r.
Motoserce 2010, Kielce, Parku Miejskim im. Stanisława Staszica. Organizator: motocykliści zrzeszeni w Kongresie Polskich Klubów Motocyklowych, tel.: 0-783 347 387 - koordynator akcji w Kielcach i woj. świętokrzyskim Janusz Borowiec, 0-697 079 947 - Marek Olczak, współorganizator: Polski Czerwony Krzyż w Kielcach, e-mail: kontakt@motostodolapl, wwwmotosercepl, wwwmotostodolapl, wwwforum.motostodolapl,

10.04.2010 r.
Motoserce 2010, Krotoszyn, woj. wielkopolskie. Organizator: Ignisardens MC, tel.: 0-502 562 639 - Intruz, e-mail: norbert@kolormixpl

10.04.2010 r.
Motoserce 2010, Golub-Dobrzyń, woj. kuj-pom. Organizator: Stalowe Tłoki FG, tel.: 0-506 480 693, tel.: 0-501 757 702 - BiNiOL koordynator w woj. kujawsko-pomorskim, e-mail: stalowetloki@wppl

10.04.2010 r.
Motoserce 2010, Złocieniec, ul. Rynek Stary. Organizator: Gremium MC Złocieniec, tel.: 0-692 446 350 - Krzysztof, e-mail: black7zlocieniec@wppl , wwwzlocieniec.gremumpl

10.04.2010 r.
Motoserce 2010, Bydgoszcz. Organizatorzy: Fenix, Bractwo HD, Bad Seven MC, tel.: 0-605 998 777, 0-501 757 702 - BiNiOL, koordynator w woj. kujawsko-pomorskim

10.04.2010 r.
Motoserce 2010, Inowrocław. Organizator: 3-Bikers Inowrocław FG, tel.: 0-502 123 180, 0-501 757 702 - BiNiOL, koordynator w woj. kujawsko-pomorskim

10.04.2010 r.
Motoserce 2010, Toruń. Organizatorzy: BMW Veteran Club FG, No Chance FG, Viator FG tel.: 0-600 423 442, 0-793 447 666 - Sauron, 0-606 907 661 - Stiopa, 0-501 757 702 - BiNiOL, koordynator w woj. kujawsko-pomorskim

10.04.2010 r.
Motoserce 2010, Grudziądz. Organizator: Hawks FG, tel.: 0-509 152 802, 0-501 757 702 - BiNiOL koordynator w woj. kujawsko-pomorskim

10.04.2010 r.
Motoserce 2010, Włocławek. Organizator: Gremium MC Włocławek, tel.: 0-501 757 702, 0-501 757 702 - BiNiOL koordynator w woj. kujawsko-pomorskim

10.04.2010 r.
Motoserce 2010, Września - rynek. Organizator: Born to Ride MC Poland, tel.: 0-600 743 060 - Marek, wwwborntoridepl

10.04.2010 r.
Motoserce 2010, Gniezno - M.O.K. Organizator: Born to Ride MC Poland, tel.: 0-608 883 863 - Diabeł, 0-662 422 523 - Canada, wwwborntoridepl

10.04.2010 r.
Motoserce 2010, Poznań, CK Zamek ul. św. Marcina. Organizator: Born to Ride MC Poland, tel.: 0-600 743 060 - Marek, 0-791 666 115 - Struna, wwwborntoridepl

10.04.2010 r.
Motoserce 2010, Otwock, Park Miejski. Organizator: tel.: 0-603 543 567 - Krzysiek

10.04.2010 r.
Motoserce 2010, Złocieniec, ul. Rynek Stary. Organizator: Gremium MC Złocieniec, tel.: 0-692 446 350 - Krzysztof, e-mail: black7zlocieniec@wppl , wwwzlocieniec.gremumpl

10.04.2010 r.
Motoserce 2010, Prudnik, Rynek Miasta. Organizator: WRM MC Poland Chapter Prudnik, tel.: 0-602 498 496 - Edek, wwwwrm.orgpl , wwwmotosercepl

10.04.2010 r.
Motoserce 2010, Jędrzejów, ul. Sportowa. Organizator: Vidmo FG Jędrzejów, tel.: 0-887 968 732 - Grzegorz, e-mail: polgipspolak@wppl , wwwvidmo-jedrzejowpl

10.04.2010 r.
Motoserce 2010, Kraków, Ośrodek nad Zalewem w Kryspinowie. Organizator: Rebels of Road MC, Debnicka FG, tel.: 0-511 261 448 - Marcin, wwwrebelsofroad.riderspl ,

10.04.2010 r.
Motoserce 2010, Pruszków, Stadion Miejski. Organizator: Road Runners MC Poland, tel.: 0-501073870 - Barman, wwwwarszawa.roadrunnersmcpl ,

10.04.2010 r.
Motoserce 2010, Żary, Rynek Miasta. Organizator- FG Orzeł, tel.: 0-604 988 675, wwworzel-zarycom ,

10.04.2010 r.
Motoserce 2010, Wrocław, Wyspa Słodowa. Organizator: Gremium MC, tel.: 0-603 281 767 - Kudłaty, wwwwroclaw.gremiumpl

10.04.2010 r.
Motoserce 2010, Golub-Dobrzyń, woj. kuj-pom. Organizator: Stalowe Tłoki FG, tel.: 0-506 480 693, e-mail: stalowetloki@wppl,

10.04.2010 r.
Motoserce 2010, Głogów woj. dolnośląskie. Organizator: Gremium MC Głogów, tel.: 0-603 970 870, e-mail: gremiumglogow@gmailcom, wwwmotoserce.glogowpl

10.04.2010 r.
Motoserce 2010, Warszawa, Targówek, Park Bródnowski. Organizator: warszawskie kluby zrzeszone przy Kongresie Polskich Klubów Motocyklowych, tel.: 0-507 091 658 - Sułtan, 0-501 061 061 - Włodek, wwwmotosercepl

10.04.2010 r.
Motoserce 2010, Olsztyn, teren Starego Miasta. Organizator: FG Biker, tel.: 0-500 181 711 - Leszek Malgrem - koordynator regionalny, e-mail: biker@riderspl, wwwbiker.riderspl,

10.04.2010 r.
Motoserce 2010, Braniewio. Organizator: Ole Karter Klub, tel.: 0-694 438 342 - Qdłaty - koordynator akcji w Braniewie, e-mail: juroszz@poczta.onetpl ,

10.04.2010 r.
Motoserce 2010, Częstochowa, pl. Biegańskiego. Organizator: PGremium Chapter, tel.: 0-785 777 736 - Leżak, e-mail: badseven-czestochowa@wppl ,

10.04.2010 r.
Olsztyńskie Otwarcie Sezonu Motocyklowego, Olsztyn, teren Starego Miasta. Organizator: FG Biker, tel.: 0-500 181 711 - Leszek Malgrem, e-mail: biker@riderspl,wwwbiker.riderspl,

10-11.04.2010 r.
Warszawski Bazar Motocyklowy, Warszawa, teren Wyścigów Konnych. Organizator: Warszawski Bazar Motocyklowy ul. Kopernika 630 05-510, Konstancin-Jeziorna, tel.: 0-661 360 005, 0-601 898 002, e-mail: info@mototargpl, : dorota@mototargpl, wwwmototargpl,

17.04.2010 r.
XXVIII Warszawkie Otwarcie Sezonu Motocyklewego, teren kampusu SGGW, ul. Nowoursynowska 159 w Warszawie (wjazd od ul. Rodowicza), godz. 10:00. Organizator: Klub Miłośników Dawnej Motoryzacji "Kardan" działający przy Szkole Głównej Gospodarstwa Wiejskiego, tel.: 0-508 901 578 - Krzysiek, 0-504 833 83 - Adam, 0-695 840 825 - Paweł

23-25.04.2010 r.
I Targi Motocykl, Skuter, Quad - MSQ-EXPO 2010, Kielce ul. Zakładowa 1 (teren Targów Kielce). Organizator: Michał Kulikiewicz, tel.: 0-510 200 997,, wwwmsqexpopl,

23-25.04.2010 r.
IV Zlot Motocykli Zabytkowych, Kielce ul. Zakładowa 1 (teren Targów Kielce). Organizator: Michał Kulikiewicz, tel.: 0-510 200 997, wwwmsqexpopl,

24.04.2010 r.
Rajd Pałuk, rajd enduro turystyczno-krajoznawczy, woj. kujawsko-pomorskie. Organizatorzy: tel.: 0-697 770 310 - Andrzej, 0-665 218 084 - Paweł, e-mail: andrzej@rajdpalukcom, : pawel@rajdpalukcom, wwwrajdpalukcom,

23-25.04.2010 r.
III Lubelskie Otwarcie Sezonu Motocyklowego 2010, ośrodek "Graf Marina" nad Zalewem Zemborzyckim w Lublinie, ul. Krężnickiej 6a. Organizator: Rider's Pub Lublin, tel.: 0-500 154 616, 0-509 334 799, wwwriderspubpl ,

24-25.04.2010 r.
Harley Days, Warszawa ul. Górczewska 30. Organizator: Liberator Autoryzowany Dealer Harley-Davidson, tel.: 22 837 46 14, wwwliberatorpl ,

24-25.04.2010 r.
Harley Days, Poznań ul. Św. Michała 43. Organizator: V-Force Autoryzowany Dealer Harley-Davidson, tel.: 61 877 50 70, wwwv-forcepl ,

24-25.04.2010 r.
Harley Days, Gdańsk ul. Grunwaldzka 256A. Organizator: Zdanowicz Autoryzowany Dealer Harley-Davidson, tel.: 58 554 33 52, wwwzdanowicz.h-d.infopl ,

24-25.04.2010 r.
Harley-Davidson Demo Truck Tour (26 motocykli do testowania), Wrocław ul. Partynicka 8. Organizator: Appaloosa Autoryzowany Dealer Harley-Davidson, tel.: 71 7 900 900, wwwappaloosapl ,

24-25.04.2010 r.
Lubelski Moto-Bazar 2010, ośrodek "Graf Marina" nad Zalewem Zemborzyckim w Lublinie, ul. Krężnickiej 6a. Organizator: Rider's Pub Lublin, tel.: 0-500 154 616, 0-509 334 799, wwwriderspubpl ,

24.04.2010 r.
Rozpoczęcie Sezonu Motocyklowego Suwałki 2010, start godz. 11:30 ul. Łanowa 26. Organizator: Wolna Grupa Motocyklowa i Dziawer-Motocykle, tel.: 87 563 04 73, 0-608 673 399 - Jurek, 0-888 961 771 - Kazik, e-mail: dziawermotocykle.sc@neostradapl

24.04.2010 r.
Rozpoczęcie Sezonu Motocyklowego, Środa Wielkopolska, Pachura Moto Center, ul. Brodowska 40, start godz. 13.00. Organizator: Motocykliści Ziemi Średzkiej, Forum Cichymotocyklepl, tel.: 0-511 509 962 - Dawid, e-mail: dawidowiak@poczta.onetpl , wwwforum.cichymotocyklepl ,

25.04.2010 r.
II Rozpoczęcie Sezonu Motocyklowego, Opoczno, start godz. 12:00. Organizator: Striders Opoczno, tel.: 0-604 915 906 - Mariusz, 0-607 032 352 - Tomek, e-mail: mariusz.wiktorowicz@ekspertbrpl , wafel24a@oppl ,

25.04.2010 r.
Mazurskie Rozpoczęcie Sezonu Motocyklowego 2010 - Msza Święta Za Pomyślny Sezon, kościół MB Królowej Polski w Stradunach k. Ełku, godz. 13.00. Organizator: EKMZiO Wiking W-MSN, tel.: 0-698 645 942 - Krzysztof, 0-508 456 076 - Stanisław, e-mail: gawronpg@o2pl , wwwwikingelk.org,

25.04.2010 r.
II Ogólne Rozpoczęcie Sezonu Motocyklowego, Pelplin, woj. pomorskie, msza św. w Bazylice katedralnej godz. 13:30. Organizator: Kociewscy motocykliści, tel.: 0-602 631 726 - Arsen, e-mail: adam.lemke_xl@wppl

25.04.2010 r.
Rozpoczęcie Zezonu Motocyklowego w Małej, stadion w Małej. Organizator: ks. Roman Jurczak, Mała 25, 39-107 Niedźwiada, tel.: 0-608 080 243, e-mail: wuju58@poczta.fm , wwwmoto-friends-malapl ,

30.04-03.05.2010 r.
Katolickie Otwarcie Sezonu Motocyklowego Kazimierz Biskupi 2010, ośrodek wypoczynkowy "Mikorzyn" nad j. Mikorzyńskim. Organizator: Quinque Fratrum, tel.: 0-605 948 901, e-mail: krzysztof_sypa@poczta.onetpl,

30.04-2.05.2010 r.
III zlot ogólny, Międzychód, Ośrodek jeździecko-wypoczynkowy "Sokołówka" w Dormowie. Organizator: Stowarzyszenie Motocyklowe MKM Junak Międzychód, tel.: 0-609 450 840, e-mail: robert_plewinski@poczta.onetpl, wwwrobsonp.neostradapl,

30.04-2.05.2010 r.
Rozpoczęcie Sezonu Harley Davidson Club Poland 2010, Zalew Zegrzyński, hotel "Pan Tadeusz", wstęp tylko dla posiadaczy motocykli Harley-Davidson i Indianów. Organizator: Harley-Davidson Club Poland, tel.: 0-600 855 347, e-mail: info@h-dclubpl , wwwh-dclubpl ,

30.04-2.05.2010 r.
Rozpoczęcie Sezonu Motocyklowego Bojanów, woj. podkarpackie. Organizator: tel.: 0-502 083 699 - Wojtek, 0-517 034 116 - Krzysiek, wwwzlotbojanow.prvpl ,


Maj

02.05.2010 r.
Msza motocyklowa w intencji otwarcia nowego sezonu motocyklowego, Klasztor Kamedułów w Bieniszewie. Organizator: Quinque Fratrum, tel.: 0-605 948 901, e-mail: krzysztof_sypa@poczta.onetpl,

06.05.2010 r.
Harley-Davidson Demo Truck Tour (26 motocykli do testowania), zamek Chudów k. Gliwic. Organizator: Arrow Autoryzowany Dealer Harley-Davidson, tel.: 32 353 31 16, wwwarrow-harley-davidsonpl

7-8.05.2010 r.
Harley-Davidson Demo Truck Tour (26 motocykli do testowania), Katowice ul. Żyzna 2. Organizator: Arrow Autoryzowany Dealer Harley-Davidson, tel.: 32 353 31 16, wwwarrow-harley-davidsonpl

7-8.05.2010 r.
I Zlot Złotej Kaczki, Zamek w Toszku. Organizator: Stowarzyszenie Motocyklistów "Ajski", tel.: 0-505 117 415 - Sebastian "Hop" Gazda, e-mail: kontakt@zlotpingwinapl , wwwzlotzlotejkaczkipl

7-9.05.2010 r.
VI Ciechanowskie Otwarte Spotkanie Motocyklowe, Ciechanów. Organizator: Wolny Wydech Ciechanów oraz Bankowa Grupa Motocyklowa, tel.: 0-604 609 231 - Wojtek, 0-600 996 286 - Wojtek, e-mail: zlot@wolnywydechpl , wwwzlot.wolnywydechpl

8-9.05.2010 r.
Harley Days, Wrocław ul. Partynicka 8. Organizator: Appaloosa Autoryzowany Dealer Harley-Davidson, tel.: 71 7 900 900, wwwappaloosapl ,

8.05.2010 r.
Otwarcie Sezonu Motocyklowego, Bielsk Podlaski ul. Wojska Polskiego 66. Organizator: ks Janusz Szymański, tel.: 0-504 712 773, 0-692 098 976 - Tomek, , wwwgodboys.yoyopl,

9.05.2010 r.
Harley-Davidson Demo Truck Tour (26 motocykli do testowania), Kraków ul. Bronowicka 117. Organizator: Dragon Autoryzowany Dealer Harley-Davidson, tel.: 12 383 41 03, wwwdragon-harley-davidsonpl ,

14-16.05.2010 r.
Hard Core Party VIII, zlot ogólny, Koszelanka nad Liwcem. Organizator: Wściekły Łoś FG, tel.: 0-606 111 232 - Drucik, 0-603 114 508 - Roger, e-mail: kontak@wsciekle-losiepl , wwwwsciekle-losiepl

15-16.05.2010 r.
Harley-Davidson Demo Truck Tour (26 motocykli do testowania), Warszawa ul. Górczewska 30. Organizator: Liberator Autoryzowany Dealer Harley-Davidson, tel.: 22 837 46 14, wwwliberatorpl

21-23.05.2010 r.
Zlot Motocyklowy, Ostrołęka, woj. mazowieckie. Organizator: KM Perun FG, tel.: 0-501 040 039 - Kuzyn, 0-503 709 540 - Elmo, e-mail: kuzynn@wppl , rafalcy@gmailcom , wwwkmperun.osapl.,

21-23.05.2010 r.
VI Międzynarodowy zlot Amazons, Błędów woj. Mazowieckie. Organizator: Amazons WMC Chapter Poland, tel.: 0-601 210 432 - Dorka, 0-602 247 484 - Moni, wwwamazonswmcpl,

22.05.2010 r.
Wyścigi Motocykli Zabytkowych Super-Veteran 2010, tor Lublin ul. Zemborzycka, Lubln. Organizator: L.G.W. Partyzant, tel.: 0-507 940 393 - Piotr, 0-515 275 396 - Grzesiek, 0-502 761 520 - Radek, e-mail: skrzydlaty@interiapl , gr.olek@interiapl , radek04251@interiapl , wwwrajdlubelskipl,

22-23.05.2010 r.
Harley-Davidson Demo Truck Tour (26 motocykli do testowania), Poznań ul. Św. Michała 43. Organizator: V-Force Autoryzowany Dealer Harley-Davidson, tel.: 61 877 50 70, wwwv-forcepl

28-30.05.2010 r.
Coroczny Desmomeeting, Centrum Konferencyjno- Rekreacyjne Promenada nad Zalewem Zegrzynskim k. Warszawy. Organizator: Klub Ducati Desmo Maniax DOC Poland, tel.: 0-600 632 456, mail: presidente@docpolandcom , wwwdocpolandcom,

28-30.05.2010 r.
X Zlot Motocyklowy Janowo 2010, Janowo woj. pomorskie. Organizator: Pirates MC, tel.: 0-667 280 210 - Konio, 0-692 291 166 - Seba, wwwpiratesmcpl

28-30.05.2010 r.
XV Mazowiecki Rajd Weteranów Szos, motocykle minimum 25 lat o wysokim stopniu oryginalności, zgłoszenia do 10 maja, Mińsk Mazowiecki, internat Zespołu Szkół Ekonomicznych ul. Mała. Organizator: Klubu Dawnych Motocykli Magnet. tel.: 0-698 612 790 - Maciej Cichocki, 0-500 278 976 - Daniel Gągol, 0-502 234 179 -Wojciech Chołuj, 0-602 247 484 - Moni, mail: maciej.cichocki@oppl , danielgagol4@wppl

29.05.2010 r.
2010 II Parada Motocyklowa Regionu Kozła, Zbąszyń. Organizator: Klub Motocyklowy Łabędź FG Zbąszyń, tel.: 0-603 048 420 - Kaziu, President, 0-662 157 980 - Mirek, v-ce President , wwwmotorklub.zbaszynpl,

29-30.05.2010 r.
Harley-Davidson Demo Truck Tour (26 motocykli do testowania), Gdańsk ul. Grunwaldzka 256A. Organizator: Zdanowicz Autoryzowany Dealer Harley-Davidson, tel.: 58 554 33 52, wwwzdanowicz.h-d.infopl

29-30.05.2010 r.
Wielki Poznański Moto Bazar, Poznań, Stadion AZS-u przy ul. Pułaskiego 30, dojazd od ul. Cichej. Organizator: Wielki Poznański Moto Bazar, tel.fax: 61 437 64 09, 0-602 863 232, e-mail: info@motobazar.poznanpl, wwwmotobazar.poznanpl,


Czerwiec

05.06.2010 r.
IV Lasowicki Moto -Piknik, zlot motocykli trójkołowych, Lasowice Wielkie k. Kluczborka, woj. opolskie. Organizator: Stowarzyszenie Moto- Club, tel.: 0-508 513 687, e-mail: elka-236@wppl , wwwstowarzyszenie.lasowicewielkiepl ,

5-6.06.2010 r.
Weekend Samurajów (dla posiadaczy motocykli japońskich marek), Katowice ul. Żyzna 2. Organizator: Arrow Autoryzowany Dealer Harley-Davidson, tel.: 32 353 31 16, wwwarrow-harley-davidsonpl

5-6.06.2010 r.
Weekend Samurajów (dla posiadaczy motocykli japońskich marek), Kraków ul. Bronowicka 117. Organizator: Dragon Autoryzowany Dealer Harley-Davidson, tel.: 12 383 41 03, wwwdragon-harley-davidsonpl ,

5-6.06.2010 r.
Weekend Samurajów (dla posiadaczy motocykli japońskich marek), Warszawa ul. Górczewska 30. Organizator: Liberator Autoryzowany Dealer Harley-Davidson, tel.: 22 837 46 14, wwwliberatorpl

5-6.06.2010 r.
Weekend Samurajów (dla posiadaczy motocykli japońskich marek), Poznań ul. Św. Michała 43. Organizator: V-Force Autoryzowany Dealer Harley-Davidson, tel.: 61 877 50 70, wwwv-forcepl

11-13.06.2010 r.
Zlot Motocyklowy, Fort Srebrna Góra. Organizator: Gremium MC, tel.: 0-603 281 767, wwwwroclaw.gremiumpl

11-13.06.2010 r.
V Zlot Iskry Skalmierzyce, Stadion Miejski w Nowych Skalmierzycach. Organizator: FG Iskra Skalmierzyce, 0-509 415 991 - Uczmen, 0-509 312 610 - Shogun, 74.54.118.51iskraskalmierzycepl

12.06.2010 r.
III Piknik Motocyklowy przy Festiwalu Muzyki Rockowej Góra Rocka, 56-200 Góra, stadion OKF w Górze. Organizator: Stowarzyszenie Unia Górowian, Dom Kultury w Górze, Klub Motocyklowy Czarne Kruki FG, tel.: 0-606 498 670 - Lewar, e-mail: festiwal@gora-rockapl , wwwgora-rockapl , wwwczarnekrukipl ,

12-13.06.2010 r.
Warszawski Bazar Motocyklowy, Warszawa, teren Wyścigów Konnych. Organizator: Warszawski Bazar Motocyklowy ul. Kopernika 630 05-510, Konstancin-Jeziorna, tel.: 0-661 360 005, 0-601 898 002, e-mail: info@mototargpl , : dorota@mototargpl , wwwmototargpl ,

12-13.06.2010 r.
Weekend Samurajów (dla posiadaczy motocykli japońskich marek), Gdańsk ul. Grunwaldzka 256A. Organizator: Zdanowicz Autoryzowany Dealer Harley-Davidson, tel.: 58 554 33 52, wwwzdanowicz.h-d.infopl ,

12-13.06.2010 r.
Warszawski Bazar Motocyklowy, Warszawa, teren Wyścigów Konnych. Organizator: Warszawski Bazar Motocyklowy ul. Kopernika 630 05-510, Konstancin-Jeziorna, tel.: 0-661 360 005, 0-601 898 002, e-mail: info@mototargpl, dorota@mototargpl, wwwmototargpl,

18-20.06.2010 r.
II Zlot Ogólny Area 18, Ośrodek PTTK w Kamieńczyku k. Wyszkowa. Organizator Road Runners MC Poland, Chapter Warszawa, tel.: 0-501 122 072 - Tino, wwwwarszawa.roadrunnersmcpl ,

18-20.06.2010 r.
Międzynarodowy Zlot Motocykli Rock i Motocykle, Żary woj. Lubuskie. Organizator: Orzeł FG Żary, tel.: 0-604 988 675, wwworzel-zarycom ,

18-20.06.2010 r.
Motodevilshow, zlot motocyklowy, Ludwikowice Kłodzkie, teren Centrum Rekreacyjno-Szkoleniowego "Harenda". Organizator: Stowarzyszenie Miłosników Motocykli, tel.: 0-666 710 175 - Siwy, 0-661 228 489 - Hudy, 0-699 656 936 - Słoń, wwwmotodevilshowpl ,

19.06.2010 r.
III Motocyklowa Pielgrzymka Bielsk Podlaski - Wilno, Ostra Brama. Organizator: ks. Janusz Szymański, tel.: 0-504 712 773, 0-692 098 976 - Tomek, >, wwwgodboys.yoyopl ,

25-27.06.2010 r.
Interrally 2010, Zamek Książ, zlot motocykli Harley-Davidson i Indian czterdziestolecie klubu Harley-Davidson Wrocław. Organizator: Adama Meller, tel.: 0-607 627 875, wwwhdc.wroclawpl ,

25-27.06.2010 r.
X jubileuszowy zlot Born To Ride, Września 2010, Stroszki Agroturystyka k. Wrześni, Wielkopolska. Organizator: Born to Ride MC Poland, tel.: 0-600 743 060 - Marek, 0-600 452 425 - Trąba, 0-508 088 634 - Lechu, 0-608 678 3910 - Hirek, wwwborntoridepl

25-27.06.2010 r.
III Międzynarodowy Zlot Harley-Davidson Club Poland, Ślesin, ośrodek wypoczynkowy Verano (dawniej ośrodek Gwarek), wstęp tylko dla posiadaczy motocykli Harley-Davidson i Indianów. Organizator: Harley-Davidson Club Poland, tel.: 0-600 855 347, e-mail: info@h-dclubpl , wwwh-dclubpl ,

25-27.06.2010 r.
XV Easy-Rider-Party - zlot motocyklowy, Borek k. Bochni. Organizator: Rebel of Road MC, tel.: 0-501 339 404, 0-697 031 042, e-mail: info@easyriderpartycom , wwweasyriderpartypl ,

25-27.06.2010 r.
V Otwarty Zlot Motocykli w Rudnej, strzelnica sportowa w Gwizdanowie. Organizator: Sekcja Motocyklowa "Iskra" 59-305 Rudna, tel.: 76 843 42 49, e-mail: kamcios5@wppl, wwwsekcja-iskra.c0pl ,

25-27.06.2010 r.
II Augustowskie Motonoce, Augustów. Organizator: Wolna Grupa Motocyklowa Augustowsko-Suwalska i Miasto Augustów, tel.: 0-601 874 806 - Darek, wwwaugustowskiemotonocepl,

25-27.06.2010 r.
Moto-Sobótki, Strzyżów, woj. Podkarpackie. Organizator: Dom Kultury w Strzyżowie, tel.: 0-600 390 055, 0-665 966 429, 0-504 223 663, e-mail: domel_91@tlenpl , wwwmoto-strzyzow.yoyopl ,

25-27.06.2010 r.
Jubileuszowy Międzynarodowy X Zlot Motocyklowy Gryfparty 2010, zamek zbrojownia książąt mazowieckich, Liw k. Węgrowa. Organizator: Klub Motocyklowy Gryf, tel.: 0-602 100 856 - Mycy, 0-791 710 602 - Kazik, e-mail: gryf@riderspl , wwwgryf.riderspl ,

27.06.2010 r.
VIII Motocyklowe Spotkanie z Mszą Św. "Salve 2010", Wielki Buczek k. Kępna, godz. 11:30. Organizator: tel. 0-692 273 299 - Paweł Walendowski, wwwsalve.serwuspl ,

27.06.2010 r.
II Skuterowy Zawrót Głowy, Pietrowice Wielkie k. Raciborza (woj. śląskie). Organizator: SRC Rockers i Witold Kolowca, tel.: 0-509 04 95 73, e-mail: : mzmotor@oppl , wwwsrc-rockerspl


Lipiec

1-4.07.2010 r.
XV Festiwal Rock Blues i Motocykle, zlot motocyklowy, Łagów Lubuski. Organizator: Nine Six MC Poland, tel.: 0-602 663 957 - Piut, wwwrbimpl

02-04.07.2010 r.
White & Silver Days IV, zlot ogólny, Stadion Leśny, ul. Sportowa, 07-210 Długosiodło (powiat Wyszków). Organizator: Steel Roses MC Poland Oddział Warszawa, Wołomin, tel.: 0-694 650 116, 0-692 416 154, e-mail: steelrosesmcwarszawa@republikapl , wwwdlugosiodlo.werpl,

02-04.07.2010 r.
XII Motopiknik - Komarówka Podlaska, zlot ogólny, Komarówka Podlaska, stadion. Organizator: Panther FG, tel.: 0-728 737 192 - Doktor, e-mail: doktorpanther@wppl , wwwpanther.orgpl ,

9-11.07.2010 r.
III Zlot Ślesin 2010, ośrodek KWB-Adamów nad j. Ślesińskim. Organizator: tel.: 0-503 063 864 - Jaruś, 0-695 388 853 - Skiciu, e-mail: prezydent@fgkaperpl , wwwfgkaperpl , gg: 7122833

9-11.07.2010 r.
VII Zlot Motocykli Maniów k. Wrocławia AKM Apanonar, tel.: 0-609 892 255, e-mail: apanonar@riderspl , wwwapanonar.riderspl , ,

9-11.07.2010 r.
I Zlot Vulcanów Vulcaneria 2010, gospodarstwo agroturystyczne Gościniec Pod Kasztanem, Fijałkowo k. Przasnysza, woj. Mazowieckie. Organizator: Krzysiek Bandurski, tel.: 0-660 677 846, e-mail: yamak@vppl

9-11.07.2010 r.
VI Zlot Motocyklowy "Na Soli", Inowrocław ul. Rakowicza. Organizator: Rider`s Club Inowrocław, tel.: 0-694 292 129 0-796 528 997 Skrobek, e-mail: skrobekrci@wppl,wwwrcinowroclawcompl,

10-11.07.2010 r.
IX Wystawa Pojazdów Zabytkowych, Tuchola. Organizator: Tucholskie Stowarzyszenie Pojazdów Zabytkowych "Dragon", tel.: 0-608 846 245, 52 336 11 93, e-mail: zabytkowe@tucholapl , wwwzabytkowe@tucholapl ,

16-18.07.2010 r.
2010 II Jurajski Zlot Motocyklowy "Orle Gniazdo", ruiny zamku Rabsztyn k. Olkusza. Organizator: Timur, tel.: 0-781 180 183 - Michał, e-mail: michal@timurpl , wwwjurajski-zlotpl ,

23-25.07.2010 r.
Zlot Motocyklowy Miastko 2010, Miastko, woj. pomorskie. Organizator: Pirates MC, tel.: 0-667 280 210 - Konio, 0-692 291 166 - Seba, wwwpiratesmcpl

30.07-1.08.2010 r.
IV Alkoholen Party, Reczkowe k. Krzykawki, woj. śląskie. Organizator: Klub Faithless FG Dąbrowa Górnicza, tel.: 0-513 348 901, gg: 2190299, >, wwwfaithlesspl

30.07-1.08.2010 r.
IV Międzynarodowy Zlot Motocykli Tarnów 2010, tereny stadniny koni w Klikowej k. Tarnowa - Małopolska. Organizator: Tarnowska Konfederacja Motocyklistów Wataha, tel.: 0-501 149 593, e-mail: biuro@labservcompl , wwwwataha.strefapl

30.07-1.08.2010 r.
Woodstock Rally - Najgłośniejszy Zlot Europy, Kostrzyn n. Odrą. Organizator: Boanerges Poland, tel.: 0-792 824 336 - Szwejk, e-mail: boanerges@kdmpl , wwwboanerges.kdmpl ,


Sierpień

6-8.08.2010 r.
XI Płonące Party, Debrzno. Organizator: Klub Motocyklowy Płonące Wały, tel.: 0-505 901 875 - Pilot, 0-608 213 499 - Mario, wwwplonacewalycom

6-8.08.2010 r.
III-Międzynarodowy Zlot Trajek, Hondy GoldWing, Motocykli Turystycznych i Widlastych, Dzierżązna k. Łodzi. Organizator: Trike Klub Poland, tel.: 0-502 023 404 - Marynarz, e-mail: marynarz_rally@opplmarynarz_rally@oppl , wwwmarynarz.bitserwispl ,

13-15.08.2010 r.
V Motoparty Bydgoszcz, Piecki k. Bydgoszczy. Organizator: Adam, tel.: 0-601 930 968, href=wwwmotopartybydgoszczpl > wwwmotopartybydgoszczpl

20-22.08.2010 r.
XX Zlot Motocyklowy Radawa. Organizator: Motor Bike Jarosław, tel.: 0-796 358 328, wwwmotorbikejaroslawpl ,

20-22.08.2010 r.
V Pożegnanie Lata Ustka 2010, przy Plaży Zachodniej, Ustka. Organizatorzy: Magneto i Biuro Promocji Miasta Ustki, tel.: 0-508 801 107 i 0-793 901 107

20-22.08.2010 r.
XXIII Ogólnopolski Zlot Motocykli, Krotoszyn. Organizator: Klub Motocykli Ciężkich i Weteranów Oldtimers Krotoszyn, tel.: 0-602 138 645 - Jerzy, 0-505 175 875 - Jacek, wwwoldtimers.netpl ,

27-29.08.2010 r.
IV Droga Kaszubska, zlot motocykli zabytkowych, ośrodek "Kormoran", Sycowa Huta, Gdańsk. Motocykle do 1978 r. o wysokim stopniu oryginalności, konieczność zgłoszenia udziału, impreza za zaproszeniami. Organizator: Old Bike Club należący do Vintage Motorcycle Club England, tel.: 0-604 379 213 - Marcin Klimczak, , e-mail: vintagebsa@wppl ,

28.08.2010 r.
Transasiatica 2010, Uzbekistan, Organizator: Event 4x4, tel. 0-505 313 560, fax. 22 398 0 285, e-mail: biuro@transasiatica.eu , wwwtransasiatica.eu ,


Wrzesień

3-5.09.2010 r.
Ogólny Zlot Motocyklowy, II Edycja Black Party, Konopiska k. Częstochowy, Ośrodek Harcerski "Pająk". Organizator: PGremium Chapter, tel.: 0-785 777 736 - Leżak, 0-600 046 111 - Classic, e-mail: badseven-czestochowa@wppl ,

04-05.09.2010 r.
Wielki Poznański Moto Bazar, Poznań, Stadion AZS-u przy ul. Pułaskiego 30, dojazd od ul. Cichej. Organizator: Wielki Poznański Moto Bazar, tel.fax: 61 437 64 09, 0-602 863 232, e-mail: info@motobazar.poznanpl, wwwmotobazar.poznanpl,

18-19.09.2010 r.
Warszawski Bazar Motocyklowy, Warszawa, teren Wyścigów Konnych. Organizator: Warszawski Bazar Motocyklowy ul. Kopernika 630 05-510, Konstancin-Jeziorna, tel.: 0-661 360 005, 0-601 898 002, e-mail: info@mototargpl, dorota@mototargpl, wwwmototargpl,


Grudzień

12.12.2010 r.
Wielki Poznański Moto Bazar, Poznań, Stadion i hala AZS-u przy ul. Pułaskiego 30, dojazd od ul. Cichej. Organizator: Wielki Poznański Moto Bazar, tel.fax: 61 437 64 09, 0-602 863 232, e-mail: info@motobazar.poznanpl, wwwmotobazar.poznanpl,
09.03.2010
11:23
[27]
QrczakJR [ capo di tutti capo ]

koledzy powoli zaczyna kompletowac moj pierwszy stroj i teraz rozgladam sie za kaskiem w cenie 400-500 zl mozecie cos polecic ? na co zwracac szczegolna uwage ? i czy za te pieniadze da sie cos sensownego kupic czy lepiej dolozyc ~100 zl i kupic cos lepszego ?:)
09.03.2010
22:59
[28]
tygrysek [ behemot ]

kupić jak najdroższy
do golasa czy plastiku czy może czopera?

rozglądnij się za HJC albo za AGV, bo obie firmy robią też niszowe kaski. przyzwoite i dość znośnie tanio
10.03.2010
09:15
[29]
QrczakJR [ capo di tutti capo ]

troche sie osmieszylem tera ztak patrze poprzednim postem hehe ... kask do plastiku ... glownym zamiarem postu byl poznanie nazw firm ktore robia dobre kaski w tej cenie :)
10.03.2010
10:50
[30]
mikmac [ Senator ]

kaski dobre robia shoei, schubert, arai,
srednie robia agv, hjc, airoh, cabaerg i troche przewartosciowany nolan
to tylko przyklady, na tych polkach cenowych jest wiecej firm, ktorych nie znam lub nei pamietam. Tansze to generalnie szajs.
10.03.2010
18:16
[31]
Lookash [ Legend ]

Co znaczy dobry, a co średni? Serio pytam.

Sam od niedawna nie mam dochodów, więc muszę kompletować strój budżetowo i celowałem w 400-450 złotych. Generalnie wynalazłem takie z marek, które nie są żadnyni nołnejmami:

wwwallegroplitem944540924_hjc_cs_r1_czarny_rozm_m_antifogl

wwwallegroplitem947731637_kask_agv_k_3_mono_rozmiary_xs_s_m_l_xl_bcml

Czyli HJC i AGV.
10.03.2010
18:56
[32]
Kubcyś! [ Pretorianin ]

Z tej dwójki wybrałbym AGV, jeśli dobrze pamiętam to wg testów jest bezpieczniejszy od tego HJC.

Warto tez zorientować się za kaskami firmy Marushin, w testach bezpieczeństwa wypadają nadzwyczaj dobrze. Ceny też są całkiem przystępne.

Polecam zamawiać kaski ze sklepu Louis ( wwwlouis.de_4001c9bf85839c403c386d76414491dfb0index?topic=rubrik&menu_rubrik=1 ), wystarczy wypatrzeć ostatnie sztuki na magazynie i można stać się posiadaczem porządnego kasku za połowe ceny rynkowej.
10.03.2010
23:08
[33]
tygrysek [ behemot ]

czyli jak pisałem
tani kask to nie znaczy najtańszy, ale tani znaczy taki który nie kosztuje dużo a już jest bezpiecznym i wygodnym kaskiem

Kubcyś --> jak już mówisz, że jakiś kask jest bezpieczniejszy od drugiego to czym się podpierasz? bo coś mi się nie chce wierzyć by kaski nawet i 5'ciu znanych producentów za zbliżoną kwotę pieniędzy różniły się bezpieczeństwem w taki sposób który można by było zmierzyć

Lookash --> jeśli wydajesz 500 PLN to wybierz te kaski, które są znane i które możesz przymierzyć, by dowiedzieć się który jest najwygodniejszy
11.03.2010
10:15
[34]
MasterDD [ :-D ]

Pare filmikow na zblizajaca sie wiosne. Maja juz chwilke ale daja do myslenia :)

Mick Doohan - No Place to Race
wwwyoutubecomwatch?v=VruWHHEnZGw&feature=player_embedded

THINK BIKER TV commercial
wwwyoutubecomwatch?v=3-EDJj-gu2Q&feature=player_embedded

THINK! Motorcycle Safety Video Clips
wwwyoutubecomwatch?v=j-mdoambAQQ

TFL Think! - Motorcycle Safety Campaign
wwwyoutubecomwatch?v=CO9vBPFauZ4

Perfect Day - Think! Motorcycle Safety
wwwyoutubecomwatch?v=T-xK_t-A_8E


Zanim wyjedziemy warto sobie uzmyslowic, ze nie jestesmy w tej samej kondycji co na zakonczenie sezonu.
Trzeba na nowo sie rozjezdzic, maszyna bedzie sie wydawac dwukrotnie szybsza,
nasze miesnie po zimowej przerwie nie beda pracowaly tak jak w sezonie.

Warto tez zabrac sie za cwiczenia. Silownia, basen, pompki, dieta, zdrowe odzywianie.

Nie chce przesadzac, ale nie od dzis wiadomo, ze najwiecej wypadkow i najbardziej glupich jest na poczatku sezonu, gdy czlowiek za bardzo w siebie wierzy a nie jest przygotowany.

BTW - Wyjezdzaliscie juz swoimi maszynkami? U mnie jeszcze snieg i lod pod domem, ale juz niedlugo :>

P.s. - THINK!
Wypowiedź została zmodyfikowana przez jej autora [2010-03-11 10:30:37]
11.03.2010
10:42
[35]
QrczakJR [ capo di tutti capo ]

znacie jakis duzy sklep z kaskami w Warszawie ? i gdzie moja kaski w cenacj 400- 500 zl ... bo bylem wczorajw dwoch sklepachto 85 % kaskow zaczynalo sie od ceny 1000 zl


Mick Doohan - No Place to Race najbardziej mi sie podoba ...

22 marca godzina 7 rano mam nadzieje powiekszyc grono Polskich motocyklistow :) chyba zaczne sezon egzaminacyjny pierwszy termin po wznowieniu i najwczesniejsza godzina :)
11.03.2010
11:06
[36]
mikmac [ Senator ]

3&fun to chyba najwiekszy sklep, do tego sporo jest w larssonie (nolan glownie) oraz motoriscie (caberg, hjc) i uhma-bike (airoh)
11.03.2010
19:44
[37]
Kubcyś! [ Pretorianin ]

tygrysek -> sharp.direct.gov.uksearchresults?sort=manufacturer&dir=asc&manufacturer=0&type=0&rating=0&size=0&price=0
15.03.2010
22:12
[38]
tygrysek [ behemot ]

Kubcyś, to jest jedynie wynik jakiś tam badań. bez szczegółów uważam, że te testy to czysty wymysł
16.03.2010
19:06
[39]
Marcinwin [ Konsul ]

Mam do sprzedania NOWY kask Nolan N84 Waikiki, z blendą, co tu dużo mówić zainteresowani pewnie wiedzą o co chodzi.
Kask dostał 45 gwiazdek w Sharpie (co akurat nie powinno być wyznacznikiem).

Tutaj jego test na motogen:
wwwmotogenpllab...arki,art20l

Podaje link do aukcji (NIE MOJA), jest tam zdjęcie i wszystkie dane techniczne. Aukcja nie moja, także zainteresowanych proszę o kontakt na marcinwin@knpl - mój mail. Kask umożliwia podpięcie zestawu do komunikacji głosowej.
allegroplitem956909423_nolan_n84_waikiki_ncom_r_m_antifog_blendal

Cena jaka mnie interesuje to 500 zł (nie podlega negocjacji), rozmiar M, możliwy odbiór we Wrocławiu, w razie czego mogę wystawić na allegro. Oczywiście kask nowy + blenda + deflektor + osłona brody + pokrowiec, kraton, instrukcje, papierki ..
Wypowiedź została zmodyfikowana przez jej autora [2010-03-16 19:08:53]
16.03.2010
22:59
[40]
codeine [ Konsul ]

Z ciekawosci, to ustrojstwo jest legalne?
18.03.2010
12:52
[41]
Babiczka [ Senator ]

Nie wiem czy było, ale co tam :D zx-10r.netforumshowthread?t=75416
18.03.2010
19:30
[42]
siurekm [ Szef wszystkich szefów ]

Babiczka --> widziałem już na Joe Monster

Panowie weekend zapowiada sie fantastycznie sobota i niedziela 15 stopni, szykować maszynki.
Ja już jutro wyjadę na pierwszą poważą przejażdżkę
18.03.2010
19:33
[43]
armia [ Scyzoryk ]

Ja też już się nie moge doczekać;) Trzeba by gaźnik przeczyścić, ale jeszcze w swojej yamaszy tego nie robiłem to mam nadzieję, że nic tam nie poknocę:P
18.03.2010
21:26
[44]
Kubcyś! [ Pretorianin ]

No będzie latanko na weekend :D
Kawa przyszykowana i gotowa do boju. Tylko ta skrzynia mnie nie pokoi ale mam nadzieję, że jej przejdzie.
18.03.2010
21:44
[45]
tygrysek [ behemot ]

olej wymieniony, filtr wymieniony
jutro do pracy jadę na motorze :)
19.03.2010
12:11
[46]
Babiczka [ Senator ]

17 stopni!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
19.03.2010
12:46
[47]
Lookash [ Legend ]

Jeżeli motocykl nie był jeżdżony w zeszłym sezonie za dużo (nawet tysiąca nie zrobił), to czy warto zmieniać olej i filtr?
19.03.2010
17:06
[48]
Marcinwin [ Konsul ]

Gdzie we Wrocku wymienie tanio zestaw napędowy łańcuch i zębtaki ? Bo w ASO mi krzyknęli 250 jak dzwoniłem ..
19.03.2010
19:09
[49]
tygrysek [ behemot ]

Lookash --> jeśli nie przemarzł motocykl to nie, jeśli stał cały czas na tym mrozie to musisz zmienić


miałem plan zrobić 100 km dziś tak lajtowo a nakręciłem 200 km z przecinkiem tak było zajebiście :)
20.03.2010
00:22
[50]
Lookash [ Legend ]

To nie zmieniam ;)

A patrząc na fotę, to chyba czas wymienić oponki, przynajmniej na przodzie, co? ;]
20.03.2010
00:45
[51]
mikmac [ Senator ]

jezeli motykl zrobil choc 100km to koniecznie trzeba zmienic olej. Do oleju przenika woda i paliwo i wytracaja sie jakies gowna chemiczne, ktore neutralizuje wartosci smarne oleju. Zmiana co rok jest konieczna.
Przeciez olej do moto to maks 100-wka na czym tu oszczedzac?

IMO jezeli nie stac cie co roku na oleje (wszystkie), filtry, swiece, jak trzeba to uszczelniacze i lozyska, nowe gumy (generalnie co roku, czasem co dwa jak sie mniej jezdzi) to sprzedaj w cholere moto bo kompletnie cie nie stac na JEZDZENIE.
20.03.2010
08:57
[52]
gromusek [ keep Your secrets ]

ahh posmigalem wczoraj :D
Panowie mam problemik gaz nie odbija tak jak powinien, gdzies sie przycina czasami co moze byc przyczyna ?
20.03.2010
08:59
[53]
Lookash [ Legend ]

mikmac -- Koniecznie mówisz, bo się wytrącają gówna w oleju. No dobrze, to jest kolejny punkt widzenia na tą sytuację, po co się ekscytujesz? Poza tym, wg. twojej teorii, nawet niejeżdżonemu trzeba olej zmienić, bo i tak się wytrącać woda będzie.

A teraz dodam trochę oliwy do ognia: skoro już się wytrącają, to po kiego wała co rok, a nie co dwa, co trzy, co pięć? Albo w drugą stronę, czemu, skoro takie potworności się wytrącają, nie co pół roku, co kwartał, co miesiąc?

Widzisz, sprawa jest bardzo nieoczywista.

100 mówisz, wolałbym ją w obecnej, bezrobotnej sytuacji mieć w kieszeni, to są dwa baki paliwa dla mnie, niż wpieprzać w przypuszczalnie całkowicie niezużyty olej. Na boga, przecież oleje w samochodach wymienia się w razie potrzeby albo co kilkanaściekilkadziesiąt tysięcy kilometrów! I właśnie tutaj nabieram pewności, że pierdzielisz głupoty z tą uber koniecznością, biorąc dodatkowo pod uwagę fakt, że piszesz o wymianie totalnie wszystkiego, co zakrawa na lekką paranoję, bo w życiu nie słyszałem, żeby ktoś co sezon dokonywał takich wymian. Szczególnie rozbawiły mnie łożyska, chociaż uśmiać można się przy każdym elemencie. I myślę, że mechanicy w warsztatach też by się nieźle uśmiali na takie postawienie sprawy.

Stary, stać mnie by było na wymianę całego motocykla, gdybym pracował, na razie myślę krótkowzrocznie, bo chcę zacząć na dniach jeździć. Wolę przyoszczędzić na totalnie niezużytym oleju, z resztą elementów, które wymieniłeś, prócz łożysk główki ramy, nie mam problemów, zresztą oceni to pewnie mechanik w warsztacie.

Tak więc mimo, że nie bardzo mnie stać na WYMIANĘ WSZYSTKIEGO, JAK LECI, NIEWAŻNE, CZY SENSOWNIE, a nie na JEŻDŻENIE, bo na parę baków jeszcze mam, pozwolę sobie nie sprzedać w cholerę dwóch kółek. Mój jest, jak mi się zepsuje od świec, to się zepsuje, not your buissness, ja się zapytałem grzecznie o olej i na tym powinna się sprawa zakończyć, niepotrzebne mi są twoje spiny jąder i irytacje.

gromusek -- Linka się zaciera może gdzieś?
Wypowiedź została zmodyfikowana przez jej autora [2010-03-20 09:04:28]
20.03.2010
10:02
[54]
mikmac [ Senator ]

Lookash -->
w KAZDYM aucie, niezaleznie od interwalu (10, 15, 30 tys km) olej i tak i tak sie wymienia MAX co rok - nawet jak przejechales tylko 1000km to i tak TRZEBA wymienic. Dokladnie z tych samych przyczyn.

Jak tylko wlejesz nowy olej to przeciez w silniku jest minimum 0,5 litra starego i sa w nim jakies siarczany, ktore od razu zaczynaja olej "psuc". Ktos madrzejszy ode mnie wyliczyl, ze po roku olej traci okolo 30% swoich wlasnosci sam z siebie i jest to deadline na wymiane oleju - i tak to dziala w kazdym pojezdzie mechanicznym. Jest to bardzo JASNE i bardzo dobrze umotywowane.

Dobry oloej jest najwazniejszym skladnikiem pracy silnika, a juz w motocyklu w szczegolnosci. Musi byc dokladnie taki jaki zaleca producent - tylko marke mozna wybrac jedna ogolnie uznanych za dobre: motul, castrol, bel ray, liqui moly etc.
20.03.2010
13:45
[55]
MasterDD [ :-D ]

U mnie brzydko, pochmurnie i deszczowo... nici z weekendowej jazdy :(
A po niedzieli znowu spadek temperatury.... ech, zyc nie umierac :|
20.03.2010
13:54
[56]
siurekm [ Szef wszystkich szefów ]

MasterDD --> U mnie tak samo, chociaż powiedziałem sobie, że muszę się dzisiaj przejeździć i przejechałem się z godzinkę. Efekt uboczny był taki że cały zmokłem....
Wypowiedź została zmodyfikowana przez jej autora [2010-03-20 13:54:41]
20.03.2010
14:08
[57]
Babiczka [ Senator ]

Dzisiaj dowiedziałem się, że nowe romety zjadą do salonów po 10.04. Co ciekawe facet mi powiedział, że on będzie miał nowe JUNAKI.

Znalazlem z 2010 tylko taki wwwallegroplitem965278343l

Ciekawe... już nie mogę się doczekać testów.
Wypowiedź została zmodyfikowana przez jej autora [2010-03-20 14:08:44]
20.03.2010
14:29
[58]
Kubcyś! [ Pretorianin ]

Muszę przyznać, że nowy Junak od strony wizualnej wygląda bardzo ładnie. Gdyby jeszcze dało się coś zrobić z tym silnikiem, bo przy masie ponad 180kg, te 23 konie mogą się męczyć :)
20.03.2010
14:44
[59]
mikmac [ Senator ]

ale ta masa nie bierze sie znikad. Siedzialem na nim, nawet odpalonym. Silnik pracuje ladnie WSZYSTKO jest z metalu i aluminium - nie ma jakichs oslon plastikowych. Prawdziwy motocykl mozna rzec.
Nawet widelec up-dowm, niezle hamulce, wygodna pozycja.

Jedyna wada to to, ze to chinczyk. Trzeba miec zaciecie i rozebrac caly moto, kazdy gwincik przeleciec loc-tite do gwintow i wszystko porzadnie skrecic.

Gdyby nie fakt, ze to singiel to piekny moto. A logo Junak prezentuje sie naprawde oblednie, IMO zrobilo na mnie DUZO wieksze wrazenie niz jakikolwiek znaczek.


W Warszawie 20st. zero deszczu - na drogach wiecej moto niz aut :)
Wypowiedź została zmodyfikowana przez jej autora [2010-03-20 14:49:40]
20.03.2010
17:49
[60]
Kubcyś! [ Pretorianin ]

Masa właśnie jak najbardziej odpowiednia dla takiego moto, tylko zastanawiam się jak silnik daje sobie z nią rade. :)

We Wrocku co chwila kropi i ogólnie taka nieprzyjemna pogoda ale da rade jeździć :]
Wypowiedź została zmodyfikowana przez jej autora [2010-03-20 17:50:37]
21.03.2010
19:50
[61]
QrczakJR [ capo di tutti capo ]

prosba do ludzi z Poznaniawrzesni okolic :)

jak by jakas dobra dusza przejezdzala przez wrzesnie i miala chwile czasu to bym byl bardzo wdzieczny jak by obejrzal ten motor
moto.allegroplitem966088989_suzuki_sv_650_s_2005_r_duzo_dodatkowl
bo srednio mi sie oplaca jechac 300 km w jedna strone zeby sie okazalo ze to kompletny trup jest :) jak cos to kontakt na forum lub barrad6@wppl ... dla milego zainteresowanego nagroda jak bedzie okazja do spotkania hehe :)
21.03.2010
20:18
[62]
Lookash [ Legend ]

Akcesoryjne siedzenia, owiewki... Leżał na bank...
21.03.2010
20:52
[63]
tygrysek [ behemot ]

QrczakJR --> 100 km, sponsorujesz paliwo? dostaniesz pełną dokumentację

Babiczka --> no to mnie zaskoczyłeś teraz. maszyna wygląda niesamowicie i ma szalenie rewelacyjną cenę. szkoda jedynie, że taka pojemność, waga i osiągi, ale na pierwsze moto jest to idealne rozwiązanie. i tak jak mówił mikmac, wypada rozkręcić i skręcić maszynę, żeby działała długo i idealnie

a co do oleju to nie macie racji. olej nie psuje się po roku a wystarczy, że zerknięcie na datę "przydatności do spożycia" a czas i powietrze działa negatywnie na olej jeśli jest używany i posiada mikro elementy które potrafią się utleniać, wtedy woda która jest w oleju coś tam zmienia i powoduje spadek jakości smarowania. nie używany olej lub używany bardzo mało można używać nawet po 2 latach. górną granicę jaką podał znajomy to 3 lata, ale jest ona związana nie tylko z nieużywanym olejem, ale także ze zmianami w silniku który nie pracował 3 lata. Lookash, nie zmieniaj oleju, bo nie podzielam zdania mikmac'a a popieram moją wiedzę olejową znajomością osoby, która handluje na wielką skalę olejami i wie o nich wszystko

gromusek --> rollgaz posiadać powinien 2 linki, jedna od ciągnięcia gazu a druga od ciągnięcia popychania. znaczy, ze jedna linka ciągnie a druga ciągnąć zamyka gaz. sprawdź czy do którejś nie dostała się woda i wykorzystaj WD40 do zalania wejścia linki. jedynie po stronie gazu, bo przy gaźnikach raczej mała szansa, że jakaś woda wpłynęła. sprawdź też czy sama rolka gazu się nie zacina gdzieś - brud, kurz, wyschnięta woda

Lookash --> no muszę zmienić gumę, ale odkładam to jak najbardziej
21.03.2010
22:15
[64]
armia [ Scyzoryk ]

Ja też już po weekendowym jeżdżeniu, zrobione 105km jeszcze bez zmiany oleju ale za tydzień już wymienie olej z filtrem także powinno być ok. Strasznie wiało toteż ciężko się jechało, ale wrażenia z rozpoczęcia sezonu niezapomniane;) No oprócz jednego incydentu, gdzie na skrzyżowaniu na wzniesieniu na łuku gość jadąc z naprzeciwka skręcał w moje prawo i w ostatniej chwili wyhamował, bo myślał chyba że zdąży ale przy 50kmh udało się mi się jakoś wymanewrować, ale gdyby zajechał mi całkowicie drogę to na pewno bym przywalił w niego...

Zdjęcie mojej maszynki---->
Wypowiedź została zmodyfikowana przez jej autora [2010-03-21 22:16:22]
22.03.2010
18:33
[65]
Lookash [ Legend ]

Oddałem dziś moto do mechanika, a w zasadzie sami po niego przyjechali.

I pytanie odnośnie kwestii, która mnie nurtuje, a wcześniej o niej zupełnie nie pomyślałem. Wzięli ode mnie kluczyki i dowód, od razu jak wyjechali za bramę pomyślałem, że właściwie to mógłbym go już więcej nie zobaczyć i nie miałbym nawet zbyt dużego pola manewru, bo co, jedynie rysopis ich twarzy i tablice rokzlekotanego busidła, które jeszcze sobie przezornie zanotowalem.

Normalną praktyką jest branie pokwitowań w takiej sytuacji?
22.03.2010
18:57
[66]
Tirane [ Bumbibjornarna ]

Mam niemały problem.

Przejechalem sie moim banditem i z przykroscia stwierdzilem, ze nie mam mocy... A stwierdzam to po tym, ze maksymalna predkosc jaka jestem w stanie rozwinac na prostce to 80~ kmh. 'Rozebralem' wiec dziada, wyciagnalem swiece, przeczyscilem szczotka druciana, zalozylem i dalej to samo.

Jak sie pozniej okazalo, najprawdopodobniej nie dzialaja 2 cylindry, co stwierdzilem po tym, ze po odlaczeniu kabli zasilajacych swiece (dodam, ze obie po prawej stronie) kompletnie nic sie nie dzieje, natomiast po odlaczeniu jednego z przedwodow po stronie lewej, moto momentalnie gasnie. Co ciekawe, po zamienieniu swiecy z 1 cylindra ze swieca z 4 (idac od lewej) motocykl nie zapalil w ogole ^.-.

Dodam, ze 'na zewnatrz' swiece maja iskre, ale nie wiem co sie dzieje po wlozeniu ich do cylindra. Pytam wiec łotdefak? :)

PS: Poki co zastanawiam sie nad kupieniem nowych swiec ilub udaniem sie do mechanika-elektryka znajdujacego sie niedaleko mojego miejsca zamieszkania, z tym, ze wolalem najpierw zapytac was, gdyz mozliwe, ze odpowiedzec jest prostsza niz mozna by sie tego bylo spodziewac. :)


EDIT: Jutro pojde jeszcze sprobowac zamienic cewki miejscami i zobacze czy dla odmiany beda dzialac cylindry z prawej strony czy nie.
Wypowiedź została zmodyfikowana przez jej autora [2010-03-22 19:18:28]
22.03.2010
20:01
[67]
Lookash [ Legend ]

Skręcamy czasem w wolnym czasie z kumplem naszego buggiego z silnikiem od malczara. Rozebraliśmy silnik na części, bawiliśmy się długo też świecami przy problemach z pracą na jednym cylindrze i powiem ci, że to, że świece iskrę dają nie znaczy, że nie są trafione. Jak sprawdzałeś tą iskrę, na ramie?

Jeżeli nie przestawiałeś kabli, a jedynie podmieniałeś świece, to nie widzę innej możliwości niż popsute świece. Włóż zdrowe świece w cylindry, które nie pracują i sprawdź, czy tak odpali.

Myślę też, czy nie jest istotny schemat zapłonu? Ale na tym to się nie znam już totalnie, tak sobie gdybam ;]
Wypowiedź została zmodyfikowana przez jej autora [2010-03-22 20:04:20]
22.03.2010
20:12
[68]
Manuel_ziom [ Geralt z Rivii ]

Lista GOLowych Motomaniaków:
- Adamek22 || Yamaha xtz 750 bikepicscommemberssensitive91
- Espenlund || Simson SR 50
- elemeledudek || Honda VF 750 C Magna '95
- Kubcyś! || Kawasaki ZX6R || wwwbikepicscommemberskubcys
- piesiec_07 || Romet Ogar 200 i Aprilia RX 50
- juli4 || Jawa średnia a chcę mieć skuterka
- bart-2 || była Mz ETZ 251, jest Honda CB 500 || bikepicscommembersbart133
- S L U || CZ 175
- Puchacz15 || Romet ogar 200 + skuter 50
- Vinni || Suzuki Hayabusa
- MasterDD || Yamaha YZF-R1 '08 wwwbikepicscommembersmasterdd
- ReMo18 || Romet z '94
- Jim Raynor || Honda CRF450R
- Simson_ || Simson s51 + Jawa 50 Mustang
- Deton || Yamaha DT 50R
- stanson || Yamaha Maxim 650 '82
- tygrysek || Suzuki Bandit N1200 '99 || wwwbikepicscommembersporywacz_zwlok
- vien || Honda CB 360 '76
- Marfel || Derbi Senda R '95 || bikepicscommembersmichalm153
- xMAXIMx || Yamaha Fazer 600 Kawasaki ZX10R
- Aaron || Honda NTV 650 '93
- Moby7777 || Kawasaki Vulcan 750
- mikmac || Honda Shadow VT1100C '88 Honda Shadow VT600 '96
- Enter94 || Zipp Quantum GT5 '08
- farenthide || Honda XLV650 Transalp
- Zalen || Honda CBR 600 RR '06
- Expastor || CBR 600 FS
- Ficzek || Suzuki SV650 SK5 '05
- matmafan || simson s51, Mz etz 150
- Drago14 || Honda Varadero 125
- Miles Dei || Yamaha YBR 125
- gromusek || Yamaha FZ6
- Tirane || Suzuki Bandit GSF 400 '95
- DawHor || Honda NSR 125 '00
- Caleb || Honda CB 600 Hornet '08 || wwwbikepicscommembersskotniol08hornet
- dudek101 || Yamaha FZ6 '07
- Matts || Hyosung GT 125R
- Lookash || Kawasaki ER-5
- armia || Yamaha DT 125 '01
- siurekm || Suzuki Gs 500F
- manuel_ziom Yamaha Aerox + Tecnigas Next R + Hebo NG

zdjęcie wrzucę jak znajdę :)
22.03.2010
20:41
[69]
Tirane [ Bumbibjornarna ]

No wiec wlasnie, ja tez nie jestem pewien czy po wlozeniu ich do cylindra dalej dzialaja jak nalezy jak juz zreszta wspomnialem wczesniej. Tak, sprawdzalem na ramie.

Mowiac zdrowe swiece masz na mysli te, ktore dzialaja teraz, czy calkiem nowe? Jesli te terazniejsze, to niestety lipa - zamienilem te zewnetrzne z lewej i prawej miejscami i nie chcial odpalic, a po ponownym zamienieniu zapalil...
22.03.2010
22:23
[70]
tygrysek [ behemot ]

Tirane - kup nowe świece i będzie po sprawie. po włożeniu i odpaleniu moto dowiesz się czy palą wszystkie cylindry sprawdzając czy grzeją się kolektory. pamiętaj by nie gasić po odpaleniu motocykla, bo pierwsze przegrzanie świec jest najważniejsze. muszą się mocno rozgrzać, więc na początku na jałowym biegu z 15 minut a potem 5 minut na podwyższonych obrotach

Lookash - jak dla mnie to troszkę zaryzykowałeś. ja w sumie u siebie w mieście znam większość ważniejszych osób czy to w sklepach czy też w serwisach i wiem gdzie należy się udać by czuć się bezpiecznie zostawiając sprzęta. warto na drugi raz pojechać do serwisu i będąc u nich osobiście poprosić o przyjechanie i zabranie sprzęta. no i oczywiście wypada dostać pokwitowanie sprzęta. a po co im dowód rejestracyjny? wydaje mi się, że wystarczy spisać umowę, że przejmują sprzęt na czas naprawy
23.03.2010
16:50
[71]
Tirane [ Bumbibjornarna ]

No niestety zmiana cewki nie pomogla, wiec pozostaje mi chyba tylko wymiana swiec.

I tutaj pojawia sie pytanie: inwestowac w swiece firmy NGK czy wybrac kilka razy tansze swiece firmy Awina?
23.03.2010
18:19
[72]
Lookash [ Legend ]

tygrysek -- Dowód wzięli na wypadek kontroli. Tak rzekli.
23.03.2010
18:22
[73]
mikmac [ Senator ]

ngk,
23.03.2010
18:46
[74]
Lt.Matts [ Epitaph ]

Mam pytanie odnośnie ciśnienia w oponie, a zasadniczo jego brak, opiszę sytuację:
Rano wyjechałem z Wieliczki do Krakowa, przejechałem prawie pod centrum, liczmy te 10km, ciśnienie przy wyjeździe było ok, kółko nie przypominało flaka, nic nie było widać, nic nie wskazywało na jakieś braki. W pewnym momencie w mieście zauważyłem na któryś światłach tzw "gumę", ale jeszcze nie 100%, jeszcze się trzymał, ale zaczęło spadać, 100m dalej (korek) było już źle, po zjechaniu z głównej już telepało i opona była oklapnięta (chodzi mi cały czas o przednie koło). Oczywiście stanąłem i kombinowałem. Doszedłem do wniosku, że może przebita (jeszcze przed korkiem jadąc usłyszałem uderzenie, ale sklasyfikowałem je jako kamyk o owiewki..), ale oglądam, nie widać pęknięć, nic, jeno pusta. Na szczęście wulkanizator 50m dalej, dotaszczyłem go, tam ją przy mnie napompowali i stała.. Zostawiłem motor przez 6h (szkoła) z zezwoleniem na potrzebne wymiany, wulkanizację, ewentualnie nową. Wracam ze szkoły, gość mi mówi, że nic nie zrobił, ciśnienie jak było tak jest. Wsiadłem, wróciłem do Wieliczki i nic.

Teraz moje pytanie: jak to możliwe, że powietrze zeszło (schodziło stopniowo) do zera, wystarczyło napompować i trzyma? Facet w wulkanizacji powiedział, że MOŻE to być spowodowane niskim ciśnieniem na starcie, kilkoma zakrętami, przesunięciem gumy i zejściem całego powietrza. Ile w tym prawdy? Jak bardzo to prawdopodobne? Rano przed wyjazdem sprawdzę ciśnienie, jeśli nie zejdzie to uznać to za cud i zapomnieć? Czy lepiej wykonać jakieś przeglądy? Jak myślicie? Jakie mogą być powody takiego zachowania kółka?
23.03.2010
20:07
[75]
Lookash [ Legend ]

Chyba powinieneś tą oponę dokładnie skontrolować. Napompuj koło i wsadź całe do wody w wannie ;PPP
Wypowiedź została zmodyfikowana przez jej autora [2010-03-23 20:07:29]
23.03.2010
20:20
[76]
tygrysek [ behemot ]

Tirane - NGK i trzeba było zacząć od świec

Matts - możliwym jest, że przy mniejszej ilości powietrza gdzieś w krawędź opony i felgi wpadł mały kamyczek który opuścił powietrza. tak czy siak zalecam jednak sprawdzić oponę w innym punkcie
23.03.2010
20:23
[77]
Lt.Matts [ Epitaph ]

tygrysek-> własnie coś takiego wydaje mi się najbardziej prawdopodobne, zobaczę jak z ciśnieniem jutro, jak będą jakieś ubytki, to serwis.. Jak nie to i tak serwis, tylko się trochę odłoży.

Lookash-> ja bym to z chęcią zrobił, tylko teraz w tygodniu kompletnie nie ma kiedy bawić się z myśleniem nad sposobem ściągnięcia.. nie mam żadnych podnośników, ba nawet z kluczami do tych fabrycznych śrub ciężko :(
24.03.2010
09:25
[78]
przemek__ [ F1 2010 ]

Witam Panów. Wstyd się przyznać, ale jeżdżę bez prawka... oczywiście kat. B mam. Chciałbym zrobić uprawnienia, ale słyszałem, że weszły lub mają wejść jakieś zmiany. Ja mam 23 lata, a coś mi się obiło o uszy, że prawko ma być od 24 i z udokumentowaną przeszłością na mniejszych maszynkach ? Jeżeli tak to od kiedy, bo nie wiem czy mam się śpieszyć czy spokojnie zrobić sobie uprawnienia tego sezonu w terminie jaki mi będzie pasował.
24.03.2010
09:58
[79]
mikmac [ Senator ]

pospiesz sie
24.03.2010
12:02
[80]
QrczakJR [ capo di tutti capo ]

tygrysek bywasz czasem na GG ?:)
24.03.2010
15:19
[81]
simson__ [ Forza Rossoneri ]

Przemek -> tak jak mówić Mikmac, pospiesz się. Jestem na bieżąco z tymi sprawami bo akurat kończę kurs na A. Ustawa weszła już do sejmu, więc będzie uchwalona najpóźniej we wrześniu-październiku.
24.03.2010
16:38
[82]
Tirane [ Bumbibjornarna ]

Kupilem juz komplecik swiec NGK i teraz pojawia sie kolejne pytanie.

Zapalic na starych i poczekac az sie troche silnik zagrzeje coby po zalozeniu nowych zapalil bez ssania, czy od razu walic nowe i probowac bez, tudziez z ssaniem?
24.03.2010
18:47
[83]
Babiczka [ Senator ]

Czemu Przemek ma się spieszyć?. Przeciez jak wyjdzie nowa ustawa to prawko A moze miec w wieku 24 lat. Czy, az tak bedzie sie roznilo nowe od starego AA ?
24.03.2010
20:04
[84]
Lt.Matts [ Epitaph ]

Czy wy mówicie poważnie? :(
24.03.2010
20:09
[85]
simson__ [ Forza Rossoneri ]

Czemu Przemek ma się spieszyć?. Przeciez jak wyjdzie nowa ustawa to prawko A moze miec w wieku 24 lat. Czy, az tak bedzie sie roznilo nowe od starego AA ?

Nie będzie się różniło, tylko jak ustawa wejdzie, to będzie musiał rok czekać, żeby zacząć jeździć legalnie. A lepiej sie pospieszyć, bo w naszym kraju to nigdy nic nie wiadomo :)
24.03.2010
20:16
[86]
Babiczka [ Senator ]

No racja. Jeszcze coś głupiego wymyślą... Jak jazda z pasażerem, który ma już prawko ^^.
24.03.2010
20:48
[87]
tygrysek [ behemot ]

QrczakJR - nigdy. pisz maila albo poszukaj mnie na facebooku
spoiler start
Karol Cichoński
spoiler stop
24.03.2010
20:55
[88]
QrczakJR [ capo di tutti capo ]

@ nie widze zebys podawal ... a face booka nie mam ...wiem dziwne ...generalnie chodzi mi o to ze byles chetny pojezdzic za moje :) i ja w tej sprawie ... podaj @ albo napisz do mnie barrad6@wppl
24.03.2010
21:13
[89]
tygrysek [ behemot ]

moja dzisiejsza traska
maps.googleplmaps?f=d&source=s_d&saddr=Bu%C5%82garska,+Pozna%C5%84&daddr=Trasa+307+to:Trasa+306+to:Trasa+306+to:Trasa+431+to:52.167194,17.012672+to:osiedle+Powsta%C5%84+Narodowych,+Pozna%C5%84&geocode=FWmbHwMdnlsBASl9baaC5kQERzFTgWfzEO9KLQ%3BFemWHwMdKU_-AA%3BFcOwHgMdS1j8AA%3BFcLwHQMdZjL-AA%3BFQTzHAMdMzgAAQ%3B%3BFX1jHwMdNroCASnvJ0a0BlsERzG-8lvoIpuMjQ&hl=pl&mra=dme&mrcr=0&mrsp=5&sz=12&via=1,2,3,4,5&sll=52.211814,17.020569&sspn=0.102449,0.308647&ie=UTF8&ll=52.270679,16.873627&spn=0.409252,1.234589&z=10

QrczakJR
tygrysek małpa datapl
24.03.2010
21:27
[90]
tygrysek [ behemot ]

napisz do mnie dziś, bo jutro mam trochę czasu a potem dopiero w poniedziałek będę mógł pojechać
24.03.2010
21:36
[91]
QrczakJR [ capo di tutti capo ]

tygrysek poszlo sprawdz czy jestes zainteresowany ;)
24.03.2010
21:43
[92]
siurekm [ Szef wszystkich szefów ]

Ja dzisiaj sobie też zrobiłem małą trasę do znajomego (niestety go nie było). Ale było to moje pierwsze poważna przejażdżka i już nie mogłem się powstrzymać i na prostej wyciągnąłem 130kmh, ale na szczęście zmądrzałem i jechałem przepisowo 90kmh a i tak mnie wszyscy wyprzedzali
24.03.2010
21:51
[93]
Tirane [ Bumbibjornarna ]

Ponawiam pytanie z [82] :P
24.03.2010
21:59
[94]
tygrysek [ behemot ]

nowe na zimnym silniku montować bo z zimnego silnika łatwiej się świece wykręca a potem jak pisałem wcześniej, odpalasz na ssaniu bez gazu, czekasz aż się silnik nagrzeje i bez ssania i bez gazu zostawiasz go na dobre 15 minut, by się świece dobrze przegrzały ale nie przepaliły. pierwsze grzanie świec ma znaczenie dla ich jakości w przyszłości
25.03.2010
16:35
[95]
Babiczka [ Senator ]

Romet supermoto 125 już dostępny.

Focisze:

allegroplitem973260575_motocykl_romet_crs_125_supermoto_transport_gratil

Trzeba przyznać, że nie jest źle :D.

Tutaj mini czoperek :)

wwwotomotoplindex?sect=show&id=M1794361

allegroplitem971364005_romet_soft_chopper_125_najlepsza_ofertal
25.03.2010
16:38
[96]
Tirane [ Bumbibjornarna ]

No niestety, zmiana swiec nie pomogla. Dalej po odlaczeniu przewodow wysokiego napiecia po prawej stronie przy wlaczonym silniku nic sie nie dzieje, a i osiagi pozostaly bez zmian...
Wypowiedź została zmodyfikowana przez jej autora [2010-03-25 16:39:44]
25.03.2010
21:10
[97]
tygrysek [ behemot ]

przewody są ok? jeśli tak to znaczy, że nie dostaje paliwa. czas sprawdzić i wyczyścić gaźniki
26.03.2010
13:47
[98]
xMAXIMx [ Rallye driver ]

Jedzie ktoś na rozpoczęcie sezonu do Częstochowy 18.04.2010?

Jestem tam stałym bywalcem od 3 lat i jak pogoda dopisze to będę po raz kolejny.
26.03.2010
19:03
[99]
tygrysek [ behemot ]

troszkę za daleko do Częstochowy tylko na rozpoczęcie
ja odpada

a jedynie długie podróże po Polsce to planuję pojechać na piknik GOL'a :)
26.03.2010
20:05
[100]
siurekm [ Szef wszystkich szefów ]

Mam taki problem, jeździłem moim Suzuki Gs500F wczoraj go zatankowałem bo paliwa miał miało. Dzisiaj pojechałem do garażu odpalił mi dopiero za 4 razem ale i tak jak wyłączyłem ssanie to na niskich obrotach (1100\ obr.) mi gasł. Wiec zrobiłem ssanie na max, włączyłem pochodził kilka minut przejechałem się w kółko i tak gasł.

Czy to może być winna Gaźnika, bo nie wierze, że 2 dni nim pojeździłem i już coś się zepsuło, jak motocykl miał wszystko wymieniane tzn. filtry, olej itp.

Jutro idę jeszcze raz zobaczyć co jest
27.03.2010
00:19
[101]
Babiczka [ Senator ]

o kur**... :O
Wypowiedź została zmodyfikowana przez jej autora [2010-03-27 00:20:05]
27.03.2010
12:45
[102]
Lookash [ Legend ]

XJ made in Poland ;)
28.03.2010
10:23
[103]
xMAXIMx [ Rallye driver ]

No takiego rometa to bym kupił bez zastanowienia, jaka to pojemność?
28.03.2010
14:30
[104]
simson__ [ Forza Rossoneri ]

No takiego rometa to bym kupił bez zastanowienia, jaka to pojemność?

250ccm

wwwmotogenplmultimediamotogenplwywiad-z-tworca-prototypu-romet-division-249,art195l
28.03.2010
19:37
[105]
Babiczka [ Senator ]

Romet ma w planach większe pojemności:

wwwbikersplfilm7c0e65dae1c709aeecaddc522430642f.flv249_division_-_nowy_romet_w_mediolaniel

No no, życzę im jak najlepiej :)

wwwarkuscomplplaktualnosciart115l
Wypowiedź została zmodyfikowana przez jej autora [2010-03-28 19:46:56]
28.03.2010
22:50
[106]
siurekm [ Szef wszystkich szefów ]

Wybiera się ktoś do Poznania na otwarcie sezonu 17.04.2010, 10.00 zbiórka przy Arenie
Wypowiedź została zmodyfikowana przez jej autora [2010-03-28 22:51:23]
28.03.2010
22:55
[107]
tygrysek [ behemot ]

ja miałem być, ale okazuje się, że o 11 mam ważne spotkanie ... więc może dojadę na koniec parady
30.03.2010
01:14
[108]
gshas [ Centurion ]

Cześć, mam pytanie do kierowców jednośladów. Jestem szczupły i mam 192cm wzrostu. Czy z takim wzrostem mogę myśleć o przykładowo Hondzie CBF 500 czy Suzuki GSR 600? Nie chodzi mi o wygląd, bo to kwestia drugorzędna (aczkolwiek jestem ciekawy, czy wyglądałbym jak na motorynce), ale o komfort podróżowania. Nie miałem jeszcze okazji dosiąść tych maszyn, ale cały czas szukam okazji.
30.03.2010
07:06
[109]
xMAXIMx [ Rallye driver ]

ghas --> na pewno dosiadając motocykle, które wymieniłeś będzie ci w miarę wygodnie. Jeśli będziesz jeździł na krótkich trasach to nie powinieneś bać się ścigaczy. Nie mniej jednak przy dłuższych trasach nie polecam ZX-10R szczególności z torowymi setami, to samo tyczy się GSXR600 i R1. Ja mam 182cm i już przy dłuższych trasach odczuwałem duże zmęczenie po 1-2 godzinach jazdy. Z kolei na Fazerce zdarzało mi się przejechać 800km dziennie i nic mi nie było, porócz ogólnego zmęczenia co raczej dziwić nie powinno.
30.03.2010
22:27
[110]
tygrysek [ behemot ]

gshas - ja mam 192 cm wzrostu i na hondzie cb450 pojechałem w góry z kobietą. dla mnie ta podróż była znośna, ale dla mojej kobiety już nie bardzo. na cb750 pojechałem nad morze i było też wyjątkowo wygodnie. chodzi o to, że wszystkie kanapowce są wygodne dla każdego kto sięga z ich siodła do ziemi. na temat tych maszyn co napisałeś xMAXIMx ma w zupełności rację
30.03.2010
23:06
[111]
Kubcyś! [ Pretorianin ]

Panowie, mam zamiar zmienić skorupę.

Będę miał do wydania +- 1000zł i tak w sumie nie wiem w co konkretnie celować.

Przebuszowałem dzisiaj całe allegro i szczerze mówiąc zgupiałem, tyle tego jest.

Jakieś sugestie?
30.03.2010
23:21
[112]
tygrysek [ behemot ]

shoei xr-1000
kumpel używa i jest zadowolony ale więcej na temat tego garnka z nim nie rozmawiałem

nolan n103
dość szybko się zużywa. zaczyna świszczeć dość szybko i ugniata się dość szybko pianka. ale kask wyśmienity jeśli chodzi o jakość

może hjc? ja mam is-16 i jestem bardzo zadowolony. średnio głośny, dobrze wentylowany.

zawsze chciałem mieć schuberth s1 i jeśli chodzi Tobie o rewelacyjnie cichy i wyśmienicie wentylowany kask, to szczerze polecam
30.03.2010
23:44
[113]
Kubcyś! [ Pretorianin ]

Chodzi mi głównie o to żeby był bezpieczny i dobrze wykonany.

Ja się jeszcze zastanawiam nad Marushinem 999 ale nie mam nikogo kto by taki kask użytkował i mógł zdać jakąś relacje z jego użytkowania...

XR-1000 miałem na głowie i byłem pozytywnie zaskoczony, lekki i wydaje się byc porządnie zrobiony.
Wypowiedź została zmodyfikowana przez jej autora [2010-03-30 23:47:14]
31.03.2010
11:05
[114]
siurekm [ Szef wszystkich szefów ]

Ja mam kaska Marushinem TNT 800 i muszę powiedzieć że wykonany jest dobrze. Ma dużo wlotów powietrza przynajmniej w mojej wersji i jest dość wygodny. Jedyna wada tego kasku (mowa o TNT 800) to że jest trochę ciężki, przy obracaniu głową to tak jakbym miał arbuza na głowie:)

Ale poza tym jedna wadą kasak jest bardzo dobry.
31.03.2010
14:30
[115]
Kubcyś! [ Pretorianin ]

Dzięki za odpowiedź :)

Akurat to, że kask jest ciężki to mi nie przeszkadza. Poza tym model 999 waży 1100g, więc nie powinien być na głowie jak "arbuz". Mój obecny kask jeśli dobrze pamiętam waży 1700-1800g. Generalnie ten kask co teraz mam to totalna sparta i już dawno powinienem go zmienić :)

Myślałem właśnie nad marushinem bo mogę mieć nówkę model 999NX za około 700zł.

Jeszcze ten AGV wg danych jest całkiem całkiem, tylko muszę sobie o nim więcej poczytać.
moto.allegroplitem943259339_agv_stealth_grifo_czarny_12_mcy_gw_gratisyl
Wypowiedź została zmodyfikowana przez jej autora [2010-03-31 14:32:55]
31.03.2010
23:55
[116]
codeine [ Konsul ]

Mam xr1000 i jest dosc glosnawy przy 100 kmh zaczyna cos swiszczec i ma male pole widzenia (dodatkowo jak jezdzisz skulony to na wprost widac koncowke pinlock - denerwujace). Podobaja mi sie HJC i pewnie taki sobie kupie nastepny, w miare bezpieczne i niektore modele maja fajne funkcje np. wizor w srodku ale za to niektore nie maja pinlockow w standardzie.

Radzilbym przejsc sie do sklepu i przymierzyc ktory bedzie pasowal.
Wypowiedź została zmodyfikowana przez jej autora [2010-04-01 00:00:16]
01.04.2010
16:35
[117]
Kubcyś! [ Pretorianin ]

W następnym tygodniu będę jeździł po sklepach to sobie przymierzę modele które mnie interesują.
Teraz tylko sobie robię takie rozeznanie, bo wiadomo jak to sprzedawcy w sklepach. Będą wciskać to co im na magazynie zalega, a ja chce teraz kupić sobie porządny kask i nie żałować wyboru :)

No właśnie małe pole widzenia mi nie podchodzi, bo ja dodatkowo noszę okulary więc one też w jakiś sposób ograniczają pole widzenia. Rok temu zakładałem xr1000 ale bez okularów i nie miałem zastrzeżeń, ale teraz jak będzie okazja to się tej kwestii uważniej przyjrzę.

Dzięki!
01.04.2010
22:27
[118]
codeine [ Konsul ]

Moze nie tyle co male ale mniejsze niz inne, przesiadlem sie z inngo kasku (jakis badziew za pare stow) i wlasnie to zauwazylem.
02.04.2010
03:56
[119]
Kubcyś! [ Pretorianin ]

1400zł jak za nówkę xr-1000 to dużo?

Bo wyczaiłem, ze u mnie we Wrocławiu sprzedają w różnych rozmiarach, tylko zastanawiam się czy cena nie za wysoka.

Dla przykładu znalazłem w Warszawie nówki xr-1100 za 1550zł.

No i znajomy ma jeszcze do sprzedania nówkę Marushina 999 za 650zł

Sam już nie wiem. Tych modeli jest tyle, że nie wiadomo nad czym warto się zastanowić, a w dodatku rozrzut cenowy mi się zrobił straszny.
02.04.2010
08:36
[120]
MasterDD [ :-D ]

XR 1000 to bardzo dobry kask. Smigam na nim bodajze dwa lata. Bardzo dobry aerodynamicznie,
nawet przy predkosciach 220-240 kmh idzie normalnie operowac glowa.
Co do glosnosci to ja nie mam zastrzezen, a co do pinlocka, to fakt - na poczatku wkurza, bo zaslania troche obrazu, ale sam antifog sie bardzo przydaje.
W nowej wersji XR1100 jest poprawiona troche widocznosc i wentylacja, ktora i tak jest juz bardzo dobra w XR-1000.

Ja swoj kupilem w Louis'ie na promocjachwyprzedazach.
Jak staly one u nas 1800-2100 zl, to ja za swoj zaplacilem zaledwie 1100 zl.

Trzeba co jakis czas patrzec na wwwlouis.de

Obecna promocja na Shoei XR-1000 (~ 700 - 800 zl )
wwwlouis.de_10212111611c5f26ca4a4b41a3f6b05b56index?topic=artnr_gr&article_context=detail&artnr_gr=203330&anzeige=0
02.04.2010
15:44
[121]
simson__ [ Forza Rossoneri ]

Miał może ktoś do czynienia na dłuższą mete z Hondą Shadow 600 ? Koleś niedaleko mnie sprzedaję, za bardzo przystępne pieniądze, tylko nie wiem czy dla początkującego będzie odpowiednia... Stan techniczny jest bardzo dobry, koleś który zna się na motocyklach obejrzał, pojeździł i stwierdził, ze dobrze utrzymany jest. Za 6.500 odstąpi, kiedyś chciał 8.000 ale mu się spieszy z kasą i chyba jest to niezła okazja.
02.04.2010
16:20
[122]
Lt.Matts [ Epitaph ]

Kojarzy ktoś może jaka może być przyczyna w gaśnięciu silnika przy wrzuceniu biegu. Tzn. Stoję w miejscu na luzie, wciskam sprzęgło, wrzucam bieg a ten od razu gaśnie, dodam, że nie puszczam sprzęgła, cały czas jest wciśnięte.
02.04.2010
17:27
[123]
Lookash [ Legend ]

Wynalazłem dziś w sklepie Caberga V2 407 i to będzie prawdopodobnie mój typ. Cenowo: okolice 500 zł.
02.04.2010
17:51
[124]
Kubcyś! [ Pretorianin ]

Master, dzięki za informacje.

Patrzyłem ostatnio na stronce Lousa za okazjami i gdyby nie niebieski kolor tego shoei'a to już bym go zamawiał.

Lt.Matts, może "nóżki" bocznej nie złożyłeś? A jeśli złożyłeś to może czujnik się zepsuł bądź coś z kabelkami tam się porobiło.

Lookash, mnie jakoś Cabergi odpychają swoim designem.
Wypowiedź została zmodyfikowana przez jej autora [2010-04-02 17:53:34]
02.04.2010
20:26
[125]
Lt.Matts [ Epitaph ]

Jestem tępa pała ;(
wydawało mi się, że złożyłem.. w sumie nie kojarzę teraz..
No to ma darmową wymianę oleju i zobaczymy
03.04.2010
11:02
[126]
MasterDD [ :-D ]

Lt.Matts -> Prawdop. nie schowales nozki :D

Wesolego jajca ;-)
03.04.2010
12:01
[127]
Lookash [ Legend ]

Kubcyś -- Wydaje mi się, że wyglądają typowo, znaczy się ten "mój" model wygląda typowo :)
03.04.2010
15:24
[128]
Kubcyś! [ Pretorianin ]

Lookash, ooo faktycznie, zawsze Cabergi kojarzyły mi się z modelem rhyno ( wwwmotogenplgfxmotogenpldefault_aktualnosci31421rhyno_graphic.jpg ), a ten faktycznie całkiem spoko wygląda. :)
03.04.2010
15:30
[129]
Lt.Matts [ Epitaph ]

Jednak coś walnęło ze skrzynią, albo z czujnikiem. Gubi luz (lampka się pali, puszczam sprzęgło, lampka gaśnie, okazuje się, że jednak jest bieg i silnik odcięty), analogicznie N się nie świeci a jest luz... Już nie mówię o migotaniu.. Potrafi świecićgasnąć z częstotliwością machania skrzydeł kolibra.. ^ ^ Ktoś się z czymś takim spotkał? Tzn czego szukać, problemu w elektronice, czy w skrzyni? A może w sprzęgle?
03.04.2010
16:53
[130]
QrczakJR [ capo di tutti capo ]

koledzy pomocy ;)

dla wiekszosci jak nie dla wszystkich bedzie to glupie ale nie potrafie zapiac kasku :( jak to sie robi w zapieciu dd ? milo by bylo jak byscie dali zdjecia do tego ;) a kask kupilem taki wwwmotogenpllaboratoriumtestyakcesoriowsuomy-vandal-prawdziwy-wandal,art21l zna go ktos ? :)
03.04.2010
21:08
[131]
siurekm [ Szef wszystkich szefów ]

Gdzie kupie komplet narzędzi do Suzuki GS 500F??

04.04.2010
01:51
[132]
codeine [ Konsul ]

QrczakJR->

1) Zaloz helm na glowe tak zeby oba paski zwisaly prosto.
2) Przeloz pasek przez oba D rings
3)Z powrotem przeloz przez wiekszy D ring i sciagnij tak zeby nie bylo za duzo luzu (!)
4) Zapnij zatrzask

dla wiekszosci jak nie dla wszystkich bedzie to glupie ale nie potrafie zapiac kasku :(

Dziwi mnie, ze nie dostales instrukcji opisujacej to razem z kaskiem.

a kask kupilem taki wwwmotogenpllaboratoriumtestyakcesoriowsuomy-vandal-prawdziwy-wandal,art21l zna go ktos ? :)

Tego nie ale Suomy to znana marka wiec raczej dobry wybor.
Wypowiedź została zmodyfikowana przez jej autora [2010-04-04 01:57:54]
05.04.2010
15:29
[133]
Bac02 [ StreetRider ]

wie ktoś ile mogą kosztować bilety na Extrememoto 2010 na Bemowie? (12-13 czerwiec)
06.04.2010
21:26
[134]
Kubcyś! [ Pretorianin ]

Do mojej "walki" z kaskami doszedł dzisiaj Icon Domain 2 i jak na razie to jest mój numer 1 na liście do sprawdzenia. Pogadałem z użytkownikami i wg tego co mówią to kask jest prawie idealny jak na moje potrzeby. Jeśli jutro będą go mieli w sklepie to najprawdopodobniej go kupie :)
07.04.2010
23:18
[135]
Kubcyś! [ Pretorianin ]

Dobra, nowa skorupa kupiona. Miał być Shoei lub Icon ale wybór padł na HJC FG-15. Jedyny kask który po założeniu sprawiał wrażenie jakby był skrojony na moją głowę. Do tego dostałem całkiem przyjemną cenę więc dokupiłem sobie konkret rękawice Berika. Jednym słowem, zadowolony jestem z zakupów. Dzisiaj zrobiłem już jazde testową i jestem pod wielkim wrażeniem, wreszcie mi szybka nie paruje, kask nie dostaje dziwnych wibracji przy większych prędkościach, a rękawice są jak druga skóra. :)

Teraz zostało mi kupić spodnie i wymienić kurtkę na coś lepszego albo załatwię jedno i drugie kupując kombinezon.
11.04.2010
12:35
[136]
simson__ [ Forza Rossoneri ]

Dzisiaj będę jechał zobaczyć Suzuki Gsx'a 400

spoiler start
moto.allegroplitem990386824_suzuki_gsx400e_stan_bdbl
spoiler stop


Myślicie że nada się dla początkującego ?
11.04.2010
21:22
[137]
tygrysek [ behemot ]

Kubcyś - będziesz zadowolony z HJC

simson - sprawdź motocykl ze zdjęciami orginalnych sprzętów i zainteresuj się dlaczego są takie czyste rury. łańcuch ma po wewnętrznej stronie lekką rdzę a rury nie. pojechać warto ale cena jest troszkę za wysoka
11.04.2010
21:52
[138]
matmafan [ Alexander Degtyarev ]

Na pierwszy poważny motór, no dla początkującego, honda vtr 250 będzie dobra?
11.04.2010
22:27
[139]
tygrysek [ behemot ]

zależy dla kogo
oczywiście, że będzie
12.04.2010
09:38
[140]
matmafan [ Alexander Degtyarev ]

No dla 18 latka, który za sobą ma takie motory jak, simson, etz 150, jawa 350. Albo coś innego tak do 250.
12.04.2010
13:05
[141]
mikmac [ Senator ]

fajne moto choc so lepiej prowadzace sie, jak oklepane gs500 i cb500. Tamten gsx to konstrukcje praktycznie z lat 70-ych...
Wypowiedź została zmodyfikowana przez jej autora [2010-04-12 13:05:41]
13.04.2010
22:58
[142]
tygrysek [ behemot ]

ktoś zainteresowany moim maleństwem?

otomotoplindex?sect=show&id=M1748986
16.04.2010
22:18
[143]
siurekm [ Szef wszystkich szefów ]

Otwarcie Sezonu Motocyklowego w Poznaniu zostało odwołane (Czego można było się spodziewać), czekam teraz aż podchodzą inny termin.

A pogoda mogła by się wreszcie poprawić jak świeci słońce do znowu jest silny wiatr, a jak słońca nie ma to jest zimno i deszczowo. Chociaż jeden weekend mogłoby być ładnie
16.04.2010
22:23
[144]
Kubcyś! [ Pretorianin ]

Dzisiaj miałem zamiar polatać, ale zanim doszedłem do garażu to już zrezygnowałem, niby fajnie słonko świeci ale wiatr strasznie zimny, ja do tego podziębiony więc odpuściłem sobie. Weekend we Wrocławiu ma być ładny więc liczę, że nawinę trochę kilometrów.
17.04.2010
11:49
[145]
MasterDD [ :-D ]

Ja sobie posmigam w ten weekend, nie ma opcji, ze nie :)

Jeszcze pare godzin pracy i wypad... ku wolnosci!
17.04.2010
19:58
[146]
Kubcyś! [ Pretorianin ]

No polatałem dzisiaj, 250km nawinięte :]
Na to czekałem cały tydzień.
17.04.2010
21:15
[147]
xMAXIMx [ Rallye driver ]

Ja jutro jadę do Częstochowy na oficjalne rozpoczęcie sezonu. Pewnie będzie ze 20000 maszyn!
17.04.2010
23:29
[148]
Lt.Matts [ Epitaph ]

Wujek jedzie jutro, miałem jechać, to z tą skrzynią się boję :
i dupa zbita, no ale dziś się trochu km nawinęło :)
18.04.2010
14:13
[149]
tygrysek [ behemot ]

ja wczoraj ponawijałem kilometry :)
chłodno i słonecznie, gumy szybko się nagrzały i można było wreszcie się rozjeździć
18.04.2010
19:30
[150]
siurekm [ Szef wszystkich szefów ]

tygrysek --> Wczoraj Cie chyba widziałem około godz. 16 -17 stałeś na skrzyżowaniu koło Skody i Sharka. Nie wiem akurat czy to byłeś ale widziałem taki sam motocykl jaki pozywałeś na zdjęciach
18.04.2010
22:30
[151]
tygrysek [ behemot ]

jeśli byłem ubrany cały na czarno to prawdopodobnie byłem to ja
19.04.2010
10:06
[152]
MasterDD [ :-D ]

Uff, ja tez sobie posmigalem. Najbardziej w niedziele. Szybkie otrzezwienie z kaca, zimny prysznic i 6-8 godzin na motocyklu.
Tak jak sie ubralem w stroj o 13tej, tak dopiero po 21wszej sie rozebralem.
Rano ledwo co wstalem, ale wyjezdzilem sie na caly tydzien. Jezdzilo sie idealnie :)

Tylko maly wypadek u nas na terenie byl. Jeden z Suzuki Intruderow 1800 sie wysypal, ale na szczescie motocykliscie oprocz paru siniakow i skreconej kostce nic sie nie stalo.

Nie wiem czy pamietacie te komiksy o szczesliwej 13tce. To wyszlo pare nowych czesci.
Warto zobaczyc, przyklady podane sa w przystepny smieszny sposob ;)

wwwsuzuki-motoplincnews2009acemnr01-pl-acem-pzpm.pdf
wwwsuzuki-motoplincnews2009acemacem_odcinek_02.pdf
wwwsuzuki-motoplincnews2009acemacem_odcinek_03.jpg
wwwsuzuki-motoplincnews2009acemacem_odcinek_04.jpg
wwwsuzuki-motoplincnews2009acemacem_odcinek_05.jpg
wwwsuzuki-motoplincnews2009acemacem_odcinek_06.jpg
wwwsuzuki-motoplincnews2009acemacem_odcinek_07.jpg
wwwpzpm.orgplmediaFileLucky%2013Nr08-PL-ACEM-PZPM-online.jpg
wwwpzpm.orgplmediaFileLucky%2013Nr09-PL-ACEM-PZPM-online.jpg
pzpm.orgplmediaFileLucky%2013Nr10-PL-ACEM-PZPM-online.jpg
wwwpzpm.orgplmediaFileLucky%2013Nr11-PL-ACEM-PZPM-online.jpg
wwwpzpm.orgplmediaFileLucky%2013Nr12-PL-ACEM-PZPM-online.jpg
Wypowiedź została zmodyfikowana przez jej autora [2010-04-19 10:07:49]
19.04.2010
17:17
[153]
QrczakJR [ capo di tutti capo ]

mozecie wreszcz dopisac mnie do listy :)

wwwotomotoplindex?sect=show&id=M1775314 <jupi>
19.04.2010
22:22
[154]
tygrysek [ behemot ]

QrczakJR --> widzisz wstępniak? to tak jak wszyscy podaj informacje a do tego wrzuć zdjęcia na bikepicscom i wrzuć link do galerii, bo ogłoszenie zniknie za kilka dni
19.04.2010
22:32
[155]
QrczakJR [ capo di tutti capo ]

wiem wiem wszystko zrobie po prostu tak na szybko chcialem sie pochwalic ;) motor narazie zostal jeszcze w komisie bo musze sprawy rejestracyjne ogarnac jutro postaram sie wszystko zrobic i powrzucac kilka zdjec i wpisac sie na liste :)
19.04.2010
22:33
[156]
tygrysek [ behemot ]

tak czy siak gratuluję :)
19.04.2010
23:23
[157]
matmafan [ Alexander Degtyarev ]

No u mnie zlocik w niedzielę, muszę poskładać silnik sima i ruszać, narazie jest 6043, później kupię zapłon od ducati, tłumnik spawany pod cylinder, zrobi się na membranie, wał, łożyska itp, i stówka łyknie bez problemu.
20.04.2010
08:49
[158]
MasterDD [ :-D ]

QrczakJR -> Graty :)
20.04.2010
13:03
[159]
Kubcyś! [ Pretorianin ]

QrczakJR, gratulacje zacna maszyna, będziesz zadowolony :)

Ja muszę się pochwalić, że dzisiaj zdałem prawko na motocykl ;] Wreszcie spokojnie na legalu pośmigam.
20.04.2010
18:38
[160]
Babiczka [ Senator ]

Gratulacje :)
20.04.2010
22:15
[161]
tygrysek [ behemot ]

lepiej późno niż wcale :)
gratuluję
20.04.2010
23:23
[162]
Kubcyś! [ Pretorianin ]

Dzięki :)
Tak się zbierałem z kursem, że ponad pół roku mi to zajęło, ale dobrze, że udało mi się zrobić przed zmianą przepisów.
Ale powiem Wam, że to czego uczą na kursie to parodia. To nijak się ma do codziennej normalnej jazdy. Rzeczy typu używanie tylko tylnego hebla, bo przód to zabójstwo!, patrzenie na zakrętach przed przednie koło i cała reszta bzdet dzięki którym skutecznie uczy się kaleki nie motocyklistów. Nie wiem czy ja trafiłem na takiego instruktora ale szczerze mówiąc trochę się przeraziłem poziomem całego kursu.

Dzisiaj sobie jeszcze zamówiłem przelotowy komin Vipera do Kawy, zobaczymy jak to będzie gadało ;]
21.04.2010
20:13
[163]
tygrysek [ behemot ]

o poziomie nauki jazdy na prawko nie będę się wypowiadał, bo nie ma o czym. znam w Poznaniu jedynie jedną szkołę jazdy ... a jedna na tyle szkół to zdecydowanie za mało
22.04.2010
20:20
[164]
Babiczka [ Senator ]

Chyba to kupie

wwwscigaczplZipp,Pro,125,mistrz,kategorii,A1,12226l
24.04.2010
12:01
[165]
siurekm [ Szef wszystkich szefów ]

Weekend jak zwykle ciepły, teraz tylko jeździć
24.04.2010
16:25
[166]
QrczakJR [ capo di tutti capo ]

- QrczakJR|| Suzuki SV 650 '05

pierwsza dluzsza trasa zrobiona i jestem baaardzo zadowolony :) tylko jak dla mnie troche za mocno dzis wieje czasami :P a teraz pytanie techniczne :) jaki olej polecicie ?? :)
24.04.2010
17:35
[167]
Kubcyś! [ Pretorianin ]

Babiczka, calkiem ładnie się prezentuje ten Zipp. Moim zdaniem wygląda lepiej niż oklepana CBR 125.

QrczakJR, taki jaki zaleca producent, czyli SAE 10W40
info brane stąd: wwwscigaczplSuzuki,SV650,893l
A jeśli chodzi o markę to moim zdaniem bez różnicy. Ja już drugi sezon latam na Motulu 5100 10W40 i jest ok.



Dzisiaj polatałem trochę ale mam dalej problem ze skrzynią... teraz zanim zmienie bieg to musze pare razy bez sprzęgla dzwignie zmiany biegow pacnąć do góry żeby zrobiła się twarda i dopiero zmienić bieg. Jakoś w następnym tygodniu muszę chyba do mechanika podjechać bo zaczyna mnie denerwować taka jazda.
24.04.2010
18:27
[168]
Babiczka [ Senator ]

Kubcyś! -> Dokładnie wygląda bardzo ładnie :). W całej Warszawie, żaden diler nie ma go na stanie ;.

Tak wirtualnie kompletuje sobie rzeczy z ubioru na motocykl. Chciałbym podzielić się z tym z wami i prosić o ewentualne rady.

Kurtka: MODEKA ROMA

wwwallegroplitem979539710_kurtka_modeka_roma_czarna_l_gratis_raty_motoplazal

Rękawice REKAWICE ADRENALINE SPORT

wwwallegroplitem1010300670_rekawice_adrenaline_sport_skora_kurier_0zl_rozm_ll

Teraz zastanawiam się nad kaskiem... Tak do 600 zl. Najlepiej do 500 ;].
24.04.2010
19:49
[169]
Babiczka [ Senator ]

wwwallegroplitem986423255_kask_motocyklowy_hjc_zf_10_strike_mat_mc5f_r_xll

co o tym myslicie?
24.04.2010
20:40
[170]
Bac02 [ StreetRider ]

dzisiaj widziałem dużą grupę motocyklistów eskortowanych przez policję... jakieś rozpoczęcie sezonu?
25.04.2010
08:43
[171]
mikmac [ Senator ]

bemowo?
25.04.2010
10:47
[172]
Bac02 [ StreetRider ]

Extrememoto jest w czerwcu
26.04.2010
02:14
[173]
Babiczka [ Senator ]

wwwalmotcompljunak1indexl
26.04.2010
11:23
[174]
Babiczka [ Senator ]

wwwincacomplwebindexofertaoferta-skuterymotocykl-fx5

Kolejna firma oferujaca produkty tansze. Wloska a nie chinska.
26.04.2010
15:25
[175]
MasterDD [ :-D ]

wwwyoutubecomwatch?v=V_W7JgPhdR8&NR=1

hehehe :D


W sobote w Bytowie na Mszy, potem w niedziele w Pelplinie na otwarciu sezonu...
Pogoda dopisala, ponad tysiac kilometrow nalatane, pieknie :)

Tylko przewiany strasznie, musze sobie zrobic jakas kuracje witaminowa ;]
26.04.2010
20:55
[176]
Kubcyś! [ Pretorianin ]

Doszedł do mnie dzisiaj wydeszek Vipera.

Poezja, fajny taki "mięsisty" basowy dźwięk i czasami sobie strzeli piękną marchewą ;]

Na dniach może nagram filmik to Wam pokaże jak to chodzi.
27.04.2010
00:20
[177]
Marcinwin [ Konsul ]

Panowie, jaka jest sytuacja w Waszych kaskach ? Do tej pory miałem nitro ze średniej półki, za ok. 400 zł, co prawda bardzo zniszczony, ale w miare OK. Przy prędkości 60-70 kmh już zaczynało świszczeć, szumić, a potem już każde 10 kmh w górę i znacząca różnica, przy 90 już ostro wieje, jest tak głośno, że nie słyszę silnika nawet na wysokich obrotach. Przy 110 ledwo słyszę siebie jak bym krzyknął ..

OK, kupiłem ostatnio Nolana, już ciut lepszy kask, w granicach 700 zł, czytałem pozytywne opinie, że wyciszony itp. A tutaj dokładnie to samo - przy 60 już się zaczyna, powyżej 110 nie słyszę silnika ani siebie, tylko świst i szum. Przy np 150 już tak mi wieje na twarz że skóra na niej mi faluje, to chyba nie jest normalne. Być może coś z kaskiem nie tak (uszczelka czy coś) ? Spodziewałem się, że będzie ciszej, a tu niestety nie bardzo ;) Dodam, że wentylacja pozamykana, kask dobrze dopasowany (a na pewno nie za luźny). A i moto też z owiewkami ;) Nie mam dużej praktyki, czy to normalne ? Jak jest w jeszcze droższych kaskach ?
Wypowiedź została zmodyfikowana przez jej autora [2010-04-27 00:23:13]
27.04.2010
00:56
[178]
Kubcyś! [ Pretorianin ]

Ja kupilem ostatnio kask HJC FG-15 (cena rynkowa 800-900zł) i jest sporo głośniejszy od mojego wysłużonego Indian Coasta'a za 300zł. Poczytałem trochę o tym na necie i okazuję się, że typowo sportowe kaski są niestety głośne. Co do wiania to dziwne, bo ja to sobie mogę spokojnie ponad 200 polecieć i jak mam zamkniętą szybę to nic nie czuję na twarzy. Nawet jak wentylacja otwarta to jedynie czuć takie przyjemne muskanie.

Głośnością bym się nie przejmował, gorzej z tym wianiem. Ale tutaj to ja nie pomogę bo kasku Nolana nigdy nawet w łapsku nie miałem. :)

Podaj może model tego kasku to może ktoś coś podpowie na ten temat.
27.04.2010
22:21
[179]
tygrysek [ behemot ]

u mnie też wieje, ale delikatna bryza zaledwie, więc coś z kaskiem musi być coś nie tak. może się nie domyka?
28.04.2010
22:53
[180]
tygrysek [ behemot ]

dziś dzień napierdzielania
wreszcie się porządnie rozjeździłem ale za to wszystko mnie boli

było wyśmienicie. 100 km ze średnią prędkością 140 kmh i dużą ilością winkli
28.04.2010
22:59
[181]
codeine [ Konsul ]

Pewnie kask dziadowski albo tak jak mowisz cos sie rozszczelnilo w srodku (oddaj na gwarancje), tak jak pisalem wyzej mam xr1000 i zaczyna szumiec juz pewnie przy 60 ale miedzy 60 a 120 wiekszej roznicy w glosnosci nie ma, dopiero pozniej ale czogoz to oczekiwac... W shoei taki mam problem, ze ni jak nie wieje, nawet przy 120 z wszystkim otwartym to nic nie czuje a ma te tunele na wlosy...
Wypowiedź została zmodyfikowana przez jej autora [2010-04-28 23:01:18]
28.04.2010
23:22
[182]
Babiczka [ Senator ]

[168] -> ktoś jakieś radyopinie ma?
28.04.2010
23:32
[183]
Kubcyś! [ Pretorianin ]

Zamiast tej kurtałki modeki polecam Ci pół skórzaną kurtke Ozone Tech, jest tańsza ale skórzane wstawki są na pewno lepsza ochroną niż zwykły tekstyl. Do tego jest naprawdę solidnie zrobiona. Bez podpinki nie gotujesz się w ciepłe dni przeciskając się w korkach :)

moto.allegroplitem985032714_ozone_tech_2010_kurtka_skora_codura_warszawal
Niestety zdjęcie na aukcji tragiczne ale na żywo kurtka wygląda bardzo dobrze.
Wypowiedź została zmodyfikowana przez jej autora [2010-04-28 23:34:34]
29.04.2010
14:57
[184]
Kubcyś! [ Pretorianin ]

Odebrałem dzisiaj prawko :) Fajnie wreszcie polatać na pełnym luzie!
30.04.2010
20:43
[185]
Kubcyś! [ Pretorianin ]

Dzisiaj się trochę z kumplem pobawiłem na rondzie i jeszcze muszę trochę popracować nad techniką. Udało mi się dzisiaj tylko buta przytrzeć, ale to dla tego, że nie trzymałem palców na podnóżku :) I tak jestem zadowolony bo jakiś postęp jest.

Nawet fotka jest.
02.05.2010
23:09
[186]
kulako [ pR0_g4m3r_pL ]

Proszę dopisać mnie do listy:
-kulako || WSK 125 M06 B3 '77

Kupiłem okazyjnie WSK za 300zł z papierami, drugim silnikiem w częściach, torbą świec i zarówek na 6V, zębatki itp. ogólnie dwie skrzynki części. Na razie jest u mechanika, cieknie, jest niewyregulowana, do wymiany tłok i cylinder. Na cylindrze były takie rysy, że nie nadawał się nawet do szlifu, tłok też strasznie zajeżdżony, sprzęgło spalone. Na razie będzie robiona tylko część mechaniczna, może wymiana tłumika i kolanka na nowy.
Dopiero na zimę, rozbiorę ją do końca, oddam do lakiernika, nakleję szparunki, felgi oddam do pochromowania, dekle silnika do piaskowania.
Zdjęcia wstawię przez ten tydzień.
Mam do niej też drugi bak i owiewki na nogi - oryginalne, facet był listonoszem i nią jeździł.
Ile mogę wziąść za te owiewki i bak - wszystko do malowania.
Jeszcze jedno pytanie:
W związku z tym, że robię moją Wiesię na oryginał, to jaki powinna mieć tłumik - czarny czy chrom? Bo wychodziły i takie i takie.
03.05.2010
10:40
[187]
simson__ [ Forza Rossoneri ]

W związku z tym, że robię moją Wiesię na oryginał, to jaki powinna mieć tłumik - czarny czy chrom? Bo wychodziły i takie i takie.

chrom
03.05.2010
10:44
[188]
kulako [ pR0_g4m3r_pL ]

dzięki, Simson :)
03.05.2010
13:46
[189]
Kubcyś! [ Pretorianin ]

Na mój gust również uważam, że chrom byłby odpowiedni.

Powodzenia i wytrwałości w pracy!
03.05.2010
14:28
[190]
kulako [ pR0_g4m3r_pL ]

Kubcyś -> dzięki. W tym tygodniu powinny być już zdjęcia.
Jaką polecacie pastę do gruntownego czyszczenia powłok lakierniczych?
I co można zrobić z plastikowymi boczkami, bo są tak jakby wypłowiałe? Też jakąś pastą?
Można kupić przez internet nowe chromowane felgi?
Dekle silnika lepiej wypiaskować, niklować czy chromować? Może ma ktoś zdjęcia efektów po każdym z tych zabiegów?
03.05.2010
21:22
[191]
Babiczka [ Senator ]

cpi-motorplindex?strona=2

Co wy na to?. 165 kg jak będzie się miało do tej mocy?. Przyznam szczerze, ze wyglada niezle ;). Supermoto tez fajny. Zastanawiam sie nad kupnem.
03.05.2010
21:41
[192]
tygrysek [ behemot ]

motocyklicznie

Wątek przeznaczony dla ludzi u których zamiast serca uderza tłok, w żyłach płynie ponad dziewięćdziesiąt oktanów a mięśnie uwielbiają panować nad potężną mocą. Dla wszystkich wyznawców kultu drogi jedynie na dwóch kołach.

Kilka ciekawych linków dla prawdziwego motocyklisty:
forum.motocyklistowpl
wwwmotocykl-onlinepl
motokultpl
wwwmotogenpl
motogppl
wwwmotocyklecompl
william350.w.interiapl (prawdziwy twardziel)
wwwhusaria.pilapl (klub miłośników turystyki motocyklowej)
wwwniezniszczalnicomforum (forum poznańskich motocyklistów)

Sklepy:
wwwmoto-akcesoriapl
wwwsklepmotocyklowypl
sklep.scigaczpl
wwwmoto-abcpl
wwwsklep-motocyklowypl
wwwmotoatv-skleppl
www1lappl
enduro-crosspl
wwwallegropl156_czesci_motocyklowel
wwwmariomotopl (tapicer motocyklowy)

Lista GOLowych Motomaniaków:
- Adamek22 || Yamaha xtz 750 bikepicscommemberssensitive91
- Espenlund || Simson SR 50
- elemeledudek || Honda VF 750 C Magna '95
- Kubcyś! || Kawasaki ZX6R || wwwbikepicscommemberskubcys
- piesiec_07 || Romet Ogar 200 i Aprilia RX 50
- juli4 || Jawa średnia a chcę mieć skuterka
- bart-2 || była Mz ETZ 251, jest Honda CB 500 || bikepicscommembersbart133
- S L U || CZ 175
- Puchacz15 || Romet ogar 200 + skuter 50
- Vinni || Suzuki Hayabusa
- MasterDD || Yamaha YZF-R1 '08 wwwbikepicscommembersmasterdd
- ReMo18 || Romet z '94
- Jim Raynor || Honda CRF450R
- Simson_ || Simson s51 + Jawa 50 Mustang
- Deton || Yamaha DT 50R
- stanson || Yamaha Maxim 650 '82
- tygrysek || Suzuki Bandit N1200 '99 || wwwbikepicscommembersporywacz_zwlok
- vien || Honda CB 360 '76
- Marfel || Derbi Senda R '95 || bikepicscommembersmichalm153
- xMAXIMx || Yamaha Fazer 600 Kawasaki ZX10R
- Aaron || Honda NTV 650 '93
- Moby7777 || Kawasaki Vulcan 750
- mikmac || Honda Shadow VT1100C '88 Honda Shadow VT600 '96
- Enter94 || Zipp Quantum GT5 '08
- farenthide || Honda XLV650 Transalp
- Zalen || Honda CBR 600 RR '06
- Expastor || CBR 600 FS
- Ficzek || Suzuki SV650 SK5 '05
- matmafan || simson s51, Mz etz 150
- Drago14 || Honda Varadero 125
- Miles Dei || Yamaha YBR 125
- gromusek || Yamaha FZ6
- Tirane || Suzuki Bandit GSF 400 '95
- DawHor || Honda NSR 125 '00
- Caleb || Honda CB 600 Hornet '08 || wwwbikepicscommembersskotniol08hornet
- dudek101 || Yamaha FZ6 '07
- Matts || Hyosung GT 125R
- Lookash || Kawasaki ER-5
- armia || Yamaha DT 125 '01
- siurekm || Suzuki Gs 500F
- manuel_ziom || Yamaha Aerox + Tecnigas Next R + Hebo NG
- kulako || WSK 125 M06 B3 '77

Linki do poprzednich wątków:
cz. 1 forumarchiwum.gry-onlineplS043archiwum.asp?ID=6162411&N=1
cz. 2 forumarchiwum.gry-onlineplS043archiwum.asp?ID=7478796&N=1
cz. 3 forumarchiwum.gry-onlineplS043archiwum.asp?ID=7617843&N=1
cz. 4 forumarchiwum.gry-onlineplS043archiwum.asp?ID=7940628&N=1
cz. 5 forumarchiwum.gry-onlineplS043archiwum.asp?ID=8061608&N=1
cz. 6 forumarchiwum.gry-onlineplS043archiwum.asp?ID=8428581&N=1
cz. 7 forumarchiwum.gry-onlineplS043archiwum.asp?ID=8781766&N=1
cz. 8 forumarchiwum.gry-onlineplS043archiwum.asp?ID=8956219&N=1
cz. 9 forumarchiwum.gry-onlineplS043archiwum.asp?ID=9321527&N=1
cz. 10 forumarchiwum.gry-onlineplS043archiwum.asp?ID=9595689&N=1
03.05.2010
21:45
[193]
gromusek [ keep Your secrets ]

[192] wtf ? :)
03.05.2010
21:53
[194]
kulako [ pR0_g4m3r_pL ]

gromusek -> Tygrysek dopisał mnie do listy motocyklistów.
03.05.2010
21:54
[195]
tygrysek [ behemot ]

popraweczki oczywiście, by później nie zgubić ich zakładając nowy wątek
03.05.2010
22:40
[196]
simson__ [ Forza Rossoneri ]

Dekle silnika lepiej wypiaskować, niklować czy chromować? Może ma ktoś zdjęcia efektów po każdym z tych zabiegów?

Panie, to można samemu zrobić małym nakładem pieniędzy, za to dużo pracy jest. Efekty są zadowalające. Po prostu papierem ściernym jedziesz, a później jakąś pastą. Co ja będę sie produkował, tutaj masz opis i fotki

wwwmzetz.foraplpatenty,43polerowanie-silnika,2571l
03.05.2010
22:43
[197]
kulako [ pR0_g4m3r_pL ]

pomyśle o tym. A jak jest z trwałością takiego zabiegu, bo wygląda dosyć ładnie i co najważniejsze - jest tanie.
04.05.2010
02:43
[198]
Chupacabra [ Senator ]

hello wszystkim, tez mnie mozecie dopisac do listy, jako ze dopiero chodze na A, to jzu sobie bajkla zakupilem, brat mnie namowil, ze dobra okazaja
mam Suzuki SV650N, 2002, ale za to z 4tys km przebiegu calkowitego. Ale musze sie na poczatek na czyms mniejszym nauczyc, to troche duze jest, ciezko strasznie sie manewruje , ale to pewnie takie poczatki sa :)
04.05.2010
13:25
[199]
simson__ [ Forza Rossoneri ]

A jak jest z trwałością takiego zabiegu

jak będziesz dbał to długo potrzyma
05.05.2010
15:53
[200]
QrczakJR [ capo di tutti capo ]

motocyklicznie

Wątek przeznaczony dla ludzi u których zamiast serca uderza tłok, w żyłach płynie ponad dziewięćdziesiąt oktanów a mięśnie uwielbiają panować nad potężną mocą. Dla wszystkich wyznawców kultu drogi jedynie na dwóch kołach.

Kilka ciekawych linków dla prawdziwego motocyklisty:
forum.motocyklistowpl
wwwmotocykl-onlinepl
motokultpl
wwwmotogenpl
motogppl
wwwmotocyklecompl
william350.w.interiapl (prawdziwy twardziel)
wwwhusaria.pilapl (klub miłośników turystyki motocyklowej)
wwwniezniszczalnicomforum (forum poznańskich motocyklistów)

Sklepy:
wwwmoto-akcesoriapl
wwwsklepmotocyklowypl
sklep.scigaczpl
wwwmoto-abcpl
wwwsklep-motocyklowypl
wwwmotoatv-skleppl
www1lappl
enduro-crosspl
wwwallegropl156_czesci_motocyklowel
wwwmariomotopl (tapicer motocyklowy)

Lista GOLowych Motomaniaków:
- Adamek22 || Yamaha xtz 750 bikepicscommemberssensitive91
- Espenlund || Simson SR 50
- elemeledudek || Honda VF 750 C Magna '95
- Kubcyś! || Kawasaki ZX6R || wwwbikepicscommemberskubcys
- piesiec_07 || Romet Ogar 200 i Aprilia RX 50
- juli4 || Jawa średnia a chcę mieć skuterka
- bart-2 || była Mz ETZ 251, jest Honda CB 500 || bikepicscommembersbart133
- S L U || CZ 175
- Puchacz15 || Romet ogar 200 + skuter 50
- Vinni || Suzuki Hayabusa
- MasterDD || Yamaha YZF-R1 '08 wwwbikepicscommembersmasterdd
- ReMo18 || Romet z '94
- Jim Raynor || Honda CRF450R
- Simson_ || Simson s51 + Jawa 50 Mustang
- Deton || Yamaha DT 50R
- stanson || Yamaha Maxim 650 '82
- tygrysek || Suzuki Bandit N1200 '99 || wwwbikepicscommembersporywacz_zwlok
- vien || Honda CB 360 '76
- Marfel || Derbi Senda R '95 || bikepicscommembersmichalm153
- xMAXIMx || Yamaha Fazer 600 Kawasaki ZX10R
- Aaron || Honda NTV 650 '93
- Moby7777 || Kawasaki Vulcan 750
- mikmac || Honda Shadow VT1100C '88 Honda Shadow VT600 '96
- Enter94 || Zipp Quantum GT5 '08
- farenthide || Honda XLV650 Transalp
- Zalen || Honda CBR 600 RR '06
- Expastor || CBR 600 FS
- Ficzek || Suzuki SV650 SK5 '05
- matmafan || simson s51, Mz etz 150
- Drago14 || Honda Varadero 125
- Miles Dei || Yamaha YBR 125
- gromusek || Yamaha FZ6
- Tirane || Suzuki Bandit GSF 400 '95
- DawHor || Honda NSR 125 '00
- Caleb || Honda CB 600 Hornet '08 || wwwbikepicscommembersskotniol08hornet
- dudek101 || Yamaha FZ6 '07
- Matts || Hyosung GT 125R
- Lookash || Kawasaki ER-5
- armia || Yamaha DT 125 '01
- siurekm || Suzuki Gs 500F
- manuel_ziom || Yamaha Aerox + Tecnigas Next R + Hebo NG
- kulako || WSK 125 M06 B3 '77
- QrczakJR|| Suzuki SV 650 '05

Linki do poprzednich wątków:
cz. 1 forumarchiwum.gry-onlineplS043archiwum.asp?ID=6162411&N=1
cz. 2 forumarchiwum.gry-onlineplS043archiwum.asp?ID=7478796&N=1
cz. 3 forumarchiwum.gry-onlineplS043archiwum.asp?ID=7617843&N=1
cz. 4 forumarchiwum.gry-onlineplS043archiwum.asp?ID=7940628&N=1
cz. 5 forumarchiwum.gry-onlineplS043archiwum.asp?ID=8061608&N=1
cz. 6 forumarchiwum.gry-onlineplS043archiwum.asp?ID=8428581&N=1
cz. 7 forumarchiwum.gry-onlineplS043archiwum.asp?ID=8781766&N=1
cz. 8 forumarchiwum.gry-onlineplS043archiwum.asp?ID=8956219&N=1
cz. 9 forumarchiwum.gry-onlineplS043archiwum.asp?ID=9321527&N=1
cz. 10 forumarchiwum.gry-onlineplS043archiwum.asp?ID=9595689&N=1
05.05.2010
22:42
[201]
tygrysek [ behemot ]

a zastanawiał się ktoś nad wyjazdem na piknik?
05.05.2010
22:43
[202]
siurekm [ Szef wszystkich szefów ]

tygrysek --> A gdzie ma odbyć się ten piknik i którego?
05.05.2010
22:47
[203]
tygrysek [ behemot ]

pewno we wrześniu i w krakowie prawdopodobnie
mówię o pikniku GOL'a. byłem kilka lat temu i było całkiem miło
05.05.2010
23:08
[204]
Lt.Matts [ Epitaph ]

Ja mógłbym wpaść z racji lokalizacji, ale nie na sam piknik, jeno podskoczyć na chwilę.
06.05.2010
14:07
[205]
Kubcyś! [ Pretorianin ]

Do Krakowa autobanem mam jakies 2-2,5 godzinki jazdy.

Kiedy jest ten piknik?
06.05.2010
16:15
[206]
Lt.Matts [ Epitaph ]

Sierpieńwrzesień. Będzie wątek na pewno jakoś w czerwcu
06.05.2010
16:22
[207]
Łyczek [ Legend ]

Piknik na GOLu jest najczęściej ostatniego tygodnia września (tak było rok i dwa lata temu). I w Krakowie się odbędzie jak co roku.
06.05.2010
21:57
[208]
tygrysek [ behemot ]

to ja się deklaruję, że jadę
popalimy gumy, nachlejemy się i będzie git
07.05.2010
22:31
[209]
Lt.Matts [ Epitaph ]

Pytanie trochę wybite z tematu.
Otóż jak to jest z pasażerem gdy dochodzi do wywrotki, stłuczki, wypadku, innego zdarzenia w którym można doznać szkody. Są jakieś instrukcje jakie warto przekazać osobie za plecami? Typu żeby starała się mocniej chwycić kierowcy? Albo odskoczyć od maszyny? (oczywiście te mogą być idiotyczne, podaję jako przykład)

Jakieś wskazówki o których powinienem pamiętać zabierając kogoś na pasażera?
Wypowiedź została zmodyfikowana przez jej autora [2010-05-07 22:31:40]
07.05.2010
22:47
[210]
siurekm [ Szef wszystkich szefów ]

U mnie jutro jest Piknik Motocyklowy, jak ktoś mieszka w okolicy Poznania to zapraszam...
08.05.2010
16:17
[211]
Lookash [ Legend ]

Matts -- W razie zagrożenia pasażer moim zdaniem powinien spróbować bezpiecznie odłączyć się od motocykla. Tutaj jest trochę problemów, bo tak naprawdę najwięcej zależy od kierowcy. Wiele razy słyszy się, że kierowca kładzie motocykl, kiedy nie da rady się wyratować inaczej. Umożliwia to w miarę kontrolowanie swojego upadku, zapewnienie sobie lżejszego kontaktu z glebą i odłączenie się od kilkuset kilugramowej kupy złomu. Jeśli to kierowca zrobi, pasażer powinien skorzystać z "okazji" i zrobić to samo, jeśli kierowca tego nie zrobi, powinien postarać się zeskoczyć z moto w miarę bezpiecznie. Nie wiem, czy złapanie się kierowcy i upadanie razem ma sens.

Ale ja tam żadnym ekspertem nie jestem, to tylko moje przemyślenia i wnioski z pijackich dyskusji z kumplami ;]

Są w niektórych szkolach jazdy lekcje upadania, kilkunastogodzinne fikołki na matach. Podobno warto.

Co do innych wskazówek:
- pouczyć o sposobach trzymania się, ich wadach i zaletach, o pewnym uchwycie, nie robieniu głupot, zabronić stawania na podnóżkach, zbytniego kręcenia się (poprawiać pozycję w czasie postoju na światłach etc.), zabronić wsiadania i zsiadania bez wcześniejszej akceptacji od kierowcy,
- pouczyć o fizyce motocykla, czyli zapewnić, że boczne pochylenia są naturalne i bezpieczne i nie należy ich "kontrować",
- co do fizyki, omówić hamowanie i przyspieszanie (to powiązane jest ze sposobem trzymania się pasażera), bo to dość szarpiące momenty i jak może pomóc w tych procesach, czyli zapieranie się o bak w czasie hamowania i trzymanie się kierowcy w czasie przyspieszania (w tym drugim przypadku pomaga mniej, ale uchwyt pewniejszy),
- umówić się co do sposobu komunikacji (klepnięcie w ramię w razie jakiejś sprawy wymagającej omówienia), znaków.

To chyba tyle.
Wypowiedź została zmodyfikowana przez jej autora [2010-05-08 16:21:15]
08.05.2010
17:36
[212]
mikmac [ Senator ]

Wiele razy słyszy się, że kierowca kładzie motocykl, kiedy nie da rady się wyratować inaczej. Umożliwia to w miarę kontrolowanie swojego upadku,

bzdura do kwadratu. Klada moto pseudo kierowcy, ktorzy nigdy nie splamili sie porzadna nauka jazdy.
Absolutnie kardynalna zasada jest trzymanie moto na kolach i z zapietymi heblami TAK DLUGO JAK TYKO SIE DA.

Moto polozone (zreszta kierowca na asfalcie podobnie) to wrak pedzacy z ogromna predkoscia podparty na 3, najczesciej malutkich, punktach podparcia. To masa zelastwa, ktora W OGOLE nie hamuje. Kierowca zazwyczaj leci tuz za takim moto i jak moto przywali w przeszkode to kierownik wprasowuje sie we wlasny motocykl z ogromna predkoscia.

Na kolach masz HAMULCE. Trzymasz heble do samego konca (momentu zderzenia) dzieki czemu masz mozliwie najmniejsza predkosc w chwili zetkniecia.

Jak cie cos pierdyknie z boku, albo wylecisz z luku, albo zrobisz high side to NIC NIE ROBISZ tylko grzecznie saltujesz w powietrzu, i tak i tak sie nie "przytrzymasz" motocykla, w miare mozliwosci tylko lapy przy sobie i jak najbardziej luzne cialo.

Pasazer podobnie jak kierownik: jak moto ma w cos przywalic to sie trzyma i NIC nie robi, zadnego wyskakiwania bo przewroci tym moto. Jak ich cos tryknie to nie ma znaczenia - oboje leca w swoich kierunkach i nikt nikogo sie nie przytrzyma.
08.05.2010
19:35
[213]
Lt.Matts [ Epitaph ]

Chodzi mi głownie o 2 sytuacje:
-zderzenie (przeszkoda)
-wypadnięcie z trasy (za szybki zakręt, ucieczka)

Wydaje mi się (zaznaczam: wydaje), że przy "opuszczaniu" trasy i leceniu np w krzaki, rów powinno się odskoczyć od maszyny.
Zderzenie z przeszkodą wydaje mi się sytuacją beznadziejną i tylko prędkość może uratować, czyli jej brak.. Tu wydaje się sensowne hamowanie jak najbardziej, ale faktycznie czy nie lepiej jest wyglebić maszynę i zatrzymać się na niej niż np przelecenie nad przeszkodą (samochód np) i wylądowanie na ścianie domku kawałek dalej?
Przy zderzeniu z przeszkodą dobrze jest obrócić ciało bokiem (jeżeli jest taka możliwość)?
08.05.2010
19:43
[214]
tygrysek [ behemot ]

tak jak pisze mikmac. do końca na gumach bo tak ma się największe szanse przeżyć z najmniejszą ilością uszkodzeń ciała

ale jest jedna metoda która pozwala automatycznie kontrolować pasażera. pasażer który ma doświadczenie jeździ normalnie i nie należy się nim przejmować bo i tak w sytuacji zagrożenia nie ma się czasu na przekazanie jakichkolwiek informacji o sytuacji czy o podjętych decyzjach. ale wracając do tej jednej metody, to każdego pasażera amatora lub takiego któremu się nie ufa można zmusić do bycia jednym organizmem z kierowcą. wystarczy poprosić by pasażer swoją lewą rękę położył na baku motocykla. to pozwala w razie zagrożenia szybkim manewrem lub szybkiej zmiany balansu lub czegokolwiek innego swoim dociśniętym łokciem stworzyć zgrany organizm. trudno mi to opisać ale chodzi o to, że ma się kontrolę nad balansem pasażera.
08.05.2010
19:48
[215]
tygrysek [ behemot ]

Wydaje mi się (zaznaczam: wydaje), że przy "opuszczaniu" trasy i leceniu np w krzaki, rów powinno się odskoczyć od maszyny.

dlaczego? w trawie czy w krzakach może leżeć duży kamień czy korzeń czy butelka ... i co wtedy?

Zderzenie z przeszkodą wydaje mi się sytuacją beznadziejną i tylko prędkość może uratować, czyli jej brak.. Tu wydaje się sensowne hamowanie jak najbardziej, ale faktycznie czy nie lepiej jest wyglebić maszynę i zatrzymać się na niej niż np przelecenie nad przeszkodą (samochód np) i wylądowanie na ścianie domku kawałek dalej?

nie przeczytałeś dokładnie postu mikmaca. lepiej jebnąć w samochód siedząc na motorze przy prędkości 50 kmk pochłaniając część kolizji łamiąc ręce i nogi czy może lepiej opuszczając motocykl śmignąć na plecach prędkością 80 kmh głową prosto w samochód?

Przy zderzeniu z przeszkodą dobrze jest obrócić ciało bokiem (jeżeli jest taka możliwość)?

da się ale w minimalnym zakresie kierować ciałem. no ale co z tego jeśli nie masz nawet czasu o tym pomyśleć lecąc po asfalcie. działasz jedynie odruchowo
08.05.2010
20:29
[216]
Lt.Matts [ Epitaph ]

No masz rację.

Ręka pasażera pod moim bokiem i trzyma bak, ok.
Problem z drugą, tak czy siak musi się trzymać mnie, bo uchwytu za tyłkiem nie ma.

Pytam o to wszystko bo cholernie boję się tych hamulców.. Miałem wywrotkę właśnie przez gwałtowne hamowanie i teraz mam dyskomfort psychiczny za każdym razem kiedy coś przede mną hamuje ^ ^
09.05.2010
21:17
[217]
tygrysek [ behemot ]

co robi pasażer z drugą ręką to jego sprawa a ręka na baku służy Tobie do kontroli pasażera
a co do hamulca to należy się nauczyć jego używania, po prostu
09.05.2010
21:29
[218]
BeneQ junior [ gt: Adrianeo pl ]

a ja mam takie pytanie czy kiedyś zatrzymała was policja tak bez przyczyny? czy zatrzymują tylko za przekroczenie prędkości niesprawne światła itd? Czy chce im się w ogóle zatrzymywać jak jedzie się za szybko czy po prostu machną palcem ostrzegająco?
09.05.2010
21:42
[219]
simson__ [ Forza Rossoneri ]

a ja mam takie pytanie czy kiedyś zatrzymała was policja tak bez przyczyny? czy zatrzymują tylko za przekroczenie prędkości niesprawne światła itd? Czy chce im się w ogóle zatrzymywać jak jedzie się za szybko czy po prostu machną palcem ostrzegająco?

Za szybka jazda to raczej jest przyczyna do zatrzymania pojazdu... Mnie parę razy czapnęli, tylko zobaczyli dokumenty i pojechali.
09.05.2010
22:12
[220]
tygrysek [ behemot ]

zależy jaka policja tak w rzeczywistości
ci z suszarkami zwracają uwagę na prędkość oczywiście i zatrzymują, bo po to się ustawiają. jak będziesz wyprzedzać przy takim krawężniku na podwójnej ciągłej to też ciebie zatrzyma. ale jeśli zaczniesz uciekać to nie wskoczą w samochód i nie zaczną ścigać a jedynie uruchomią radio i zaczną robić obławę za uciekinierem. na drogach międzymiastowych czy ekspresowych czy na autostradach są patrole z wideorejestratorem. oni nigdy nie odpuszczają bo mają naprawdę dobre maszyny i czym więcej przestępstw tym skuteczniej boli zatrzymanie

jeśli chodzi o rzeczywiste sytuacje to miałem dwie. jedną to lecąc większą ekipą i sporą prędkością natrafiliśmy na policjanta z suszarką stojącego gdy się ściemniało za zakrętem i suszącego. nic w tym nie było dziwnego, gdyby nie to że koleś postanowił nas zatrzymać wybiegając na środek drogi z mieczem świetlnym. szczęście, że nic się nie stało bo o tragedię było naprawdę łatwo. oczywiście nikt się nie zatrzymał i wszyscy olali krawężnika

druga scena była dziwna. jeździłem swojego czasu z przesyłkami na motocyklu i jechałem ze zleceniem nie śpiesząc się, bo pośpiech był przeciwnikiem mojego zarobku pochłanianego przez paliwo. więc lecę sobie 90 na ograniczeniu 90 na nowej pięknej trasie z czystym i idealnym asfaltem a za mną policyjny fiat panda. jechali tak za mną z 5 km i mnie zatrzymali. najpierw dokumenty, potem dmuchanie w balonik, potem test na narkotyki, następnie stan techniczny motocykla ... dosłownie wszystko. straciłem przez nich godzinę po czym koleś mnie uświadomił, dlaczego mnie zatrzymał. właśnie z powodu prędkości, bo to nowa trasa z idealnymi warunkami do jazdy i wszyscy motocykliści na tej trasie zapierdalają. koleś śmigający przepisowo musi na bank być czemuś winny :)
09.05.2010
22:22
[221]
matmafan [ Alexander Degtyarev ]

Teraz się zastanawiam co sobie kupować czy ściaga czy enduro, modele mam upatrzone, albo horneta 600 albo taką jamaszkę 850. Simsona już nawet nieźle zmodyfikowałem, przydał by się jeszcze tłumnik spawany pod wydech i zapłon, a może ktoś ma do sprzedania zapłon od ducati energia, używany?? Dzisiaj go trochę przycisnąłem i ładnie do rezonansu wchodzi :)
09.05.2010
22:39
[222]
BeneQ junior [ gt: Adrianeo pl ]

tygrysek-> wielkie dzieki wlasnie o to mi chodzilo czy potrafia sie doczepic o to ze normalnie sie jedzie...
09.05.2010
22:58
[223]
Lt.Matts [ Epitaph ]

Dzięki za wsparcie tygrysie.. nie ma co :P
11.05.2010
00:21
[224]
tygrysek [ behemot ]

wolałbyś ściemę?
11.05.2010
01:27
[225]
Lookash [ Legend ]

mikmac -- bzdura do kwadratu. Klada moto pseudo kierowcy, ktorzy nigdy nie splamili sie porzadna nauka jazdy.

Może i bzdura, ale na pewno nie do kwadratu. Jakoś nie chce mi się wierzyć, że jadąc na wyjeżdżający samochód nie lepiej przeturlać się po ziemi na w miarę bezpieczne pobocze. Inna sprawa, że trzebaby to umieć...

Ale o tym pewnie prawdę powiedziałaby statystyka.
Wypowiedź została zmodyfikowana przez jej autora [2010-05-11 01:30:40]
11.05.2010
09:02
[226]
Lt.Matts [ Epitaph ]

Nie, skorzystam z rad
11.05.2010
09:55
[227]
matmafan [ Alexander Degtyarev ]

moto.allegroplshow_item?item=1033920479 kolega chce sprzedać więc pomogę w reklamie.
11.05.2010
16:34
[228]
Lt.Matts [ Epitaph ]

Bezwypadkowy.. Ta..
11.05.2010
22:35
[229]
kulako [ pR0_g4m3r_pL ]

Skoro bezwypadkowa to czemu bez owiewek? Coś ten kolega kręci.
12.05.2010
07:20
[230]
matmafan [ Alexander Degtyarev ]

Szczerze powiedziawszy to on tym wywrotki nie zaliczył, takiego kupił, a mi motor bardziej się podoba bez owiewek, miał ją robić ale mówi że sprzedaje, zagłębia się bardziej w modyfikacje simsona.
12.05.2010
20:48
[231]
Babiczka [ Senator ]

No i zakupilem kurtke modeka roma i kask nolana 43 air ;).
13.05.2010
23:42
[232]
Kubcyś! [ Pretorianin ]

Postawiłem dzisiaj Kawe na serwis, właściwie pierwszy raz oddałem moto komuś do roboty, normalnie czuję się jakby mi kobieta uciekla do innego na pare dni :D Ale no cóż musiałem bo łożyska główki ramy sam nie wymienię ani nie zrobie luzów zaworowych bo się na tym nie znam. W poniedziałek mam odebrać całą i zdrową. Zobaczymy jak się chłopaki spiszą.



Babiczka, dobry wybór, będziesz zadowolony :)
16.05.2010
22:06
[233]
simson__ [ Forza Rossoneri ]

Kupiłem dzisiaj Honde NTV 650. Po 120km powrocie do domu pierwsze wrażenie super. Dostałem jeszcze do tego kombinezon skórzany. Ogólnie trochę ciężkawa jak dla mnie, ale prowadzi się elegancko. Mocy jej też nie brakuje, a nawet jak dla mnie jest jej troszeczkę za dużo :P jutro wstawie jakieś fotki
16.05.2010
23:47
[234]
tygrysek [ behemot ]

czekamy na zdjęcia
17.05.2010
12:32
[235]
MasterDD [ :-D ]

Opona mi sie znowu konczy na tylach...

Przeszukujac najtansze oferty na necie znalazlem mojego ulubienca 1905517 Michelin Power 2CT juz w cenach za 550-570 zl.
Nie jest zle, bo wychodzi taniej nawet o ponad 100 zl w porownaniu z rokiem poprzednim.

Ale nie o tym mowa. Trafilem na cos nowego od Michelina.
Mianowicie Michelin Power Pure, ktory ma byc zlotym srodkiem miedzy Power One a Power'em 2CT.
Tak sie sklada, ze testowalem w zeszlym roku komplet Power One i faktycznie, baardzo przyczepne, ale tez bardzo szybko sie scieraly. Za szybko, wiec sie nie oplacalo. Dac 800 zl za 2 tys km... przesada.

Ale tego nowego Pure Power 1905517 wyrwalem za 680 zl. 700 zl z wysylka.
Ma dojsc na dniach. Przetestuje i napisze pozniej jak sie sprawuje po paru szybkich kolkach :)

wwwscigaczplMichelin,Power,Pure,Fran,12267l

p.s - opona jest niby lzejsza o 1 kg porownujac do innych odpowiednikow z tej klasy gum.
Wypowiedź została zmodyfikowana przez jej autora [2010-05-17 12:33:51]
17.05.2010
13:14
[236]
MasterDD [ :-D ]

Orientuje sie ktos z Was w kaskach w okolicy 400-600 zl ?

Musze cos kupic dla pasazera, a w tej polce cenowej dlugo nie siedzialem, a zadnych testow tez sie doszukac nie moge.
17.05.2010
14:25
[237]
MasterDD [ :-D ]

Mam takie na oku :

wwwallegroplitem1027218493_kask_agv_k_3_multi_asymmetry_kurier_gratis_rozm_ml
wwwallegroplitem1039609446_gpmoto_kr_lazer_vertigo_aikido_smok_grey_roz_ml
wwwallegroplitem1035111575_kask_motocyklowy_hjc_cl_st_thortle_venecial
wwwallegroplitem1029682390_caberg_v_2_407_hellracer_2_nowosc_roz_ll

Co sadzicie?

Najlepiej, zeby mial antifoga i antiscratcha i generalnie byl juz nowym kaskiem.
Bo z tego co pamietam, to Lazer Vertigo, mimo, ze fajny to juz chyba leciwy kask...
17.05.2010
19:52
[238]
simson__ [ Forza Rossoneri ]

Fotki:

1.
17.05.2010
19:53
[239]
simson__ [ Forza Rossoneri ]

2.
17.05.2010
19:54
[240]
simson__ [ Forza Rossoneri ]

3.

Dzisiaj trochę pojeździłem i powiem tyle, zajebisty motocykl :)
17.05.2010
20:19
[241]
Lt.Matts [ Epitaph ]

Ślicznie się prezentuje
17.05.2010
21:01
[242]
kulako [ pR0_g4m3r_pL ]

Bardzo fajna Honda. To jest rzędowa dwójka czy singiel?
17.05.2010
21:24
[243]
simson__ [ Forza Rossoneri ]

Z tego co mi wiadomo, to silnik widlasty (V), dwa gary.
17.05.2010
22:29
[244]
tygrysek [ behemot ]

Master, HJC albo AGV. Cabergi szybko przeciekają i szybko też zaczyna szumieć a lazer ... nie wypowiem się, bo nie mam zdania

simson -> fajna krwista maszynka. wrzuć zdjęcia na bikepicscom i daj link do galerii to do wstępniaka wrzucę :)
17.05.2010
22:31
[245]
tygrysek [ behemot ]

aha Master. o jakiej twardości gumy kupujesz, że tak je zakatowujesz? C1? C2?

ja miałem 2 tygodnie temu okazję zamykać C0 kwalifikacyjną. wytrzymała 150 km zanim druty wyskoczyły. wszyscy się śmiali, że ta opona się kończy nawet gdy stałem i tankowałem
17.05.2010
22:51
[246]
simson__ [ Forza Rossoneri ]

- Simson_ || Simson S51 + Honda NTV 650 Revere bikepicscommembersqudlatyy

Można uzupełnić wstępniaka :)

17.05.2010
23:16
[247]
tygrysek [ behemot ]

no to zakładamy nową
17.05.2010
23:22
[248]
tygrysek [ behemot ]

zapraszam
forumarchiwum.gry-onlineplS043archiwum.asp?ID=10287461&N=1
wątek: motocyklicznie, część 11 (wiosna, wiosna ... wiosna ah to ty)
© 2000-2014 GRY-OnLine S.A. game guide